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1,广州地铁三号线在哪里坐

文冲站是地铁5号线。坐5号线到珠江新城站,可以换乘地铁3号线。

广州地铁三号线在哪里坐

2,广州地铁三号线

最好的方案:在人和乘坐地铁3号线机场线,经11站,到体育西路下车乘坐地铁3号线,经8站,到汉溪长隆下车即到。
在体育西转车,接驳线

广州地铁三号线

3,广州地铁3号线的线路

楼上的错了,除了上面所说的线路外(番禺广场到天河客运站是主线),还有一个分支。 北延线:体育西路站、林和西站、广州东站、燕塘站、梅花园站、京溪南方医院站、同和站、永泰站、白云大道北站、嘉禾望岗站、龙归站、人和站、机场南站。

广州地铁3号线的线路

4,广州地铁站3号线

是这样,广州地铁三号线分主线和支线,番禺广场到天河客运站是主线,体育西路到机场南是支线,从机场南到岗顶要在体育西路换乘主线。
石桥牌
直接坐天河客运站方向。岗顶下。体育西也是一样的

5,广州地铁3号线

市桥去天河客运站要30分钟左右.
地铁3号线 全程约49分钟 /26公里/ 14站 / 直达 起点市桥 乘坐地铁3号线,经14站,到天河客运站下车 终点天河客运站
三十分钟左右就行了!车票是六块

6,广州地铁三号线途经哪些站

这只是主线,北延段有燕塘,梅花园,京溪南方医院,同和,永泰,白云大道北,嘉禾望岗[可换乘二号线],龙归,人和,高增[未开通],机场南,机场北[未开通],林和西和广州东站并入北延线,并开到体育西路,可与主线换乘,评论里是我的回答,打错地方了!
禺广场、市桥、汉溪长隆、大石、厦滘、沥滘、大塘、客村、赤岗塔、珠江新城、体育西路、(林和西路、广州东站)、石牌桥、岗顶、华师、五山、天河客运站
广州地铁5号线: 文冲站 → 滘口站[24站] 站点名称1.文冲站2.大沙东站3.大沙地站4.鱼珠站5.三溪站6.东圃站7.车陂南站8.科韵路站9.员村站10.潭村站11.猎德站12.珠江新城站13.五羊邨站14.杨箕站15.动物园站16.区庄站17.淘金站18.小北站19.广州火车站20.西村站21.西场站22.中山八路站23.坦尾站24.滘口站起点站首末车时间:06:00-22:30;终点站首末车时间:06:15-23:00;全程票价(元):7.00;

7,关于广州地铁三号线

无咁官方的回答 三号线D列车 全部系运用国产做既(一二号线分别系全套用法国同德国的进口管理、技术、列车等) 但依批次(及及后)订单交付生产后 产能却严重不足 不能完成既定的订单要求 但三号线要投入运营 只能搞到三号线D列车得半截运行 所以官方就给出调试的说法 其实 从原先三号线列车的抽风系统、关门系统等,都还有很多未完善的地方。一直都只能系度调试、运营、完善当中......
公司有关负责人表示,按照地铁界的常规,一条新的线路投入运营,至少要进行10~12个月的调试,这样系统才能逐步稳定。但由于种种原因,3号线未有更多的时间调试便投入运营,因此列车要边运营边调试,这也是3号线一直只有3节车厢的原因。
看来你不是广州对吧?答案很简单的。 三号线运用了大量的新技术,系统还未成熟足够稳定,因此需要长时间的调试,又因为3号线的重要性,来不及调试完就开始运营,为了避免出现大问题,车厢数量就减半。同时,运行间隔时间缩短,实际上运能不会受到大的影响。 3号线拥挤是因为这条线贯穿天河中心区,人流非常集中,这与地铁加不加车厢并不能直接令其不拥挤。现在地铁公司的解决办法是缩短间隔,保持在每个站同时有一列车达到。用速度代替列车长度。 关于线路。番禺广场到天河客运站是3号线的主线路,体育中心到广州东站是支线,这条支线以后要一直延伸到新白云机场。当前,从番禺广州到广州东站只能在体育中心换乘。

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