增城新塘镇，请问在广州市管辖的增城区新塘镇的那个地方
来源：整理 编辑：广州本地生活 2022-10-05 14:17:23
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1，请问在广州市管辖的增城区新塘镇的那个地方
你是指增城市新塘镇吗？就在黄埔的背面啦，新塘跟黄浦区接壤的啦
2，广州市增城市永和镇新塘镇属广州市什么区
增城市、从化市是县级市 由广州市代为管理 所以增城和从化是广州的远郊区。 一般对外都称为广州增城市、广州从化市。增城市永和镇 已经没有了， 现在是 广州市萝岗区永和镇新设萝岗区时，从脱离增城。而新塘镇就一直都是增城市（县级市）新塘镇
3，新塘镇是属于广州市还是增城市
新塘镇归增城市管辖，增城市归广州市管辖。全称可以这样叫：广州市增城市新塘镇新塘镇是广东省广州市增城市下辖的一个镇，位于增城市南部。增城市属于广州的一个区.新塘属增城管辖.是增城最富裕的镇区.新塘是广东十大名镇之一.世界最大牛仔生产基地
4，广州市增城区有个新塘镇吗
是的。新塘镇，隶属于广州市增城区，位于珠江三角洲东江下游北岸，西邻广州市黄埔区，东邻仙村镇，南与东莞市隔江相望，北接永宁街，是广州市增城区的工商业重镇，面积85.09平方公里。新塘镇明代成圩；镇北部为低丘陵，南部属珠江三角洲平原；全境属南亚热带海洋性季风气候，平均气温为22℃，最高气温为37.7℃、最低气温为-1.9℃。2012年常住总人口49.05万人，其中户籍人口12.8万人，外来人口36.25万人，辖14个社区和32个行政村。2013年，全镇规模以上工业总产值598.51亿元，形成了汽车及其零配件、摩托车及其零配件、牛仔服装三大支柱产业，经济总量、人口规模占增城60%以上。有的，在边界上，桥对面是东莞中堂镇，这两个地方原先都是黄赌毒聚集地…
5，新塘镇有多少个村
新塘镇有32个行政村。新塘镇，地处东经113°36′，北纬23°07′，是广州市增城区的工商业重镇，面积85.79平方公里，位于珠江三角洲东江下游北岸，南与东莞一河之隔，西与广州黄埔区相连，被誉为广州东部板块的黄金走廊。新塘镇明代成圩，2012年有户籍人口12.8万，外来人口40万，辖14个社区和32个行政村。2013年，全镇规模以上工业总产值598.51亿元，形成了汽车及其零配件、摩托车及其零配件、牛仔服装三大支柱产业，经济总量、人口规模占增城60%以上。行政区划2013年底，新塘镇政府驻地府前路38号，辖新康、汇美、新世界、东街、西街、水电二局、西宁、渔村、小迳、中街、卫山、沙埔、翡翠绿洲、顺欣等14个社区和南安、南埔、新墩、西洲、东洲、白江、群星、新何、甘涌、坭紫、东华、新街、黄沙头、石下、瓜岭、大敦、田心、白石、上邵、塘美、官湖、瑶田、久裕、乌石、巷口、上岭、长巷、塘边、岗尾、三安、上基、官道32个行政村。
6，增城市新塘镇地图
★新塘镇简介★ 新塘镇是广东省增城市南部中心镇，地处珠江三角洲东部东江下游北岸，南与东莞市一河之隔，西与广州市黄埔区相连，毗连港澳，总面积84.68平方公里，户籍人口97387人，外来人口逾10万人。被经济学家称为广州的东部版块的黄金走廊，新塘镇历史悠久，人文荟萃，是珠江三角洲重点文明城镇之一。 近几年来，新塘镇牛仔服装产业发展迅速，形成完整的产业链。全镇现有牛仔服装类企业2600多家，从业人员近10万人。企业拥有国际最先进的棉纱束状染色设备、牛仔面料剑杆织机、制衣设备、水洗、漂染、防缩等后整理设备。新塘牛仔服装日加工生产能力可达到250万件，年产牛仔服装超过2亿件（套），年产值80多亿元，实现利税8亿多元。很多企业在全国各地甚至国外设有销售点、专卖店、代理商，注册品牌1000多个，牛仔服装产品远销全国乃至世界各地，涌现了一批国内外较为知名的品牌，如增致、凯蒂猫、米高、小魔鱼、康威、得萨斯、金波路、迷城等。为进一步将新塘牛仔服装产业做大做强，实现"产、供、销"一体化经营，新塘近期将分别推出占地5000亩的新塘民营制衣工业园、占地3500多亩的新塘西洲环保工业园和占地500亩建筑面积15万平方米的新塘国际牛仔商贸城。到荔新公路就有流花车站的车坐了,流花车站旁就是火车站了,或者你坐车到新塘在107国道就很多车坐了.
