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1，广本雅阁评价如何值得入手吗

广本雅阁这款车型算是广汽本田最为经典的车型之一，到目前已经出到第十代。第一代雅阁在1976年就推出了。颜值方面，设计简洁不多余，干净、有时尚范，内部空间也是不错的，设计合理。看起来就敞亮~特别是后排空间和后备箱空间很人性化，放东西很多。价格也合理，值得考虑。
既然存在肯定值得，这款车非常适合家用
雅阁是广汽本田旗下知名度比较高的一款车，口碑也不错，看销售数据也是，所以还是值得入手的。

广本雅阁评价如何值得入手吗

2，广州本田雅阁和广汽本田雅阁是一回事么

是的，一个是2008年以前的叫法，一个是2008年以后的叫法。自2008年11月始，广汽集团表示，将旗下子公司“广州本田”更名为“广汽本田”。其更名有三个原因的考虑，第一是出于国际化发展的需要，“广州”两字带有地域色彩；第二是将渠道名称和企业名称相统一；第三是可以同时体现合资双方的名称和品牌。

广州本田雅阁和广汽本田雅阁是一回事么

3，广州本田雅阁标配的上路多少钱

那要看你选择什么型号什么款式: 基本参数 雅阁 2.0AT 标准版 雅阁 2.0AT 舒适版 雅阁 2.4AT 舒适版 车型名称： 雅阁 2.0AT 标准版 雅阁 2.0AT 舒适版 雅阁 2.4AT 舒适版 报价： 20.98万 21.98万 23.98万 品牌： 广州本田 广州本田 广州本田 级别： 中型车 中型车 中型车 发动机： 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4 2.4L 170马力 L4 变速箱： 5挡自动 5挡自动 5挡自动 长×宽×高： 4854×1821×1463 4854×1821×1463 4854×1821×1463 车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 车身 雅阁 2.0AT 标准版 雅阁 2.0AT 舒适版 雅阁 2.4AT 舒适版

广州本田雅阁标配的上路多少钱

4，雅阁是广汽本田还是东风本田

雅阁是广汽本田生产的。新一代雅阁外观延续了北美版的设计，整体风格依然大气稳重。前脸大面积的镀铬进气格栅是国产版与北美版的主要区别。据设计师奥本敏志先生介绍，这是根据国内消费者的喜好做出的改变。新兴消费者对汽车有了比较全面和先进的了解，他们开始要求有科技感、个性、运动感等。第九代雅阁的设计充分满足了这些消费者的需求，更加运动的造型，双屏带来的科技感和豪华感，新一代动力总成，以及CMBS等一系列高科技安全配置带来的科技时尚，都代表了当今汽车最真实的需求。雅阁的技术：1、麦弗逊式前悬挂轻量化设计，通过降低车身重量提升行驶性能。同时采用液封柔性衬套、全新气门与机油/油封，以及特氟龙密封圈技术，提供高品质的乘坐舒适性。2、多连杆独立后悬挂全新液压液封式轴承座结构，即使是颠簸路面也能提供稳定性与舒适性。3、EPS电子助力转向系统采用大直径转向轴与非接触式扭矩感应器，实现更灵敏直观的转向性能。以上内容参考 百度百科-雅阁

5，广州本田雅阁如何分别几代

车型都不一样，网上有很多每代的图片http://news.feelcars.com/20070904/c200047808.shtml 如果只是区别七代车，最原始的前进气口上部多一根亮条，尾灯没有高位灯比较中庸，再改款去掉了前面的亮条，尾巴没变，最新的七代尾灯改成LED有高位刹车灯形状也变的前卫一些。
第七代雅阁第七代分 03款 07款 和075款04年还是03款是雅阁最鼎盛的时期~~~
哎 其实个个地区的价钱都不同 买部车有必要去那么远才便宜多少... 来回路费都要钱的啊 对把
如果是原装的，看轮毂是最明显的，轮辐都是不一样的，同一车型，还要看天窗，天线之类的东西就可以分清楚排量了，属于哪种类型的了....
车灯
1:数字信息,看车架号的第十位年款及4-6位的车型 2.外形信息,看前大灯及后尾灯\盖灯,车身线条的设计(08款雅阁与之前的设计相差悬殊,最容易辨认)

