“社区团购”，这种社区配送服务，虽说是提前收集订单，第二天配送到小区自提点。想去跑社区团购配送的司机得三思才行，这两年的盒马、社区团购以及各大公司都在布局社区生鲜店，并且也都在提供生鲜的社区配送服务，社区生鲜店，之所以暂时无法把配送到家作为主要业务，这里面根本原因在于配送成本。
1、做社区团购配送的司机怎么样？
废话不多说，我是过来人，今年9月没事干，去武汉做了近两个月的拼多多社区团购送货员，自己的车，面试时说30元每天的覆约达标有奖励，什么意思呢，就是每天11点前把每个团点的送货任务点“我已送达”这个要距团点300米才能点成功，不然会违规打点会罚款，货能不能11点送不送到无所谓，只要当天送完就行，我想着11点前卡打完应该不难，只要当天货送完这30元就相当于油补了，于是就第二天5点半上班跟着老司机跑了一天，感觉还蛮简单，只要会用智能机会用导航就行，反正团点在手机上的导航都有，误差不大，跟了两天就自己单独干了，第一天跑了400多单，0.26元一单，不论大小单，1袋50斤的大米，1件24瓶的纯净水，半斤青菜，或者一条冰冻鱼，肉等等，都算一件的钱，2毛6，大件冻品不能错，错了自己买单，青菜类的小件不能让团长售后，否则自己买单，我想这还简单，400单除油钱加11点覆约达标还可以搞个百把块，若送一千单还可以挣个200元左右，于是就这样干了第二个月月底，由于家里有事就没干了，说的押25天的工资，结果押了35天，发工资时我傻眼了，11点覆约达标没钱，说是一个月没上满28天没有钱的，（我是9月中旬去的）并且不是每天30元，而是10元，还有仓库没货发，但顾客下单了然后就退款的每个司机也要承担一部分钱，因为之前每天开会说了不能让团长售后申请退款退货，还有手机每天送的单量都有记录，但算工资时说手机单量有这多但实际没送那么多也要扣钱，这算加在一起要扣几百元，辛辛苦苦起早床干半个月自己出车出油钱还要扣几百元，想想心里都不爽，然后10月份的工资也推迟十天发也扣了几百元，覆约达标也没钱，心想幸亏走了，不然会越做越亏，干的都是辛苦活，武汉早高峰车多开车本来就危险，还要开快抢时间极时送达才能不被投诉，我想不是到万不得已，司机朋友们还得三思后才决定去不去上班，反正这些都是外包的，外包老板拿来肯定不是0.26元每单，吸的都是司机的血汗钱，碰到水啊米啊油啊什么大件多的团点，那基本是亏的，因为单价太低了往油钱都不够，做了快两个月看到流动的司机特别多，我想这些都是留不住司机的原因吧！所以想去跑社区团购配送的司机得三思才行！面试时一定得录音好谈话的内容才能保证结工资时不会出现矛盾。
2、生鲜线上社区配送怎么样？
这两年的盒马、社区团购以及各大公司都在布局社区生鲜店，并且也都在提供生鲜的社区配送服务，由此，我们可以看到生鲜线上社区配送，很有发展前景。不过，同样也面临不少挑战，生鲜社区配送的发展前景现在的年轻消费者，他们越来越喜欢通过线上购买生鲜产品。并且，现在很多公司，把生鲜社区配送当作一项重要的业务在发展，01.生鲜社区配送，迎合消费者的需求如果，你作为一个刚大学毕业两年的年轻人。
白天忙着上班，晚上下班回家之后，你想自己做饭。这个时候，你还会去菜市场买菜吗？这个时候的菜市场，都快收摊了，选择去超市买吗？还得排很长时间的队付款。在这种情况下，没有生鲜社区配送的时候，你或许就直接在小区附近的菜店买点菜回去了，但是，自从你发现可以通过在网上买生鲜产品，然后直接配送到家的时候。你或许还在路上，就开始考虑今天晚上要做一顿，美味的生鲜大餐犒劳一下自己了，
因此，你在脑海里，浮现了生鲜大餐的画面，然后开始用手机，买生鲜大餐所需要的食材。等你回家之后，生鲜产品已经给你挂在门上了，也可以等你快要到家的时候，再给你配送过来，你刚在家里坐上两分钟，买的生鲜产品就送过来了，现在，年轻人是越来越依赖通过线上购买生鲜产品，并且，这种趋势还在不断加强。我们只需要观察一下在一二线城市生活的年轻人，就能感受到这一点。
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