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1，驾校科目三考试录像

听我的教练讲按照规定录像刻成光盘保存三年

驾校科目三考试录像

2，五一假期东莞市企石可以考科三吗

你好同学，这个应该是不可以的，五一是国家法定假日，都放假，不上班的，谢谢。
真才实学

五一假期东莞市企石可以考科三吗

3，科目三企石考试终点需要三十厘米吗

企石和水溓山一样终点是不用三十厘米的，只要停好车拉手刹，等安全员过来再下车。
应该不用吧。

科目三企石考试终点需要三十厘米吗

4，东莞科目三路考9号线起步有点下坡能用刹车控速度吗

路考是可以踩刹车的呀！只要你会用就没问题。
可以稍带一点刹车的，你也可以约企石考场，总的来说企石要比水濂山好考。再看看别人怎么说的。

5，企石科目三跑多少公里

科目三：道路驾驶技能考试科目大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，在白天考试时，应当进行模拟夜间灯光考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
搜一下：企石科目三跑多少公里

6，今天东莞企石考科目三没考过觉得心好累啊有没有别的办法 搜

大路考(科目三)考的不仅是驾驶技能，同样要求学员有良好心态和应变能力，是综合性很强的一个科目，其中一项把握不好，挂科也是很正常的事。相对于驾驶技能的实质性操作，心态调整完全由自己把控，有学员说科目三挂科真的好痛苦啊，之前的练习白费了，还要被教练骂，这该怎么办？科目三补考如何调整心态1、科三挂科后，一定要总结本次考试问题，避免再次犯错。2、补考前的训练，提前做好“功课”，可以将操作步骤在脑海中过几遍，做到心中有数。练习遇到不懂的问题，一定向教练请教，不要让问题越积越多。3、平时练习以考试标准进行，考试按平常心对待，如果考前紧张可以尝试有节奏的深呼吸，转移注意力（如跟其他学员交流经验，回顾操作步骤），还可以给予心理暗示（有些学员可能会买瓶红牛缓解紧张情绪，虽然不能根本上解决问题，但也是给自己加油打气的一种）。科目三挂了心情好差也没什么大不了，因为科目三考试一次，不合格的有一次报考机会，总共5次考试机会，加上补考的话可以考10次了，所以不及格就继续考呗。管它考几次，最终目的还是通过考试，取得驾驶证。学员在考试前也要做好这些准备与其担心考试会挂科，还不如认真做好考前准备1保持平稳的心态考试时有一个良好的心态是关键，学员在考前将心态调整好，考试基本上已经成功一半了，考前可做适当的热身运动，给自己一些有效的心理暗示，相信自己一定能顺利通过考试的，把考试当成平时在驾校的一次练习。2听教练的话尊重教练，认真听取教练的意见，毕竟教练有丰富的执教经验，帮助了很多学员顺利拿到驾照，学员平时在练习时只要按照教练的要求来，做到虚心求教，认真听讲，相信顺利通过考试绝对不是问题。3提前熟悉场地提前熟悉考场环境也是很关键的，有条件的学员可以参加模拟考，提前熟悉考场的车子和驾校车之间的区别，知己知彼，及时发现考场和自己平时练习场地的区别，查漏补缺，这样肯定能增加考试通过率。
考科目三是这样的，就看考官对你的感觉啦，再加上考科目三主要就是看你细节动作做得到不到位

7，考驾照科目三的正确操作方法

2013年新交规施行后，科目三考试项目变成了16项，包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯16个道路驾驶技能项目。对于大中型客货车，还规定省级公安交管部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容；对于小型汽车，抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。科目三考试操作要求：1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。2、起步:起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
电子考科目三挂在速度与档位不符，转速与档位不匹配，刚开始一直纠结自己为什么没开出100米（还没有进入直线行驶）考试就结束，成绩不合格。第一次考试失利，第二回补考同样挂了，第三次补考交了350块，找了个内部的引导员兼教练，指出了我的问题所在。原来自己开车开习惯了，挂档速度快还的就是直接从1档到2档的（这一步是我是没有经过空档），但考试要求是挂档时要在空档停顿，考试中只有经过空档，传感器才接受到你换档信号，才认定你有换档动作。所以当你不经过空档挂上2档，电脑还认为你在一档，这时你按2档的速度开，电脑就认为你1档速度过高不匹配，速度不匹配自然就认为转速不匹配，每个扣10分就挂了。还有一种情况也会死在速度与档位不符，转速与档位不匹配，那就是换档时离合器踏板没有踩到底，这时你换上高一级档位，速度提高后，因传感器没接受到你换档信号，认为你还是在下一级档位上，原因同上你就判不合格了，以上是我考试经验不知道对大家有无帮助，还有我这里的电子系统是南京多伦公司做的。昨天已经成功拿到本了。换挡一定要在空档停顿，血淋淋的教训啊！不管是加档还是减档。
我们这是人考。先从后绕车一周，上车，左转向，1挡起，轰油2挡。然后3挡。 考官感觉车稳当，然后你有安全意识就让过了。。。

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