老郑州人，尤其是有钱的老郑州人，一般都住在西郊国棉一到六厂附近，也就是老西郊。”远景郑州东站对河南来郑州现在已经是是中原地区的中心，除了交通优势，河南本身有1亿多的人口，在过去二三十年的时间里，河南为北上广深，大西北大东南，可以说是全国各地输送了大量的高中低各个阶层的人才，这些人才很多人都定居远方，对他们来说郑州仅仅是一个名词，家乡的一个省会。
1、能称上老郑州的人，以前都是在哪一片？
老郑州人，尤其是有钱的老郑州人，一般都住在西郊国棉一到六厂附近，也就是老西郊。1958年，郑州市6个棉纺厂全部建成，郑州有了名副其实的纺织城，这个纺织城，面积比当时的郑州市区还要大。当时，棉纺厂工人的平均工资近60元，比机关干部的平均工资要高10多元，1958年，国棉六厂建成的时候，西郊已有17万人口。
2、郑州是怎样练成的？
有人拿“郑县”嘲笑郑州，我觉得这些人应该去补习一下我们的五千年历史，如果你好好了解一下历史上的政治经济中心演变，尤其是先秦时期（春秋战国），你肯定不会再拿长沙或者合肥去攻击“郑县”这个名字来嘲笑郑州的年轻了，郑州的交通优势和人口优势个人觉得郑州发展基本上就是三个商业中心的演变，（大石桥 火车站）-紫荆山-郑东新区。
70年代是随着改革开放大潮流，大陆内的大部分城市，尤其是省会，都有着不同程度的飞速发展，很多人都说郑州从70年代开始发展的，实际上那时的郑州和大部分后起之秀的城市一样（类比石家庄），也在慢慢进步，但郑州真正的跨越式大发展是从21世纪才开始。1.大石桥 国棉厂最早的郑州商业中心是在建设路，国棉厂让“郑县”这个名字并不是那么合适，之所以能取代八朝古都开封，成为中原腹地，我觉得并不是一个火车站或者交通枢纽的名号就能够资格的，除了火车站，那时的郑州已经有了统领全省的活力和潜力，
80年代的国棉纱厂车间1982年去西郊上班的队伍人民公园内的烩面和水饺（1985）1982年人民公园的模特展览2.火车站 银基商贸城80年代中期的郑州火车站电话亭。90年代的省体育馆举办全国糖烟酒交易会，和春都火腿肠新世纪的火车站郑州火车站基于京广线和陇海线的交叉，天然的交通优势形成，以附近的银基商贸城开始，成为辐射中心，延伸二七广场，管城回族区，金水区，然后到了2000年左右，郑州的城市中兴开始逐渐演变到了紫荆山附近，
3.紫荆山上世纪80年代的紫荆山。21世纪后的紫荆山90年代的老干部活动中心90年代中原路的露天大排档新世纪的紫荆山4.郑东新区“2000年6月，时任河南省长提出加快开发郑东新区，2001年8月，郑东新区开始对外征集方案。2002年12月，在世界建筑师联盟年会上，郑东新区概念规划荣获中国首个“城市规划设计杰出奖”，
”远景郑州东站对河南来说，郑州现在已经是是中原地区的中心，除了交通优势，河南本身有1亿多的人口，在过去二三十年的时间里，河南为北上广深，大西北大东南，可以说是全国各地输送了大量的高中低各个阶层的人才，这些人才很多人都定居远方，对他们来说郑州仅仅是一个名词，家乡的一个省会。做个比较，欧洲任何大国都没河南这么多的人口，所以说，郑州的发展潜力还很大的，明天会更好，这一点毋庸置疑~~以上就是我对郑州是怎样练成的看法，欢迎评论互动～，
3、郑州航空港行政上属于郑州还是新郑？
郑州航空港行政属于郑州市，这是河南省行政级别中级别最高的区。2011年4月，经河南省委、省政府批准设立郑州航空港区管理委员会，为省政府派出机构，行政级别为正厅级，也就是和郑州市平级，但由郑州市政府代管。郑州航空港书记是郑州市委常委，例如介绍新书记时，通常为“郑州市委常委、郑州郑州航空港区党工委书记XXX”，
郑州航空港区可谓是河南省经济发展的新龙头，以2011年郑州新郑综合保税区封关运行为标志，近年来发展异常迅猛。尤其在2013年获批上升为国家战略，港区的发展更是一日千里，以地区生产总值来看，2017年航空港实验区完成达700.1亿元，是2012年的3.4倍，年均增长率高达19.4%，手机产量高达2.99亿部，是2012年的4.4倍，年均增量达4000万部。
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