7，广东省广州市新塘镇
新塘站将设置在位于增城市新塘镇新新公路与规划107国道相交的“十”字路口以西的地块下方，与规划107国道斜交，离凤凰城交通中心约4、5公里。地铁13号线又称东西快线，是继1号线、5号线后第三条东西向骨干运输线，西起白云区黄金围，经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区、萝岗区，最后到达增城市新塘镇。首期段长28.8公里，在2010年9月开工，于2013年建成并投入运营，规划远景客流预测是132万人次/日。鱼珠站：可与5号线换乘鱼珠站为鱼珠-象颈岭段的第一个车站，车站北侧设折返线。车站位于黄埔大道支路茅岗立交南侧的鱼茅路下，为地下两层侧式车站，13号线与5号线两个车站采用十字型岛侧换乘模式。站位北侧主要的建筑物有茅岗立交、富豪家私城、石材加工厂及商铺；车站南侧有鱼木小区、广州市晨钢贸易有限公司钢材仓库及废品回收站。车站周边规划主要为二类居住用地、商业用地、公共绿地、交通设施用地及村经济发展用地。鱼珠站共设5个出入口，其中5号线Ⅲ、Ⅳ号出入口已投入使用。13号线共设3个出入口，其中1个为远期预留出入口。丰乐路站：设3个出入口丰乐路站位于丰乐路与规划海员路交叉路口下，车站沿海员路东西走向布置，为地下两层岛式车站。车站站位所在为黄埔港露天货场，站址西侧为广州港务局黄埔港务公司保养站，南侧为黄埔港及广州黄埔港务公司，东面有金逸雅居、悦涛雅苑。东面规划已基本完善，为居住用地。西面、南面及北面规划为办公、体育、仓库、商业及居住用地。方案共设置3个出入口通道，其中Ⅰ号出入口设在海员路南侧；Ⅱ号出入口设在丰乐路西侧；Ⅲ号出入口设在海员路北侧。文园站：临近BRT和黄埔客运站文园站位于黄埔东路(107国道)南侧，与文船路交叉口处，沿黄埔东路呈东西走向。站位上为密集的双岗村民建筑群（密集的2～4层房屋），西北侧是在建的高层住宅楼东港花园，东北侧为广州文冲船厂生活区，东南侧为双岗村，西南侧有个石化加油站。该方案共设置3个出入口。其中1号出入口位于黄埔东路南侧，文船路西侧，与BRT、黄埔客运站换乘最近出入口；2号出入口位于黄埔东路南侧，双岗村的西侧；3号出入口位于黄埔东路北侧，红山街道办事处大楼的前面。庙头站（新增）：南边为南海神庙庙头站位于黄埔东路南侧的空地上，线路在该段的走向基本为东西走向。本站为地下二层岛式站台。北面为黄埔东路，南边为南海神庙，西边为庙头综合市场，东边为农业银行及农村信用合作社。庙头站设有三个出入口和一个紧急疏散出口。夏园站：西面接BRT夏园站位于黄埔东路北侧下方，线路在该段的走向基本为自西向东。为地下二层岛式站台车站。本站西面是BRT夏园站，北面是丽晶酒店、夏园村委会商旅楼、新起点酒楼，东面是开发大道立交。夏园站-南岗站区间为2条并行的单线隧道，区间线路总体上呈西南-东北走向，线路出夏园站后，基本上沿黄埔东路下穿，入南岗站。