6，本田accord是什么车

本田accord是本田雅阁汽车。本田accord是雅阁，其车身尺寸长宽高分别为4930mm、1845mm、1470mm，轴距为2775mm。accord的多用途信息显示系统位于双屏上方，可清晰显示车况信息，轻松实现信息浏览切换、行车信息设定，并可优先显示多角度车身摄像头影像以及与手机连接后的来电通话信息。accord的智能屏互联系统位于双屏下方，可与主流手机终端以多种方式连接，通过7英寸触控显示屏操作智能手机，更可同步手机装载的导航、影音娱乐软件，畅享车联网生活。雅阁的动力特点：雅阁采用了国际领先技术的i-vtec和vtec发动机，集成了高功率、低油耗的优异性能。卓越的i-vtec发动机将本田先进的vtec（可变气门正时和提升电子控制）技术与VTC技术相结合，在不同转速区域连续调节气门正时，扭矩输出强劲，喘振和加速性能锐利。ECU控制进排气阀的开闭，使发动机保持最佳燃烧状态，达到高功率输出、低油耗、清洁排放的理想平衡。以上内容参考 百度百科-广汽本田雅阁

7，广本雅阁怎么样

本人系08款雅阁车主，非常诚恳地告诉你一些经验之谈。我买的是2.0自动档。动力方面感觉够用，空间也不错。但因为变速箱是5个前进档，所以1，2档换档的时候会有明显的顿挫感。除了加油的时候稍微大力一点会稍微好些外，没有其他的办法。音响效果一般，因为我这个配置的车没有低音炮，所以低音方面还是欠缺的。最难以忍受的是行驶过程中的胎噪，真的到了噪音的级别了。 但雅阁保养相对便宜，油耗不高，高速市区各半的综合油耗大概在11个油左右。外形还算好看，作为车主，还是不后悔的。
日系大品牌，性价比不会高，雅阁采用cvt变速器驾驶舒适性不错，优点就是省油、平顺，这车就是平平稳稳开市区代步才行，不耐操，款式有点老，新款上市后这车过于年轻化了。这车高转速超车无力，隔音一般，车漆薄，悬挂硬，而且最近本田最近的机油增多事件还没完全解决。这个级别的合资车来说不便宜了，同级别有非常多的合资车可选，譬如现代名图，相比外观线条漂亮多了，性价比也很高，配置和动力更不用说，适合家用市区代步等等，是一款年轻有活力的车型。不过话说回来，买车是很主观性的，首先得了解自己的用车需求，多了解对比吧

8，广州本田 第八代雅阁20 EX 这款车怎么样

我认为就发动机来说，雅阁刨去3.5L的发动机不说其他发动机与凯美瑞相比没有优势，凯美瑞和雅阁比从配置到价格凯美瑞也没有突出之处，唯一的优势可能是油耗和动力，空间一贯是八代雅阁的宣传重点，八代雅阁号称有B++级车身这是没错，从数据上看是这样的，但是就是因为空间过大2.0L的发动机，几乎就是勉强带动车身，这在前两代的雅阁身上也有体现，2.4L的发动机也只能是相当够用，这样的动力表现，油耗自然很低，而凯美瑞则不同，据我所知2.0L的放的发动机对于开没人的车身就已经比较够用了，2.4L发动机其实和雅阁也没太大区别，但由于相比雅阁，凯美瑞的车身较小，车重也更轻，所以开凯美瑞不但觉得动力强，而且油耗也不高
不错 很好 比较经济 外观也大气 不过也有缺点，就是安全存在争议
很不错的车，虽然是配备2.0发动机，但是百公里油耗在7个左右，1000公里的体验
凯美瑞的2.0和2.4动力方面都明显小于雅阁的2.0和2.4。而雅阁2.0的动力甚至不亚于凯美瑞2.4。 那雅阁2.4更不用说了就算加上超大功率音响系统也不受影响！个人觉得雅阁很好 空间又大 中控方面又有中文按键！选雅阁吧！

9，广州本田新雅阁有哪些缺点和优点

优点是对车轮的循迹控制准确，增加了转弯时的稳定性，缺点是行程不长，在减震方面失分一些，在处理一些坑洼路面时，减震效果一般。
优点好多：安全性能好，空间大，想大气就可以大气，想运动就改一下可以很运动，内饰也挺好，操控性也不错，动力嘛，2.4排量的轻踩油门可以轻松达到120时速，省油，质量自然比较好。 缺点也挺多吧；钢板薄咯，不过如果一个车跑到了那么快的速度的话无论你钢板多厚，该over的还是会over，关键还是看结构设计方面，另外雅阁的转向助力泵实在是垃圾，因为噪音很多，在驾驶室里听到的噪音都是这个助力泵传出来的。 其他优缺点，得看你个人喜好咯~
优点：空间不错，比凯美瑞大，款式个人觉得是比凯美瑞大气点，内饰做工可圈可点，前方视点不错，比新蒙好，新手开新蒙有点难度的，售后比较完善，保质期长！！缺点:首先，我真的很难在这车身上找到喜欢的地方，如果各位认为我是车托，也没有办法了！开始，动力根本就没有说的那么好，唉，日本鬼子的营销广告，我本身都有心里准备了，起步动力还可以，上3000转就很嘈，就不要说上5000多转了，变速箱实在落后，隔音很差，路燥，风燥，什么都很嘈，旁边有什么车经过很大声，悬挂偏软，车身侧偏大，不适合激烈操控，转向比凯美瑞好点，高速，车觉得不稳，发飘，可能我开习惯欧美车的缘故吧，我现在有时候开我老爸的皇冠上140都觉得有点飘的，油门很轻，而且油门跟刹车之间的高度相隔很大，所以开长时间，必然会有金属疲劳，内饰材料很低档，基本都是硬塑料，有些地方有毛糙，大家拉拉门把，看看里面吧，烂胶，试试音响，效果一般，咨询了4S一下，引擎，变速箱，都是国产的，广州组装，大家可以想想国产率有多高，门也不是吸入式的，不是轻轻就能关上，引擎盖就更厉害，关上时候不大力一点都不行，散了一样！轮胎配置也很低，车其实最主要就是引擎，变速箱，底盘，转向系统，车身钢体，这几方面，我都没有能找到好的，还要加价2万，不就6月提车，真的他妈的，偷工减料的功夫比凯美瑞更厉害！强！！

