不建议跑顺风车因为之前政策不是很严格的时候跑过一段时间顺风车和滴滴。顺风车刚出来时，不管是利润还是可操作性，堪比专车块车，较专车又比较自由，由自己选择订单，地点也比较单一，还可适当的选择符合自己需求的大单，所以造就了一大批的专业跑顺风车的司机，但市场一大，你们要懂得“老板”思维，抽成增加，车费降低，终端老板利润变大，司机利润变少是其一，其二，以前打快车的这些小伙伴把他以前打专车的趾高气扬，斤斤计较也带过来了，导致很多真正顺风车司机不为一点钱折腰不跑了，那么专业的变多了，专业的变多了就会造成顾客的抱怨（毕竟真正顺风车基本是一单，专业的是要坐满，时间差不来来回回接客也是很大问题之一），导致本来就不规范的市场，变乱。
1、现在跑顺风车怎么样？
顺风车刚出来时，不管是利润还是可操作性，堪比专车块车，较专车又比较自由，由自己选择订单，地点也比较单一，还可适当的选择符合自己需求的大单，所以造就了一大批的专业跑顺风车的司机，但市场一大，你们要懂得“老板”思维，抽成增加，车费降低，终端老板利润变大，司机利润变少是其一，其二，以前打快车的这些小伙伴把他以前打专车的趾高气扬，斤斤计较也带过来了，导致很多真正顺风车司机不为一点钱折腰不跑了，那么专业的变多了，专业的变多了就会造成顾客的抱怨（毕竟真正顺风车基本是一单，专业的是要坐满，时间差不说，来来回回接客也是很大问题之一），导致本来就不规范的市场，变乱。
其三，没有一个地方政府部门真正的站出来，说顺风车是合法的，也有些地方列出很多条例和要求，说符合这些要求视为合法，但是如果全部按照要求去做，肯定是没有市场的，如深圳，网约车相关许可，但应当符合以下要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；二是由出行线路相同的人选择合乘车辆；三是不以盈利为目的，分摊部分出行成本或免费互助,四城际订单可，城内订单不可;五：同一平台不可超过3次;针对以上你可选择性和操作性就差，你不符合要求的1-3W的罚款在后面等你，所以说，顺风车的初衷还是好的，是一个惠民方法，但是，各城市政策不一，又不明朗，且保险公司也不认可，万一有个意外，扯皮事多，所以个人建议，还是不要跑，我跑了几次，被一个女的恶心了一次，是彻底放弃，不为几十块，而去受气，彻底退出！，
2、在洛阳兼职跑滴滴怎么样？
跑滴滴我们先算下成本再说吧，落车12万以上的车办下来13W 。营运车辆GPS费3500，每年600，商业保险1W ，营运车辆只能开8年，GPS费3500 4800=8300，保险8W ，合计9万，。，养车费用大保养，小保养，刹车片，轮胎，修车，洗车每月平均900元，合计86400元。，。总费用13.5W 9W 8.5W=31W，平均成本（不含油钱）每月38750，每月3230，
3、请问各位老铁，跑顺风车收入怎么样风险高吗？
不建议跑顺风车因为之前政策不是很严格的时候跑过一段时间顺风车和滴滴。首先，顺风车不是很安全，不管对司机还是乘客没有安全保障，第二，正常私家车不具备运营手续，直白点说属于黑车，如果发生意外很难得到保障，因为你保险性质属于非营运。第三，虽然有时候想，我反正都是路过，一个人也是过还不如拉几个人还能赚点外快，这种想法在前年估计还行，现阶段肯定不行了，假如你天天拉都没事，万一让逮住了罚款就是几万，几万你得拉多少人才能赚回来，
4、自己有车，想跑顺风车加闪送或者跨城区送货哪个平台靠谱？
作为打工人每次总有急事需要打印文件，无奈下班在家没有打印机，总不能大晚上跑回公司吧，看了看其他跑腿软件的价格是真的贵啊。用过这么多同城跑腿，都打着同城60分钟内送上门，这边我统一了下单时间、下单地点和配送目的地，对uu、达达、便利专送、闪送以及顺丰五平台的跑腿业务做了横向对比，它们有的价格便宜，有的接单速度快，
我们来分析一下这几家到底哪个好：1.UU跑腿—起步价18元，UU跑腿是打着国内最快的同城速递服务平台，60分钟送达全城！24小时在线为用户提供服务。但是我觉得部分地区覆盖面积不是特别大，好几次在城中村点送货都没人接单，2.达达—起步价10元，相同位置、相同时间发出的订单，达达平台接单速度最快，且费用与闪送十分接近，需要注意的是，下午4点之后，达达额外收取高峰动态费10元，如果加上这笔费用，费用则要远高于同类平台。
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