1,重庆的私家车位

7万-10万不等

重庆的私家车位

2,重庆市住宅小区收费停车场应具备哪些配套设施

这个要看物业公司怎么定价和管理的了。。。这些事情最好是问物管。。。好像没有统一的定价样
不可少的就是场地和计费系统,再就是监控系统,最好有个洗车的。个人认为监控系统比计费系统更重要些。

重庆市住宅小区收费停车场应具备哪些配套设施

3,主城停车费执行新标准 重要商圈停车场看清楚如何划定

重要商圈内临时占道停车收费标准 白天(8:00~22:00) 每车位2.5元/半小时 夜间(22:00~次日8:00) 每车位2元/半小时,最高不超过10元/次 停车一天 最高80元 重庆晚报记者采访发现,临时占道停车以半小时为一个计费单位,不足一个计费单位也按一个单位计费。跨白天、夜间时段停车车辆,按上述标准分时段累计收费。 新《标准》并无重要商圈内占道停车上限规定。按新《标准》算账,以小型轿车为例,早上8时整进入重要商圈占道停车位停车到次日早上8时整,应缴费70元。夜间时段封顶10元/次。全天合计80元。 机场停车 刻钟免费 昨日,重庆晚报记者从重庆机场获悉,9月1日起重庆江北国际机场停车场正式实行15分钟内免费停车服务。这是江北国际机场进一步提升服务品质,打造服务品牌的一项便民措施。 据了解,江北国际机场停车场实行入场车辆15分钟内出场免收停车费,是指进入机场停车场接送旅客的车辆在15分钟内出场不收取停车费。超过15分钟不足1小时,按1小时收费。其他收费标准不变。 记者 王渝凤

主城停车费执行新标准 重要商圈停车场看清楚如何划定

4,重庆小区的停车费

重庆市《机动车停放服务收费管理办法》第九条第三款:机动车按月、年停放服务的收费标准,由车主和停车场经营者双方协商解决。政府指导价的机动车停放服务收费标准(一)室内机动车停放服务收费标准特级停车场车型 停放时间 收费标准 备注 小型车、 2小时内 3-4元/小时 超出2小时按每小时2元计 三轮摩托车 12小时内 15元以内 收,但不得超过12小时和24 24小时内 25元以内 小时的限定标准。 大中型车 2小时内 3-5元/小时 超出2小时按每小时2 12小时内 20元以内 元计收,但不得超过12 24小时内 30元以内 小时和24小时的限定标准。 二轮摩托车 1元以内/小时 按小时累计计收,但 12小时内 5元以内 不得超过12小时和24 24小时内 10元以内 小时的限定标准。 普通停车场车型 停放时间 收费标准 备注 小型车、三轮 2小时内 2-3元/小时 超出2小时按每小时2 摩托车 12小时内 10元以内 元计收,但不得超过12 24小时内 20元以内 小时和24小时的限定 标准。 大中型车 2小时内 3-4元/小时 超出2小时按每小时2元 12小时内 15元以内 计收,但不得超过12小 24小时内 25元以内 时和24小时的限定标准。 二轮摩托车 1元以内/小时 按小时累计计收,但 12小时内 5元以内 不得超过12小时和 24小时内 10元以内 24小时的限定标准。
停车场应该要有物价部门的核定书。我们小区以前也是400,现在降成350了,不过还是贵,停不起啊