10，广州本田雅阁和一汽大众的迈腾哪个车的性能好

那要看你怎么看了，如果你从舒适度，性价比==来看雅阁是一款不错的车，而且雅阁的保养也不是很贵， 但如果你喜欢那种有劲的车，或追求涡轮的效果你一定要选迈腾！ 1.8TSI就够了，不仅是涡轮而且迈腾还有它独有的双离合系统，不会用加速延迟，具体可以参考下网上的专业知识！ 但雅阁也有广本独有的VIEC 发动机 具体如下： VTEC发动机 VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。+在VTEC系统中，其进气凸轮轴上分别有三个凸轮面，分别顶动摇臂轴上的三个摇臂，当发动机处于低转速或者低负荷时，三个摇臂之间无任何连接边和右边的摇臂分别顶动两个进气门，使两者具有不同的正时及升程，以形成挤气作用效果。此时中间的高速摇臂不顶动气门，只是在摇臂轴上做无效的运动。当转速在不断提高时，发动机的各传感器将监测到的负荷、转速、车速以及水温等参数送到电脑中，电脑对这些信息进行分析处理。当达到需要变换为高速模式时，电脑就发出一个信号打开VTEC电磁阀，使压力机油进入摇臂轴内顶动活塞，使三只摇臂连接成一体，使两只气门都按高速模式工作。当发动机转速降低达到气门正时需要再次变换时，电脑再次发出信号，打开VTEC电磁阀压力开头，使压力机油泄出，气门再次回到低速工作模式 只是个也喜欢汽车知识的车友的一点建议，希望能给大家有所帮助！谢谢！
单从性能上来说 迈腾显然要比雅阁好的多 雅阁只是为了今年来为了满足消费的需求 从外观和车内装饰打造开发的 。。 当然还有的吸引人的就是 它的省油技术还可以 它的三层燃烧技术在国际还是比较出名的 但是 地盘比没有迈腾好 性能迈腾绝对要好 如果你要买其中的一款的话 本人还是建议你买迈腾
实话实说，，，说实话还是迈腾好，理由，底盘非常扎实，懂车都知道，一个车性能好不好首先看底盘，只有底盘扎实 动力才能完全被激发，比如底盘不行，开110脉 方向盘就飘了，在强的动力你还敢在踩吗？，第二比动力，也是迈腾完胜，，，第三比变速箱，迈腾换挡速度非常快，就像手动模式一样快，而雅阁就不行，，，第四比舒适性，迈腾坐在里面会有钢铁的包裹感非常舒服，雅阁轻飘飘感觉，，，比安全性，，第一比主动安全，迈腾入门级都有胎压检测，而雅阁入门什么都没有，比被动安全，正面碰撞都差不多，都有结构和吸能，都是5星 ，但侧面车身流线位置碰撞，这时没有结构也没吸能，靠的是安全气囊和钣金的强度和厚度，这时雅阁钣金薄的缺点就出来了，但是现实所有人都关注正面是几星碰撞，而忽略了侧面，但现实中侧面流线的事故也很多，比如交叉路口这样事故特别多，，当然，雅阁由于结构原理简单技术原理简单 小毛病会少一点，比如自然吸气的发动机cvt的变速箱，都已经是德国车已经淘汰的技术了，当然落后的技术它有它的好处，那就是成熟可靠，保养片子，维修便宜迈腾是专门玩性能的，
迈腾底盘扎实，，性出色，，，雅阁省油，
恩，要是驾驶性能上，八代雅阁的性能是不及迈腾…迈腾的2.0TSI+DSG的操控性，加上6档手自一体…换档非常顺畅…在和同排量的君威2.0T和奥迪2.0T都有优势…不过过于强调商务性的外观…雅阁更强调的是驾驶的舒适性，如果是家用的，可以考虑雅阁…

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