典型的车型有捷安特XTC800、美利达挑战者300、喜德盛传奇500、700等等。比如捷安特ATX7系列、美利达公爵系列、喜德盛逐日800等等都属于此类车型，0元到500元的山地自行车，不建议购买，因为一辆好的山地自行车车架零部件都是很重要的，山地自行车的零部件比较多，变速刹车都是很重要的部件，如果品质不过关很容易产生安全隐患，所以一般的山地车基本上都起码要在1000元以上，甚至价格更高一些的山地车才有安全保障，所以说建议去一些比较正规的大平台，京东天猫上去购买。
1、喜德盛自行车一共多少个系列？
德盛山地自行车有7个系列Carbon系列，山霸系列，MD系列，MX系列，MS系列，逐日系列，无极系列1、LZ一个挑选自行车的办法，自行车的区别，首先说说变速，变速一般是西马诺的，M300-M500系列，娱乐级别，M500-M600系列是训练级，就是说，套件具备一定的耐磨程度，M700和M900系列是比赛级，就是说在耐磨损的情况下，尽可能的减轻重量，速联的也是这样的2、如果是喜马诺的配套刹车，还有一些非喜马诺配套刹车，只能去网上看评论了，牌子太多，LZ只要看下变速套件的级别，基本上就能知道这辆车的定位了3、喜德盛是中国名牌自行车,1995年建厂,起步就是山地车，以前主要是做出口,内销这几年才刚刚开始，品质不错,口碑也很好,服务也是一流的。
2、一台价值2000元的山地自行车能卖多少钱？
这个要看什么牌子，成色新旧程度，购买时间长短，像大家熟悉的美利达，捷安特，喜德盛，这些大牌子的山地车，使用几个月，骑行很少，成色95成新以上，无暗病，无修理的最多也就卖个一千出头点。山地车可以说落地都快减一半了，如果两千的车子，骑行一年以上，行程较多，磨损较大，可能就几百块钱的样子，山地车的使用人群比较固定，特殊，不像电动车那样使用范围广泛。
3、多少钱左右的山地自行车可以算是入门车？
入门级的山地车在我看来可以按两种用途进行分类，一是作为日常骑行，并进行一些低强度运动，基本不去进行中等以上强度越野的车型；另一种是可以进行一些中低强度越野骑行的车型，日常骑行、低强度运动的车型：这类车型的价格一般在1800-3000元可以算作入门级，一般使用传统的26寸规格的车架、前叉、轮组，配置禧玛诺、SRAM品牌的业余级山地车传动/变速套件，例如Altus、Acera、Alivio等等。
比如捷安特ATX7系列、美利达公爵系列、喜德盛逐日800等等都属于此类车型，捷安特ATX777:这类山地车对于日常骑行和中长途骑行，已经可以有比较实用的表现，虽然在重量、性能方面和中高端山地车还有所差距，但满足骑行者的日常需求和简单的运动需求，已经足够了。喜德盛逐日800:可进行中低强度越野骑行的车型：典型的车型有捷安特XTC800、美利达挑战者300、喜德盛传奇500、700等等，
这类山地车大都会采用27.5英寸的车架、前叉及轮组规格。这对于越野骑行来说，具有更强的通过性，并在爬坡中取得更佳的优势，此类车型的价格一般在3000-4000元。捷安特XTC800:这类山地车一般会配备禧玛诺的Deore级别的传动/变速套件，已经属于专业入门级，在性能方面，会比之前提到的业余级套件出色不少。
在避震前叉的搭配方面，这类车也多会使用初级的气压避震前叉，并配有线控锁死等功能，这样的配置，已经可以进行一些中低强度的越野骑行。当然，跑长途、郊游同样没问题，美利达挑战者300:对于入门山地车爱好者，可以根据不同的需求去选择这两类入门级山地车作为自己的第一辆车，之后再进行一步到位的更换。在熟悉山地车，尽量减少盲目“直接一步到位”所带来的因使用不熟、操作不当等因素带来的零件损坏的同时，最大限度地节省开销，
4、淘宝买的山地自行车怎么样？
400元到500元的山地自行车，不建议购买，因为一辆好的山地自行车车架零部件都是很重要的，山地自行车的零部件比较多，变速刹车都是很重要的部件，如果品质不过关很容易产生安全隐患，所以一般的山地车基本上都起码要在1000元以上，甚至价格更高一些的山地车才有安全保障，所以说建议去一些比较正规的大平台，京东天猫上去购买。
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