河南此次暴雨水灾影响究竟有多大。我们来看看对这两次暴雨的命名，山西定义为暴雨，河南定义为特大暴雨，不言而喻，河南的降雨等级比山西要高，而且高很多，比如早在7月16日、17日，郑州气象就曾多次发布暴雨预警，后期又发布了暴雨黄色预警，提醒可能有自然灾害发生，各单位和个人要注意防范；在7月20日这天，郑州气象更是连发多条暴雨红色预警，并预测了降雨量。
1、郑州昨日暴雨，东三环南三环桥下积水，小车被冲到漂起，最深路段积水能淹没成年男子腰部，你怎么看？
说得好听一点：城市发展阵痛，一直在逐渐改善；郑州目前在推行的，就是精细化管理，城区的逐步改善还是很见效的，比如公园的打掉围墙、街道的整洁治理，都是很细微的进步。说得难听一点：规划是好规划，目标是好目标，但就是在执行落地的时候，尤其是一线执行部门，比如道路建设、工地管理等，素质还是偏低，比如前几天，金水路大堵车，原因就是凌晨有人施工的时候挖断了电缆，不修也就算了，他还叫人直接回填了，更进一步增加了抢修难度。
这次郑州暴雨造成的水灾，让更多的内陆城市感觉到了，水灾不仅仅是海滨和大江大河沿岸城市所特有，内陆地区由于很少受水患的侵扰，一旦水灾来袭面临更大的困难和灾害，暴雨袭击之后，对房价必然有所牵动和影响。1.水灾之后很多住房受损，迫使需要建设更多的住房，安置灾民，2.城市住房建设质量要求更高，住房单位面积的造价更高。
3、一场罕见的洪涝灾害，席卷了河南郑州，为什么这次的暴雨如此之大？？
这两天不管新闻联播还是街头巷尾防谈，大家更多地谈论着河南郑州大暴雨造成的自然灾害，给人民群众造成的财产损失和生命的代价，特别是郑州地铁5号站给人民造成生命与精神的考验。面对死亡，5号地铁旅客把生的希望留给别人的高尚品德，值得尊重和赞扬！他们扶老携幼，为了不淹沒身体，他们把生的希望留给别人的高尚品格，值得尊重！他们将幼儿和孕妇扶到坐位上站起来，然后紧紧抓紧她们，以免被洪水淹沒，
他们手挽手扶老携幼，在车箱内互相搀扶，互相鼓励，想办法自救，最后砸开窗户逃生，迎得救愿队的到来，将死亡降低到最低限度。昨天我还看到这样一个感人的事迹，一个大哥的妻子也被困在五号地铁，他克服各种艰难险阻，一边呼救抢险救灾，一路直奔5号地铁站，他连续救出几个生命垂危的人，最后才找到妻子。这种高尚的品德值得称赞与尊重！郑州这场突如其来的天灾人祸，给我们时刻提个性，
4、郑州暴雨市民被困积水回家难，公交车长：“你们不到家，我们不下班”,你怎么看？
感谢邀请，8月1号郑州突降暴雨，致使多段道路被淹，郑州的公交车紧急调度，一些公交车长也说“你们不到家，我们不下班”，比如111路公交车就是在2号凌晨3点才驶回公交站。郑州公交在郑州城市系统中是一个bug的存在郑州作为河南省省会，在城市管理中还有很多不足的地方，也许会引来人们的一些不满，但郑州公交是一个人人称好的存在，郑州作为公交都市示范城市，不仅车辆更新换代快，设备新，服务也是一流的。
一元无限换乘、让座率第一、夜班公交、快速公交、女性专用公交等等，郑州公交车绝对是城市中的一个亮点，郑州公交服务为民，值得点赞在8月1号的暴雨中，郑州89路的一位车长顶点发车，本应该在家休息的他临时上岗驾驶车辆在夜色中缓缓行驶，直到将最后一位乘客送往目的地。在8月1号晚上郑州多路公交车也加班加点运行，111路在凌晨3点才回到南四环公交车场，
关于郑州的公交我也不是第一次提到过，在深夜12点我经常坐Y9路公交路，虽然运行时间显示在12点以后夜班车停运，但12点多每次还能坐上这班车。公交车这种服务为民的意识是我亲身经历的，因此要给它大大一个赞，总之，我认为郑州的公交车是非常值得乘坐的，车辆环保，票价便宜，服务为民，是郑州城市管理中的一个亮点。
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