1，电子合同有效吗受法律保护吗谢谢

新合同法第十条第一款规定当事人订立合同,有书面形式、口头形式和其他形式.第十一条规定书面形式是指合同书、信件和数据电文(包括电报、电传、传真、电子数据交换和电子邮件)等可以有形地表现所载内容的形式.这表明了电子合同必然属于新合同法的调整范围.电子商务活动中,交易双方当事人实施的是无纸化贸易,通过电子商务系统进行网上谈判,将磋商结果做成文件,以电子文件形式签订贸易合同.明确各方权利、义务、标的商品的种类、数量、价格、交货地点、交货期、交易方式、结算方式、运输方式、违约责任、服务、索赔等合同条款后,双方用EDI签约或用数字签字签约,形成电子合同,传递订单、提单、保险单等,这些电子单证被记录和保存在磁性介质中,储存于计算机的存储设备内,采用的是电子数据交换和电子邮件形式.此为国内外电子商务市场通行的做法.我国新合同法立法之时已充分注意到这一点,因此特别规定了书面合同包括电子数据交换和电子邮件,以国家立法的形式,赋予了电子合同合法的法律地位,这一点是不容置疑的.
受法律保护，居间合同是合同法中规定的有名合同，有专门的一章介绍的。只要合同内容不违法，是当事人意思自治的即受法律保护。有不明白的可联系我长沙唐律师
合同形式也包括电子文档类的。所以只要合法肯定是有效的

2，有谁有代理运输协议即合同或者样本之类的东东可以给小第参考

货物运输协议甲方：广州XX物流有限公司 乙方：广东XX服务有限公司 根据国家有关法律法规规定，就甲方委托乙方办理国内航空运输及广东省内公路运输配送物流服务事宜，甲、乙双方经过友好协商，签订本协议， 确立合作关系, 明确双方的权利、义务, 并共同遵守执行。一、 甲方权利与义务一）甲方权利1、 甲方有权获知所托运的货物在运输途中的情况和预计到货时间。2、 在货物送达收货人之前，甲方有权随时变更到货地点及收货人，但应当支付因此增加产生的所有运输费用以其他费用。3、 甲方有权对乙方项目代表和相关工作人员的工作提出意见、要求改进。4、如托运货物在运输的过程中发生丢失，损坏时，甲方有权要求乙方提供航空货物事故签证原件，目的地保险公司勘察证明原件及货物损失清单等相关资料，证明甲方货物不正常及损失数量，甲方有权要求乙方协助办理相关的保险索赔工作；如属于乙方本身原因造成货物丢失，或乙方丢失甲方货物，无正当原因，并不能提供保险公司索赔所需的单据，乙方无条件按货物价值全额赔偿。二）甲方义务1、 甲方应按乙方要求准确真实的填写《航空货物托运书》及XX广东省内快货详情单。2、 甲方保证交接前货物内外包装完好，有条件可加封标志清晰之封条。3、 甲方委托乙方代理托运货物事宜时，应准确真实填写收货人资料并交由乙方代表核对签收。4、 甲方不得以隐瞒的形式委托乙方托运禁运物品，否则由此产生的责任由甲方承担。5、 甲方应按合同规定结算时间，准时与乙方结算运费。二、 乙方的权利与义务一）乙方权利1、 乙方指派专人负责甲方项目，专人处理甲方办理货物托运的相关事宜。详见附件三。2、 乙方不得擅自改动甲方的包装标准，对于零散货物，乙方应负责协助甲方进行发货前的打包、装箱等必要工作，乙方有权要求甲方支付相应的材料费、人工费等。3、 对于航空托运货物，乙方保证自甲方交付货物后48小时内到达指定地点。 二）乙方义务1、 乙方应当按照甲方指定的运输方式托运，未经甲方书面同意，乙方不得擅自改变运输方式。2、 若因为天气或航空公司原因延误或取消航班，乙方应于航班推迟信息发布后1小时内通知甲方。3、 货物运达指定目的地后，乙方应当及时通知甲方收货人提货或安排目的地公司送货上门。若空运方式，乙方在获得确切的离港时间后须及时通知甲方收货人接货时间。4、 收货人收货时，乙方保证甲方货物包装完好，封条完整，则视该票货物安全抵达。5、 乙方有责任要求收货人以书面形式签收货物。6、 如托运货物在运输的过程中发生丢失，损坏时，乙方有义务向甲方提供航空货物事故签证原件，目的地保险公司勘察证明原件及货物损失清单等相关资料，证明甲方货物不正常及损失数量，并办理相关保险索赔事宜。7、 乙方应当按照附件四的相关要求和内容为甲方提供服务。三、 保密条款1、 为完成合同委托事项，甲乙双方从对方获取的资料和相关的商业秘密，双方负有保密义务，并且应采取一切合理的措施以使其所接受的资料免于被无关人员接触。2、 双方应以适当的方式告知并要求其参与本合同工作之雇员遵守本条款。四、 结算方式1、 采用月结方式。结算周期为每月1日至次月1日，结算时间为每月的15日，如遇节假日顺延。