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1，厦深铁路有哪些站

厦深铁路沿线将建厦门北(原称西站)、前场知、新角美、漳州南、洋奎、漳浦、云霄、诏安道、饶平、潮汕(沙溪)、潮阳（谷饶）、普宁（流沙）、葵潭、陆丰、汕尾、鮜门、惠东、惠州南、龙岗、新深圳（龙专华）等20个站点，其中前场为“既有”站点；洋奎为“预留”属站点，其余为新建站点。

厦深铁路有哪些站

2，厦深高铁为什么不建300

施工难度大。整个高铁提速不止和车头相关，而且和轨道质量相关。基本上所有的铁路干网的铁轨质量无法承受300km时速动能。厦深铁路不是高速铁路，目前开通厦门到深圳的34个车次全部为动车。厦深铁路属国家Ⅰ级沿海双线电气化铁路，设计速度目标值250公里/小时，预留300公里/小时。厦深铁路设计速度每小时200~250公里，按照国家铁总规定只能按照时速200㎞运行，目前还没有提速的考虑。

厦深高铁为什么不建300

3，厦深铁路普宁站到底在哪里

厦深高速铁路葵潭站，位于广东省揭阳市惠来县葵潭镇境内的吉镇村,国道324线往东1公里（近道），省道337线往北2公里，即葵潭中学前面约500米处。 普宁站地处广东省普宁市流沙南街道马栅林场。 潮阳站位于广东省汕头市潮阳区谷饶镇境内，是厦深铁路在汕头市设置的唯一客、货运站，潮阳站客运枢纽站。谷饶镇位于潮阳区西北部，小北山南麓，处于“潮阳、揭阳、普宁”三地交界处。 潮汕站位于潮州市潮安区沙溪镇，地处潮州、汕头、揭阳三市三角中心，东、西、北三面皆有高速公路通过，距潮汕机场约10公里，交通区位优势明显。潮汕站是厦深铁路在潮汕地区唯一的地级车站，为潮州、汕头、揭阳三市共用，潮汕站还将是厦深铁路汕头联络线、广梅汕铁路扩能改造工程的接轨站。

厦深铁路普宁站到底在哪里

4，夏深铁路经过哪些站

厦深铁路全长502公里，沿线设20个车站，其中客运站17个，从北往南依次为：厦门北站、前场站、角美站、漳州南站、漳浦站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。
首先是厦深铁路。经过哪些小镇并不重要吧，漳州境内将设新角美，漳州南，漳浦，云霄，诏安等车站；因漳州南至漳浦站区间较远，预留洋奎站。途径角美，颜厝，程溪，官浔，长桥，绥安，大南坂，盘陀，火田，云陵，莆美，常山，四都，金星，深桥等乡镇。

5，厦深铁路沿线站名有哪些

厦深铁路，共设20个车站，其中19个客运站客运站具体为：厦门北站、前场站、角美站、漳州南站、漳浦站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站
貌似是这个吧
你好！深铁路即将开通，届时将开通多趟福州至深圳的动车。据悉，厦深铁路东起厦门枢纽厦门西站，西至深圳枢纽广深港铁路深圳北站，全长502公里，沿线设20个车站，其中客运站18个。从北往南依次为：厦门北、角美、漳州、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳坪山、深圳北。厦深铁路建成通车后，厦门至深圳列车行驶时间将缩短到3小时左右。如有疑问，请追问。

