1，倒车入库方向盘如何打

新手倒车时的确方向会懵，主要是倒车时转过身看时，方向会与向前看时相反，首先要确定一点，以车头方向为准。汽车在相当于一根硬杆，前轮向左时，后轮自然向右；前轮向右时，后轮自然向左（可以用直板手机模拟）。倒车时方向盘的方向始终与前轮相反，所以，当想让车尾向右时，方向也要向右打，想让车尾向左时，方向应向左打。不知满意否？
你写的那个，我看不懂，倒车是你车PP往哪走，方向就往哪打．车PP进入库就把车PP对准后面的2个竖杠，一定要记住要对准中间位置，不然你的车头就要压线了．一般开那个车子要凭自己的感觉的，我们怎么说都没用
今天我也是和你一样啊，糊涂了！
在空地上多练习，感觉是很重要的，不是没有意义的（尤其新手）。。。感觉好了以后，方向怎么打 便不用刻意去想了，会很自然的做出来的。 （这里说的感觉不是瞎蒙。而是形成一种条件反射） 关于方向的话,头脑中要有对轮胎的空间想象.....个人经验

倒车入库方向盘如何打

2，汽车倒车时方向盘怎么打

倒车时，方向盘向左打，车尾向左，方向盘向右打，车尾向右，方向盘往哪个方向打车尾便往哪个方向走。修正的时候，当车尾向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。倒车方向盘怎么打 操作要领有哪些？1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。2、 其次，根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。3、 在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。4、 此外，不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。
倒车怎么打方向盘？总是左右分不清，这次终于看明白了
观看后视镜看点位打方向盘
倒车怎么打方向盘？
其实很简单的，你倒车的时候你如果想往右边倒车你这个头肯定是往右边看的，你方向就往你头看的方向打，你头往左看 就把方向往头那左边打， 很好记的。
这是个动态过程，以倒车时前轮对中为起点，左打方向后车头会逐渐向右偏转，车尾会逐渐左偏，车身前后中线会顺时针偏转，导致车身向左画弧线，若为了平移车位，当车身倾斜到一定角度后就要方向回正，一旦完成回正车身就停止偏转并保持角度，若需恢复车身方向，需向右打方向并倒车，车身会缓慢回正，车身回正后需马上将方向回正，车身就完成移库了。

汽车倒车时方向盘怎么打

3，新手如何打方向盘

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。 方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。 　为什么要双手握紧呢?因为方向盘对司机来说是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。 正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。 方向盘打法之少打快回法 　　方向盘打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连续制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。 方向盘打法之慢慢打回法 　　方向盘打法中的慢慢打回法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S形弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。 方向盘打法之靠边停车 　　方向盘打法中的靠边停车的顺序是：第一把方向：向右打一圈；第二把方向：向左打两圈；第三把方向：向右回一圈。解释：第二把的作用是第一圈车轮回正，但是汽车是向右偏斜的，所以还要再打一圈向左，当感觉车身与公路平行时打第三把方向，车身和车轮都直了。这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则——三把方向法则。汽车改变行驶轨道仍然时三把方向，因为它和靠边停车的情况是一样的。 方向盘打法之手法与姿势 　　方向盘的打法主要包括单手掌推（Palming）、交叉（Hand-over-hand）和推拉Shufflesteering。较好的打法是洗牌法，又细分为普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始终握在方向盘左半部，右手始终握在右半部，两手往上不能越过12点，往下不能越过6点。Ore洗牌法是在普通洗牌法基础上增加了一个限制：双手始终在同一高度上。例如右转弯时，右手下拉，左手跟着向下滑动，如果右手拉到6点还需继续右转，那么左手此时从6点的位置上开始上推，右手跟着上滑。普通洗牌法的好处一是避免了气囊打折手臂的危险，二是由于不存在交叉使动作搞迷糊。Ore洗牌法则更进一步，更加科学地规范了左右手的动作，可以不间断地完成各种从简单到复杂的转向动作。

新手如何打方向盘


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