1，东莞火车站在什么位置

东莞火车站建设于东莞市石龙镇与茶山镇交界处，车站设置东（石龙侧）、西（茶山侧）两个站房，于2014年1月8日正式开始营业，是广深线东莞境内功能最完善的、办理客车对数最多、旅客发送量最大、能够直接服务东莞中心城区的车站。相关说明东莞站的整体建筑造型设计灵感来自岭南民俗“赛龙舟”的文化，通过融合岭南龙舟形象与岭南民居“龙船脊”元素为主要素材，形成“龙舟竞渡”特征的外观；东莞站被赋予了石龙镇的地域文化内涵，点出了石龙区域文化中“水”与“龙”的意向。东莞站的龙造型蕴含两个寓意：一是代表中华儿女都是龙的传人；二是石龙站沉淀百年的车站文化，已完成它的使命，让石龙站的文化气质传承到新东莞站，以石龙的“龙”字来筑建其外观，表示对石龙站100多年文化的肯定和传承。以上内容参考：百度百科-东莞站

东莞火车站在什么位置

2，东莞站的车站简介

东莞火车站原名新石龙火车站，于2009年4月13日正式开工建设，工程投资约7.89亿元。2013年6月20日正式更名为东莞火车站，2014年1月8日正式开通。东莞火车站的功能定位，一是广深线东莞境内功能最完善、办理客车对数最多、旅客发送量最大、能够直接服务于东莞中心城区的车站；二是铁路与轨道交通、城市公交接驳换乘的综合交通枢纽；三是主要承担东莞往广州、深圳、香港和惠州方向的短途客运，预留长途车始发终到的条件。新东莞火车站1月8日启用。届时广九列车将率先停靠新东莞站，春运期间将加开往南昌、武昌和阜阳方向列车。东莞火车站功能分区合理，进出站几乎都是直线行进，从最远站台到出站口正常行走耗时不到1分钟。届时全市有17条公交线路可直达东莞火车站，另有9条公交线路途经东莞火车站旁的茶山大道，不直接进站。备受关注的东莞火车站口岸功能则暂未开通。东莞火车站以广深城际铁路为主，兼顾部分长途旅客列车，具备口岸功能，设置东、西两个站房，车站站房总建筑面积达19988.8平方米。

东莞站的车站简介

3，不到3个月穗莞深城际铁路将要开通东莞段各站点实景图大曝光

　　还有不到3个月的时间， 穗莞深城际铁路 就要正式开通运行了！在近日穗莞深城际又有了新进展，7月5日开始联调联试，确保9月30日通车运营。同时这也标志着全线15个站提前全部进入了静态验收阶段。 　　 接下来穗莞深城际剩余工程安排如下： 　　7月1日-8月20日进行联调联试与运行试验； 　　8月22日-9月29日完成达标评定、初验及安全评估； 　　9月30日将实现城际铁路全线开通运营。 　　穗莞深城际线全线长达76公里，以广州新塘为起点站，深圳机场为终点站。全线线路及车站均为高架（共15座），其中高架站（10座），地下站（5座）。向南途径中堂镇—望牛墩镇—洪梅镇—厚街镇—虎门镇—长安镇—深圳宝安机场；0，将可达到140公里的时速。 　　站点具体为：新塘站、中堂站、望牛墩站、东莞西站（原望洪站）、洪梅站、东莞港站（原沙田站）、厚街站、虎门北站（原虎门火车站）、虎门东站（原虎门南贸城站）、长安西站（原长安厦边站）、长安站（原长安金沙站）、沙井西站（原海上田园站）、福海西站（原和平站）、深圳机场北站、深圳机场站。其中东莞段共设10个站点。 　　城轨全线开通运行后将实现5一趟车，发车班次会更多。从广州东站至深楼，将成为连接广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道，时间更快更省时。 　　而目前东莞西站、长安西站、长安站等站点均已挂牌。那么东莞段各站点是什么样子的呢？马上带大家来看看！ 　　 中堂站 　　望牛墩站 　　东莞西站 　　洪梅站 　　东莞港站 　　厚街站 　　虎门北站 　　虎门东站 　　长安西站 　　长安站

不到3个月穗莞深城际铁路将要开通东莞段各站点实景图大曝光


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