6，厦深铁路沿途都经过哪些站点

厦深铁路起于厦门北站，终到深圳北站，全线共18个客运站，包括：厦门北站，角美站，漳州站，漳浦站，云霄站，诏安站（以上为福建段，南昌铁路局管辖）；饶平站，潮汕站，潮阳站，普宁站，葵潭站，陆丰站，汕尾站，鲘门站，惠东站，惠州南站，深圳坪山站，深圳北站（以上为广东段，广铁集团管辖）。此外厦门北至角美站之间有杏林站（货运站）、漳州站至漳浦站之间有洋奎站（预留/货运）。厦深线在厦门北站与福厦铁路相接，厦门北至漳州区间与龙厦铁路共线共站，潮汕站连通厦深铁路汕头联络线并预留了广梅汕扩能改造线路接入，深圳坪山站附近有联络线连通广深铁路，在深圳北站与广深港高铁及在建的深茂铁路连接。
厦深铁路沿线将建厦门北(原称西站)、前场、新角美、漳州南、洋奎、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕(沙溪)、潮阳（谷饶）、普宁（流沙）、葵潭、陆丰、汕尾、鮜门、惠东、惠州南、龙岗、新深圳（龙华）等20个站点，其中前场为“既有”站点；洋奎为“预留”站点，其余为新建站点。

7，厦深铁路时速多少深圳站的哪里

厦深铁路全长520公里。2013年7月1日左右通车,12月20日左右运营。平均车速180KM,全程3小时。厦门北站(集美)-新角美站-漳州站-漳浦站-云霄站-诏安站-饶平站-潮汕站(潮州和汕头)-揭阳-普宁站-陆丰站-汕尾站-惠东站-惠州南站(惠阳)-坪山站-深圳东站(布吉)
厦深铁路自厦门铁路枢纽厦门西站引出,经漳州、漳浦、云霄、诏安、汕尾,惠州,引入深圳铁路枢纽新深圳站,正线全长502.4公里,包括厦门枢纽配套工程和深圳枢纽配套工程,共设20个车站。项目由铁道部与福建盛广东省合资建设,总投资470亿元。该铁路设计时速为200公里,并预留进一步提速条件。照此测算,今后旅客往返深厦间仅需要3个小时左右。设计运输能力为每天120对客车,每年1200万吨货运
时速250可以提到300，在宝安那边。
：【厦深铁路左线8月中旬通车】据悉,厦深铁路左线已开始全线铺轨和进行跨线桥的铺设，8月15日左线将通车。厦门北-前场-新角美-漳州南-洋奎-漳浦-云霄-诏安-饶平-沙溪-潮阳-普宁-葵潭- 陆丰-汕尾-惠东-惠州南-龙岗-新深圳,旅客往返深厦之间只需3小时,从深圳出发,到潮州汕头只需1.5小时,一等票价200元左右.

8，厦深铁路是高铁还是普通动车

厦深铁路不是高速铁路，目前开通厦门到 深圳的34个车次全部为动车。　　厦深铁路属国家Ⅰ级沿海双线电气化铁路，设计速度目标值250公里/小时，预留300公里/小时提速空间，全线共设20个车站，其中客运站18个。设饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、龙岗、新深圳等12个站。　　厦深铁路是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——东南沿海客运专线（杭福深客运专线）的重要组成部分。厦深铁路北起厦门，经漳州、潮州、普宁、汕头、汕尾、惠州引入深圳，全长502.4公里，其中广东段全长约357公里，福建段全长约145公里。
快速铁路，设计时速200公里/小时，低于高铁。
时速250公里，与高铁尚有一定的差距。　　一、2010年时，厦深铁路建设方把旅客列车速度目标值设定为250公里/小时，可满足开行双层集装箱的要求，这比建设初国家发改委批复的厦深铁路200公里时速提高了25%。这意味着，旅客从厦门到深圳可能仅仅需要两个小时。　　二、2013年12月1日，即今天起，厦深铁路开始全线试运行。　　厦深铁路线路全长502.4公里，福建境内全长144.2公里，广东省境内全长358.2公里。该线路2008年10月开工建设，2013年5月20日全线贯通，2013年9月开始联调联试。　　厦深铁路北起厦门，途经福建漳州，广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州市，终到广东深圳，全线设厦门北、角美、漳州、漳浦、云霄、深圳东、深圳北等18个车站。通过与国内其他铁路网相连接，乘该条线路动车还可以到达全国其他城市。据了解，预计厦深铁路开通以后，经停泉州开往深圳北，以及从深圳北始发经停泉州的趟次，每天都有十几趟车可供选择。　　厦深铁路将贯通整个东南沿海快速铁路通道，形成中国东南沿海地区骨干铁路线，对加快海峡西岸、长三角、珠三角三个经济区的人员、物资、信息、资金交流，完善区域综合运输体系，促进区域经济社会快速可持续发展具有重要意义，对促进泉州地区经济、文化、旅游的发展也有着重要的意义。

