如果是贷款的话，我们这里优惠力度是2.2万元，比全款优惠力度更大。在我们山东地区全款优惠力度也是在两万元左右，贷款的话优惠力度能够达到2.2万元，根据老款速腾当时的优惠力度来分析，老款速腾在他生命末期优惠力度曾经达到3.5万，在大部分情况下，优惠力度都是稳定在3万元左右。
1、现在2019款速腾优惠2万，能入手吗？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车，有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽，大众速腾新款上市也有好几个月了，随着2018款老款速腾库存清零，新款速腾也开始渐渐的有了一些优惠，但是目前的市场行情还是比较浑浊的，不同地域优惠并不是特别统一。有的地方由于老款速腾还是有少量现货，所以新款速腾的优惠力度比较小，
有的地方早就实行国六标准，新款速腾优惠相对来说比较大。在我们山东地区全款优惠力度也是在两万元左右，贷款的话优惠力度能够达到2.2万元，但是听说已经有个别地区优惠力度超过2.5万元了，以这样的优惠价格来看，新款速腾还算比较值得购买的。全新速腾由于取消1.6自然吸气版本，现在只有1.2t和1.4t，在经济条件允许的情况下，还是建议买1.4t版本，1.2T版本虽然表面数据和1.6升自然吸气一致，但是在拥堵路段缓慢行驶，汽车转速上不来的情况下，相当于一台1.2升自然吸气发动机，这时的动力是非常弱的。
经常会出现轻踩油门不走重踩油门很窜的感觉，实际驾驶感受并不是特别好，1.4t虽然也有这样的问题，但是相对于1.2T来说情况要好很多。根据老款速腾当时的优惠力度来分析，老款速腾在他生命末期优惠力度曾经达到3.5万，在大部分情况下，优惠力度都是稳定在3万元左右，新款速腾不出意外应该和老款速腾的优惠力度非常雷同。
目前由于上市还不到半年，有两万多的优惠，已经说是不错了，如果你能再等一会儿，今年的年底或明年年初新款速腾的优惠力度应该会长期稳定在3万元左右。毕竟这个级别现在汽车竞争压力比较大，比较高端的紧凑级别车型，实力也都很强，例如本田思域和刚上市的雷凌卡罗拉。而且b级车价格下探也比较严重，侵占了部分速腾的市场，
所以速腾要想保证销量，肯定会把优惠力度控制在和老款差不多的情况。推荐购买大众速腾1.4t入门版就够了，这也是目前大众速腾销量最高的版本，指导价为16.19万，全款优惠完裸车价格在14.19万。加上购置税交强险，车船税，上牌费和保险等总落地价格在16万左右，如果再能送几次保养和装潢那就更好了。如果是贷款的话，我们这里优惠力度是2.2万元，比全款优惠力度更大，
毕竟贷款4S店都有任务，能够赚的更多。以首付30%，贷款三年为例，月供金额为2924元，总首付金额在6.4万元，总落地价格在16.9万元左右，比全款购车贵9000元左右，但是能够缓解一定初期购车的经济压力。现在买速腾优惠力度在两万元属于行情价，但是年底购买会再增加1万元的优惠也是板上定钉的事情，那时优惠力度将在3万元左右，不急着用车的朋友也可以等一下，
2、看中了2019款1.4T舒适版速腾，目前优惠较小，价格偏高，今年优惠会到3万吗？
2019款舒适版速腾-门外汉的选择，优惠幅度大与小均不值得选择。新速腾1.4T舒适版指导价16.19万，平均优惠3万左右是老标准的国五版，国六版的优惠力度会在银色10月以及农历春节前逐步降至国五标准；不过这台车优惠力度大小都改变不了没有性价比的评价，取消自吸AT版是败笔，新速腾只保留了1.2T和1.4T两台涡轮增压机，与这两台发动机匹配的变速箱均为DSG·DQ200型七档干式双离合，这台变速箱可承受峰值扭矩为250N·m，与1.4T发动机的峰值扭矩完全相同；变速箱长时间高负荷运行对稳定性是考验，双离合器是干式没有润滑和主动散热，离合器的耐用性也比较糟糕；而且DQ200的双质量减震飞轮很怕水和潮气，一旦生锈则异响源源不断且无法消除。
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