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1，广州开的士需要什么要求

一、招聘基本要求：（1）符合《广州市出租汽车客运管理条例》有关规定，具备出租车旅客运输从业资格；（2）身体健康，爱岗敬业，有良好的优质服务和安全行车意识；（3）熟悉广州市区（郊区）道路及出租车营运服务规范。二、招聘具体流程：（1）资料审核。对身份证、从业资格证等证件的有效性进行审核；（2）资格审查。按照有关规定企业对应聘人员进行资格审查初选；（3）面试。包括对交通法律法规知识、出租车业务知识、沟通能力、安全意识、服务意识等方面进行综合评价；（4）路试。企业安排应聘人员进行路试，对驾驶技术、道路的熟悉情况进行考核；（5）摇号选聘。参加出租车协会组织的摇号，中选驾驶员经协会审核后，发放确认书；（6）办理入职手续。三、应聘人员需提供的证件：（1）身份证、户口簿、居住证；（2）个人驾驶证、出租车驾驶从业资格证（广州市）；（3）小一寸近照彩照1张；（4）上述证件的原件及复印件。四、招聘时间：长期有效。五、工作区域：广州市（海珠区、荔湾区、白云区、番禺区、南沙区、花都区、黄埔区等）。
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2，广州出租车要调价了吗

从下周二起，广州出租车运价将全面调整，对市民的出行将有多大影响？是否能改善目前出租车行业的服务水平？10日下午，广州市发改委和市交委联合召开新闻发布会。发布会上，交委和发改委测算，调整后价格相当于在现运价基础上增加4%左右，其中，增设夜间服务费将对20%左右夜间出行的乘客产生影响。此外，广州市巡游出租汽车管理新规昨日也同步出台，司机议价、绕道等违章行为将被翻倍记分据了解，出租车计价器将于15日起分批次安排调表，预计6月初完成。这就意味着先完成调表的出租车将率先开始涨价，市民打车的起步价为10元或12元都有可能。对比发现，出租车涨价后，夜间长途打车价格提升幅度较大，在中短途出行方面，相对于网约车，出租车涨价后与网约车运价相比仍具有一定价格优势。而在夜间长途出行方面，在不堵车情况下，以从三元里去机场为例，如夜间出行，未计算候时费，出租车车费约为108元，同等情况下，网约车价格也为百元左右，价格相当。广州市发改委副巡视员李小聪表示，为尽快实施广州市巡游出租车运价优化调整工作，有关部门要按照职责分工加快完成巡游出租汽车计价器调整工作，尽快在全市范围内完成运价优化调整。同时，有关部门要加强行业服务质量及监管水平，加快推进出租车行业深化改革及网约车规范管理工作，推进计程计价设备智能化升级改造，有效提升行业整体服务水平。

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3，广州出租拒载罚款 方案什么时候正式出台

预计将在明年正式出台。以下是新闻原文，供参考。 各地应根据人口的增长速度,增加出租车的数量,减缓私家车的增长速度,把更多的道路资源留给出租车,使城市堵车现状得到改善　　在10月30日召开的广州市十五届人大常委会第十八次会议上,《广州市巡游出租汽车客运管理条例(草案)》提请第一次审议。其中细化了驾驶员客运服务规范,提高了对拒载、绕道、中途逐客等违法违规行为的处罚力度,如无故拒载最高罚款2000元。按立法程序,条例(草案)还将经过至少两次审议和修改,预计将在明年正式出台(10月31日《南方都市报》)。　　出租车拒载,可以说是城市交通的一个通病。之所以会有禁不止甚至愈演愈烈,与一些遭拒载的市民没有及时投诉,主动放弃维权机会有一定关系。特别是,一些地方的出租车企业及交管部门,对出租车拒载等违规行为,长期抱有围观的态度,这实际上是一种纵容,导致一些出租车司机视拒载为一种习惯动作。如此语境下,广州加大对拒载等违法违规行为的处罚力度,如无故拒载最高罚款2000元,具有一定的警示作用。　　长期以来,无论是交管部门,还是出租车企业,都忽视了出租车的基本属性——其是城市公共交通的一种补充,具有一定的公益性,也享受政府一定的补贴。既然政府提供了补贴,就表明政府在向出租车企业花钱买服务,出租车也承担了一定的公共服务职能,就不能一味地以牟利为目的,理应向市民提供低价优质的服务。换言之,一些出租车司机使用拒载等低劣手段去伤害市民,已经完全丧失了向市民提供公共服务的社会责任,理应受到处罚。　　事实上,对于出租车拒载行为,国家和地方均制定了专门的处罚规定。比如,根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》,出租汽车驾驶员存在不按照规定携带从业资格证,拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶行为的,处50元以上200元以下罚款。又如,《西安市出租汽车驾驶员规范服务管理办法》规定,凡因拒载等严重违纪或屡教不改的驾驶员,将被列入失信“黑名单”。再如厦门出台规定,对出租车拒载行为,既罚司机又罚车,出租车车轮上锁,示众七天不得营运,这可以说是一种创新之举,提高了拒载的成本。　　可见,重罚出租车拒载行为,具有样本意义。事实上,对于出租车拒载等违法违规行为,不缺法律规定,缺的是监管手段和规范措施。首先,各地应根据人口的增长速度,增加出租车的数量,减缓私家车的增长速度,把更多的道路资源留给出租车,使城市堵车现状得到改善,缓解“打车难”。其次,乘客在遭遇拒载时应及时投诉,社会应给予谴责。再者,出租车公司应严格执行出租车相关管理规定,加强对出租车司机的教育管理和出租车的运行监管,实施动态考核制度,并实行服务质量与从业资质挂钩,严格按照运行时间进行考核；特别是,有关部门要加大监督检查力度,严肃查处拒载等违法违规行为。

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