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1，惠州地铁

两种都有，东莞惠州市界到仲恺段是轻轨，仲恺到江北是地铁，像西湖就会有地铁站，现在勘察中。

惠州地铁

2，莞惠城轨的线路简介

惠州将设沥林北站、仲恺站、惠环站、龙丰站、西湖东站、云山站、小金口站等7个站点，调整后的方案已经确定莞惠城轨惠州江北高架桥段改为走地下。莞惠城际线惠州段自沥林镇起，沿京九线北侧进入惠州市境内，过乌石，至沥林文化广场、京九线北侧设沥林北站，线路向东经东楼村后跨过京九线，沿S357进入陈江，于仲恺中学北侧沿道路路中设仲恺站后，继续沿仲恺大道前行至协和医院东侧设惠环站，出站线路即进入地下，至汽车南站地下设龙丰站后，于鹅岭南路东侧进入惠州市区，下穿西湖进入老城区，横穿环城西路设西湖东站，线路下穿老城区后再下穿东江，沿云山西路南侧前行，至市民乐园广场前设云山站，出站折向北沿惠州大道前行，下穿北三环后，终点至小金口站。这条莞惠城际轨道是城际铁路，建成之后将实行全天候班次，平均时速140公里，东莞到惠州的行车时间可以缩短至半个小时。当下从东莞到惠州需要1个半小时。 2010年7月，珠三角城际轨道网从以广东地方投资为主改成由铁道部和广东省一起合作，成立了新的公司。 莞惠城轨调整后有3个变化，一个是制式，当下改为和国铁制式一样；第二是设计运行速度，由原来的150～200公里每小时提升到今天的200～250公里每小时；第三是车厢，以前是挂4节车厢，当下考虑改挂8节车厢，这就要求将车站加长。

莞惠城轨的线路简介

3，深圳到惠州的地铁线路图

公交线路：3号线 → 862区间线 → 208路，全程约94.6公里1、从深圳市步行约860米,到达福田站2、乘坐3号线,经过26站, 到达双龙站3、步行约250米,到达双龙地铁站①站4、乘坐862区间线,经过15站, 到达六联小学站5、乘坐208路,经过66站, 到达市公安局站6、步行约870米,到达惠州市

深圳到惠州的地铁线路图

4，惠州市区去东莞塘厦选择坐莞惠轻轨路线应该怎么选着

那就做2号线吧2号线此线隶属珠江三角洲城际铁路肇庆-佛山-广州-东莞-惠州的一部分，惠州路段属于莞惠城际铁路，已全通。

5，惠州轨道交通的路线走向

慧州境内共有6条城市轨道交通线路，围绕厦深铁路、市汽车客运南站、广汕铁路、惠州机场和现有的惠州火车站、惠州火车西站布局，覆盖仲恺、惠州火车西站、博罗、惠东、惠阳、大亚湾等，并与深莞轨道线路对接，连接起惠城与惠阳、大亚湾、博罗、惠东、仲恺的交通网络。城市轨道走向1、城市轨道一号线（金龙大道—陈江）：主要服务惠城区北部和东部、南部新城和仲恺高新区，连接江北、水口、马安、金山湖和陈江等片区。线路与莞惠城际、深惠城际、惠城惠阳城际和3、4、5号线换乘衔接，线路全长约39.1千米。远期该线路由陈江站向西北方向延伸至潼湖镇，服务仲恺沿线片区，线路全长约12.9千米。近远期线路总长约52千米。2、城市轨道二号线（博罗义和—惠州火车站）：主要服务博罗县和惠城中心区北部地区，连接义和镇、罗阳镇、汤泉、小金口和江北等片区。线路与莞惠城际、惠城惠阳城际、3号线换乘衔接。线路全长约23.5千米。3、城市轨道三号线（惠州火车站—惠州机场）：主要服务惠城中心区北部地区、江东片区和惠东县，连接江北、汝湖、水口、东江高新科技园和平潭镇。线路与广汕铁路、京九客运专线、莞惠城际、惠城惠阳城际和1、2、4、5号线换乘衔接。线路全长约29.8千米。4、城市轨道四号线（汽车南站—柯树排）：主要服务惠城中心区南部地区、水口街道和横沥镇，连接龙丰、麦地、金山湖、东江新城、水口、东江高新科技园和横沥镇。线路与广汕铁路、京九客运专线、莞惠城际、惠城惠阳城际和1、3、5号线换乘衔接。线路全长约28.8千米。5、城市轨道五号线（火车西站—惠东北）：主要服务惠城中心区中部地区、马安镇和惠东县，连接火车西站、桥西、东平、东江新城、马安、平潭镇和平山街道。线路与广汕铁路、莞惠城际、惠城惠阳城际、惠阳惠东城际和1、3、4号线换乘衔接。线路全长约45.6千米。6、城市轨道六号线（深惠边界—安惠大道站）：主要服务惠阳和大亚湾等片区，与深圳14号轨道线路对接。线路与厦深铁路、京九客运专线、惠城惠阳城际和惠阳惠东城际换乘衔接。线路全长约17千米。

