1，广州APM线咨询

赤岗至体育西往返，像地铁一样坐，在站台买票或者刷嘟嘟卡进去就行了。在赤岗塔至体育西，中间是珠江新城，都可以坐。不过如果不是观光的话，还是坐地铁算了，出来还要转。

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2，广州地铁APM线指的是什么

广州珠江新城旅客自动输送系统(APM)
珠江新城中轴线地下的自动运输系统。
Automatic People Mover。主要是沿着广州的新中轴线走的，无人驾驶，全程2元任坐。可以在林和西和赤岗塔站与3号线换乘，不过换乘要出闸和重新入一次闸。 具体的线路走向可以参考广州地铁的网站：2010.gzmtr.cn

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3，广州apm线是什么

广州地铁APM线是广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统（英语：Zhujiang New Town Automated People Mover System）的简称。是广州地铁的一条运营中的路线，代表色为天蓝色。APM与地铁之间的不同：1、APM列车为无人驾驶列车，而地铁为有人驾驶；2、APM为进闸投币出闸直接出，而地铁为进闸验币出闸投币才可出；3、APM线全程2元，地铁分段收费。
【百度百科】广州APM线（APM = Automated People Mover systems），全称广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统。该系统也称为自动导轨快捷运输系统(AGTS)，是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统。通常指在范围狭小的地区所运行的低载量铁路运输。APM南起赤岗塔，北至林和西，共设9座车站。其中，因亚运安保需要，海心沙、赤岗塔站从2010年11月8日至26日试运行期间不对外服务。该线全程不分远近单程票价均为2元人民币，与其它线路不累计计算。APM运行全程需时约11分半钟，载客约300人，列车采用两节编组、橡胶轮胎、第三轨供电，全程无人驾驶。虽然总长不过16米，但车体较宽，内设座位较少，大部分空间供乘客站立，车厢超大玻璃使视野非常开阔。线路主要承担珠江新城核心区、天河商圈的交通疏导功能
广州珠江新城旅客自动输送系统(apm) (全称广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统，原珠江新城集运系统) apm = automated people mover systems，旅客自动捷运系统，该系统也称为自动导轨快捷运输系统(agts)。 apm 是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统。这个铁路名词通常只形容在范围狭小的地区所运行的低载量铁路运输，例如是机场、城市商业区或主题公园的铁路运输，但有时此名词亦能应用于自动运行但复杂的铁路运输。这个名词有时亦代表自动人行道。 旅客捷运系统并不是一种独立及特殊的铁路运输技术，它通常都会应用到多种的铁路运输技术，例如单轨铁路、轻轨运输或磁悬浮列车等。

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