2、 结算时需提供以下单据：（1）对帐单据上月的总账单，含日期、运单号、发件人、收件人、始发站、目的站，件数、重量、货物类型，结算金额等；（2）运单结算副本；（3）对账单应为电子版。3、 结算的计算公式，即运费=实际重量*单价。4、 结算价格：A、航空运输报价见附件一。B、 广东省内公路运输配送范围及报价见附件二。五、 违约责任和赔偿1、甲方所托运的货物在仓储、运输过程中，发生货物丢失、破损，依《保险法》、《民航法》和《民航国内货物运输规定》按下列条款赔偿。 A、在货物运送过程中，因乙方内部原因造成甲方的货物的货损、货差、丢失、投送错误等，甲方有权按声明价值的实际数量向乙方提出赔偿要求，乙方按货物实际价格在30个工作日内全额赔偿。B、乙方将货物交付给航空公司后发生的丢失、破损，我司按照《国内航空货物运输法》、《保险法》进行货物赔付；乙方有义务协助甲方办理索赔事宜。2、乙方不承运光碟、管制枪械、刀具及走私、限运物品，甲方因虚报品名偷运国家禁运、限运物品所产生法律责任，由甲方承担，且乙方保留追诉的权利。3、 因下列原因造成的损失，乙方不承担赔偿责任：A、属政府征用或罚没的 B、不可抗力 C、货物本身的性质所引起的变质、减量、破坏或毁损 D、包装方式或容器不良，但从外部无法发现 E、包装完整、标志无异状，而内件短少 F、货物的合理损耗 G、托运人或收货人的过错4、合同一方由于自然灾害、战争和其他由双方事后认可的不可抗力事件影响到本合同履行时，应采取电话、电报或传真等形式通知另一方，当不可抗力事故停止或消除后，双方应立即恢复合同正常履行。六、 合同的解除1、任何一方解除合同，都必须以书面形式提前 30 日通知对方。2、协议解除后如尚有待结算费用，一方在 7 日内向另一方发出《结算通知书》并附有效单证，另一方须按照本协议有关结算约定核对付款。七、 争议解决甲、乙双方履行本协议过程中发生任何争议，应及时协商解决，不能协商解决的，可向广州市人民*起诉。八、 本协议自双方签字之日起生效，有效期一年。九、 本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。甲方：（盖章） 乙方：（盖章）甲方代表签字： 乙方代表签字： 日期： 日期：

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3，电子提单的有关法律问题

1、电子提电子提单规则规定，强制调整传统提单的国际公约或国内法同样适用于电子提单。2、电子提单的书面形式。根据电子提单规则的规定，应当将在电脑存储器中存储的，可以以人类语言在电脑屏幕上显示，或者由电脑打印出来的电子数据视为书面形式。3、运输合同的条款和条件。使用电子提单时，只需将特定的运输合同条款和条件转化为电子数据进行传输。4、密码。各持有人持有不同的密码，该密码不得转让。各个持有人和承运人应当各自保持密码的安全性。5、交付货物。承运人应将货物的预期交付地点和日期通知给有关的密码持有人，由密码持有人指定收货人。6、要求签发书面提单的选择。根据电子提单规则的规定，在交货前的任何时候，密码持有人有权选择向承运人索取书面提单，承运人也有权选择向持有人签发书面提单。
去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:赵成金Traditional bill of lading system has been no longer met the requirements of modern shipping technology. Electronic bill of lading is built on the basis of the technology development of Computer and network. It could solve most problems of traditional bills of lading. But electronic bill of lading has been produced for only a few decades, and the relevant legislation is not perfect. To let the Electronic bills of lading replace the traditional ones, there are still many legal obstacles. Comparing relevant regulations