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1，建瓯西站离南平市漳浦县多远

差不多有400-450公里，汽车全程高速需要5-6个小时漳浦县不在南平，在漳州
没有

建瓯西站离南平市漳浦县多远

2，建瓯西站的介绍

建瓯西站，位于京台高铁合福客专上的客运车站。合福客运专线北段设计时速为300km/h南段设计时速为350km/h的双线电气化高速铁路，是C3级别的高铁线路。按设计全线共24站，依次为合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州。建瓯西站按国家中型站场标准设计，设计规模为2台4线，于2010年开始建设，2015年6月28日正式投入使用。在建瓯市北部徐墩镇外瑶平村，四周分别是风坪山、北津水电站库区，距离水西市区3.5公里，正对面跨建溪建瑶坪大桥连通城区北门，直接与东门弓鱼互通连接，与水西新区、老城区、水南、火车建瓯站、东门汽车站、中国笋竹城、中国根雕城各片区均有公交相通。

建瓯西站的介绍

3，建瓯西站的介绍

建瓯西站，位于京台高铁合福客专上的客运车站。合福客运专线北段设计时速为300km/h南段设计时速为350km/h的双线电气化高速铁路，是C3级别的高铁线路。按设计全线共24站，依次为合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州。建瓯西站按国家中型站场标准设计，设计规模为2台4线，于2010年开始建设，2015年6月28日正式投入使用。在建瓯市北部徐墩镇外瑶平村，四周分别是风坪山、北津水电站库区，距离水西市区3.5公里，正对面跨建溪建瑶坪大桥连通城区北门，直接与东门弓鱼互通连接，与水西新区、老城区、水南、火车建瓯站、东门汽车站、中国笋竹城、中国根雕城各片区均有公交相通。

建瓯西站的介绍

4，建瓯西站在哪里是哪里一个省的

建瓯火车站离政和最近！（政和 → 胜利街 → 南大街 → 解放街 → 解放街 → 204省道/西大街 → 204省道 → 204省道 → 中山路 → 兴泰街 → 瓯宁路 → 建瓯）如果您是从成都到政和坐火车的话只能到(K390成都到福州火车)南平火车站下车再转中巴到政和!
我是来看评论的

5，想知道南平市 从建瓯东站到建瓯西站怎么坐公交

没有公交，详细路线如下所示：本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约76.6公里起点：建瓯东站1.从起点向东北方向出发，行驶10米，左转2.行驶1.1公里，undefined3.行驶450米，右转4.行驶8.3公里，undefined5.行驶4.7公里，undefined6.行驶830米，undefined7.行驶940米，undefined8.行驶40米，undefined9.行驶550米，在第2个出口，右前方转弯进入光明街10.沿光明街行驶70米，右转进入X84911.沿X849行驶620米，undefined进入X84912.沿X849行驶1.0公里，undefined进入X84913.沿X849行驶1.3公里，undefined进入X84914.沿X849行驶8.1公里，左后方转弯15.行驶90米，undefined16.行驶830米，朝福州,G3,建瓯,南平方向，直行进入长深高速17.沿长深高速行驶16.5公里，undefined进入长深高速18.沿长深高速行驶5.3公里，undefined进入长深高速19.沿长深高速行驶11.8公里，朝G528,建瓯,古田,福州方向，undefined进入长深高速20.沿长深高速行驶270米，朝G528,建瓯方向，undefined进入长深高速21.沿长深高速行驶2.0公里，undefined进入弓鱼枢纽22.沿弓鱼枢纽行驶1.2公里，直行23.行驶100米，右转24.行驶30米，右转25.行驶50米，直行26.行驶510米，undefined进入精工路27.沿精工路行驶4.7公里，undefined28.行驶400米，直行进入城北桥29.沿城北桥行驶120米，直行进入X81830.沿X818行驶3.8公里，右转进入建州路31.沿建州路行驶360米，左转32.行驶280米，调头33.行驶70米，右转34.行驶130米，左转35.行驶120米，到达终点(在道路左侧)终点：建瓯西站

6，建瓯西站到建瓯市立医院有公交吗

公交线路：建瓯市3路 → 建瓯市2路，全程约10.3公里1、从建瓯西站步行约1.8公里,到达溪口站2、乘坐建瓯市3路,经过3站, 到达建瓯旧车站3、步行约70米,到达宏发江景站4、乘坐建瓯市2路,经过4站, 到达安泰站5、步行约580米,到达福建省建瓯市立医院
坐K1到夏商超市，走路上去就一会就到了再看看别人怎么说的。

