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1，治安卡口的介绍

治安卡口是道路交通治安卡口监控系统的简称，是指依托道路上特定场所，如收费站、交通或治安检查站等卡口点，对所有通过该卡口点的机动车辆进行拍摄、记录与处理的一种道路交通现场监测系统。

治安卡口的介绍

2，什么是治安卡口电子警察啊

治安卡口有以下功能:车速检测、所有通过的车辆检测、车牌识别、黑名单比对、布控等功能，是综合性的治安管理系统。而电子警察就是闯红灯的通俗名称。电子警察功能比较单一。但是国内有厂家开发出卡口式视频电子警察具有三大功能：闯红灯、超速、所有车辆记录等三大功能。

什么是治安卡口电子警察啊

3，常州三里庵治安卡口属于哪个派出所

常州市公安局天宁分局红梅派出所。天宁区常州市公安局天宁分局红梅派出所所在的地理位置是常州天宁区金泽家园9，如果来天宁区常州市公安局天宁分局红梅派出所途径的公交车站有红东二村、交通信息大厦、竹林路庙湾路(技师学校)、天宁区法院(天宁区检察院)、虹景金桂园、凯旋城、虹景路、竹林北路公交站、龙城大道竹林路、竹林路庙湾路等车站。可参考乘坐以下市公交线路218路、H2路、209路、232路、B23路、1111路、H1路、212路等。常州地处中国华东地区，江苏省南部、长三角腹地，东与无锡相邻，西与南京、镇江接壤，南与无锡、宣城交界。常州位于长江下游平原，兼有高沙平原和山丘湖圩，属于北亚热带季风气候，四季分明。

常州三里庵治安卡口属于哪个派出所

4，什么是卡口监控

卡口监控也就是治安卡口监控，它的全称是道路交通治安卡口监控系统。它是在道路上特定场所，例如高速收费站、交通检查组、治安检查站、过境公路等地点，对所有通过该卡口点的机动车辆、车内人员进行拍摄、处理与记录的一种道路交通现场监测系统。扩展资料：系统介绍卡口监控系统用于城市道路或高速公路出入口、公路收费站等重点治安地段的全天候实时检测与记录。系统可以自动识别通过该卡口的车辆号牌、颜色、车内人员等特征，验证出车辆的合法身份，系统会自动核对黑名单库、自动报警。可对路口情况进行监控与管理，包括出入口车辆管理、采集、存储数据和系统工作状态，以便于警务人员及相关部门对道路的安全进行监控。整个系统具有管理维护、统计、查询及报表打印等功能，实现对交通违法、肇事逃逸等嫌疑车辆的监控与处置。全天候记录，识别率95%以上，图片显示汉字、字母、数字，清晰可辨。该系统也是集通信、信息采集、指挥、管理于一体的综合系统，它将电子信息技术、计算机技术、图像技术等先进的科学技术应用到卡口监控、治安管理、交通违法事件处理等业务中，通过计算机网络和远程通信网络与原有系统功能有机地结合在一起，实现信息共享，以便于统一管理、调度。监控系统构成治安卡口监控系统主要由四部分组成，就是前段子系统、后端管理子系统、实现功能、系统安全防护措施。参考来源：百度百科-治安卡口监控

5，电子眼治安卡口会漏拍吗

电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，一动就又要触发线圈照第二张照片！要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：第一张是前轮过警戒线第二张是后轮过警戒线第三张是你过对面路口的警戒线这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西是由日本sony公司提出来的！所以，开中国车的，不要小看日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。怎么做呢？很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。电子警察工作原理揭密1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到X处理器，送寄存器暂存；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。1、违章电视抓拍的原理有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。2、违章处理过程指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站，以使违章车主能够进行查询。3、信息损失问题不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。4、拍摄范围：一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。5、如何避免被抓拍：第一，也是最安全的，就是不违章。第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。第三，不推荐的方式，走最右侧的车道（前面有数码相机的不行）。第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理