9，厦深铁路分别经过那些乡镇

厦深铁路经过福建省境内155.418公里，广东省境内356.39公里。共设立20个车站：厦门西－前场－新角美－漳州南－洋奎－漳浦－云霄－诏安－饶平－沙溪(潮汕中心枢纽站)－潮阳－普宁－葵潭－陆丰－汕尾－鱼后门－惠东－惠州南－龙岗－新深圳。厦深铁路车站分布表　　序号 站 名 既有、新建或预留 车站性质 站间距离 　　1 前 场 既有 中间站 11.19 　　2 新角美 新建 中间站 18.77 　　3 漳州南 新建 中间站 44.08 　　4 洋奎 预留 越行站 　　5 漳浦 新建 中间站 31.55 　　6 云霄 新建 中间站 31.58 　　7 诏安 新建 中间站 18.20 　　8 饶平 新建 中间站 40.45 　　9 沙溪 新建 中间站 27.90 　　10 潮阳 新建 中间站 24.84 　　11 普宁 新建 中间站 31.05 　　12 葵潭 新建 越行站 31.45 　　13 陆丰 新建 中间站 34.73 　　14 汕尾 新建 中间站 31.82 　　15 鲘门 新建 越行站 34.86 　　16 惠东 新建 中间站 38.17 　　17 惠州南 新建 中间站 16.00 　　18 龙岗 新建 中间站 32.35 　　19 新深圳 新建 客运站
通贤镇、岳阳镇、文化镇、镇子镇、周礼镇、内江太平镇。 1. 途径主要乡镇：永峰、宝华、九龙、思贤、石桥、长河、人和在安岳境内里程为55.837遂高速于2008年12月19日开工2009年9月28日全线开工，工期三年。 2. 内遂普通铁路。起于内江，经安岳到遂宁，安岳境内全长58公里途经姚市镇、长河源乡、团结乡、永顺镇、共和乡、清流乡、南勋乡等7个乡镇。 3. 太平镇位于资中县东部，镇人民政府驻太平场，距资中县城24公里o 1992年撤乡建镇。面积56平方公里，人口4.3万人，其中城镇人口3000余人，有壮族、苗族、土家族等。辖24村，1居委会。 4. 地属浅丘，有鸡关石河、七一水库、长山水库等。产稻谷、小麦、玉米、红苕、花生、海椒、水蜜桃等，畜禽以生猪为主。 5. 1998年国民生产总值13566万元，工农业总值10054万元，有砖厂、预制厂、酒厂和中学、小学、卫生院。场镇有剿匪烈士墓碑。汽车能通内江、资中、安岳，交通十分便利。
据悉，厦深铁路全长５０１．７公里，共设车站１９个；其中潮州市境段长５２．１２６公里，投资约３５亿元。厦深铁路潮州段线路自福建诏安站出线起，进入潮州境，途经闽粤交界的饶平县联饶，跨越黄冈河，在高堂镇设最大候车人数１０００人的新建客货运县级站，穿越黄肚岭、钱东，再穿越饶澄莲花山麓，进入潮安县铁铺镇和官塘镇、汕头澄海区隆都（长４．３６公里），从潮安县磷溪跨越韩江东溪至江东、韩江西溪及龙湖、金石、浮洋等镇，在沙溪设最大候车人数２０００人的新建客运地级市站，至潮揭交界，向西延伸穿越桑浦山进入揭阳市境。 副市长张益群在会上指出，厦深铁路是国家铁路中长期规划“四纵四横”中沿海大通道的重要一段，是连接长三角、珠三角两个经济区和海峡西岸经济带的交通大动脉，对推动潮州市经济更快更好发展具有重要意义。（洋文

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