5,自由城之章除了门口的停车位还有哪些还有怎样获得房屋

Luis就那一间小屋,不过以前NIKO的房子前的停车位还能用,但房子进不去了
这个不清楚,找了点项目资料给你参考下吧 重庆龙湖凯安地产大学城一、二期项目简介 项目名称:龙湖凯安地产大学城一、二期 项目地址:重庆市沙坪坝区西永组团u2-15-1号地块 建设单位:重庆龙湖凯安地产发展有限公司 小区总规划用地面积:719190平方米 小区总建筑面积:1313903平方米 其中一期abc组团: 总建筑面积:211911.24平方米 别墅总建筑面积:41700平方米 花园洋房总建筑面积:39884平方米 精装公寓总建筑面积:54022平方米 社区商业和超市总建筑面积:17097平方米 酒店式公寓总建筑面积:8814.04平方米 物业管理用房:953.28平方米 小区住宅总户数:1396户 小区停车库建筑面积:37848平方米 小区地下停车位:882个 生化池:2个,520立方(北区250、南区270) 绿地率:30% 建筑密度:30% 容积率:1.5 小区人车混行出入口:2个 小区人行出入口:1个 小区车行出入口:3个 电梯数量: 18层站以上电梯:9部,18层站以下:24部,自动扶梯:2台 中控室:1个(施工图为2个) 专用配电室:2个 其中:1000kva变压器2台 1250kva变压器2台 以上所述面积均为项目报建的测算面积,小区内各项指标最终以政府主管部门出具的测绘报告为准。 睿城项目位于大学城重大东大门正对面,离沙区主城区车行15分钟,大学城是重庆市重点发展的都市经济圈的扩展区域。 重庆龙湖大学城项目用地主要分三个地块共1080亩,其中一号地块(龙湖睿城)占地近11万方(约160亩),为一期的开发用地; 规划区现有重庆大学等15所高等院校征地12287亩。同时未来还将建成规模空前的微电子园;目前已经签约入驻的有北大方正集团、华洋集团、惠普和台湾茂德; 400亩中央公园/木鱼石公园/3平方公里西部风情园/3平方公里寨山坪生态农业园/3平方公里高尔夫球场/大成湖公园 建筑风格 龙湖睿城采用现代中式风格,是龙湖地产在中式产品线上的首次尝试,继续延续着龙湖的产品创新的优良传统;现代中式风格是通过现代材料和手法修改了传统建筑中的各个元素,并在此基础上进行必要的演化和抽象化,外貌上看不到传统建筑的原来摸样,但在整体风格上,仍然保留着中式住宅的神韵和精髓。空间结构上有意遵循了传统住宅的布局格式,但不循章守旧,能自成特色。

