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1，骑行川藏318线攻略

这个 川藏318线老好了。我骑行过川藏318线。真是心旷神怡。我在龙达线路连锁 这里办理了住宿卡。。 骑行川藏线就可以免费住宿了，哈哈。。。你也来吧。

骑行川藏318线攻略

2，骑自行车到西藏的路线有什么路线需要准备什么注意事项有什么

就是注意带一个强健的体魄去就行了
图片来自：gejinzhong100的百度相册
额 你从哪里出发啊？ 或者说打算从哪里出发？
别被车撞死
骑行吧关于这方面的东西很多
两条路线供你选择 青藏线和川藏线 最好是从六月份开始 因为六月份到八月份天气比较热 值得注意的是小心高原反应 如果不适应青藏高原的气候会有有很大的麻烦 高原反应的症状是轻则头痛胸闷 重则呼吸困难 然后就是死亡

骑自行车到西藏的路线有什么路线需要准备什么注意事项有什么

3，我们打算从广东出发骑行到西藏4000公里用哪一款的自行车比较好

足够了，车子是没什么问题，关键在你们的团队是否有恒心有毅力，加油吧！其实，我对山地车也不是很懂，前段时间刚购入一辆美利达的，算是自己的第一部车子，一起热爱生活吧！
捷安特770,770D，美利达勇士，公爵，基本这几个车系川藏用的人多，耐用皮实，出故障的几率小，要么就买个钢架旅行车也不错，其实也倒不是最重要，质量过关就行，关键你的发动机要耐用
740不错的，770呢，性价比能好点，毕竟价格差个几百块， 公爵也不错的啊，770有他的优点，公爵有他的长处，根据自己的实际需求来选择吧。祝你早日选到合适的车子。
最低端的可以美利达勇士560 600之类，结实耐用，走西藏无压力，捷安特的对应atx680等等稍微高端一点就美利达公爵350 650之类，稍好一点的碟刹对于山路还是起很大作用，捷安特的atx770.770D也是很不错的其他大众车型还有ucc德曼特1.0 2.0 3.0以上车型为川藏线上频率最高的车，经长期实践证明确实不错，其实川藏线上pop也可以活跃，川藏看人，不是车

我们打算从广东出发骑行到西藏4000公里用哪一款的自行车比较好

4，从广东东莞骑自行车到西藏布达拉宫怎么走

线路很多，可以这样：东莞-广州-南宁-百色-昆明-大理-丽江-芒康-波密-林芝-拉萨
你很牛啊，想四十多天从光山骑到西藏。。。。我就是光山的，这么跟你说吧，我从光山坐班车到信阳用了1个小时，从信阳坐火车到咸阳坐了12个小时，从陕西坐火车先到西宁一夜12小时，从西宁到拉萨一天一夜，一路上因为温差感冒了（咱们着夏天穿单层，然后到西宁就换成了羊毛衫，到拉萨毛衣大衣都穿上了），然后就是一系列的高原反应。 从信阳骑过去的话，太远了真的不靠谱，你那自行车都不知道能不能受得了，我遇到过从成都走川藏线骑过去的，骑了2个月，一路上的辛苦只有他们自己知道，你要克服温差，高原反应，高温，还有路上吃的住的安全问题。。。。估计你是今年高中毕业吧，你要是真的想去西藏的话，骑自行车从成都开始吧，找七八个认识的人一起，一定要找人陪同，不能独自行动，路线好好计划一下，就走川藏线。如果你是想锻炼自己一下的话，不一定哗发糕菏蕹孤革酞宫喀要去西藏锻炼啊，去其他地方一样可以啊，如果你是想看风景的话，推荐你先去西宁玩玩，比较近风景也很优美人文风情很浓，西藏等在大一点，独自或是和别人结伴去。

5，从广州骑自行车出发到西藏拉萨需要多大花费路线景点有哪些

可以从广州到成都走川藏线，也可以从广州走昆明大理走滇藏线。走川藏线的话，成都前可以走广西的桂林，贵州的黔东南，遵义，重庆然后到成都之后进入川藏线。川藏线经过雅安，泸定，康定，雅江理塘巴塘到芒康。走滇藏线的话，可以走324国道或者325国道到南宁，百色，云南的玉溪，到昆明大理丽江德庆芒康。芒康是川藏线和滇藏线的汇合点，从芒康经过左贡八宿波密林芝等地方到达拉萨。关于花费，这个正不好说，如果沿途都住旅馆吃的一般的话，七千块钱完全够。我去年走的川藏线，一路下来26天，吃住花费大概三千块钱。当然在拉萨肯定要多呆几天，要去纳木错，要去布达拉宫，要去大昭寺，或者大本营，这些都需要门票啥的不算在内。看你自己的选择。如果要走，两个月时间完全够，从广州到拉萨一路下来六千块也能够。但那样在进藏前吃住就要节约一点。一旦进入川藏线或者滇藏线，想花钱都花不出去，物资匮乏，吃住每天一百绝对够。路上身上不要带太多的现钱，三五百就够，多余的钱都存在农行或者邮政储蓄里，因为藏区的县城一般只有农行和邮政，其他银行没有，手续费你懂得。进藏前最好准备放高反的药物，红景天（预防高反，进藏前一个礼拜就开始吃），当然还有治疗高反的药物，这个你到了路上自然就知道。放高反最重要的是心态，也因人而异。我体格比较瘦，一路下来没有任何反应。祝楼主有个愉快美妙终身难忘的旅途！！加油！！
也可以一分钱不花的。住农村。这样就得带上一些常用的户外旅游装备！
朋友那也太远了吧，建议你骑行川藏线，好的风景都在这里呢，最好找些驴友同行，
你打算什么时候启程，我打算今年去，骑车

