1，上汽大通G50配置怎么样

上汽大通G50配备了1.3T/1.5T发动机，并推出了4款推荐车型。消费者也可以选择享受定制，以高度配制他们自己的汽车。性价比还是比较高的。最关键是非常的适合家庭成员全体出行的需要，这在我们的日常生活中都非常的实用，是我们非常理想的家庭出行的车型。
上汽大通MAXUS G50的配置还是蛮丰富哒~比如，主被动安全配置上有前气囊、侧气囊、侧气帘、360度全景影像、高阶ADAS智能驾驶辅助系统等；智能化配置上有上汽阿里斑马智能互联系统，另外还要手机无线充电、高档隐私玻璃、超大全景天窗等常见于豪华车的配置……总之，上汽大通MAXUS G50配置是应有尽有哦，而且还可以任你选配。在10万左右级别的MPV里，想想还是蛮令人惊喜的~
结论：全能家旅MPV，名副其实。为什么这么说，我从空间、配置、价格三个方面展开。同级领先的空间表现首先是空间，G50拥有同级别MPV领先的空间，在保证第三排可以长时间乘坐成年人的前提下，还能保证后备箱有足够的空间放下全家人的行李。而做到这一点，离不开上汽大通G50在同级别领先的车身尺寸。上汽大通G50的长宽高分别是4825/1825/1778（不含行李架），轴距2800mm，这样的车身尺寸尺寸在同级中非常有优势，已经接近越级的本田奥德赛的尺寸，说到这个尺寸，其实背后还有一个小故事，最早G50的设计尺寸比现在整整小了一圈，但是后来邀请用户到黑河参与工程车的验证，用户对于原型车的尺寸提出了改进意见，后来G50的工程团队克服万难，把整车加长、加宽，最终变成了今天的尺寸。第一排头部空间超过2拳第二排调到后限位腿部空间超过2拳在第二排调到后限位的情况下，第三排仍有2指以上的腿部空间，头部空间超过1拳G50的内部空间实际体验怎么样，我们在广州车展上找了一个1米83的小哥哥作为空间体验师，为大家展示一下G50的内部空间。在第一排调到比较靠后的位置，第二排调到后限位的情况下，身高1米83的体验者在第三排仍然能拥有三指以上的空间，头部空间无论是第一、第二还是第三排，都在一拳以上。对于一般家庭用户来说，即使是三排都作者像小哥哥这样1米8以上的高个，只要把第二排稍微往前调整一些，都能获得非常令人满意的头部和腿部空间。首发款匹配了之前定价过程中用户呼声最高、选配最多的配置，包括LED大灯、全景天窗、360° 全景影像、上汽阿里斑马智能互联系统、前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护、二三排共三个ISOFIX儿童座椅接口、高档隐私玻璃等。全车采用了超过70%的高强度和超高强度钢，在看不见的地方保护整车乘客的安全。作为上汽的全资子公司，大通共享了上汽的供应链体系。G50采用了在上汽合资和自主的产品上被大量使用的成熟的零配件，比如手动精英版和自动豪华版的发动机，分别来自上汽和通用联合研发的别克GL6和别克昂科威的同款1.3T和四缸1.5T，这两套动力组合历经市场的考验，成熟可靠，并且可以达到最新的国六排放标准（国六标准的G50会在19年4月后交付）。
上汽大通g50前脸最为吸引眼球的就是中网上全新的英文logo了，之前采用的是上汽大通传统三箭头的车标，而此次采用了全新的“maxus”车标。在效果上，我们也可以看出上汽大通g50全新车标“maxus”的使用使得大通g50的前脸更加的年轻。
基本信息级别MPV厂商上汽大通最大轴距2800mm车体5门6座MPV 5门7座MPV排量1.3T 1.5T变速箱手动 双离合工信部油耗6.9L/100Km动力配置驱动方式前置前驱最大马力169马力进气方式涡轮增压操控配置车身稳定系统5款车型 >自动驻车3款车型 >倒车影像系统5款车型 >定速巡航5款车型 >GPS3款车型 >ABS5款车型 >舒适配置全景天窗3款车型 >电动天窗3款车型 >多功能方向盘5款车型 >自动空调5款车型 >后座出风口5款车型 >