on electronic bill of lading, this paper mainly discusses three legal issues: the liquidity, the function as a receipt of goods, and the weight of evidence of electronic bills of lading. Comparing nowadays solutions, it explores the way out of legal obstacles in the application of electronic bill of lading. Then considering the situation inChina, it gives some legislative suggestion on electronic bill of lading.Key words：Electronic bill of lading；　Liquidity；　Weight of evidence浅析电子提单的法律问题电子提单产生于电子商务发展如火如荼的大背景下，它是计算机和网络技术飞速发展的产物，以电子数据交换技术（EDI）为基础。电子提单有着传统提单无可比拟的优势——价格
在现代国际贸易中，采用跟单信用证方式付款是最常见、最主要的支付方式。在采用这种付款方式的情形下，开证银行应买方的请求开出的信用证对货物的装运期限、信用证的有效期和交单日期都作了十分明确的规定，卖方只有在完全按照信用证的规定向议付银行提交所需单证后，方能顺利结汇。其中，卖方所提交的提单必须是已装船提单，否则不能结汇。但在实践中，由于种种主、客观方面的原因，经常会遇到下述两种情况： 　　(1)眼看信用证的有效期即将届满，而货物尚未装船或尚未装船完毕，如果卖方等到货物装船完毕，再凭承运人开出的已装船提单去议付银行结汇，则肯定会超过信用证所规定的结汇期，议付银行会以此为由而拒绝结汇。 　　(2)货物实际装船完毕的日期迟于信用证规定的装船期限，如果承运人以该日期作为提单签发的日期，议付银行也肯定会以单证不符(提单在签发日期上与信用证的规定不相符)为由而拒绝卖方的结汇请求。 　　在上述两种情况下，因不能在信用证规定的期限内获取已装船提单而担心结汇受阻的卖方，肯定会焦灼不安。有些卖方遇到这种情况时往往会和承运人协商对策，进而分别采取下述两种方法： 　　(1)在货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，由承运人提前签发已装船提单，使卖方能赶在信用证有效期届满前顺利结汇，是谓预借提单。 　　(2)在货物装船完毕后，承运人以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发的日期，以使提单的签发日期(即货物装船日期)符合信用证关于装运期的规定，是谓倒签提单。 　　显然，预借提单和倒签提单的共同之处在于提单上载明的签发日期(货物装船日期)与货物实际装船完毕的日期不符，前一个日期是为了满足卖方顺利结汇的需要而虚构的，并且早于后一个日期;预借提单和倒签提单的不同之处在于，被预借的提单是在货物装船日期签发的，被倒签的提单则是在货物实际装船完毕时签发的。两种行为实施时间不同，但它们产生的法律后果是相同的。 　　无论是预借还是倒签提单，货物实际装船完毕的日期都晚于提单上载明的签发日期，也就是晚于托运人(卖方)和收货人(买方)之间所签订的买卖合同以及由开证银行开出的信用证规定的货物装船日期(这正是承运人预借或倒签提单的原因所在)。托运人未能将货物按照买卖合同和信用证规定的时间装船付运，首先已构成违约，应承担违约责任。如果托运人就此止步，面对现实，老老实实地让承运人按照货物实际装船完毕的时间，签发已装船提单，那么收货人收货后只能追究托运人迟延交货的责任，托运人也就承担一般性的违约责任。但托运人自认为这样做未免太老实，不精明，吃了亏，而要动些脑筋，掩盖自己已构成违约的真相。于是，托运人与承运人合谋，并要求承运人预借或倒签提单，即将提单的签发日期改在货物实际装船完毕日期之前，想借此来赖掉其本应承担的违约责任。很显然，如果承运人答应了托运人的要求而预借或倒签提单，那么，承运人在提单签发日期这个重要问题上采取了欺骗的手段，而且承、托运双方恶意串通，以合法形式掩盖非法目的，损害了提单持有人和收货人的利益

4，物流快递行业使用电子合同的优势有哪些

