工作会很辛苦，有时候需要长时间高强度工作。有机会可以看看岸上有没有合适的工作，可能对未来会更好，我邻居家的亲戚有做海员的，常年不在家，在孩子成长的时间都没陪在身边，错过了很多，现在跟儿子跟妻子的关系很疏远，虽然赚到了钱，可是还是有点不划算，半夜作业，连续工作十几个小时，这都是常事，再赶上恶劣天气的话，工作的辛苦程度真的会超出岸上的普通工作。
1、我现在在做海员，一个月工资有一万多，大家说说这个工作怎么样？
别人怎么认为不好说，对于喜欢旅行的我来说，还是很羡慕这样的工作的。海员应该也分为很多种，按工作内容分，有些是邮轮上的工作人员，相对清闲，偏服务业；有些是渔船上的操作员，需要到深海捕鱼，比较辛苦，按每次上船的时长分，有些短途的，五六天一班，隔两三天就能上岸一次；有些长途的，好几个月才能上岸一次。我个人比较喜欢短途的，偏旅游业的，这种相当来说没那么辛苦，可以接触到不同的人，与社会的联系相对紧密很多，
我有个以前的同事就是在邮轮上当晚会主持，虽然不能算严格意义上的海员，可是基本上工作周期、饮食什么的都跟海员差不多。她就很享受这样可以到处旅行的生活，不过有些工作比较繁重的大型捕鱼船，相对来说就比较辛苦了。离岸时间太长，一走就是几个月，很容易牵挂家人，渔船是有操作任务的，需要开到深海上某个作业海域，然后用最短的时间集中作业，完成既定目标。
即使这样，往返也需要几个月的时间，在船上这个相对独立的空间，很容易会感到孤单寂寞想念家人。工作会很辛苦，有时候需要长时间高强度工作，作业船都是有任务的，如果在既定时间完不成任务，此行就会亏损。因此基本上所有的作业船都会要求船员加班加点工作，力争在规定时间完成目标，半夜作业，连续工作十几个小时，这都是常事，再赶上恶劣天气的话，工作的辛苦程度真的会超出岸上的普通工作。
船上的餐食可能会比较单一，操作船跟邮轮不同，几个月的航行没办法携带那么多品种的食品，新鲜蔬菜和食品也会比较紧缺，因此船上的餐食可能会比较单调。心理上可能会产生一种与真实世界的疏离感，长时间在海上，四周都是茫茫大海，时间久了容易心理上生出一种与真实社会的疏离感。这种疏离感会不自觉地拉开自己与他人、社会之间的距离，有些海员在心理上比常人更难接触，
我邻居家的亲戚有做海员的，常年不在家，在孩子成长的时间都没陪在身边，错过了很多，现在跟儿子跟妻子的关系很疏远，虽然赚到了钱，可是还是有点不划算。【总结】个人感觉，如果就是打算干个几年时间，一个月一万多块钱还不错，在船上也没有什么其他的开销，挺容易攒钱的，但是不建议长期做下去，尤其不适合干一辈子。有机会可以看看岸上有没有合适的工作，可能对未来会更好，
2、有在船上做过工作的吗？我一个朋友让我去做5000一个月，吃喝都是自己的，可以做吗？
我以前是跟运粮食（玉米）的船，深圳蛇口到肇庆高腰港的，告诉你，即使是河道的航线现在5000真心不行，如果是走国际或者远洋线更加划不来，首先是危险，其次是在船上很是无聊，如果要值夜班了就很难受了，除了柴油机马达声就是收音机了，除非是驾驶舱和发动机仓分开的船。生活很不方便，就是洗澡，以前我们就是洗河水的，或者几天洗一次，要干活出汗的时候只能将就一下洗发动机仓柴油机降温水，不出汗时就在干净一点的水域里洗，我们是吃青菜大王，船上很少青菜吃的，要么就是大白菜，一个星期才买一次菜，可想而知了，我们都是船靠港了，就想着去哪里玩了，船上的湿度很大，一天到晚夏天温度相对偏低，冬天相对暖一些，就怕吹风，我干了几个月就没去了，因为别的船有个人掉下去再也没上来，即使你游泳再厉害也没有水浪厉害，家人反对只能回家了。
文章TAG：海运 做过 船上 每月 工资 在广州做海运工作每月工资有多少
