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1，黄山云谷索道是黄山的哪个门

南门（汤口镇）

黄山云谷索道是黄山的哪个门

2，黄山云似海天姥日为丸这两句话的意思姥这个字在这里念什么

念mu（三声）李白的＜梦游天姥吟游别＞也是这个发音，天姥指天姥山。这两句话的意思是，黄山的云像海一样（这是站在山顶看云海），天姥山的太阳如同一个小小的泥丸（远处看太阳）
读lao哦再看看别人怎么说的。

黄山云似海天姥日为丸这两句话的意思姥这个字在这里念什么

3，黄山云谷索道的营业时间

周一至周五新索道 7：00—16：30周六、周日新索道 6：30—16：30
成人： 旺季价格￥80元/人 淡季（每年的12月1日至2月底）价格 65元/人儿童：（1.2米至1.4米）旺季价格￥40元/人,淡季价格35元/人（1.2米以下）免票

黄山云谷索道的营业时间

4，黄山的云一般在什么高度

碉堡了!
心碎梦醒 发表于 2013-12-11 11:52 呵呵，我也不知道 有热情就够了，这个研究很久，喜欢天文地理知识而已
呵呵，我也不知道
黄山风景秀丽，“奇松、怪石、云海、温泉”被称为“黄山四绝”，神奇的冬景和壮美的日出，更让人流连忘返。山中有名可数的就有七十二峰，莲花峰为黄山主峰，海拔高度在一千八百米以上，山峰有如盛开的莲花一般，由此而得名。黄山无处不松，奇特的古松，难以胜数。而黄山云流动于千峰万壑之间，峰出云端，仿佛海上小岛，使人不禁觉得到了天上人间。 云的话，也不会低于1000米吧！

5，黄山云绝绝在何处为什么黄山会形成如此绝伦的云海景观拜托了各位

在黄山云、松、峰、泉四绝中以云海为首。黄山云海之绝，其一绝在其云量大，其二绝在云雾变换之快，其三绝在云日之多。 云系大气中水汽凝结的水滴与冰晶的结合体，水是云雾之源。黄山云日之多、云量之大事由于成云致雨的水汽来源充足。黄山地处长江中下游平原西南，东临钱塘江口，来自太平洋的暖湿气流可以长驱直入到达黄山，黄山峰峦高耸，使暖湿气流受阻。当暖湿气流沿坡上升，与冷空气发生激烈对流时，水分遇冷凝结，成云致雨。山区全年降水量多达2395毫米。黄山及其周围地区多湖、多泉瀑，山上植被茂密，这不仅对降水有巨大的含蓄能力，使之不致流失，同时，水面的蒸发、植被的蒸腾是当地大气中水汽补给的又一个重要来源。 黄山云雾的瞬息万变与其特有的地貌结构和山体不均衡的受热密切相关。黄山峰岳林立、峰谷相间，由于峰顶与谷底地面白天受热增温与夜晚辐射降温的速度差异，产生山区特有的沿山坡滑升或跌落的山谷风。对于每一座山峰来讲都有向阳坡和背阴坡之分太阳照射下，阴阳坡受热不均，近地面大气运动速度不同，便产生山谷中横向的气压差以及压差作用下的气流运动。云雾就是在这种复杂的气流推动下，在山谷中飘移、变换。

6，黄山云谷索道的索道简介

索道是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。除了车站外，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车；亦有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪区最为常见。索道按支持及牵引的方法，可以分为两种：单线式：使用一条钢索，同时支持吊车的重量及牵引吊车或吊椅。复线式：使用多条钢索。其中用作支持吊车重量的一或两条钢索是不会动的，其他钢索则负责拉动吊车。按行走方式，索道可分为:往复式：索道上只有一对吊车，当其中一辆上山时，另一辆则下山。两辆车到达车站后，再各自向反方向行走。这种索道称为 Aerial Tramway。往复式吊车的每辆载客量一般较多，可以达每辆100人 ，而且爬坡力较强，抗风力亦较好。往复式索道的速度可达每秒8米。循环式: 索道上会有多辆吊车，拉动的钢索的是一个无极的圏，套在两端的驱动轮及迂回轮上。当吊车或吊椅由起点到达终点后，经过迂回轮回到起点循环。循环式吊车称为 Gondola lift。 循环式索道可分为：固定抱索式：吊车或吊椅正常操作时不会放开钢索，所以同一钢索上所有吊车的速度都会一样。有的固定抱索式索道，吊车平均分布在整条钢索上之上，钢索以固定的速度行走。这种设计最为简单，但缺点是速度不能太快(一般为每秒一米左右），否则乘客难以上落。亦有的固定抱索式索道采用脉动设计，把吊车分成四、六、或八组，每组由三至四辆车组成，组与组之间的距离相同。同组的吊车同时在车站上下乘客，当其中一组吊车在站内时，钢索及各组车同时放慢速度。吊车离开车站后，一起加速行驶。这种索道行驶速度较快(站内每秒0.4米，站外每秒4米左右)，乘客上下容易，但距离不能太长，运载能力亦有限。脱挂式：亦称脱开挂结式。吊车以弹簧控制的钳扣握在拉动的钢索上。当吊车到达车站后，吊车扣压钢索的钳会放开，吊车减速后让乘客上落。离开车站前，吊车会被机械加速至与钢索一样的速度，吊车上的钳再紧扣钢索，循环离开。这种索道的速度快，可达每秒6米，运载能力亦大。

