1，广东最高的桥是哪里的

金坑特大桥位于英佛一级公路5标段是施工难度最大桥，全桥共计59根桩，其中最高的一座桥墩高92米，桥面到山谷底最深处为94米，被称为“广东省第一高墩”
金坑特大桥全长541米、有“广东省第一高墩”之称的金坑特大桥，位于英佛一级公路5标段的金坑特大桥是施工难度最大的工程之一，全桥共计59根桩，其中最高的一座桥墩高92米，从桥面到山谷底最深处为94米，总造价4000万元，使其当之无愧成为全省最高桥。
杭州湾跨海大桥是国道主干线－同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36km。大桥36公里的长度，使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥，而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。
英德至佛冈一级公路上的金坑大桥主桥全长600米，11个桥墩从深谷傲然挺拔，撑起大桥主体，其中最高的桥墩高达98米，成为广东公路桥梁中的最高桥。

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2，广州的五大大桥是什么

1、广州大桥2、海印大桥3、江湾大桥4、海珠桥5、解放大桥6、人民桥7、鹤洞大桥其中的五个吧
广州大桥简介： 广州大桥位于中国广州市，跨越珠江主、辅航道及二沙岛，连接广州大道南北两段。因是广州第三座横跨珠江的桥梁，固原称广州珠江第三桥。 广州大桥长988.4米，宽24米，其中车行道20米，双向六车道，两侧人行道各宽2米，主航道通航净高8.7米，主桥有三跨，北端的东侧有环道与二沙岛连通。于1983年4月动工，1985年5月建成通车。 由于广州大道、广州大桥是广州市一条南北重要干道，每日有许多车辆通行，交通堵塞严重。广州市政府已着手兴建新光快速路，以疏导广州大道的交通压力。 广州大桥位于中国广州市，跨越珠江主、辅航道及二沙岛，连接广州大道南北两段。因是广州第三座横跨珠江的桥梁，固原称广州珠江第三桥。 广州大桥长988.4米，宽24米，其中车行道20米，双向六车道，两侧人行道各宽2米，主航道通航净高8.7米，主桥有三跨，北端的东侧有环道与二沙岛连通。于1983年4月动工，1985年5月建成通车。 由于广州大道、广州大桥是广州市一条南北重要干道，每日有许多车辆通行，交通堵塞严重。广州市政府已着手兴建新光快速路，以疏导广州大道的交通压力。

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3，广州江海大桥

这条不叫江海大桥了，这条叫新光大桥......　　广州新光大桥位于新光快速路上，跨越珠江主航道，主桥长1082 m，主拱为428米，两边拱均为177米，是三跨连续钢架拱桥。大桥宽37.62米，双向六车道，通航净高为34米。　　新光大桥的桥梁造型与景观功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有较高的艺术观赏性及美学价值的大桥，具有本身的结构美和造型美，桥型与周边环境协调一致。该大桥拱部曲线优美轻柔，梁部直线刚劲挺拔，构成飞雁式三跨中承拱桥。桥的动势，赋予了桥的生命力，桥的整体恰似一支从珠江腾飞而起的大雁，象征着广州的发展腾飞。　　新光大桥受力特点：结构受力体系为先简支到后连续转换，技术上有重大创新和突破；在新光大桥的施工过程中，大段整体提升法、大江大河内的深水围堰、钢-混凝土组合桩、高性能混凝土等新工艺、新技术正在施工中得到运用。其中运用的深水围堰为目前国内大江大河最大的深水围堰；运用的大段整体提升法为国内首创，最大提升段达3000余吨，提升高度80余米，开国内桥梁建设应用此类工艺施工先河。此外，新光大桥还在广州市首创了“人行道外置”的建设方式,将人行道设在钢桁架以外，相当独特。这是我国，也是世界上第一座由钢拱与V型钢构组合而成的飞雁式三跨中承式拱桥，其优美独特的造型成为广州的标志之一。

广州江海大桥


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