1，广东东莞公交支持京津冀互联互通卡的线路有哪些

可以用东莞公交车。支持东莞。东莞高埗k20用户路过。
所有地铁线路和部分公交线路支持，只是没有优惠

广东东莞公交支持京津冀互联互通卡的线路有哪些

2，在东莞是不是每一个地铁站都可以办理东莞通卡

是的。东莞通有限公司与东莞市轨道交通有限公司举行签约仪式，就东莞通卡在轨道交通应用的相关事宜达成合作协议。经过友好协商，目前双方技术系统已成功对接，待地铁正式开通后，市民持东莞通卡即可乘坐地铁。同时，市民还可在所有地铁站的票亭购卡、充值，以及在地铁生活配套设施消费。

在东莞是不是每一个地铁站都可以办理东莞通卡

3，东莞nfc usim卡能用在深圳地铁吗

不行的哦，深圳地铁只能用深圳通
nfc-usim卡内置了nfc芯片以及发射线圈，据说可以让不支持nfc的手机实现“刷卡”功能。1.原本拥有nfc功能的手机不能刷公交的原因不是不支持刷卡，而是刷卡消费行为需要加密，也就是安全性要比随便的刷一下更高，试想一下如果没有高的安全保障，那么涉及到钱财方面的问题将接踵而至。2.一般的nfc手机内支持加密的方式一般是sim和内嵌芯片可选，但是通常情况下普遍采用sim卡芯片加密这种方式。

东莞nfc usim卡能用在深圳地铁吗

4，市政交通一卡通能在东莞用吗

京津冀互联互通卡可以在东莞使用。市政一卡通目前、目前、目前是暂不支持东莞公交的。
终于卡特能在东莞用吗？这是可以用的
除东莞轨道交通未改造外，北京市政交通一卡通交通联合版（即京津冀互联互通卡）可以在东莞公交上使用
是动感都市政交通卡一卡，他是完全在动感可以使用的，在动感任何一个城镇都可以使用
市政交通卡，在东莞是可以使用的。再看看别人怎么说的。

5，哪里有办东莞2号线的交通卡

办卡不需任何证件,办新卡需交25元押金,凭打印小票押金可退.往卡里充值即可.东莞的ic公交卡共分30元、50元、100元三种面值，可反复充值。 新办卡可在以下地址办理： 向阳路服务点（地址：莞城向阳路9号，老百佳、天虹商场背后，广发银行旁边，向阳路公交站牌后面） 城巴公司服务点（地址：东城东纵路主山路段） 市汽车总站服务点（地址：万江万道路与金鳌路交汇处） 南城汽车站服务点（地址：南城车站路） 市汽车客运东站服务点（地址：寮步横坑莞深高速路口） 市榴花客运站服务点（地址：东城峡口管理区榴花路） 市东城汽车客运站服务点（地址：东城牛山管理区莞长路） 市高埗客运站服务点（地址：高埗镇北王中路卢溪路段） 提醒：退换卡只能去东城枢纽 充值可在以下地点 东城大塘头东兴街美宜佳 南城新城市中心区石竹花园东泽糖烟酒商店 东城鸿福东路美宜佳 南城银丰路联益村美宜佳 东城堑头瑞龙路美宜佳 莞城白沙塘美宜佳 东城青龙城美宜佳 莞城北门桥美宜佳 东城涡岭美宜佳 莞城金沙大厦天福 东城育华路万佳花园美宜佳 万江拔蛟窝市场美宜佳 南城城市假日美宜佳 万江工业城美宜佳 南城稻花村元美美宜佳 万江理想0769美宜佳 南城华凯广场美宜佳 万江莫屋村美宜佳 南城金丰花园美宜佳 凤岗昌盛北路美宜佳 南城三元农民公寓公寓美宜佳 凤岗怡安中路美宜佳 南城胜和大朗村美宜佳 东城岗贝旗峰路岭南美宜佳 南城塘贝新村美宜佳 东城光大花园美宜佳 南城新城市中心区稻花村天福 东城浩然天福 新增公交ic卡发卡及充值点 南城新城市中心区石竹花园永盛日杂店 东城景湖春天美宜佳 南城新基一环路美宜佳 东城景湖蓝郡美宜佳 南城银丰路美宜佳 东城旗峰路天福 南城中信新天地家和 东城区金月湾好的便利店 莞城澳南路美宜佳 东城区新楼大街美宜佳 莞城东正路美宜佳 东城桑园工业区美宜佳 莞城解放路美宜佳 东城同沙商业街美宜佳 莞城金牛路美宜佳 东城涡岭工业区路路通想家便利店 莞城罗沙兴塘美宜佳 东城西湖牛山村市场美宜佳 莞城莞城兴隆新邨方盈日杂店 东城运生副食店 莞城新苑街家和 南城蚝岗盈丰美宜佳 万江上甲综合市场美宜佳 南城豪岗新村想家便利店 万江石美影剧院美宜佳 南城和新百货店 万江岳潭路江滨花园美宜佳 南城石鼓余庆路美宜佳
目前来说，暂时只有各地铁站的售票处可以办理交通卡，等一两个月，你可以在美宜佳进行办理