7，吉林雾凇 长江三峡 路南石林 桂林山水 第二种是 江城雾凇 黄山云

　　吉林雾凇　　位于北国江城吉林市松花江畔，冬季气温可降至零下30度，由于气温低，多偏南风，空气湿度大，加之丰满水电站泄水增温影响，使水蒸气不断排放，水汽附在过冷的物体上，形成雾凇奇观，俗称“树桂”。因为雾凇有净化空气的内在功能，所以在看雾凇之时会感到空气十分新鲜。　　云南石林　　当地表水沿可溶性岩坡面流动，溶蚀侵蚀的凹槽为溶沟，溶沟之间残存的石脊突起称石芽，大型的石芽称石林。石林高度较大，呈柱形、锥形、塔状、笋状、剑状、菌状等。昆明石林相对高度一般为20米、最高达50米，景观十分秀美，美在壮观，美在奇绝。　　长江三峡　　三峡西起重庆奉节白帝城，东至湖北宜昌南津关，全长193千米，由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。瞿塘峡雄奇壮丽，有夔门天下雄之说；巫峡多秀峰云雾，以绮丽闻名；西陵峡滩多流急，以险著称。三峡沿岸有古悬棺、古栈道、白帝城、屈原祠、昭君故里、三峡大坝等人文景观。三峡大坝修建后已不复原貌。 　　长江三峡是瞿塘峡、巫峡和西陵峡的总称。中国著名峡谷和风景名胜区。位于四川省的奉节、巫山和湖北的巴东、秭归、宜昌5县之间，西起奉节白帝城，东止宜昌南津关，全长208公里，其中属峡谷段的约为97公里，是世界较长的峡谷之一。以峡长壁陡、谷窄滩多、水急浪大和峰奇洞多为特征。三峡中瞿塘峡居于西，又称夔峡，包括风箱峡、错门峡两小峡，从白帝城到巫山大溪长8公里，是三峡中最短、最窄而又最雄伟的峡谷，有“瞿塘天下雄”之称。向东为巫峡，又称大峡，包括金盔银甲峡和铁棺峡两峡谷，西起巫山大宁河口，东抵巴东官渡口，东西绵延46公里，是三峡中最长、最整齐的峡谷。再向东为西陵峡，西从秭归的香溪口，东止宜昌的南津关，全长75公里。其中，西有兵书宝剑峡和牛肝马肺峡，共长18公里；东有崆岭峡（黄猫峡，长24公里）和灯影峡 长江三峡两岸高差500～1000米，谷坡陡达50～70度。长江流经三峡时，江面紧束，一般宽250～350米，最窄处100～150米，船只航行于三峡之中常有“峰与天关接，舟从地窖行”之感。三峡河段险滩林立，暗礁密布，有“三里一湾，五里一滩”之说，航路艰险。20世纪50年代以来，三峡航道经过不断整治，清除了险滩，设置了航标， 航运条件显著改善　　桂林山水　　漓江水清澈碧透，“群峰倒影山浮水”、“曲水长流花月妍”。漓江整体风貌素以山清水秀洞奇石美四奇蜚名天下，自古有“桂林山水甲天下”之誉。　　“江城雾凇 黄山云海 泰山日出 钱塘江潮”是 ↓　　↓　　↓　　↓　　盗版　　(*^__^*) 嘻嘻
那就叫八大奇观好了！
因为壮观

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