6，在哪个月份骑行川藏线风景最美

你是哪里的？从哪里出发？
五月又是川藏线最适宜骑行的季节，封山期刚过，雨水又较少，一路几乎囊括了藏区能够看到的所有景致。从藏南谷地的丰饶、林芝原始森林的苍翠、被誉为“东方阿尔卑斯山”的然乌地区雪山衬托的高原湖，到三江（怒江、澜沧江、金沙江）汇流处的峡谷地带的险峻，中间经过昌都康巴藏区浓郁的宗教氛围和邦达草原的牧区风光，直到雀儿山口长年不化的积雪、新路海巨型玛尼石刻、小城康定跑马山上溜弯儿的老太太…… 骑友到成都组队的话，临时组队的地方成都主要的几个地方在龙达连锁的成都接待站，还有就是梦之旅和九龙鼎三个。人数最多的地方是龙达连锁和九龙鼎。其一是；龙达连锁是川藏全线路的连锁客栈，而且他们成都免费住宿所以骑友超多的说。其二就是九龙鼎那边，九龙鼎做的时间比较长，所以在骑行圈子里也算是著名的出发地点了，九龙鼎的老板人也很热情，所以获得了骑友32个赞~所以九龙鼎出发的骑友也很多。其三就是成都的梦之旅客栈，但梦之旅的人比较杂，徒步的估计能占一半以上，所以骑友数量上稍微少一点点。 你一个人的话，建议还是去龙达或九龙鼎组队，那边人多一点，龙达会主动帮骑友组队。九龙鼎自己组队。所以看你性格了哈，呵呵~
5～8月份都是进藏的好时间，天气比较好，也是景色最好的时期。打劫现象看运气，讨钱现象较常见，特别是景点。最好是组队进藏，当然途中会碰到很多骑行者，不过中途搭伴不如出发就组队，这样更了解队友。进藏不用担心找不到队友，而是要担心是否会拖累队友，这点希望谨记。自己准备充分些，就能给团队减少一些麻烦，旅行也能更加完美！更多骑行只是，可以参考“骑行领域”
5月份天气是很舒适的，不太冷，雨又不多，其实不同月份去有不同的景色，我是4月中旬出发的。打劫的没遇到，路上治安还是不错的。祝一路顺风，玩的开心。
川藏线最佳旅游时间是：9月~10月。川藏线是每年最火热的旅游线路之一，因其迷人的风景和艰苦的条件极具挑战性，自驾、骑行、包车都是这条线路的旅游方式，不管你用什么方式去旅游，川藏线都是值得一去的地方。而在5月~8月份之间是一个雨季时节，此时虽有美景却也是泥石流和塌方的高发时间，会对出行带来一些不稳定因素，而冬季则太冷，春季虽天气较好， 但此时的风景并不迷人，因海拔问题川藏线沿途的山脉还处于冰天雪地之中，路面还有结冰的状况。而进入秋季是景色最迷人的时候，气温不是很冷，出行也相当便捷了。
5月份应该是最适合的季节，不冷不热，雨水也相对少，我10年走过，景色相当好，建议5月中下旬出发。