上汽大通G50配置怎么样

2，本田飞度性能如何

即“ManMaximum,MechanismMinimum”(人能够享受的空间最大化，机器占用的空间最小化)。飞度的车头采用短鼻式设计，但你不用担心发动机如何摆放，因为打开引擎盖你会发现，小巧的i-DSI发动机的体积极小，前后竟然还有5厘米左右的空间！以后飞度推出1.5升发动机时，也不用担心发动机摆不下。 车头变小了，车身内部的空间便扩大了。粗略感受一下，它的内部空间可能和捷达处于同一水平，后排比宝来的空间还要大。车顶比较高，把后座掀开，从车底地面到车顶的高度达到1.24米，可以让一名儿童站在里面。更让人叫绝的是，行李舱的容积达到了创纪录的500升，几乎和奥迪A6一样大！而把后座椅折叠放倒后，后排空间和行李舱相连，其容积和一辆小型MPV相差无几，十分实用方便。如此大的车内实用空间，禁不住想起别克GL8的一句广告词：“有空间就有可能。” 外形 三厢飞度是在两厢Fit上开发的，但你几乎看不到两厢Fit的痕迹，所以不像有的三厢车的屁股是硬拽出来的。据广州本田负责人介绍，两厢飞度和三厢飞度的共用零配件比例只有40%，车身的线条有很大的不同。 飞度的车头比较锐利，和新雅阁的设计元素近乎一致，本田设计师介绍说，这是本田的一贯作法，目的就是让消费者一眼就能看出这些车是本田生产的。车身线条柔顺，车尾过渡自然，是典型的日本风格。不过，也有人认为，由于行李舱过大，造成车尾过长，与短鼻车头相比不是很协调，这是一个见仁见智的问题。唯一的遗憾就是A柱比较宽，转弯时容易遮住视线，但这也是不得已而为之的设计，因为车头较短，A柱加宽加厚有利于提高碰撞的安全性。 飞度的制造工艺也值得一提。车身钢板之间的接缝很平整，喷漆的光洁度高，很容易增强消费者的购买信心。内饰比较简单一些，但做工很精细，不会产生偷工减料的印象。 飞度如何定价？ 飞度最大的悬念就是价格，而广州本田有关负责人却三缄其口。但业内人士普遍认为，按照今年年初新雅阁比老雅阁降价4万元的作法，飞度的价格肯定比市场预计的要偏低一些，再说广州本田明年的产能达到24万辆，广州本田也需要用一个较低的价格来保证产销目标的实现。参加试车的一些媒体记者认为，飞度手动挡的价格如果能定在10万元上下，CVT定在12万元上下，对车市的杀伤力将十分巨大。如果飞度手动挡只卖9万元左右的话，CVT在11万元左右的话，几乎所有的国产小型车和中级车都会感到很难受。
飞度是小排量家庭用车,女孩子适用. 优点:节油 缺点:空间小,安全性底
其一，车皮和车漆太薄。作为日系车的代表，飞度也有着日系车的通病，那就是车皮和车漆太薄。飞度之所以油耗低，其实是以牺牲车身强度为代价的，它的车身采用的都是非常薄的钢板。虽然可以降低整车质量和油耗，但如果发生剧烈碰撞，很容易发生变形，威胁到车内人员的安全。飞度的车漆也很薄，发生一些小的剐蹭很容易伤及车漆。其二，配置少。作为本田旗下的一款入门合资车，飞度的配置可以说是少得可怜。首先来说，像制动辅助、牵引力控制和ESP这三大安全配置只有顶配车型才有，安全气囊也只有两个，其他娱乐配置在这款车上也几乎看不到。而且飞度是没有后防撞梁的，很多人买了飞度之后做的第一件事就是改防撞梁。虽然飞度的发动机很优秀，但配置也是消费者非常关心的。其三，价格偏高，性价比较低。飞度本身的定位就是一款两厢代步小车，但它的价格却不便宜，终端起售价都在7万以上，而且优惠力度很小。这一价格比同级别的大众Polo和丰田致炫都要高很多，如果想买一台中高配车型，价格都接近10万了。同样的价格，如果买国产车的话，完全可以买比飞度高一个级别的车型，配置更是甩飞度几条街。所以说，飞度的性价比还是低了一点。其四，空间太小。说实在是，飞度的空间在同级别里还是有一定优势的，但它毕竟只是一辆A0级的两厢车，车长和轴距摆在那里了，空间能大到哪里去。如果用来满足一家人出行的话，飞度的空间明显是不够的，特别是有小孩的家庭，飞度的后备箱放一台婴儿车都够呛的。所以飞度也就适合那些上班的年轻人，如果是已经成了家的话，还是建议买大一点的三厢车。其五，底盘偏硬，舒适性差。本田旗下的这些入门级车型都有一个共同的缺点，那就是底盘偏硬。
底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方。这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦。飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。
最近发兔一直在纠结于自己到底买什么车，直到后来终于发现本田风度这款车，真的，不怕大家笑话，发兔现在终于懂那种确认过眼神再也忘不掉的感觉了，超级钟意这款车啊，不过话说回来，本田风度这款车到底怎么样？
其一，车皮和车漆太薄。作为日系车的代表，飞度也有着日系车的通病，那就是车皮和车漆太薄。飞度之所以油耗低，其实是以牺牲车身强度为代价的，它的车身采用的都是非常薄的钢板。其二，配置少。作为本田旗下的一款入门合资车，飞度的配置可以说是少得可怜。首先来说，像制动辅助、牵引力控制和ESP这三大安全配置只有顶配车型才有，安全气囊也只有两个，其他娱乐配置在这款车上也几乎看不到。其三，价格偏高，性价比较低。飞度本身的定位就是一款两厢代步小车，但它的价格却不便宜，终端起售价都在7万以上，而且优惠力度很小。其四，空间太小。说实在是，飞度的空间在同级别里还是有一定优势的，但它毕竟只是一辆A0级的两厢车，车长和轴距摆在那里了，空间能大到哪里去。其五，底盘偏硬，舒适性差。本田旗下的这些入门级车型都有一个共同的缺点，那就是底盘偏硬。

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