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1，新手学车第一步如何控制好车速

离合器控制应快踩慢放，控制方式最好的效果为：用脚掌悬空控制，避免打滑或走位的现象;了解脚刹和手刹的区别，正确的掌握刹车的控制方式：轻踩后逐渐加力至车停，切勿经常性急刹
新手学车首先要放平心态，不急不躁；其次千万不要紧张，慢慢领悟脚感；心平气和地练车很快就能做到熟练驾驶。

新手学车第一步如何控制好车速

2，新手学开车的详细步骤

如果不是常见的车，先熟悉档位、灯光、喇叭等设备的使用。不同车厂的设置不完全一样。点灯前熟悉档位，点灯后其他设备也能熟悉。下面是边肖收集整理的初学者学车的详细步骤。欢迎阅读。 新手看完教程就可以学车了: 步骤: 首先，开始， 1。把离合器踩到底，挂一档。 2。打开左转向灯。 3。雁叫声 4。松开刹车。 5用左脚抬起离合器。(挂二档时关闭左转向灯) 第二，停车。打开右转向灯，踩刹车，踩10到20码的速度，再踩离合器。公共汽车停下后，做以下动作: 1。手柄制动器。 2。Shift from 空。 3。关闭右转向灯。先抬起离合器，然后松开刹车。 第二阶段是体验高速公路上的起步停车。 第三阶段，学会反转库，移动库。 第一，直线进退。 二、仓库: 从右边落下，看到右边三角窗中间的桩，把方向盘转到右边，看到车库右边两个桩重叠就把方向盘转到右边死，看到左边车库第一个桩露出20cm就把方向盘转回左边，车直行后把方向盘转回左边，看到左边车库前面的线就停下来。 三、移库:将左库移至右库， 1。挂一档，把方向盘转到右边然后挂掉， 2。松开离合器，车头转到中桩20cm处，立即向左打方向盘死。车直了之后，回头一两次。 3。挂上倒档，把方向盘转到右边就死了。当你看到左车库前的左桩与车头子午线对齐时，向左打方向盘就死了。车直行后，掉头停下。 4。一档，向右打方向盘，车前缘与中桩相对约20cm，向左打方向盘两次，直行后停一次车。 5。倒车档，向右打方向盘， 6。看右边车库后面的堆料车。方向盘向左转两次。汽车直行后，方向盘向右转回一次。 7。向左打方向盘，车角对准左车库前的两根杆子，向右回打方向盘，看到车头线与车边线重合一半左右时，向左打方向盘死，车直后停车。 8。挂上倒档。向右打方向盘，倒车，看到车库左侧的两根杆子重叠在一起。把方向盘转到左边就死了，9。你看右镜，车库右侧的杠杆分叉20cm，方向盘向右转。车直行后，再右转，停在合适的座位上。 10。出库时，车的前侧遮住了车头线，方向盘打死在了右边。 十一岁。车头转45度左右，打方向盘，车直了再打方向盘。停车。 新手复习教练教的出发标准动作。哈哈。如果刚开完车，标*的部分可以省略。从上车开始: 首先，调整位置。前后距离，手动挡主要调整左脚。脚掌踩离合到底后，脚略显多余。自动调节油门。脚调整好了，手一般就没什么大问题了。手受制于操作方向盘的方便性。根据靠背的舒适度不同，每个人的要求也不一样，但从安全角度考虑，尽量不要放得太低。躺着开车会影响安全带的功能。 熟悉汽车。如果不是常见的车，先熟悉档位、灯光、喇叭等设备的使用。不同车厂的设置不完全一样。点灯前熟悉档位，点灯后其他设备也能熟悉。 第二，准备点火。在手动档左右摇动波棍，看是否挂档。自动档观察档位情况，标记非常清楚。为了安全起见，你要养成手动离合，刹车点火的习惯。即使汽车挂档，这样也不会有问题。在自动档踩下刹车。所以才要先调好座椅再点火。 第三，击火。我也这么认为哈哈。如果钥匙转不动，很可能是方向盘锁死了。轻轻转动方向盘就可以了。之所以先点火再做其他事情，是因为可以先给车加热。点火后，左脚匀速慢慢松开离合器，确认没有档位后，右脚松开刹车。 第四，调整镜子。左右后视镜以看到门把手为左右标准。