1，怎么改装锐志

加个HKS的大包围...18寸胎铃...如果还有改发动机机的声音就改改进排气就OK了
鬼子的灵柩车你也要改啊 好吧，车顶加个棺材，就完美了。

怎么改装锐志

2，锐志应该怎么改装

外观走VIP路线 去除车身银色边条 换装天使眼 18-19寸电镀轮圈 HKS 50周年纪念版包围 ... 动力制动的就看个人所需了
车顶加棺材。 车后面安拖尸袋 车前面放把回旋刀。 楼主，你敢不敢不挂！？

锐志应该怎么改装

3，关于锐志的改装

照你这样算下来 不会低于2万 而且还不能是 原厂的
去实店问问吧，有贵有便宜。。 估计不低于2万。
...直接去报废场拆~不到5000..遇到好的话~比买的还要爽~自己拆回来加工~抹灰。喷漆....涡轮的话直接在烟筒那里打几个洞 ..漏点气..声音应该差不多..动力也没改动不怎么烧钱...希望采纳...
最低预算2-3万就够了
主要看你用的是什么牌子的改装件

关于锐志的改装

4，锐志怎么改装比较好啊

换中网。。外观说来 真的没什么好改了RZ确实不错就换大一号的轮胎。。刹车
引用:机油在线网站网友15:44 发表 请大家帮帮嘛？想想自己有什么见解可以说说！~ 把壳子换成夏利的的 最好
这个。。。貌似是3系论坛吧。。。不过改装都差不多了，要马力的直接弄引擎。要跑得好的，悬挂刹车。要样子的，我不会回答你。
动力=换3.5发动机操控=避震、拉杆、轮胎、轮圈等等外观=个人喜好
引用:机油在线网站网友15:47 发表在 1 楼 把壳子换成夏利的的 最好 额，不怎么样 还没原装的好看哪！~...........臭

5，锐志的改装

锐志身上这款5GR引擎，具有极高平衡度，虽然前文提及在国外有相当成熟的动力改动方案，但明显本文两位车主却更愿意充份享受是种由平衡动力性搭配FR操控带来的惬意，既然如此，改造便着重于例如吸/排气、轻量化皮带轮、点火等引擎外围辅助部分。特别提到银色车辆，在进气部分经过两次尝试，先选用KW原装位高流量风隔，该品特点是将生风进行分层过滤并有整流之功用。在使用一段时间后，车主发现KW已无法满足驾驶表现愿望，于是便换上现时之BLITZ SONIC-POWER冬菇替代，进气量猛增，BLITZ制品可全方位吸纳气流，充足气量令引擎转数上升更快，对此车主表示相当满意
大包围，加尾翼，跑车轮圈，改排气，再涂点个性的图案，保证回头率100%
锐志可以算是一款 商务车 所以 如果想改装 恐怕不会很好看 他的商务化太浓 不过你想比较另类 比较个性 也是可以考虑的

6，锐志改装案例

如果是外观的呢，建议你往HF路线走，这样好看又不吸引交警。HF是什么呢，就是VIP风格。不建议你上什么大包围啊，改什么刹车的啊。。。。。就简单的上套气动避震和4个VIP大饼就行，其他的如果还有钱就把内饰也动动，以日本JP或者DAD的饰品来装饰。至于增加安全方面的，建议你在车上加套全车加强拉杆和前后放倾斜杆。这样就行了，还有外观的比如换那4个大饼也就是轮毂，但不用改刹车，又贵又不实用，因为如果你换了刹车像那些什么大六大四大八小八。。。确实很好看，但如果你加大刹车卡钳没换刹车油泵的话，对你车子的刹车绝对是安全的隐患，而且还改什么动力就不用改什么刹车了。
前后保险杠 尾翼 大包围是必须要有的 安全方面建议 刹车系统全改 轮胎 轮毂升级 底盘加固是必须要有的
外观控么，首先避震。。百改将为先。。车身降低好看多了。这个不改也行。。包围。。。贴黑顶 个人觉得蛮好看的，轮毂。。再就是刹车！一般不改动力原车的刹车够用了！
如果你是想弄漂移的话 不需要改动太大 改下lsd(后桥差速器)及软硬和高低可调的减震器 大包围 前轮原装：215/65/16 后轮：235/45/17 还有要漂移的话记得关掉abs...

7，锐志改装

1. F-con iS 供油计算机 1台 2. F-con 计算机线组 1组 3.Map sensor(压力感应器) 1个 4.REIZ供油程序 内建 1W2000 PS*升级版F-con Vpro (可破解转速限制) 2W3000 1. C-heart 550c.c喷油嘴 6支 2400 1.ROTREX C30-84 机械增压器 1颗 2.储油壶 1个 3.滤油芯 1颗 4.ROTREX专用润滑油 1罐 5.油管 2条 6.固定环 2个 7.进油螺丝组 2组 1.ROTREX本体固定架 1个 2.皮带张力调整螺杆 1支 1.曲轴皮带轮 1个 2.皮带张力调整惰轮 1支 3.驱动皮带8PK-770 1条 1.中冷器(640x180x65) 1个 2.中冷器固定架 4件 3.进器铝管 5支 4.HKS香菇头(200x70) 1颗 1.润滑油冷却器(300x90x50) 1个 2.油冷器固定架 1件 3.油管转接螺丝 2颗 1. ?50 90度弯管 1个 2. ?76>70 90度变径弯管 1个 3. ?63>50 U型变径弯管 1个 4. ?50x20 保护套 2个 5. ?70x70 驼峰管 1个 6. ?60>70 变径管 1个 7. ?70x70 直管 1个 8. ?63>60 变径管 1个 9. ?50x70 直管 1个 10. ?23x40 泄压阀进气管 1个 11. ?23x100 泄压阀出气管 1个 12. ?4 真空管 1m 1.铁束环 18个 2.扎线带 20条 3.螺丝 16支 4.螺帽 5个 5.垫片 7个 涡轮套件4W6000 2.5改3.0 1W5000 发动机强化等 马力可以上450P 在车子用点碳纤维材料，座椅，方向盘，等 绝对能进6秒
如果是假装涡轮最好不要选大号，如果马力变大悬挂就比较吃力了，减震器没有充分的运动，想让汽车跑快的话，不让引擎的活塞运动的更加顺畅的话，在弯道加速比较困难，除非你同时换上更匹配的悬挂，其实不假装涡轮也能提升引擎马力，不光是靠涡轮提升动力，更关键的是你的技术，锐志涡轮进6秒很难但是6.6秒应该没问题
锐志车本身的素质就够好，尤其是后轮驱动最可喜了~ 听你那么改好像准备要动大手术了 我想再改装进排气 调节ECU 等等 7秒内肯定是没问题的

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