6，请问惠州的轻轨可以连接惠州的哪些地方以及深圳和东莞的哪些地方

摘抄网上的：轻轨走向 1号线是目前规划最早建设的线路，贯通江北惠州火车站和惠阳区惠州火车南站，途经江北、惠城旧中心城区、三栋、数码园、淡水湖、惠阳。 2、3、4号线是连接周边城市线路。 2号线是惠州连接东莞的快线，走向沿东莞—惠州—汕头轴线； 3号线是惠州联系深圳的城际快线，由大东亚商业城站至惠深分界，全长20.4公里，贯通惠州南部区域直至深惠分界线； 4号线是惠州联系广州的区域城际干线，纵向贯通惠州北部区域，线路由惠州火车站至 惠广分界，全长59.8公里，途经江北、小金、博罗向广州方向延伸。 5-7号线为惠州市区范围内各组团交通的快速轨道交通干线，主要功能是连接两大中心城区、贯通惠州城市内部各组团，实现惠州城市内部交通的快速通畅
我没座过呀
由西向东依次经过沥林-矮岭-陈江-仲恺-惠环-试验小学-汽车南站-西湖-北三环路-惠州火车站-小金口

7，深圳到惠州轻轨平湖门站路线

1小时42分钟92.5公里19个红绿灯途径：水官高速公路、长深高速公路深圳市从深圳市到福中三路，行驶250米右转，进入福中三路，行驶230米右转，进入鹏程二路，行驶200米右转，进入福中路，行驶1.4公里左转，进入彩田路，行驶3.2公里靠右前方行驶，进入梅观路，行驶2.3公里靠右前方行驶，进入梅观立交桥，行驶80米靠右前方行驶，进入南坪快速路，行驶7.1公里靠左前方行驶，进入水官高速公路，行驶13.4公里靠右前方行驶，进入沈海高速公路，行驶12.0公里靠右前方行驶，进入长深高速公路，行驶34.8公里靠左前方行驶，进入仲恺大道，行驶8.1公里左转，进入金榜路，行驶3.2公里左转，进入红花湖路，行驶560米左转，进入鳄湖路，行驶1.9公里请直行，进入下角南路，行驶2.1公里靠右前方行驶，从下角南路到文昌二路，行驶420米右转，进入文昌二路，行驶460米左转，进入云山西路，行驶720米左转，从云山西路到惠州市，行驶10米惠州市
任务占坑

