但相对于老款轩逸来讲,个人感觉新款轩逸最大的问题还是性价比,现在的优惠力度偏小是他最大的痛,但是我们如果站在日产的角度考虑,优惠三四千都能抢个销量第一,干嘛还要优惠一两万呢。每个人的价值观不同吧,但现在日产轩逸虽然把优惠压得很紧,但实际官方赠送五年十次保养,也算折合了一些优惠。
1、想入手新款轩逸,20款轩逸现在优惠多少钱,哪个月份最便宜?
您好,您想入手2020款新轩逸,先让我们来大体了解一下新轩逸,新轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型轿车,不过按照现在的尺寸可以说是A 级了吧,长宽,高各,(4641×1815×1450)毫米,轴距达到了2712毫米,空间比较宽敞,整个车身看起来很大气,搭载一台1.6升自然吸气发动机,最大功率102KW,前轮独立悬架,后轮扭力梁式非独立悬架,日产车座椅特别柔软,俗称移动的沙发可以提高乘坐舒适度,现在大概有1万左右的优惠活动,根据您所在地的优惠情况而定,如果不着急用车,等到9.10车展多的时候在去订车,优惠应该更大一些,仅供参考。
2、日产轩逸现在值不值得购买?你们都是优惠多少钱买的?
现在唯一能和大众朗逸在销量上一决高下的车型只有日产轩逸一款车型,轩逸没有大众神车的品牌光环,日产的形象也不如丰田本田高,轩逸这款车能够突出重围,站上轿车销量排行榜的巅峰,完全依靠自身的经济性和舒适性,老款轩逸由于造型方面并不怎么出众,所以只能降价销售,有点以价换量的嫌疑。但新款轩逸换代之后,虽然最重要的三大件没怎么改变,只是换了一个更加精致运动的外观,但销量和价格却都雄起了,
你可以说这个社会浮躁,这是一个看脸的社会,但不管你再怎么不屑,这就是事实。近日身边一名好友就喜提日产轩逸,前两年上学的时候问他想买什么车,他貌似说过一句反正不买轩逸这样的车,因为太丑了,接受不了,如今都已成家立业,他可能做梦都没想到会选择一个当时这么嗤之以鼻的车型。而对轩逸态度的转变主要就是因为轩逸整了容,
窈窕淑女,君子好逑,这其实就是自然规律。这位朋友买的日产轩逸CVT悦享版,也就是自动挡次低配车型,官方指导价12.99万,目前的优惠力度团购价才只有4000块钱,裸车价12.59万,购置税11142元,保险5521元,上牌费200元,总落地价142763元。这位朋友买的时候也感觉优惠稍微低了点,但是现在轩逸就是这么一个行情没办法,暂时别的车型又看不上,预算足够于是就买了,
本来想买白色的,但得知白色还需要再加2000,于是又选了灰色。个人感觉如果从理性角度分析,轩逸不值得购买,新款轩逸和现在的经典轩逸其实本质上差别不大,一个壳子的问题,个人感觉现款车型优惠1.5万左右才算正常,但现实是优惠三四千块钱,日产轩逸依然销量火爆,所以还有什么好说的呢?每个人的价值观不同吧,但现在日产轩逸虽然把优惠压得很紧,但实际官方赠送五年十次保养,也算折合了一些优惠。
对于新款轩,这位车主非常满意,除了动力稍微弱一点,各方面都已经做到同价位的极致水平。外观内饰颜值没得说,这是新款轩逸现在最拿人的地方,整车的舒适性也依然保持高水准,座椅十分柔软,但是软而不塌,陷到一定程度之后就能感觉到有一股支撑感,坐进去踏实惬意。轩逸的整体隔音水平也非常棒,甚至不亚于高一个层次的中级车,这款车算是完全丧失了运动性,但是把安静舒适的长处发挥到了极致,
虽然动力不怎么样,但是操控还算可以,转向比较精准,开起来也算得心应手。油耗表现方面,综合路况下百公里油耗6.5升左右,对于这款车的缺点,车主目前只是感觉脚刹有点反人类,因为原来自己父亲的车是手刹,所以刚开也总是不适应,停车之后总想用右手再拉一下,除此之外车主表示各方面都很良好,但相对于老款轩逸来讲,个人感觉新款轩逸最大的问题还是性价比,现在的优惠力度偏小是他最大的痛,但是我们如果站在日产的角度考虑,优惠三四千都能抢个销量第一,干嘛还要优惠一两万呢?销量最大化和利润最大化,企业肯定选择后者。
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