7，从东莞骑车去西藏要注意什么

　　在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点：选一辆好车；作好必要的调试；准备好常用工具；带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了。 　　一、选车。 　　最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架，21速，可载重150公斤(含骑行者体重)，且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25—1.50(指粗细)都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题)：26英寸，21速，可载重120—150公斤，车带从1.50—1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个(当然还可加)。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。 　　二、调车。 　　一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。 　　三、工具。 　　只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。 　　四、服装。 　　一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。 　　五、骑行。 　　上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这么用)，这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适应。 　　还要注意以下事项： 　　一、先是做好心理准备 　　确定下旅行的目的和目标,树立坚定的信念,路再长也有终点,无论遇到什么困难,只要坚 　　徘徊的中国旅行社业 户外-最美骑行风景线 　　主题公园全攻略 聚焦国内知名企业 定的骑下去,就一定能到达目的地。 　　二、出发前的准备 　　首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息,包括较新版本的地图、交通图,沿途的地理、历史、人文、名胜古迹,气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。一般而言,长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行最好能结伴而行,但长途旅行人数不宜太多,理想的人数为3到5人,且最好有异性同行。人数过多,沿途食宿困难较大,偏远的小地方接待有困难。由于人们之间的性格爱好存在差异,人数过多时很难统一行动。人数太少,安全保证较差。并且万一途中出现特殊情况,人数过少,难以相互照应。另外,人数过少,每一个人的相对负担就会加重,有些物资装备无论一人或多人只需一份,如修车工具、宿营装备等。 　　三、有关的物质准备 　　做自行车旅行,首先要准备的就是自行车。如果有条件,最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架,能载重150公斤(包括骑行者)以上,避震性能较好,轻便结实,能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵,零配件目前在国内较难买到。 　　我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。可选用比较老式的28英寸加重自行车。如是新车,在你出发前一定要磨合200到300公里,重新全面调整后再上路。如是旧车,要经过全面大修,特别要对车座进行加工改造。车座不宜太硬或太小,最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝,长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低,以个人骑行舒适为宜。车把基本上应与车座高低相等,高低差距在3到5厘米以内为好。还应在自行车前后安装好挂包架。背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。最好还应在自行车大梁上安装一个水壶架,以便在骑行中可随时方便取用饮水。另外,在车胎内注入一些补漏剂,一旦车胎被刺破,只需将刺入物拔除,破孔向下打足气,即可自动将破孔堵住,保证继续骑行。 　　出发前,你一定要掌握自行车的调整和修理,包括；补胎、更换车条、更换刹车块,修理、调整前中后轴、修理飞轮等。 　　四、其他物质准备 　　服装：如果是在夏季或在较暖和的季节骑行,最好能购置专门设计的短骑行服。它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。骑行裤内还有真皮垫,防磨且透气。可适应多种气候条件下骑行。只是价格比较昂贵。如没有骑行服,特别是骑行裤时,可直接穿着有弹力的紧身裤,里面不要再穿着其它服装,并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂。夏季骑行应穿着长袖上衣和遮阳帽,以免晒伤皮肤。冬季或在气候较寒冷的地区骑行时,除注意保温外,还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好,引起冻伤的发生。另外,骑行时不能戴口罩,如果戴上口罩,因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰,造成面部冻伤。冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚,要特别注意这些部位的保温。可采取骑行和推车步行结合的方法,以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批,除防雨外,还有其他许多用途。 　　其他装备：为防风吹和小飞虫侵入眼睛,要准备好骑行眼镜。有色的可防强烈的阳光照射,无色的适用于阴天,还有一种浅黄色的专门适用于夜间。准备一个小药箱也是必不可少的。长备药品包括：治疗腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、消炎、外伤,眼药水等药品。如是夏季还应准备一些十滴水、风油精、清凉油、痱子粉等。冬季则要准备一些冻疮膏、"寒痛乐"、姜茶等。如是在西北、新疆等地,要多准备一些饮用水(每天需5到10升) 　　五、在骑行中要注意的问题 　　首先是骑行速度问题。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和假期长短来决定。一般来说；如果路面平坦,每小时骑行20公里左右。山地或丘陵地形,每小时骑行10到15公里左右较为合适。每天骑行的时间,在开始的3天到一周内,不宜太长。已每天6到7小时,骑行120到130公里较为合适。身体适应后,每天增加20到30公里,也不会有太大的问题。 　　长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺,尽可能把脚垫高,以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡,也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。 　　夏季,由于气温太高,白天骑行体力消耗极大,容易中暑等,不宜骑行。最好选择在早晚骑行。 　　如必须露宿时,应随身带一个防潮垫。换上干燥的衣裤,穿上雨衣,躺在防潮垫上。并且时间不宜过长。切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。 　　在比较干燥的地区骑行时,应在鼻腔内涂抹一些油脂,避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。夏季骑行时,如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状,要迅速到阴凉处躺下休息,马上服用一些十滴水。等身体恢复后在逐渐活动。切记不可用扇风法降温。 　　冬季骑行时,如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时,要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。 　　长途自行车旅行时,一定要注意饮食卫生,否则半路病倒,自己遭罪不说,还会连累同伴。 　　长途骑行,感到身体疲劳,腿脚乏力时要及时休息调整。否则因控制能力下降,容易造成翻车、撞车事故。 　　长途自行车旅行中保持警惕性,保管好自己的财物、照相机等贵重物品也是非常重要的。由于疲劳、注意力分散等原因,往往容易出现松懈、麻痹等现象。一定要提高警惕性,否则可能不仅是造成自己的经济损失,还可能误事。 　　以上是一些有关长途自行车旅行的常识和基本知识。如果你计划要进行自行车长途旅行。一定要了解更多的资讯,向有经验的伙伴学习,做到心中有数再上路！

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