与对流层相反，温度随高度上升，商用客机通常在平流层底部巡航，高度距地面10公里,同样，滑翔机通常是在上升的暖空气上滑行，这种气流从对流层上升到平流层时就会停止,而客机巡航阶段遇到的气流，大多是因为对流超越at对流层的现象,扩展数据平流层位于对流层上方，范围为对流层顶部至50至55公里高度,这是为了避免对流层对流造成的气流。
1，对流层:大约0到7-12km，是最接近地面的大气层。空气对流上下剧烈，风向风速经常变化。大气中80%的水汽都存在于这一层，所以在经常出现云雨的地区，各种天气现象都发生在这一层。该层的温度随着高度的增加而降低。2.平流层:大概是7-12km到50-65km(赤道、极地、中纬的下限不一样)，也叫平流层。这一层含有臭氧，臭氧可以吸收紫外线，使地球上的生命不会直接暴露在太阳的强烈紫外线下。
对流层位于大气的底部，是地球大气中密度最大的一层，集中了大气中约75%的空气质量和几乎所有的水汽和固体杂质。扩展数据平流层位于对流层上方，范围为对流层顶部至50至55公里高度。平流层中的温度随着高度的增加而增加，这样-最后，我们把平流层上方的那部分大气称为高层大气，它的高度可以从-0的顶部开始，大约50到55公里，到地球大气的上边界，大约2000到3000公里。
1、对流层距离地面的平均高度为10-12公里，温度随着高度的增加而降低。每上升100米，温度下降约0.65℃。对流层中出现云、雾、雨、雪等多种天气现象。2.平流层 10公里到离地50公里。与对流层相反，温度随高度上升，商用客机通常在平流层底部巡航，高度距地面10公里。扩展资料:-0/的应用:在热带地区，商用客机通常在平流层的底部巡航，飞行高度为离地10公里。这是为了避免对流层对流造成的气流。而客机巡航阶段遇到的气流，大多是因为对流超越at 对流层的现象。同样，滑翔机通常是在上升的暖空气上滑行，这种气流从对流层上升到平流层时就会停止。这样，全世界的滑翔机都设置了高度限制。即使有些滑翔机会利用背风浪飞得更高，也要带上滑翔机去平流层
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