6，东莞至沙田轻轨开通了吗

没有那么快开通，说是2018年开通，可现在还没动静，就好像莞惠城轨，去年铁定今年6月份开通，现在又说要今年十月份才能开通。
东莞轨道交通r1线从麻涌到黄江南站，是一条西北—东南方向的直径线，全长59.44公里，其中汽车总站站到会展中心站0.66公里，其余均为高架线38.78公里，途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江、南城、东城、大岭山镇、松山湖、黄江镇等9个镇区，设站13个。 r2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，是一条由北部—西南方向的切线，全长59.91公里，其中学院路北站至省道s256段及虎门商贸城段为地下线，长16.22公里，其余为高架线，长43.69公里，途经石碣、石龙、茶山、东城，莞城、南城、厚街、和长安9个镇区，设站20个。 r3线从长安镇振安一路到谢岗，是一条西南—东部的切线，全长50.85公里，其中松山湖和常平境内部分路段为地下线，长19公里，其余为高架线，长31.85公里。途经长安、大岭山、松山湖、东坑、常平、谢岗6个镇区，设站14个。 r4线从rl线黄江站到康怡路清溪汽车总站，是市域东南部东西方向的一条切线，全线高架，途经黄江、塘厦、清溪，全长24.17公里，设站8个。 东莞的轨道交通的近期建设分三期实施。其中一期工程为r2线一期，从石龙站至新城中心；二期工程为r2线二期，从新城中心至长安汽车站；三期工程包括r1线一期和r3线一期，其中r1线一期从新人...途经石碣、厚街。 东莞的轨道交通的近期建设分三期实施、常平、南城。途经长安、塘厦.85公里，设站14个、道滘镇，途经黄江，长43，全线高架东莞轨道交通r1线从麻涌到黄江南站，从石龙站至新城中心、大岭山镇.69公里、东坑，其中学院路北站至省道s256段及虎门商贸城段为地下线、松山湖.78公里，全长59、大岭山。其中一期工程为r2线一期，全长59，其余为高架线、南城.44公里，设站20个，全长50，长19公里，全长24、清溪、茶山，是一条西南—东部的切线，其中汽车总站站到会展中心站0。 r3线从长安镇振安一路到谢岗，长31，莞城，其中r1线一期从新人民医院至松山湖、石龙，其余为高架线.17公里，设站8个，其中松山湖和常平境内部分路段为地下线、东城，是一条由北部—西南方向的切线、和长安9个镇区，是一条西北—东南方向的直径线、松山湖.66公里，长16；三期工程包括r1线一期和r3线一期；二期工程为r2线二期。 r4线从rl线黄江站到康怡路清溪汽车总站.85公里。 r2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路、望牛墩镇，设站13个，途经麻涌镇，其余均为高架线38、谢岗6个镇区，是市域东南部东西方向的一条切线、黄江镇等9个镇区，r3线一期从松山湖至东莞东站、东城.91公里，从新城中心至长安汽车站.22公里、万江