8，惠州去下坝坊坐轻轨求路线

1小时37分钟96.3公里20个红绿灯打车约334元 途径：潮莞高速、珠三角环线高速惠州市进入云山西路，行驶120米右转，进入文华一路，行驶580米左转，进入三新南路，行驶290米靠左前方行驶，进入合生大桥，行驶1.6公里靠左前方行驶，进入下角南路，行驶1.2公里请直行，进入鳄湖路，行驶2.0公里右转，进入红花湖路，行驶530米右转，进入金榜路，行驶3.2公里右转，进入仲恺大道，行驶940米靠左前方行驶，进入长深高速，行驶11.3公里靠右前方行驶，进入镇隆互通一号桥，行驶520米靠右前方行驶，进入潮莞高速，行驶42.7公里靠右前方行驶，从潮莞高速到珠三角环线高速，行驶650米靠右前方行驶，进入珠三角环线高速，行驶16.2公里靠右前方行驶，进入东部快速干线，行驶820米靠右前方行驶，进入松山湖大道辅路，行驶1.1公里靠左前方行驶，进入松山湖大道，行驶920米请直行，进入八一路，行驶4.0公里靠左前方行驶，进入鸿福东路，行驶2.6公里请直行，进入鸿福路，行驶1.9公里请直行，进入鸿福西路，行驶2.1公里右转，进入东江大道，行驶830米右转，进入坝翔路，行驶200米右转，从坝翔路到下坝坊，行驶180米下坝坊
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9，莞惠城际轨道的介绍

莞惠城际轨道 即东莞至惠州城际轨道交通项目在珠三角东岸城轨网络中的地位至关重要。该项目线路走向起于穗莞深城际轨道交通东莞望牛墩镇的望洪站，在东莞境内经道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇（街）；在惠州境内经沥林、陈江、惠环、惠城等镇（区）；终点为惠州市惠城区惠州客运北站，线路全长约97公里，近期新建车站18个，速度目标值为200公里/小时。全程运行时间为1小时以内，莞惠城轨西端还将向广州方向延伸，与珠三角城际轨道交通网内环相通；东端将于广惠城际相连，并向河源方向延伸。莞惠城际铁路常平东站至小金口站区段2016年3月30日开通运营。
起点 穗莞深城际轨道东莞市洪梅站 终点 惠州市区江北惠州大道站 路线 经东莞市8个镇（区），进入我市沥林、陈江、惠环等镇（街道） 车站 近期新建车站13座 长度 全长96.96公里 投资 总投资253亿 工期 3年半 深莞惠交通一体化的重要项目——东莞至惠州城际轨道交通项目昨日在东莞市常平镇举行开工仪式。该项目全长96.96公里，总投资253亿元，建设工期3年半。 据了解，莞惠城际轨道起点为穗莞深城际东莞市洪梅站，向东经东莞市道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇（区），惠州市沥林、陈江、惠环、惠城等镇（区），终点为惠州市惠州大道站。正线全长约96.96公里，近期新建车站13座，速度目标值为200公里每小时，预计全程运行时间一小时以内。项目总投资253.45亿元，建设工期3.5年。按照规划，项目西端将向广州方向延伸，与珠三角城际轨道交通网的内环相通；东端将与广惠城际、深惠城际相连，并向河源方向延伸。