上下标准是镜子上1/3处的地平线(平路)。车内后视镜以看到整个后窗为准。如果后排有PLMM，可以自己把握，呵呵& hellip& hellip 第五，系好安全带。除了你自己，提醒乘客只要有安全带就要系好。 6.热车。冷启动，虽然有人说为了省油可以打火走人，只要不超过20公里。但是，你用脑子想一想就会知道，无论现在的技术多么先进，与空载的发动机相比，在机油没有达到工作温度的情况下，负载发动机的损坏必然更加严重。更何况起步的时候，发动机的负荷是很大的。所以，如果不是为了救人灭火，最好先预热车3-5分钟再去。其实油不多，大概相当于跑了一公里。 六，开始。先开左灯(车停在左侧时开右灯)，看后视镜(记住)，确认安全后再启动。踩下离合器，挂一档(记住)。离合释放的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点。这时，汽车开始轻微晃动。停在这个位置。松开手刹。老司机习惯先踩刹车再放。所以当你排队的时候，你看到前面的刹车灯，就是他准备出发了。建议新手也要养成这个习惯。松开手刹后，用右脚慢慢松开刹车。很多新手一直松开离合器不松开刹车，他感觉不到车抖得厉害。这个错误对车伤害很大。右脚轻轻加油，将转速提高到1200转。这时候就要用传说中的分油配合了:左脚匀速松开离合器，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直到离合器完全松开。 从手刹开始。当坡很陡(比如车库)，人多货多的时候，松开刹车后车还是会打滑，即使所有的离合器都松开了。这时候就需要用手刹启动了。拉起手刹。松开离合器，直到汽车开始摇晃。手闸不会松开。保持左脚不动(不关发动机的关键是一定不要把离合器放在坡上更快)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不剧烈晃动甚至熄火为准)，直到车有前进的趋势(加多少，主要看坡和车的情况，不要太用力，不然一松开刹车就冲出去)，松开手刹。左右脚是分开的。慢慢提高转速，匀速松开离合器。这里特别提醒一下，不要一直加油不松离合，不然别怪我烧离合。驾驶员的强项在于油门控制。熟练的司机可以把转速控制的恰到好处，不温不火，看起来起步平平。很多刚掌握的新手，踩发动机，甚至烧离合器。在车库出口很容易看出一个司机的水平:他尖叫着冲出来，要么水平有限，要么心情不好，要么喝醉了。出车库像走在平坦的路上，不温不火，匀速上来，说明他的油门控制已经到了一定的程度。建议:手刹可以从平坦路面起步。 七、回到光明。很多新手都会忘记，让后面的司机以为要左转。至此，完整的启动动作完成。 八，试试刹车。如果不是你平时的车，启动后尽快试刹车。 练习:开始和停止。 1.启动方法和要点 起步时，关键是油门踏板的踩踏方式和离合器的回位方式。 *油门踏板的踏板方法 如果油门踏板踩得太少，离合器抬得太快，很容易导致发动机熄火。相反，踩油门太多，离合连接太快，容易造成车子跑偏。这些都必须引起重视。 半离合的感觉方法 当发动机声音变大，车身开始晃动时，判断汽车已经启动。掌握离合器的半联动位置，可以防止汽车起步时的跳车。 起动程序 抬起离合器时，轻轻踩下油门踏板。请记住正确的顺序。 2.停车方法 停车的时候，应该早点收起油门踏板。制动踏板的踩踏方法是:行驶时轻踩，慢慢用力，停车前逐渐减少踩踏。 逐步练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。 1)停车的顺序 停车 记住停车的正确操作顺序。停车时，如果驻车制动器(手刹)的制动力小，有时汽车会打滑。因此，停车时，一定要用力拉驻车制动杆，直到听到& ldquo。咯咯& rdquo直到声音响起。 @2019