6,跪求小区停车规划意见书

第一章 总 则 第一条 为适应现代化城市建设的需要,加强停车场的规划、建设和管理,保障道路交通安全和畅通,根据有关规定,结合本市实际,制定本办法。 第二条 本办法适用于本市市区范围内停车场的规划、建设和管理。但公共交通车辆停车场(站)、道路客货运输场(站)、营运性停发场和私人停车场所除外。 第三条 停车场是指供各种机动车和非机动车停放的露天或室内场所。 停车场分为专用停车场和公共停车场。专用停车场是指主要供本单位车辆停放的场所;公共停车场是指主要为社会车辆提供服务的停车场所。 第四条 停车场的建设实行统一规划、统一管理和谁投资、谁受益的原则。 鼓励单位和个人投资建设公共停车场。 第五条 市城市规划行政主管部门负责停车场的规划管理工作,市公安机关负责停车场使用的监督管理工作。 土地、城建、工商、物价、税务等部门应按照各自职责,协助做好停车场的有关管理工作。 第二章 规划和建设 第六条 市城市规划行政主管部门和市公安机关,应根据济南市城市总体规划的要求,编制市区停车场的专业规划。经批准的停车场规划,任何单位和个人不得擅自变更,确需变更的,应按程序重新报批。 第七条 新建、改建、扩建公共建筑、住宅区、商业街(区)、旅游区、批发市场,必须配套建设公共停车场,并按照国家规定的停车场规划设计规则规划、建设。 机关、团体、企业、事业单位应当根据城市规划配套建设专用停车场。 第八条 单体建设和配套建设公共停车场的设计方案,应当向市城市规划行政主管部门提出书面申请。市城市规划行政主管部门在审批前,应当征求市公安机关的意见,按照有关法律法规的规定办理批准手续。 第九条 停车场建设应当按照城市规划要求与主体工程同时设计、同时施工、同时使用。 公共停车场竣工后,按照有关规定验收时,应吸收市公安机关参加。验收合格的方可交付使用。 第十条 新建、改建、扩建的公共建筑,配套建设停车场达不到国家规定要求的,经市城市规划行政主管部门和市公安机关批准,可适当减少配建停车位。减少部分可以就近补建,也可以按减少部分的实际造价缴纳停车场建设费。 停车场建设费由市公安机关使用财政部门印制的票据统一收缴,纳入预算外资金管理,由市政府统一安排,专项用于公共停车场的建设,不得挪用。 凡未按规定缴纳停车场建设费的,市城市规划行政主管部门不予核发工程规划许可证。 第十一条 按照前条第一款规定缴纳停车场建设费的,市公安机关应当就近为其指定停车位停放车辆。 第十二条 单位和个人投资专项建设公共停车场的,按建设市政公用设施项目享受下列优惠: (一)免收城市综合开发费(市政设施配套费); (二)按划拨方式申请建设用地,或者按出让方式申请减交土地使用权出让金; (三)免收人防工程建设费。 第三章 监督管理 第十三条 停车场应当按国家标准设置交通标志,划定交通标线和车位。 第十四条 任何单位和个人不得改变停车场的使用性质。确需临时占用公共停车场的,应当经市公安机关批准,期限不得超过六个月;因特殊情况需要延长占用期限的,应当重新报批。 第十五条 任何单位和个人不得擅自在城市道路上设置停车场。确需临时设置的,应当按照《济南市市政工程设施管理条例》的有关规定办理手续。 第十六条 开办经营性公共停车场,应当经市公安机关批准,到工商行政管理部门申办《营业执照》,并按照物价部门核定的收费标准收取停车代管费。 停车场的经营权可以有偿转让,产权可以出售。 机关、团体、企业、事业单位的专用停车场,对外提供停车服务的,按本条第一款规定办理批准手续。 第十七条 公共停车场应当建立健全各项管理制度,实行规范化管理,停车场管理人员应当佩戴市公安机关统一制作的标志上岗实施管理。 公共停车场因管理不善,造成车辆丢失或损坏的,应承担赔偿责任。 第四章 法律责任 第十八条 违反本办法规定,未按城市规划建设停车场的,由市城市规划行政主管部门依照有关法律、法规的规定给予处理。 第十九条 擅自改变停车场使用性质的,由市公安机关责令限期改正;逾期不改正的,处以五千元以上二万元以下罚款。 未经批准擅自占用公共停车场的,由市公安机关责令限期改正,并处以一千元以上一万元以下罚款。 第二十条 擅自占用城市道路设置停车场的,由市政工程设施行政主管部门按照《济南市市政工程设施管理条例》的有关规定处理。 第二十一条 擅自开办经营性公共停车场的,由市公安机关责令停止违法行为,没收违法所得。 第二十二条 违反本办法第十七条第一款规定的,由公安机关给予警告,并可处五十元以上二百元以下罚款;情节严重的,责令其停业整顿。 第二十三条 无证经营或不按核定的收费标准收费和不使用统一税务发票的,由工商、物价、税务部门分别按照有关规定给予处理。