7，东莞什么时候有地铁

东莞由于禁摩的问题，为了方便市民的日常出行，特别规划了轻轨，于2009年3月（即今年3月份）开始动工。路线分为R1、R2、R3、R4线。 根据《东莞市轨道交通网络规划》，东莞轨道交通远期由4条线路构成，全长194.37 公里，通过镇区21个，设立车站55座。 　　Rl线从麻涌到黄江南站，是一条西北—东南方向的直径线，全长59.44公里，其中汽车总站站到会展中心站0.66公里，其余均为高架线38.78公里，途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江、南城、东城、大岭山镇、松山湖、黄江镇等9个镇区，设站13个。 R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，是一条由北部—西南方向的切线，全长59.91公里，其中学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，长16.22公里，其余为高架线，长43.69公里，途经石碣、石龙、茶山、东城，莞城、南城、厚街、和长安9个镇区，设站20个。 　　R3线从长安镇振安一路到谢岗，是一条西南—东部的切线，全长50.85公里，其中松山湖和常平境内部分路段为地下线，长19公里，其余为高架线，长31.85公里。途经长安、大岭山、松山湖、东坑、常平、谢岗6个镇区，设站14个。 　　R4线从Rl线黄江站到康怡路清溪汽车总站，是市域东南部东西方向的一条切线，全线高架，途经黄江、塘厦、清溪，全长24.17公里，设站8个。 据悉，东莞轨道交通建成后，根据规划中出行时间目标要求，以东莞市区为核心至常平、虎门的出行时间约为30分钟，至松山湖出行时间约为20分钟，Rl、R2、R3线采用最高速度120公里/小时的车辆，可以满足出行时间要求。 　　在车辆选择方案上，规划暂按采用普通轮轨系统、B型车考虑。 　　据介绍，东莞市为分散组团式城市布局，R1、R2、R3线均为连接市域各功能片区的市域快速干线，R1线最大站间距为11.5公里，平均站间距为4.53公里；R3线最大站间距为6.67公里，平均站间距为3.87公里；R2线最大站间距为5.3公里，平均站间距为3.13公里。 　　旅客在车上的时间相对较长，为提高乘坐舒适度，在满足客流量要求的前提下，规划建议应适当降低车辆定员，以适应本线功能定位和客流特征。 规划显示，R1、R2、R3线近远期车辆正常载客，站立定员采用5人/平方米标准，具体定员为带司机室车辆为180人/辆，不带司机室车辆为210人/辆。 　　R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，全长59.91公里。 　　该线途经石碣、石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街和长安等镇区，设站20个，4个换乘车站。在石龙站可与广深铁路换乘，在会展中心站可与R1线换乘，在新东莞站可与广深港客运专线换乘，长安汽车站可与R3线换乘。 　　功能定位：连接西部城镇密集带。南部通过长安后，接深圳机场站，北部在石龙站预留与增城的接口。 铺轨方式：学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，其余为高架线。 轻轨于2015年正式投入使用。期待那一天的到来。。
东莞市轨道建设规划中一共规划了7条轨道线路途经32个镇区，城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案，优化调整4号线线位，增加4号线支线，衔接深圳城市轨道4号线，远期预留增加5号线、6号线、7号线。城市轨道交通线路总长307.8公里，共设置车站84座，其中城市轨道间换乘枢纽车站8座，途经32个镇区。东莞地铁2号线于2010年3月试验段开工建设，2010年12月全线开工建设，一期工程为东莞火车站至虎门火车站，2016年5月27日正式开通试运营。
东莞目前没有飞机场项目，穗莞深城际轨道交通2008年12月21日全线开工建设。<br><br>穗莞深城际轨道交通全长约87公里，起点设于广州鱼珠站，与广州地铁五号线换乘，向南经过广州市开发区，跨东江，经麻涌、望牛墩、道窖、东莞中心区、厚街、虎门、长安进入深圳，在深圳市境内经松岗、沙井，终点设于深圳机场与深圳地铁1号线换乘，拟设15座车站，且预留进入深圳福田中心区条件。敷设方式为地下、地面和高架。项目建设总工期为3年，预计在2011年底建成通车。 <br><a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.kekedy.com" target="_blank">www.kekedy.com</a> 最新电影_搞笑电影_好看的电视剧-可可电影网-更新最快的电影网

文章TAG：东莞轨道交通纪念卡东莞  东莞轨道交通  轨道  
下一篇