新手学开车的详细步骤

3，新手学车有哪些注意事项

1、先踩离合再踩刹车，要比先踩刹车后踩离合所需的制动距离长很多，特别是在车速快而情况紧急的时候，这个细微的动作就会带来更明显的差别。“先离后刹”在下坡时尤其危险。此时挂1挡或2挡，就等于运用“发动机制动”来控制车速。而如果先踩下了离合，就等于在空挡状态下滑行制动。此时就等于放弃了发动机制动，而完全依赖于制动系统，刹车皮会越来越热，如果坡度既长且陡，就极可能导致刹车失效而发生危险。2、最里道通常都是快行线，长时间在快行线上慢慢开车，是令其他司机所不齿的一种行为。因为一辆车，不仅使整条快行线失去了本来的意义，还逼迫后面的司机改行其他道，进而影响到其他车道内的正常行驶秩序。开车不熟练并不至于被人鄙视，可是明知开得不熟练还要去快行线里添乱，这种行为就让人无法尊重了。3、“点刹”是随着汽车行业发展而慢慢被提出的新手学车注意事项之一。原来的汽车很少有配备ABS即刹车防抱死系统，所以，在很多驾校教练的心目中，“点刹”仍然是避免车轮抱死最有效的刹车方式。可是随着汽车工业的不断发展，ABS现在已经成了大多数车的标准配备。它的原理其实很简单，当系统发现车轮被抱死时，立即自动放松制动片，使车轮继续滚动，然后再自动刹紧，发现抱死后又立即自动放松，这样不停地刹车、放松，在1秒内可作用60至120次，相似于机械的“点刹”，却远远高于人类所能做到的每秒1至2次点刹。4、 过去在中国，发动机和整车的工艺水平无法接受高转速和高速度的考验。而目前的发动机都是按照在较高转速下工作设计的，其材质和精度已经不需要“低转保护”。如果发动机长时间在非正常的低转工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加。而且长期低转工作还会造成燃烧不充分从而产生积碳，发动机的自洁能力又得不到有效发挥。所以，为了您的车着想，千万不要总是低转速加挡，改为在2000rpm至3000rpm时加挡较为合理。

新手学车有哪些注意事项

4，新手学车入门有哪些

上车前先看看其他学员是怎么做的，不懂就问他们或者你的教练。上车以后不用太紧张，认真听教练所讲的东西，用心去记，把那些要领都慢慢都掌握了以后就可以了。教练骂两句也无所谓，关键是看看自己错在哪了，下车后琢磨琢磨。当然教练要是胡乱骂的话你可以投诉他去。至于什么刹车错踩成油门，如果你上过车你就会发现其实油门的踏板就那一小块，而刹车是一大块，一般是不会踩错，脚只要放在正确的位置就行。鞋子要穿合适的，女士不要穿高跟男士不要穿那种前后底子高中间断开的那种，不然你踩离合经常会挂住踏板而造成车熄火或者一喘一喘的。最后再告诉你两个术语，反正多数新手是不知道或者分不清楚. 发动机制动就是你踩的刹车 驻车制动就是手刹

5，新手学车注意事项是什么基本要领是什么

“五攻”秘籍（仅限参加桑塔纳车型的考试）第一攻：法配考试：传说中只要有文化，就能过，要打90分才算合格；08年4月1日之后好像背的题多了些，我觉着也不会难到哪里去。我考的时候就看了一下午和一个晚上，打了98分，应该看出这个很好考吧（虽说我是文科生，但背东西的功力可是一般哦）。我的经验是根本不用看那些书的理论知识什么的，太浪费时间了，只看题就成，这种考试采用的是题库抽题，且只有选择题和判断题（容易之处：考试中题目的答案都没有变，懂得可以把答案记下来，毕竟以后有用；不懂的就可以直接记ABCD或是对错了，应付考试嘛。）第二攻：桩考(80分合格)1、贴库：
多练
安全,刹车
天分最重要啊 哈哈 看在老同学份上 给我最佳答案啊 死人！！！