7,物权法对小区车位是怎样规定的

物权法第七十四条作出了对于小区车位的明确规定,现在给你贴出来:第七十四条 建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。 建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。 占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。 扩展资料:面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定,房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和,由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。因此有学者指出,在房屋买卖合同中注明的分摊范围,是我们判断附属设施所有权是否属于全体业主的基本依据。16如果小区车库和车位在销售中并没有被计算在分摊面积范围之内,那么车位、车库的产权应当归开发商所有。若反之,那么业主应当可以享有车位、车库的产权。这种做法符合公平交易的原则,找到了业主与开发商间及各业主间的平衡点。而且在现实生活中,车库大多作为小区的专有部分,其有独立的产权。下所以在销售的时候,小区车库的面积一般是不计入商品房的公共部分面积进行分摊的,若是进行了分摊就代表否定了车库的专有部分的属性。同时,并非每户业主都有私家车并有停车的需求,将车库的建设成本分摊到公摊面积,对于没有私家车的业主来说也是极为不公的,亦不符合这些业主的意愿。参考资料:搜狗百科-车位
《中华人民共和国物权法》第七十四条规定对小区的车位做出了明确规定。具体如下,小区的建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。小区建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。扩展资料随着经济的迅速发展,私家车的数量迅猛增长,造成小区车位、车库的数量捉襟见肘。供需的不平衡及权属不明晰导致越来越多的业主因为车位、车库的权属产生纠纷,停车位难成为普遍的现象。当前,关于小区车位、车库权属的判定主要有以下两种观点:面积分摊说和当事人约定说。面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定,房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和,由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。根据《物权法》第七十四条规定,法律给予业主约定车位、车库权属的权利。这样的规定有如下好处:其一,充分满足民法领域的意思自治原则。权利人根据自己的意愿自由行使、处分自己的权利,通过自治的方式来协调各方的利益,有利于定纷止争。权利人本身必定是其利益的最佳代表,其对财产的使用、处分所作出的决定也必定更具有说服力的。参考资料:搜狗百科——《中华人民共和国物权法》
《中华人民共和国物权法》对于小区车位的规定如下:第七十四条 建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。扩展资料中国停车位很缺乏,继而在2010年除了炒房地产、看世界杯之外,还有一样就是炒停车位。在南京最高价的已经达到35万一个停车位,这既有力的彰显了停车位紧缺的现状及程度。又以广州为例,广州汽车增长率为22%,这不难想到,停车位要怎么开发才能跟上这个步伐。在停车位很缺乏的这个大的走势的基础上就出现了各种各样的问题:抢车位,乱占车位等层出不穷,上班找不到车位、回家车无处可停、有急事更是急得团团转,这些在我们的生活中随处可见。这方面问题也在困扰着大家。据公安部交管局的数据显示,截至2014年底,我国汽车保有量已达1.54亿辆,其中,私家车高达1.05亿辆;全国有35个城市汽车保有量超百万辆,北京、成都深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市已超200万辆。国家发改委公布的数据同时显示,目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1比0.8,中小城市约为1比0.5,而发达国家约为1比1.3。保守估计,我国停车位缺口超过5000万个。其中,到2014年底,北京市停车位缺口达250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。停车难还在向三四线城市蔓延,海口市停车位的缺口也高达45万个。参考资料来源:中国政府法制信息网—《中华人民共和国物权法》
《物权法》第七十四条规定,建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定,房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和,由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。因此有学者指出,在房屋买卖合同中注明的分摊范围,是我们判断附属设施所有权是否属于全体业主的基本依据。如果小区车库和车位在销售中并没有被计算在分摊面积范围之内,那么车位、车库的产权应当归开发商所有。若反之,那么业主应当可以享有车位、车库的产权。这种做法符合公平交易的原则,找到了业主与开发商间及各业主间的平衡点。而且在现实生活中,车库大多作为小区的专有部分,其有独立的产权。所以在销售的时候,小区车库的面积一般是不计入商品房的公共部分面积进行分摊的,若是进行了分摊就代表否定了车库的专有部分的属性。同时,并非每户业主都有私家车并有停车的需求,将车库的建设成本分摊到公摊面积,对于没有私家车的业主来说也是极为不公的,亦不符合这些业主的意愿。扩展资料1、正规停车位的停车线粗细均匀,线条笔直,看起来很清晰。而山寨停车位停车线一般划得不齐整、不清晰。这是一个辨识的途径。2、正规停车位一般布局合理,如果市民看到那些明显占用盲道、人行横道的停车位,基本上可以判断是违规停车位。3、正规停车位大多设有字母“P”停车标识牌。如果没有看到“P”标识牌,就要多留一个心眼,问清楚再停,以免给自己招来“罚款单”。

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