6，治安卡口的系统的构成和功能

对车辆的检测采用线圈检测加计算机图象处理等技术，准确检测过往车辆，通过高性能摄像机完成车辆全景（车牌号码、车辆基本特征、车身颜色在照片中可辩）和车牌图像（车牌图片）的记录与抓拍，同步车牌识别软件通过图像进行车牌号码自动识别处理。可同时监测同方向三条车道。治安卡口监控系统的前端部分主要由三个单元组成，即拍摄单元、车辆检测单元及计算机图像采集管理单元。1.1 拍摄单元全景摄像机全景摄像机采用JVC1481。此摄像机为480线、0.004Lux低照度彩色摄像机；其性能稳定，适合于在公路上长时间工作。其主要作用是向主控制机提供全景图像和目标图像。镜头采用精工或Computar 3.5-10mm自动光圈镜头(手动两可变)。为适应公路光线的变化，自动光圈镜头可以自动调整进光量，以便得到满意的图像。防护罩采用YAAN4515SHK，此防护罩密封性好，具有恒温和自动通风装置，能保证摄像机正常工作，且外观漂亮。防护等级符合IP55标准。车牌捕捉摄像机捕捉车牌摄像机采用JVC1431。此摄像机为480线、0.05Lux低照度彩色摄像机；其性能稳定，适合于在公路上长时间工作。其主要作用是向主控制机提供汽车牌照图像。镜头采用精工或Computar 6-60mm自动光圈镜头（手动两可变）。为适应公路光线的变化，自动光圈镜头可以自动调整进光量，以便得到满意的图像。防护罩采用YAAN4515SHK，此防护罩密封性好，具有自动加热和自动通风装置，能保证摄像机正常工作，且外观漂亮。防护等级符合IP55标准。1.2 车辆检测单元此单元即是系统的控制主机，通过线圈检测器负责完成3个车道的地感线圈检测与速度计算，以及向计算机发出指令使计算机对车辆图像进行静态捕捉的工作。控制主机采用工业级主机板（2.0GCPU 256M内存）、80G存储硬盘(能存储大于80万辆违法车辆的所有数据)、标准通讯接口（采用TCP/IP协议）、主控软件和线圈检测器等组成。主控制机具有接地、过载保护、漏电保护、短路保护等均符合国家相关电器安全标准的系统配电装置；具有通风及防尘功能；防护机箱的防护标准符合IP55标准。1.3 图像采集管理单元每一台摄像机的视频图像经过视频捕捉卡进行数字转换显示在显示器上，当有车辆通过地感线圈时，计算机立即将图像进行静态捕捉，以加密（或JPEG）的数据图像文件格式存入指定的目录下。 系统有一套图像管理软件系统，用于对存储在硬盘内的图像进行诸如查询、图像放大、打印等工作。如需远程联网，可使用光纤传输。 监视道路交通状况，包括交通流量、速度和通畅程度等，道路交通信息的分析、处理车辆及其车牌信息的自动识别与处理，实现对交通违法、肇事逃逸和嫌疑车辆等的查控与处置。3.1道路交通状况监测道路交通信息监测的目的是全面、准确、及时地掌握卡口道路的交通状况。以便科学合理地制定交通管理规划，有效舒解交通压力。前端设备在计算机控制下实现交通状况监测：超速、违法驾驶等重要参数的检测。通过全数字传输的方式和特殊的视频压缩算法，保证系统具有迅速的数据传输/处理能力。前端视频测录像系统的主要功能是完成对监测点（区）车速的检测、定时录像等工作，从而获得的参数为车型、车牌、地点、车速等信息。由于检测的信息实时性要求较高，并且处理任务量很大，因此选用工业控制机作为前端机的预处理机。经无线和高速宽带通信系统将数据传输至卡口工作站及指挥中心作进一步的处理。3.2 道路交通违法现场取证随着道路车辆的迅速增长，交通事故也越来越严重。一些司机超高、超载、超速的现象较为普遍。尽管有关部门制定了许多较为严厉的交通法规处罚条例，但仍然有个别人抱着侥幸心理，违法行驶。结果造成巨大的经济损失和人身事故。为了抑制交通违法问题，许多城市已经开始使用先进的电子自动检测取证系统，使用了自动检测取证系统后确实能有效地控制违法车辆，减少经济损失，减轻了交警的工作强度。卡口管理系统的功能就是利用自动检测系统、电子警察系统及自动控制技术相结合，实现对入境车辆在行驶过程中的违法行为进行现场取证，为交管局管理部门处理违法事件提供客观准确的依据，同时可以节省警力。 软件安全系统基于WINDOWS操作系统，全中文界面，具有防火墙、反病毒软件、数据备份、防误操作、系统恢复功能。硬件防护措施系统中使用的电器接线端子、过载、漏电及短路保护装置、熔断装置均符合国家有关电气安全标准要求。该系统适应室外恶劣条件下不间断工作，系统能够适应环境温度为-30℃～+65℃，具有防水、防火、耐盐雾、抗风沙、防尘等性能。供电电源电压变化范围在170～265V；频率变化范围在47～63Hz(全范围)之内系统均可正常工作。

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