南岗站：周边房屋密集南岗站位于黄埔区南岗村南岗山公园前的黄埔东路上，线路在该段的走向基本为西南－东北向，为二层岛式站台车站。本站周边房屋密集，车站北面为富域尚品居、鸿福门酒楼、南岗村街道办等。南面路侧有黄埔区医院、公交站场、万好万家商务酒店和村民楼，西南面为清布村。车站主体设于黄埔东路路中间，利用车站配线上空布置设备管理用房并预留物业开发。道路两侧红线边仅设置车站出入口、风亭。地下一层站厅层公共区设有四个出入口，其中2号风亭还设有一个紧急疏散出口。配线上方物业开发区域预留5个出入口。温涌路站（新增）：东侧有高压电塔温涌路站推荐方案的站位位于新塘大道西延线与温涌东路的交叉路口东侧，沿新塘大道西延线呈东西走向。车站南侧为新塘新世界花园，北侧是耕地，西侧距车站结构约16米有一桥涵，东侧距车站结构30米处有一高压电塔。车站形式为标准岛式站台。东洲站：北侧为金融中心东洲站位于规划107国道与规划道路的交叉路口，沿规划路呈南北走向。站位北侧规划为商业金融中心，南侧为绿地，车站主体设于规划路中间，为地下二层岛式站台车站，站后设停车线，其中停车线部分，利用车站渡线上空布置设备管理用房并预留物业开发。道路两侧红线边仅设置车站出入口、风亭。地下一层站厅层公共区设有四个出入口和一个预留口，设备管理用房设有一个紧急疏散出口，远期物业开发预留三个出入口。新塘站：四线换乘站新塘站位于增城市新塘镇新新公路与规划107国道相交的“十”字路口以西的地块下方，与规划107国道斜交。车站为双岛四线换乘站，13号线在外侧，16号线在内侧，16号线为近期规划线路，两条线的车站土建部分同步设计、同步实施。地块内同时实施的还有穗莞深城际铁路车站，为双岛四线高架车站，上跨本站，与本站近似于正交。站址现状为空地。受规划107国道与地块的高差影响，车站共设置4个出入口均位于新塘枢纽地块内，照顾客流主方向。利用站西预留空间设置8个出入口位于规划107国道两侧，实现107国道的过街，这样最大限度地吸引主方向的客流，合理组织乘客乘坐地铁，同时利用预留物业的出入口满足过街功能的需要，避免了人流的交叉和干扰，客流组织顺畅。官湖站：与规划107国道交汇官湖站推荐方案的站位位于石新路、规划107国道与规划道路的交叉路口西侧，沿规划107国道路呈东西走向。站位所处石新公路现有路面宽度约为15米（含中间绿化带），为双向两车道。车站西侧为密集轻工业开发区（密集的2～4层房屋），北侧、东侧和南侧为一空旷的香蕉园地和龙眼园地。象颈岭站：唯一一个地面站象颈岭站位于新沙大道，是13号线唯一一个地面站。站位东西向横跨新沙大道，线路在该段的走向基本为西－东向。本站为地下一层、地上一层车站，采用岛式站台，站内含折返线及道岔。本站东面为新街村，西面有部分多层住宅，部分需要拆迁，拆迁面积约17473平方米(含公交枢纽范围房屋)。道路两侧设置车站出入口。站厅层公共区设有四个出入口。
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