现在快递员都未经客户允许，直接把包裹放菜鸟驿站，越来越多的开始质疑菜鸟驿站。这一个人是做不过来，我的驿站是两个人，便利店是也是两个人，做菜鸟驿站要注意好入库和出库，快递员的收入主要分两部分，派件和收件，收件是公司给一个底价，一般是四、五块钱左右，多出来都是快递员自己的。
1、菜鸟驿站是如何盈利的？
现在菜鸟驿站越来越普遍了，基本每个小区都有一个驿站，带随之而来也引起了越来越人的不满。现在快递员都未经客户允许，直接把包裹放菜鸟驿站，越来越多的开始质疑菜鸟驿站，快递员为什么要这么做呢？菜鸟驿站如何盈利的呢？菜鸟驿站到底方便了谁呢？其实菜鸟驿站本身是个很好的东西，很伟大的发明，人不在家的时候有个地方可以代收包裹还是很方便的。
菜鸟驿站的盈利模式是这样的，阿里主要就是收取加盟费，提供平台。小区里的驿站如何盈利呢，他们赚快递员的钱，任何快递想把件放到那里都要交钱，按照包裹体积的大小不等，一个件收几毛到一块钱不等，这个钱是快递员个人掏的，不光跟菜鸟合作的三通一达可以放，任何小快递只要交钱都能放。放快递柜也是一样的道理，菜鸟上线初期还给加盟的驿站有补贴，刚开始还挺高的，代收一个件有一块钱左右，后来一直在降，现在不清楚还有没有。
另外驿站还可以发件，他们给快递合作发一个大概5、6块钱左右，收顾客一般都是10块钱，赚这个差价，还有很多还兼营着超市等业务。而快递公司呢，其实跟他们也没啥关系，他们跟菜鸟的合作是另一个层面的，快递员不管是送货上门还是放驿站都无所谓，反正他们付给快递员的派件费都是一样的。这三个环节本身都没问题，唯一存在问题的就是快递员，
以前快递员派件的时候最少都是要送到客户楼下的，有些还会要求上楼。这会耗费大量的时间，他们需要一个个的到楼下，然后打电话让人下来，这个过程最少需要5分钟，有些墨迹的甚至十几分钟都没下来，这就导致快递员送一个件占用的时间非常多，一整天都会非常忙，件多的时候得加班到很晚才能送完。另外一个月打电话的通讯费也不少，
可是有了菜鸟驿站以后，最高兴的就是快递员了。他们不需要一个个送过去了，一股脑全扔驿站就好了，虽然要交钱，但是可以节省大量的时间。可以想象一下，件多的小区节省一两个小时应该问题不大，以我们小区为例，我看过驿站每天代收的量，每个快递员每天都要放大概30多个包裹。如果派送的话一个就算平均五分钟，这也得几个小时了，这还是一个小区的，
大家可以算算快递员一天可以节省多少时间。而快递员的收入主要分两部分，派件和收件，收件是公司给一个底价，一般是四、五块钱左右，多出来都是快递员自己的，而派件一般都是一个几毛钱，多的话有一块钱。自从有了菜鸟驿站，快递员们就轻松多了，他们把派件收入拿出来一部分让给驿站，这样虽然收入会少点，但是能够减少大量的工作时间，还是很划算的。
而有些小区可能包裹比较少，也可能快递员舍不得这些钱，依然会送到客户手里，但这样的越来越少了，以前快递员一般派件到天黑是很常见的，而现在有些人甚至下午三四点都下班了。我为什么会这样说，因为我经常见到啊，我因为跟这边驿站有合作，每天都会去。经常见到快递员下午三点多就来驿站，说要下班回去了，而在以前这基本是不可能的，
2、一个菜鸟驿站一年能收入多少？
菜鸟只适合当副业，提高自己店子的人气。本身并不是很赚钱，我在武汉徐东，小区6000户，每天代收500到600票，寄的差不多110票（有一个淘宝卖家每天有60来票）。收件一票是0.35元（这个是自己谈的，有些有竞争，低的2毛都有），寄件送到中转部是1.4元，别人自取是1.1元（多的话送到中转部，少的话让别人自取）。
每天毛收入不超过420元，月均收入9000元。但是这一个人是做不过来，我的驿站是两个人，便利店是也是两个人，经常是便利店的人要去驿站帮忙，驿站不能放假，他们放假时只能我自己去顶上，两个人的工资一个月是6800元；房租不多，是便利店的空余位置，算1000元吧；还有网费和其它的菜鸟软件和短信费用，一个月差不多300到500元吧，我自己每月还去顶8天。
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