10，惠州轻轨的各线站点

1号线轻轨：由北至南依次经过文华路、市政府、体育公园、东坡公园、国商大厦、成隆大厦、南岸路、冰塘、水黄布、西洋、山岭、数码工业园、葵湖、白路、堂梓岭、黄竹沥、铁门扇、郑屋、白云路。2号线轻轨：西接京九铁路，由西向东依次经过沥林、矮岭、陈江、仲恺、惠环、汽车南站、西湖、市政府、北三环路、惠州火车站、小金口。3号线轻轨：由北至南依次经过新寮、松山下、承修路、中山路、惠州火车南站、中心北区、澳霞大道、格坑、犁头湾、大东亚商业城(大亚湾)。4号线轻轨：福田、长宁、龙华、博罗罗阳、汽车站、城东商业城、汤泉开发区、小金、水苑、荔枝城。5号线轻轨：自西向东依次经过新汽车南站、演达大道、南岸路、湖山、鹧鸪岗、新群、水口、良井、大湖溪、新安、财山、惠东平山。6号线轻轨：由南向北依次经过惠州火车南站、牯湖、洋纳、横岭、沙田、漠岭、联丰、白花、崩塘、联进、惠东平山、惠东黄埠、汕尾鹅埠、汕尾鲘门汽车站。7号线轻轨：荔枝城、洛塘、岭头、惠阳水产、畜牧场、沙新、新群、马安、上寮、官桥、数码工业园。
1号线轻轨：由北至南依次经过文华路、市政府、体育公园、东坡公园、国商大厦、成隆大厦、南岸路、冰塘、水黄布、西洋、山岭、数码工业园、葵湖、白路、堂梓岭、黄竹沥、铁门扇、郑屋、白云路。2号线轻轨：西接京九铁路，由西向东依次经过沥林、矮岭、陈江、仲恺、惠环、汽车南站、西湖、市政府、北三环路、惠州火车站、小金口。3号线轻轨：由北至南依次经过新寮、松山下、承修路、中山路、惠州火车南站、中心北区、澳霞大道、格坑、犁头湾、大东亚商业城(大亚湾)。4号线轻轨：福田、长宁、龙华、博罗罗阳、汽车站、城东商业城、汤泉开发区、小金、水苑、荔枝城。5号线轻轨：自西向东依次经过新汽车南站、演达大道、南岸路、湖山、鹧鸪岗、新群、水口、良井、大湖溪、新安、财山、惠东平山。6号线轻轨：由南向北依次经过惠州火车南站、牯湖、洋纳、横岭、沙田、漠岭、联丰、白花、崩塘、联进、惠东平山、惠东黄埠、汕尾鹅埠、汕尾鲘门汽车站。7号线轻轨：荔枝城、洛塘、岭头、惠阳水产、畜牧场、沙新、新群、马安、上寮、官桥、数码工业园。简介：到2020年惠州市区总人口将达到470万人，市区面积达到450平方公里，人均GDP超过10000美元，届时城市规模、经济发展水平将是目前的2-3倍。根据惠州规划局公示的内容，轨道交通线1号轻轨在2020年之前建成，轨道2号线在2022年底建成、轨道3号线轻轨将在2030年前建成，4-7号线轻轨在2050年前建成。惠广城际轨道、惠莞城际轨道和惠深城际轨道详细规划图，惠州未来规划有7条轨道交通路线贯穿，与最初规划的6条线路相比，新增了城市东侧数码工业园至荔枝城的线路。7条线路总长度为274.6公里，共设85个站点。7条轨道交通线路中，有三条线路是惠州对接珠三角其他城市的城际快线，惠城区境内，北至市政府南至数码工业园为线路经过较集中地区，有4条线路在该区域经过。
1号线轻轨：由北至南依次经过文华路、市政府、体育公园、东坡公园、国商大厦、成隆大厦、南岸路、冰塘、水黄布、西洋、山岭、数码工业园、葵湖、白路、堂梓岭、黄竹沥、铁门扇、郑屋、白云路。2号线轻轨：西接京九铁路，由西向东依次经过沥林、矮岭、陈江、仲恺、惠环、汽车南站、西湖、市政府、北三环路、惠州火车站、小金口。3号线轻轨：由北至南依次经过新寮、松山下、承修路、中山路、惠州火车南站、中心北区、澳霞大道、格坑、犁头湾、大东亚商业城(大亚湾)。4号线轻轨：福田、长宁、龙华、博罗罗阳、汽车站、城东商业城、汤泉开发区、小金、水苑、荔枝城。5号线轻轨：自西向东依次经过新汽车南站、演达大道、南岸路、湖山、鹧鸪岗、新群、水口、良井、大湖溪、新安、财山、惠东平山。6号线轻轨：由南向北依次经过惠州火车南站、牯湖、洋纳、横岭、沙田、漠岭、联丰、白花、崩塘、联进、惠东平山、惠东黄埠、汕尾鹅埠、汕尾鲘门汽车站。7号线轻轨：荔枝城、洛塘、岭头、惠阳水产、畜牧场、沙新、新群、马安、上寮、官桥、数码工业园。按《惠州城际轨道规划方案》惠州境内将建设7条轨道，共设85个站点。惠州城际轨道规划方案的编制是为配合广东省整体规划，广东省于2003年2月形成了《珠江三角洲经济区城际快速轨道交通线网规划》，获得国家审批通过。参考资料搜搜百科：http://baike.sogou.com/v8192320.htm?fromtitle=%e6%83%a0%e5%b7%9e%e8%bd%bb%e8%bd%a8

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