对手动挡痴迷的也还是有的，比如保时捷在最新一代911更新之初，就推出了当时非常罕见的7挡手动变速箱的版本。以上是自己对手动挡的看法，选车还是要根据实际情况而定，特别是随着汽车的日益增多，很多城市堵车严重，手动挡驾驶起来比较乏，还有就是手动挡操控，对于新手驾驶有一定的难度，自动挡确实是首选，喜欢玩车弹射起步、推背感的朋友，手动挡才是首选。
1、手动挡的车哪个品牌好？
大家好，我是天津港进口车销售小陈，为大家分享一下手动挡的车哪些品牌比较好？车型仅供参考：本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的丰田威驰：8万还有这么多辅助系统，5点几油耗，10年不带坏的日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低现代ix25:外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的。
2、手动挡的车还能买么？
放心大胆的购买，虽然未来汽车发展趋势以自动化为主，但是近几年还不会被淘汰，一辆车开个十年八年也就差不多该换了，年头多了，零件也都老化了，总维修也不是个办法，养车成本也在逐年增加，对于喜欢暴力驾驶玩车的朋友，多数都偏爱手动挡，个人对手动挡车型也是情有独钟，开了十几年车，换过两次都是手动挡，如果在换车，我还是选择手动挡，以下说说自己对手动挡车型的看法，
一、发动机技术成熟，不论是进口、合资、还是国产车，开个十年八年，发动机基本不会出现问题。二、多数养车的朋友都会考虑成本，而手动挡车型相对于同款自动挡，再养车成本上有压倒性优势，相信大家都深有体会，比如维修保养、油耗方面，购车也相对便宜一些，对于家庭条件不算太好，又喜欢驾驶的朋友，手动挡确实是不错的选择，
三、手动挡变速箱没有动力限制，传动效率高，而自动挡变速箱受控于行车电脑，根据车速匹配档位，所以同款车手动挡动力有一定的优势，在起步、提速方面显得尤为明显。以上是自己对手动挡的看法，选车还是要根据实际情况而定，特别是随着汽车的日益增多，很多城市堵车严重，手动挡驾驶起来比较乏，还有就是手动挡操控，对于新手驾驶有一定的难度，自动挡确实是首选，喜欢玩车弹射起步、推背感的朋友，手动挡才是首选，
3、手动挡的车会退出市场吗？
手动挡的汽车退出市场应该还不至于，因为很多低价位的汽车不太可能取消手动变速箱，一些以手动变速箱为基础开发而来的所谓AMT半自动变速箱，在实际的行车表现上和真正意义上的“自动挡”还是有很大差距的。这种半自动变速箱不可能完全取代手动变速箱的地位，所以低价位的汽车很难完全取消手动挡的车型，很多汽车并不提供手动挡的车型，比如锐志；而很多汽车随着不断的更新，已经完全取消了手动挡的版本，比如日产GT-R、保时捷911GT3等。
曾经坚持保留手动挡的法拉利，如今也已经全面由双离合器变速箱所取代，不过在欧洲，手动挡汽车的市场还是占据着很大的比例，比如在大众的高性能车中，欧洲依然以手动挡为主，也就是经典的MQ350手动六挡变速箱。相比于问题重重的DSG变速箱，欧洲人显然更青睐于麻烦很少的手动挡，对手动挡痴迷的也还是有的，比如保时捷在最新一代911更新之初，就推出了当时非常罕见的7挡手动变速箱的版本。
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