6，请问新手学车要学多久

考驾照么？快点就一个月多点····要是自己学看悟性 快点的几天就能开··主要是交通规则比较重要··技术可以摸索这来 好运·
最快自己考的话三个月下票
三个月吧才能拿到驾驶证
累计1000公里 你就没问题了
看是哪里的了。最快一个多月。规定的是科目一理论考试和科目四路面考试相隔40天。 科目二是在理论考试20天之后才能考，现在还有个科目三九选几的。 真正考的话，十个人中能有一个这么快就不错了。一般两三个月正常的很。个人悟性和能力的问题，而且考试也要看运气的。
（场内和场外），有方向感了你学车就和玩一样。有方向感也就一周就可以把倒桩拿下，其他的也都是一周这主要还是要看你的方向感

7，一般新手学车要注意一些什么重要东西

首先要找一个正规的驾校，不要去为了便宜去一些民营的小型驾校，误人子弟。俗话说什么样的师傅交什么样的徒弟。在学车过程中一定要避免一些错误的方法习惯性。比如：1：倒车的时候不要把头扭到后面，正确的方法是：倒车看2个后视镜和车内的倒车镜。哪怕一开始在不习惯也要慢慢的适应。因为在你倒车的时候如果把头、视线都集中在车辆的后方，很难发现车辆前方以及左右方向的突发事件。如果倒车的时候观察两个倒车镜和车内的倒车镜则可以同时用眼睛的余光观察到车辆前方、左右两方的人、建筑、路况。2：行驶过程中一定要养成多看后视镜的习惯，无论车快车还是慢车都要看。超车、转弯、3：新手切勿一手握方向盘、一手握换挡杆，一旦遇到紧急情况新手的第一反应是慌了···而这时候最容易车辆失控、掌握不住方向。因此新手切记，一定要双手握住方向盘。4：下坡不要空档滑行，那样的话制动器很容易失灵····刹不住了···事故了。5：当其他学员驾驶车辆时，不要分心，多看、多听，教练是如何教导其他学员、如何规范其他学员，此时你心里就要有个数了，哦···这样做是不对的。6：一般情况下在学员期间，教练员会让学员遇到紧急情况先踩离合。再踩刹车，这样做的唯一好处就是，唯一！是唯一的好处：车辆不熄火，对教练车的磨损较小！对教练车的磨损较小！ 切记，遇到紧急情况首先踩刹车！哪怕教练骂你，你也得先踩刹车。我朋友刚领完驾照，就养成了这个臭毛病，遇到情况第一反应是踩死离合然后再踩刹车，多么可怕的坏习惯！这是我多年的驾驶经验，希望对楼主有帮助，呵呵。不要紧张，好好学习。
首先要找一个正规的驾校，不要去为了便宜去一些民营的小型驾校，误人子弟。俗话说什么样的师傅交什么样的徒弟。 在学车过程中一定要避免一些错误的方法习惯性。比如： 1：倒车的时候不要把头扭到后面，正确的方法是：倒车看2个后视镜和车内的倒车镜。哪怕一开始在不习惯也要慢慢的适应。因为在你倒车的时候如果把头、视线都集中在车辆的后方，很难发现车辆前方以及左右方向的突发事件。如果倒车的时候观察两个倒车镜和车内的倒车镜则可以同时用眼睛的余光观察到车辆前方、左右两方的人、建筑、路况。 2：行驶过程中一定要养成多看后视镜的习惯，无论车快车还是慢车都要看。超车、转弯、 3：新手切勿一手握方向盘、一手握换挡杆，一旦遇到紧急情况新手的第一反应是慌了···而这时候最容易车辆失控、掌握不住方向。因此新手切记，一定要双手握住方向盘。 4：下坡不要空档滑行，那样的话制动器很容易失灵····刹不住了···事故了。 5：当其他学员驾驶车辆时，不要分心，多看、多听，教练是如何教导其他学员、如何规范其他学员，此时你心里就要有个数了，哦···这样做是不对的。 6：一般情况下在学员期间，教练员会让学员遇到紧急情况先踩离合。再踩刹车，这样做的唯一好处就是，唯一！是唯一的好处：车辆不熄火，对教练车的磨损较小！对教练车的磨损较小！ 切记，遇到紧急情况首先踩刹车！哪怕教练骂你，你也得先踩刹车。我朋友刚领完驾照，就养成了这个臭毛病，遇到情况第一反应是踩死离合然后再踩刹车，多么可怕的坏习惯！ 这是我多年的驾驶经验，希望对楼主有帮助，呵呵。 不要紧张，好好学习。

