1，东风标致508多少钱

东风标致508参考价格：15.97至22.47万元。进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务。在2011年7月，东风标致的首款国产标致508汽车正式下线，定价将在近17万起，在中级车市场有很强的竞争力。车身、轴距加长在中国市场上已经不是一件新鲜事啦。先前进入中国市场欧洲豪华轿车宝马5系、奥迪A4以及沃尔沃S80，在引入中国时为了更好的适合中国消费者追求舒适、追求大的需求，在车身和轴距上进行了加长改造，后排空间也也得到了很好的提升。凭借优雅中蕴含力量的设计风格，508荣获了汽车设计界的奥斯卡之称的德国红点大奖，其外观的每一处细节都是美学创作与人性关怀的经典凝聚。源自北欧冰原简洁、纯净的设计灵感，融合标致超过百年的严谨造车理念和现代高科技工艺，使东风标致508无处不闪亮出平衡和谐之美。从前到后10条特征线条形似水滴被风吹散后的发散效果，在优雅中体现动感。

东风标致508多少钱

2，东风标致新408正式下线 7月27日预售8月中下旬上市

易车讯 7月12日，东风标致新408量产车在武汉神龙工厂正式下线，新车将于7月27日开启预售，8月中下旬上市发售。新408采用标致家族最新的外观和内饰设计理念打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的量产车。造型方面，新408采用家族最新的“狮魂美学”设计语言，星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力，同时新车还是中国市场首款换装标致最新盾型狮标的产品，将标致狮子图案和英文字母融入其中。车尾方面，新408采用了贯穿式的狮爪LED尾灯设计，整体风格向508靠拢，具有较强的运动感。尺寸方面，新车和现款车型一致，为4750/1820/1488mm，轴距2730mm。内饰方面，新408采用家族i-Cockpit唯我座舱设计，使用小幅多功能赛车式方向盘+液晶组合仪表盘+智能高清触控屏的组合。同时钢琴式按键、悬浮中控屏等潮流元素也一应俱全。动力部分，新408将全系搭载1.6T发动机和爱信6速自动变速箱组成的动力系统，但目前动力系统的参数还没有公布。据易车App“热度榜”显示的数据，东风标致408在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据，请到易车App查看。

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3，即全能又亲民流水线体验东风标致408X

2月16日，标致全球重磅战略车型408X在神龙公司成都工厂正式下线。408X是一款原汁原味的全球车型，在欧洲它是纯正的标致408，并且是标致目前在欧洲的主打车型。408X的概念依旧为“自定义”， 408X将轿车的操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间融于一身。从外观来看，408X的设计语言依旧延续了标致的家族设计，狮吼超宽体的设计由于比408更加扁平，运动感浓郁的同时，精致感也油然而生。408在欧洲的宣传就是主打设计，从车型轮廓来看与Urus非常接近，并且它也拥有着SUV的离地间隙与装载能力，但是它也同时拥有着轿跑姿态以及0.27超低风阻系数，从车型定义的角度确实不好定性。而就车身而言线条流畅自然，强调了车辆的动感和优雅。来到内饰，408X完美地融合了豪华感和实用性。3D i-Cockpit沉浸式座舱与欧洲最新的设计语言保持一致，科技感十足。高配采用了10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表+10.25英?高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏，三屏幕非常亮眼；低配则把9.7英寸i-Toggles高清触控副屏改为了旋转按钮，拥有设计感的同时提供了舒适且有创意的方案。而裸眼3D仪表更是提供了足够的趣味。408X是第三代EMP2平台的产物，408X车身中高强钢占比79%，热成型钢占比14.5%，最高强度达到1600MPa。在安全性方面表现亮眼，而在动力总成方面，它搭载了129kW的高功率360THP，最大扭矩为250N·m，配合的是一台8速爱信手自一体变速箱。408X将于3月下旬开启预售，4月上海车展正式上市。至于价格，按照官方的说法是“20万内必看车型”，也就是说最终将会在20万以内，而基于408以及4008的价格参考，我们也大概能猜出来个一二。而对于自家兄弟而言，标致对于双品牌而言一直负责运动，所有说悬挂或者调教会给我们一大惊喜，也会侧重不同的市场以避免与自家凡尔赛成为竞品。总体而言，408X从设计的惊艳程度，再到配置的全面性，都让标致甚至整个法系品牌都在国内的知名度会进一步打响，甚至标致的复苏也会从这台车开始。而对于消费者而言，408X作为一台新鲜出炉的主打车型，如果配有不错的价格，那么法系复苏之日不远矣。【本文来自易车号作者CarFlow车流，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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