物流快递行业痛点单据易出错：大量物流单据容易造成错配、漏配，且订单管理成本高昂；常有意外发生：物流公司在货物的交接、运输过程容易出现突发状况，传统协调方式效率低下。电子合同解决方案单据线上处理：线上生成、管理物流合同和单据，有效提升效率、降低成本；协同效率高：通过电子合同平台高效调度运输全流程，及时实现有效沟通。电子合同在物流快递行业的应用（1）用户通过电子合同平台注册并完成实名认证后，即可调用电子合同平台“CA证书申请”接口提交相关材料。材料齐全后，用户可通过电子合同平台获取国家认可的CA证书并生成属于其独有的电子签章。（2）物流快递行业用户可通过电子合同平台提供的“文档传输接口”将合同上传至云端，转换为防篡改的PDF格式，用户可通过电子合同平台在线签署电子合同，并将合同签署信息元数据（合同编号、第三方取时信息等）送到指定司法鉴定机构进行证据保全，以备后期出具司法鉴定报告及申请仲裁使用。
物流组织用印、签约，压力“三”大压力1：多元业务涉及签署场景复杂，周转慢各类物流组织日常业务可能涉及“快递、整车运输、零担货运、仓储、供应链以及冷链等”多种类型，服务范围广，网点、客户、收货人遍布各地，这就形成了“要签文件类型、用印需求及签署对象多，异地签约等”复杂签署需求。实体印章单一的盖章方式很难适应。压力2：网点/司机/货主/收货人分散，签署麻烦当前物流组织大多为综合性组织，一个上海的货物可能由北京的平台承接、上海的网点承运，最后收货人在云南。一次承运跨越3地，如果纸质盖章，光是货运单就要在北京、上海、云南三地至少来回周转4次，排除效率不说，周转中还可能存在丢失、篡改风险。压力3：代签、冒签风险大，纠纷赔偿、回款难“货运司机”和“签收人”身份真实性成了不可控因素，比如，物流实际收货人填的是老板或者采购人员，但是，最后却由现场仓储人员签收了。司机很难识别是不是本人，万一签收出了问题，无法证明签名是本人，单据没有司法效力，不仅货款回不来，还要面临赔偿。现在，契约锁开放平台可以无缝集成“运输管理系统、仓储管理系统、订单管理系统、OA、钉钉、企业微信”等物流组织常用管理软件，为“物流平台、网点、司机、货主、收货人”打造一个线上具有法律效力的用印、签约平台。各类单据、合同在管理系统就能完成“审批、用印、流转、签约、存证”过程，全程真实身份保障、数据存证支持，让物流上下游人员安全、高效、智能的签署，简化成本、高效运转。“7项”业务线上用印、灵活签署1、承运需求对接类签署场景：包括：承运协议、货物委托运输协议、物品清单、快递服务合同、供配保价服务协议（货物价值承诺，出现丢失方便评估赔偿）等。需求分析：在对接、承运过程中，可能是网络货运平台委托货车司机运输货物，也可能直接由货主委托快递公司运输。期间，不仅委托方和承运方需要签署协议，遇到大宗货物，货主本人还要签署货物清单及货物保价协议，涉及签署对象多、跨区域，对签署方式要求更灵活。 ? 契约锁解决方案：经过和物流平台、运输管理系统对接，物流平台在对接服务的过程中，可以直接根据业务需要在自己的管理平台发起电子文件，线上完成内部审批、盖章、司机/货主/收货人电子签名、文件自动回传归档，无需纸质文件四处周转，签署更快、更安全。2、物流资源合作类签署场景包括：网点加盟协议、合作服务合同、车辆挂靠协议（个体司机无法办理运输证挂靠到运输公司）等。需求分析：各大网络货运平台、综合物流组织为了构建全国物流运输网络，常常需要货车车队、个体货车的加盟、合作或者挂靠。这也就面临着要和全国各地的司机签署协议/合同，纸质签约形式，只能依靠快递，不仅司机身份难核实、效率低，大批量的合约文件存管也要占用大量人工和空间。 ? 契约锁解决方案：当平台和物流管理软件具备电子签署能力后，个体货运司机线上提交加盟、合作请求后，物流方审批确认就能自动触发“合约”签署流程，短信通知司机签署加盟、合作、挂靠协议，全程数字身份保障，安全、无纸化，全面提高合作效率。3、物流单据类签署场景：包括：货运单、提货单、出库单、发货单、签收单、仓储交接单、入库单等。需求分析：? 各类单据是货车司机和平台、平台与货主之间进行对账结算的重要凭证，从司机提货、出库、派单到签收，整个过程中货车司机、货物仓储管理人员、货主以及签收人之间要随时签单确认。? 此前，单据都是货车司机随车一路带着，面对面等签字，但是，仓储人员和签收人时间无法约定，耽误签单时间，影响发货、收货效率。? 尤其是签收环节，司机很难辨认签收人是不是实际收货人本人，如果代签、冒签，万一验收出了问题，单据签名无法确认是不是本人签署，司机或者平台可能面临赔偿。? 