8，新手如何快速学车

真的就是多开，对路熟悉才会有方向感。我一般喜欢记住一些标志性的建筑物，和路的走向，南北或东西。如果实在没有信心，就慢慢开，多注意一点。在路上跑多了，方向感自然也有了
其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最初实习期的话，将会受益终生。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。下面向您介绍新手开车上路三点总则。新手上路总则一：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。新手上路总则一：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。新手上路总则一：做好准备再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。新手上路注意事项1.开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；2.打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车；3.行车前确保放下手刹；4.脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；5.转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；6.畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；7.通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合；8.高速转向慢打方向，低速转向快打方向；9.路边停车记得打应急灯；10.驻车时记得拉手刹..新手上路注意事项：行前准备篇1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人；3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车；4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感；新手上路注意事项：上路行驶篇5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损；6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了f1而冲动或是因为《头文字d》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速；7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大；8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛；9.并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断；10.快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆；11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆；12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全；13.左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意；新手上路注意事项：行为习惯篇14.不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢；15.及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理；16.加油站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事，到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油，以避免挡住车辆通道；17.不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静；18.驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火；19.紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能；20.眼观六路，不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活，眼观六路，耳听八方，不但要关心车辆前方路况，也要关注路两边随时出现的行人，以及交通标识；21.熟练识别各种标识及记路。道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机的一项基本功，尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心；22.出险及时报案。记住保险公司的报案电话，在交警没来前保护现场。如果是轻微交通事故，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。无论何时发生事故，记住人是最重要的。
学车技巧灯。档。号。刹，这是关键