7，建瓯西站的介绍

建瓯西站，位于京台高铁合福客专上的客运车站。合福客运专线北段设计时速为300km/h南段设计时速为350km/h的双线电气化高速铁路，是C3级别的高铁线路。按设计全线共24站，依次为合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州。建瓯西站按国家中型站场标准设计，设计规模为2台4线，于2010年开始建设，2015年6月28日正式投入使用。在建瓯市北部徐墩镇外瑶平村，四周分别是风坪山、北津水电站库区，距离水西市区3.5公里，正对面跨建溪建瑶坪大桥连通城区北门，直接与东门弓鱼互通连接，与水西新区、老城区、水南、火车建瓯站、东门汽车站、中国笋竹城、中国根雕城各片区均有公交相通。

8，建瓯西站什么时候能建成开始运用

现在建瓯有一条在建的高铁：京福高铁 京福高铁是连接北京到福州的高速铁路，其中福建段有经过建瓯，在建瓯设有三级客运站“建瓯西站”。京福高铁预计2014年建成投入运营，试运行250KM/小时，预留300KM/小时的提速空间。 2014年京福高铁建成通车后，从建瓯到福州乘坐动车只需50分钟，到南平8分钟，到武夷山15分钟。
我坐了一趟， 建瓯的出租车漫谈要价，比私家车还黑。 公交车又比较慢， 哎，一句话，建瓯西站的接驳交通很乱， 就丢了一个建瓯西在那偏僻的角落......闽北的交通很受伤
建瓯西站站房面积扩容升格为二级站 只需一步,快速开始 福建论坛|福建新闻|八闽之子... 建瓯这种低等级的站有这种人流,倘若建瓯有票源,一年百万客流真想不出有什么困难。...

9，明天建瓯西站去苍南动车几点

苍南没有直达的动车，但是中转一次即可。建议去杭州东转车，因为苍南到杭州东以及杭州东到北京南的动车都有很多（苍-杭东每天16次、杭东-京南每天8次），具体的时间可以根据自己的需要选择。提前在苍南把全程的车票买好，直接在杭州东换乘。
建瓯西 19:46到达厦门北发：17:06g1660次6小时12分上海虹桥到：23:18站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 厦门北 起点站 17:06 - -2 泉州 17:31 17:33 2分 25分钟3 仙游 17:51 17:53 2分 45分钟4 福州 18:43 18:47 4分 1小时37分钟5 古田北 19:12 19:14 2分 2小时6分钟6 南平北 19:28 19:30 2分 2小时22分钟7 建瓯西 19:46 19:48 2分 2小时40分钟8 武夷山东 20:03 20:05 2分 2小时57分钟9 上饶 20:35 20:42 7分 3小时29分钟10 金华 21:28 21:31 3分 4小时22分钟11 义乌 21:47 21:49 2分 4小时41分钟12 诸暨 22:03 22:05 2分 4小时57分钟13 杭州东 22:29 22:31 2分 5小时23分钟14 上海虹桥 23:18 终到站 - 6小时12分钟

10，建瓯西站的西站概况

建瓯西站的核心区域于2015年建成通车。作为建瓯铁路枢纽中心客运站及建瓯铁路客运的门户，它将服务于建瓯及半个闽北地区，使闽北山区交通质量的提高。同时，火车站的建成可极大地促进新区经济的飞速发展，对外交通的重要门户，是彰显建瓯市的重要窗口，随着高铁带来的大量人流、物流、信息流，将推动瑶坪新区，乃至建瓯和周边地区的经济发展。 自2015年3月1日起，合福高铁将进入联调联试阶段。合福高铁于2014年04月陆续进入铺轨阶段，2015年一季度开始联调联试，于2015年6月28日正式通车。 建瓯西站属于线下式中型客运专线铁路旅客车站，建筑等级为二级，站房最高聚集人数1500人；高峰每小时发送量：近期870人/小时、远期1360人/小时。站房总规模为2台4线，其中：基本站台1座、侧式站台1座，宽9m，长450m；到发线2条。车站主要包括站房、站台、站台雨棚及设备用房等。主站房建筑面积5999㎡，站台雨棚结构投影面积8152 ㎡，其中候车厅1986㎡，VIP候车厅99 ㎡，出站厅281 ㎡，售票厅175 ㎡，旅客服务用房207 ㎡，客运管理及设备用房3251 ㎡，四台检票闸机，两个人工检票口，开放两个售票窗口，四台自助售票（取）机。于2010年开始建设。该站于2015年6月28日于合福客运专线同时启用，合福客专开通初期运行时速为300km/h，预留350km/h的提速空间。开通初期全线运行43对，经停建瓯西站13.5对。 规划站场用地面积330亩，周边配套32个车位的长途汽车站，70辆的士候车位的出租车场。此外，公交场站5000多平方米，预留公交线路6条，社会停车场拥有230个车位。 建瓯西站建筑带有鲜明的闽国古都的风格，站房位于线路左侧，两座站台都建在桥上，主体建筑二层，采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋盖为钢网架结构,采用线侧下式布局及下进下出的组织流线，站房建筑面积5999㎡，最高聚集人数达1500人。雨棚采用有站台柱钢结构，雨棚面积共计8152㎡。

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