纸质单据万一丢了、运输没记录，司机和平台对账受影响，运输货款可能回不来。 ? 契约锁解决方案：把物流运输系统、订单管理系统对接到契约锁印控中心，承运服务一开始，各类运输数据自动填入电子文件模板，流程驱动流转，司机承运中通过手机端就能智能发起签署，几分钟的签字过程，既不影响提货、发货、验收效率，又能确保单据信息真实、防丢失，提升运作效率。4、平台注册、入驻、会员服务类签署场景：包括：注册协议、隐私协议、服务合作协议等。需求分析：各大物流服务商都有自己的线上服务平台，客户注册要签多种协议，作为后期履行服务的法律依据。但是，大多数平台由于缺乏合法的电子签名能力，常常无法确保用户签名有效性，一旦出现纠纷，很难作为有效司法证据。 ? 契约锁解决方案：契约锁有CA数据认证支撑，接入物流组织线上服务平台后，可以为各类注册用户提供数字身份认证支持，确保本人、真实意愿签署，提升注册效率的同时保障客户合法权益。5、货车入驻物流平台类签署场景：包括：框架合作协议、补充协议等。需求分析：网络货运平台每年都有大量货车司机、小型物流团队入驻合作，为了确保服务质量，平台既要对合作方身份进行核实、考察，又要安排好入驻协议签署。平均一年吸引1万人入驻，就要向全国寄出近万份合同，成本高、效率不佳，还无法确保对方身份真实性。 ? 契约锁解决方案：对接网络货运平台、物流组织内部管理系统，打造“申报、审批、协议签署、存储”全程电子化的入驻流程。确保货运司机、企业全程真实身份，保障物流网络安全。6、供应链金融类签署场景：包括：融资服务协议、担保协议。需求背景：供应链金融是由银行、金融机构等投资者以物流平台为核心担保业务，主要向物流平台的上下游企业提供融资服务，服务协议的签署往往涉及至少3方企业，不仅跨区域、周转次数多，协议的真实性要求也高，线下签署，萝卜章、冒签屡禁不止，资金安全无法保障。 ? 契约锁解决方案：契约锁可以为整个融资过程提供“身份认证、电子用印、电子签名、数据存证”服务，为供应链金融平台、担保企业、融资方打造一个安全、合法、便捷的签署平台。7、财务对账类签署场景：包括：电子对账单需求背景：对于综合型物流供应商，日常运输业务中除了个人客户外，还有许多企业用户，不同于个人用户按次结算费用，企业用户由于货物量大，大多采用月结支付。那么，财务每月要向全国各地的客户进行对账，大批的对账单等着签。线下对账单据寄来寄去，快递、核对、盖章需要耗费大量时间，很有可能让大批收入账款延误，影响物流资金运转。 ? 契约锁解决方案：契约锁的电子印章管理系统可以和物流订单管理系统、财务软件集成，为财务对账提供电子印章服务，实现审批、流转、用印全程电子化，全面缩短对账时间，几千个客户20多分钟就能一键发起对账，加快回款速度。 契约锁物流行业电子签署方案，结合行业客户服务实例，通过统一印控中心，为物流上下游业务中的文件提供“身份认证、电子印章、电子签名、数据存证”服务。驱动各类物流平台、综合性物流公司、冷链物流企业释放庞大的用印、签约压力，从简化“签署”环节开始，让物流降本增效快一步。
优秀的第三方电子签约平台，不仅可以保障电子合同的法律效力，还能在节约成本、方便快捷、安全性、法律服务等多方面提供更全面的服务。 （1）用户通过电子合同平台注册并完成实名认证后，即可调用电子合同平台“ca证书申请”接口提交相关材料。材料齐全后，用户可通过电子合同平台获取国家认可的ca证书并生成属于其独有的电子签章。 （2）物流快递行业用户可通过电子合同平台提供的“文档传输接口”将合同上传至云端，转换为防篡改的pdf格式，用户可通过电子合同平台在线签署电子合同，并将合同签署信息元数据（合同编号、第三方取时信息等）送到指定司法鉴定机构进行存证，以备后期出具司法鉴定报告及申请仲裁使用。 随着“互联网+”遍地开花，电子合同渗入各行各业的速度可能早已超乎了你的想象，最大的原因还是电子合同相对于传统合同的优势 物流快递行业使用传统合同的弊端 单据易出错：大量物流单据容易造成错配、漏配，且订单管理成本高昂； 常有意外发生：物流公司在货物的交接、运输过程容易出现突发状况，传统协调方式效率低下。 物流快递行业使用电子合同的优势 单据线上处理：线上生成、管理物流合同和单据，有效提升效率、降低成本； 协同效率高：通过电子合同平台高效调度运输全流程，及时实现有效沟通。 总之，电子合同已经进入各个领域，不管是互联网行业还是传统行业，都是企业数字化转型和降本增效的利器。

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