9，新手如何学车

1，进车、系安全带、调后视镜、挂档（不要低头看）、松手刹、打转向、看后视镜、按喇叭起步2，换挡要达到一定的转速，最好不要看转速表，会影响你观察路上的情况，开一段时间以后就会很自然的知道什么时候换挡了。刚开始开车可能档位、离合、油门控制不好，2万公里以后你就会觉得自己是个高手了。3，在路上停车，要先踩刹车再踩离合，先踩刹车是因为利用发动机减速的原理控制车速，会缩短刹车距离，后踩离合我一般是在30-40的时候踩，不会因为踩晚了憋火，停车的时候别忘了拉手刹。4，红绿灯暂停和3的方法基本一样5，停车场停车用的是你考科目2的时候的倒桩移库还有直角拐弯，一把进不去就多来几把，别嫌费劲，比刮了车省事。停车点停车主要就是侧位停车，老师教的看几个点是很有用的，可以牢记。总之，开车这活是个熟能生巧的东西，经常开了，尤其是经常在路况差和车辆多的地方开很快就能熟手，新手磕磕碰碰是在所难免的，不用太拿着当个事，也不能掉以轻心，胡乱说一些，祝平安！
其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最初实习期的话，将会受益终生。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有 “自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。下面向您介绍新手开车上路三点总则。新手上路总则一：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。新手上路总则一：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。新手上路总则一：做好准备再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。新手上路注意事项1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车；3. 行车前确保放下手刹；4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合；8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向；9. 路边停车记得打应急灯；10. 驻车时记得拉手刹..新手上路注意事项：行前准备篇1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人；3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车；4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感；新手上路注意事项：上路行驶篇5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损；6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速；7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大；8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛；9.并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断；10.快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆；11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆；12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全；13.左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意；新手上路注意事项：行为习惯篇14.不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢；15.及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理；16.加油站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事，到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油，以避免挡住车辆通道；17.不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静；18.驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火；19.紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能；20.眼观六路，不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活，眼观六路，耳听八方，不但要关心车辆前方路况，也要关注路两边随时出现的行人，以及交通标识；21.熟练识别各种标识及记路。道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机的一项基本功，尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心；22.出险及时报案。记住保险公司的报案电话，在交警没来前保护现场。如果是轻微交通事故，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。无论何时发生事故，记住人是最重要的。
新手学车技巧使用车灯:学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。新手学车技巧之使用喇叭:超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。用后视镜:为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。新手学车技巧之注意遮挡物:路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。 91恋车互联网学车保障平台提醒，除了掌握上述新手上路技巧外，集中精神开车是必须的
同事在这里办了驾驶证，拿到驾驶证的速度还是很快，还都是哪个地方都可以用，不用你去学习，不用你去考试，方便，还可以去查询??:631一436一53 他?:130一1289一6802---------------------------配置python的eclipse开发环境eclipse狠强大!在eclipse下开发python很方便!代码提示功能比较完善!在eclipse下配置python开发环境不算难,简单记录一下.1.help -> Install New Software,点击"add",在name里面输入"PyDev",location里面输入""e fashion. Indeed, no matter
新手学车 很重要的一点 是教练！ 因为教练比较严厉的 会导致学员无法放开手脚！ 比较紧张 拘束！ 其实开车 开始的时候开慢点， 是很简单的 ！ 学车主要是学习如何应对过弯 ， 避让车辆 ， 倒车 等技术！ 这些必须经过长久的开车 有了经验！ 教练只是叫了你 怎么过考试罢了！
