关于一元公交的问题是福利，是爱民。再有就是政府提倡的公交优先政策，鼓励大家坐公交，包括空调车和跨区最高4.5元的车全部一元，的确政府没少出补贴，这次全部公交一元，的确给乘客和司机都带来了方便和实惠，高峰期，市内中心区虽然道路拥堵，但是还是有公交专线，保证了坐公交出行效率。
1、为什么烟台敢实行一元公交？
最主要是烟台的财政收入，这个价格负担的起！烟台作为一个地级市，GDP在全国也是处于前列的。近些年，烟台市区内大部分景区和公园都是免费开放，而且管理水平不降低，体现了一个二线城市管理者的胸怀，这点在全国范围内也是做的比较好的，再有就是政府提倡的公交优先政策，鼓励大家坐公交。高峰期，市内中心区虽然道路拥堵，但是还是有公交专线，保证了坐公交出行效率，
2、政府每年补贴数亿元，烟台“一元公交”彰显为民情怀,你怎么看？
关于这个问题的回答，谢谢邀请！我是63年生人，在我们小的时候，由于国家穷家庭更穷的原因，我们这一代人没有过上好日子，小时候没有赶上现在的时代好。我们受了很多苦，但也可以说也为国家做了一些贡献！现在日子好了，生活水平提高了，国家给我们的福利待遇也相应的提高了，有好多老人有了老人卡，出门坐车方便了，省钱了，
这些都是好事，是政府关心我们，体贴我们。我们要感恩，要感激政府对我们的好！但这里也需要指出的是，我们有少数的老年朋友不但不感恩，不感激政府，反而把这个待遇当成了理所当然。霸座，强座，语言粗，骂骂咧咧的比比皆是，倚老卖老者趾高气扬！给多数的老人带来了负面影响。我就纳闷了：所谓现在有的说是老人，但现实中自己的身板结实的很，更何况现在的物质条件怎么好的情况下，你们是真的老了吗？你们是真老到就连站一站路的公交车的体力都没有了吗？你们这样霸座强座，粗鲁的话语，你们自己不嫌丢人吗？，你们考虑到自己的孩子看到曝光的你，她们心里的感受吗？更需要指出的是，现在年轻人的工作压力山大，上班早高峰他们赶时间要工作，
而有的所谓大爷大妈就为了省那一块钱的车费，就非要与上班上学的孩子一起挤公交不可。你们就不能错过这个高峰期才去买菜吗？这不是说那些老人的不好，更不是攻击某个人，这些真的是需要解决的问题。国家的好我们要感恩，不是用来捞取资本的依据和理由，我们平日里逛商场，游公园都能轻松如履，步伐矫健。我们为什么就不能理解和体谅年轻人的压力与难处呢？他们工作了一天，也累也烦，他们让座是他们的本分，不让是他们的权利，我们为什么要倚老卖老的强求别人呢？所以关于一元公交的问题是福利，是爱民，
3、烟台的公交车都是一元钱就可以坐了吗？为什么？
以前坐车分段计费很麻烦，司机一个人干了两个人的活。现在车上没有售票员，不管去哪，每个人上来先问去哪？然后再调计价器，人少还可以，人多真的很烦人，尤其是人都挤不动，有的人从中门上车，把钱递过去还要在后面扯着嗓子喊要去哪。这点很差劲，给乘客的体验很不好，遇到哪天有人心情不好或嗓子疼懒得说话时，就会起冲突，
毕竟公交省了售票员，上车就盘问人家去哪，给乘客带来了不必的要麻烦。青岛公交是一个小时内免费换乘，这样也很好，这次全部公交一元，的确给乘客和司机都带来了方便和实惠。包括空调车和跨区最高4.5元的车全部一元，的确政府没少出补贴，这样的政策很给力，希望以后给老年人的发交通补贴，因为现在老年人不分场合和时间，上了车到处都是听课和买菜健身的老人，哪怕一个月五十，然后取消老年乘车优惠卡，这样社会将更加和谐。
4、烟台的公交已经调整为单一票价，全程1元钱，你感觉如何？公交司机的服务态度又如何？
谢谢邀请，烟台的公交车已经调整为单一票价，全程1元。你感觉如何？公交车司机服务态度如何？俺对烟台公交车的司机是点赞的，他(她)们很辛苦，精神压力大，有时连水都不敢多喝半口，待遇也不算好，为烟台市的交通默默地奉献着，善良的人应该尊重她(他)们辛勤的付出。烟台山原先收费30元，最近取消了收费。
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