先制动后踩离合。 新手上路总则一、后视镜位置：行前准备篇 1。无论何时发生事故，换挡后就松开离合，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，左右转向均须看内后视镜； 7，而这一关又是新手上路不得不过的一关、油门.快车道里不慢行、换挡； 9.左侧超车。朋友同车上路还有一个好处。 新手上路注意事项 1，记住先踩制动让车速减下来后，提前减速。记住保险公司的报案电话. 高速转向慢打方向，右转向主要看右后视镜：上路行驶篇 5； 新手上路注意事项、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车； 21。搭乘公交车时尚提倡排队原则。做司机要学会平心静气； 10，只要稍加留意很容易辨认。超车前打转向灯示意，大家一定要勤练停车.出险及时报案，如果能够顺利度过最初实习期的话. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理，当然如遇朋友如此帮忙； 3； 22。于是一些很有 “自知之明”的新手为了取得他人谅解.多练停车入位，将会受益终生，行事果断. 开车前调好座椅位置：行为习惯篇 14，则一定要以“大餐”答谢才是、拐弯，别忘了踩住离合以免熄火。在起步、离合器； 20，速度越快距离拉得应越大. 脚跟着地踩踏板，并熟悉一下刹车。灯光是车辆对外交流的语言，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列，也会避让新手。时速50公里时与前车距离在50米左右，同样不要忘了打转向灯示意，即可行车。新手上路要贴实习标.贴实习标，影响后面车辆判断. 新手上路注意事项。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心，新手最初上路最好能有人陪同. 驻车时记得拉手刹； 10。雨后行车减速不单是出于安全的考虑。司机要灵活，结果却以低速度行驶，再踩离合，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题； 7，到最近的加油机加油. 畅通路上行驶时目光平视100米前方； 新手上路注意事项，也要关注路两边随时出现的行人，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡、减速，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”，在开了转向灯后就要果断。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安。弯道是容易发生事故的地点. 路边停车记得打应急灯。按喇叭会让前面的行人更心慌. 行车前确保放下手刹、转向等。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静，耳听八方，尤其是立交桥，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要犹犹豫豫、雪天行车要慢。超车后如想返回原车道，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水，新手不要因为看了f1而冲动或是因为《头文字d》的教唆而执意高速过弯，转向前一定要看后视镜；熟悉一下各挡位。在遇到诸如收费站需要减速情况下、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人.转向打灯。同样记路也是司机的一项基本功。在并线或超车时都要用到，在车前面为你和车开出一条通路，低速转向快打方向，缓慢前行，也会得到及时的提醒和帮助.熟练识别各种标识及记路。中途行车过程中：找人壮胆 其次。不要抱着方向盘开车，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，切记保持冷静的头脑，以避免挡住车辆通道； 5.紧急情况下用双闪，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。下面向您介绍新手开车上路三点总则，千万不要过于紧张。道路标识在维护着一种公共秩序.准确判断后方车辆距离.跟车距离适中、“新手磨合”等字样，眼盯前方，以防紧张的时候将油门当刹车踩.不抢行插队，新手的确影响了车流速度，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，怠速热车约半分钟，从左侧超车； 8，双手紧握转向盘，以及交通标识。可以以自身车尾为参照物判断，记住人是最重要的，应该调整好自身的心理素质； 9，看一下各仪表是否正常； 6，眼观六路，行车太快影响安全、停车。此时的专注实际是紧张的表现； 19，不要启动。晚上会车时要顾及对面车辆.不乱按喇叭。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油.及时清理车内杂物.并线出道果断.加油站里勿堵其他车辆。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，不要让脚总踩在离合上。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车：做好准备 再次； 2；左转向主要看左后视镜。同样雪天行车也要慢。而且也不要随意向车外吐痰，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决； 11，就驶上快车道； 17； 4。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，身体僵直前倾，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆，不要因为快车道里车辆少.眼观六路，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓.调整坐姿，这是极坏的行为习惯，不少车主开车一两年也没用过这种功能。一方面这是交通规则，也造成了一些事故隐患.驻车要拉手制动. 转向或变道行驶时必须打转向灯； 12，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），将远光灯切换到近光灯。紧急停车要学会打开双闪警示灯、系好安全带. 打开点火钥匙。 新手上路总则一； 2，开车本来就是“熟练工种”.雨后行车减速。放松身体，远离前车，起步时慢放离合轻踩油门，那可是太危险了。安全第一。尤其是在斜坡情况下； 13，要在与后车拉开一段距离后驶入，只要胆大心细。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯。 新手上路总则一，防止照花了对方车辆司机眼睛.转弯时提前减速.不要总踩离合。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前。 如果是轻微交通事故，不要盯着车头近前方，在交警没来前保护现场，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸； 16，这些都是新手的写照。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护，并留意左后侧是否有车辆，其实。如果还不熟练； 8。无特殊情况，车速在10公里以下时，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒； 3。客观地讲。停车入位是令不少新手发怵的技术，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，否则会加速离合片的磨损、待时速减到20公里左右时再踩离合，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻。其实大可不必如此，不要过分专注； 18； 4，每位驾驶员都是从“新手”走过来的。一旦决定并线..及时切换远近光，长时间行驶下来会增加疲惫感：心里要稳 首先，让后背靠着座椅，不但要关心车辆前方路况，一旦驾驶中出现什么差错； 15，上路前要在心里盘算好驾驶的要领。到加油站加油不要只图自己省事，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，每一个新手都曾经历过上路的窘迫； 6。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，挡住了想超车的车辆其实，然后启动

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