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1，名爵豪车俱乐部怎么样

豪车会所，环境很不错，洗车很到位，擦的很干净。可以明亮舒适的休息室里喝着热咖啡，打打台球，感觉很棒!这里也有豪车专卖预订，很不错！赞一下，下次还把小奔开来这里保养

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2，豪车汇星光夜视怎么样

豪车汇星光夜视很好。根据相关查询得知豪车汇星光夜视的配置是比较高的，行驶过程中会自动检测前方行人或者动物，所以豪车汇星光夜视很好。

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3，各位MG名爵汽车怎么样啊

这个车不错的，性能很好，涡轮介入之后，动力很强劲不过现在这个车，量不行，所以保养相对稍微有点贵，和帕萨特差不多的样子配件方面价格稍高油耗相当不错，我开这个车，空调打开，市区油耗9个左右，80公里左右很省，大概在6个不到的样子但是你得喜欢手动挡才行，因为这个车没有自动挡的

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4，寮步丽影豪车汇怎么样

好。1、寮步丽影豪车汇公司的工资都是每个月准时到发工资的，工作环境和待遇好。2、寮步丽影豪车汇公司的制度严格，补贴多福利好，压力不大。

5，名爵怎么样

名爵（MG），原英国的罗孚，中国收购，MG招牌还是不错的。 目前分3、5、6、7系和TF小跑 3.5.6系造型比较时尚，7系蛮英伦风味。TF原汁原味些。. 在国产车市场算不错的。
不好…油耗大
合资企业的车，市面上属于油老虎
名爵不怎么样，10几万的车子 大众速腾 性价比最高 大方一点就是荣威550
MG6公认的外观漂亮时尚，不仅操控灵活，性价比也高。缺点就属维修保养稍有不便了，
一、横向车身空间相较其他小型车更大二、外形够运动、够活力，很适合年轻人三、这车油耗低，磨合期后，跑市区基本上就6.5左右四、这车安全性高，车皮厚重，是五星级的车五、动力家用足够, 优势比较明显

6，名爵的车耐不耐用

名爵的车耐不耐用 名爵归属于上汽集团集团旗下的品牌，那麼名爵的车耐不经久耐用？依据《J.D.Power2019中国车辆可靠性研究》汇报，名爵品牌以110的百辆车难题数考试成绩，排在了第12位，高过116的平均，因此 名爵的品质主要表现也是非常好的。而从车质网的情况举报状况看来，名爵品牌在变速器层面的举报比较多，实际的常见故障主要表现为双离合器变速器发生抖动和异响。据统计，名爵的双离合器变速器是上汽集团自身开发的，在调试层面还缺乏一些熟度，因此很容易发生抖动和异响。对于名爵的柴油发动机和汽车底盘层面的体现还算得上非常好，在其中名爵三大件的汽车发动机技术性来源于通用性，因此 稳定性非常好；而汽车底盘层面则是上汽集团自身技术工程师开展校准， 悬挂 系统的延展性非常好，但便是针对振动的过虑不足好，并且姿势有点儿拖拖拉拉。很有可能许多顾客并不了解，名爵是一个问世于外国的车辆品牌，2005年，南京市汽车集团以5300万将名爵的品牌及其技术性所有 收入囊中；2007年，上海市汽车集团将南京市汽车集团企业并购，名爵也就变成了上汽汽车集团旗下的车辆品牌，直到今日。因为上汽集团有着名爵的品牌及其技术性使用权，因此目前的名爵早已是一个实实在在的国内品牌。那麼，拥有 浓厚环境的名爵车在国产汽车里排行第几名呢？有一点点缺憾，英伦风格的血系并没有为名爵产生太高的级别影响力，在我国只有算是一个中等水平的车辆品牌，与传祺对比也有非常大间距，更为别说好意头、奇瑞汽车、万里长城这种大品牌。假如你想问名爵归属于啥子水平的车，和别的国内品牌一样，名爵的市场定位是中低档独立品牌，商品的价格在10-20万余元中间，主力军车系名爵6价钱在15万以内的区段，因此 名爵的重点是愈发倾向于中低端销售市场。并且名爵关键应对的，是低中端销售市场上的年青顾客，其商品的产品造型设计走运动风线路，是目前的流行。但是因为名爵的产品设计与马自达汽车有一丝类似，因此还曾造成过一轮唇枪舌剑。名爵的车质量怎么样 MG车辆的创始者是斯伯里·雷蒙德，他并没有创建名爵车辆的加工厂，只是那时候一家相近今日的代理商的老总。他在空闲时间对市场销售的雷蒙德车型开展改装，进而问世第一辆MG车辆。1925年，八角形MG标示初次现身在报刊上。直至1928年，MG汽车集团宣布创立。1962年发布了MGB车型，它是MG在历史上最顺利的车型，截止到1980年停工，MGB系列产品车型在全球销售量超出五十万辆。自此，MG品牌慢慢不景气，品牌奔走于英国航空集团公司、宝马五系和凤凰大财团。直至2006年，中国南汽宣布买下来了MG品牌。2007年南汽宣布公布集团旗下“MG名爵”独立品牌，接着发布的第一款车型是MG7。没多久，上汽汽车宣布总体企业并购南汽，并有着MG名爵、荣威汽车2个具备英伦风格血系的独立新能源客车品牌。现如今名爵在售车型有名爵6、名爵ZS、名爵3、名爵GS、名爵GT等车型。以往的2017年销售量接近140000辆，在其中销售量总冠军为名爵ZS。2018款名爵ZS在造型设计上并没有过多转变 ，仅仅提升一个橙色配色，而且全系列选用太阳花的前进气口设计方案。驱动力上有1.0T和1.5L二种驱动力挑选，配对应用5挡手动式、4挡全自动或是6挡手自一体变速器，市场价7.3八万-11.5八万。从独立品牌各公司整体品质主要表现排行中，名爵的主要表现是略微小于领域平均水平的，这一在大家看来是不应该的，而上汽汽车的另一个英伦风格品牌荣威汽车则是主要表现更强。而从著名的调查组织J.D.POWER给予的2017中国车子稳定性科学研究中，标值意味着每百辆车难题数，名爵的呈现也是恰好达标，与流行车市场平均差不多。 而名爵买车人相对于自身车辆的评估主要是外型很令人满意，十分时尚潮流，室内空间也是很充足；而缺陷是隔音降噪并不是非常好，驱动力一般等。整体看来客户针对名爵的知名度或是非常好的。正因如此，名爵车辆的产品质量没有由于其前身是知名英伦风格品牌而给大家产生意外惊喜，如今名爵车辆的造型设计早已很非常好，也许由于它的其前身，大家给与它的希望太高，而如今名爵的体现也有非常大的提高室内空间。 名爵的车耐不耐用 名爵的车质量怎么样 @2019

7，各位同学谁了解名爵的车质量怎么样

个人感觉MG系列不错，虽然国产，但是质量应该没问题，毕竟名爵在国产品牌里面算好货了。不过和朗逸比起来， 心理还是觉得德系的车质量好些，名爵问题不大，喜欢就下手吧。
名爵6当然好，它和沃尔沃一样，技术和生产线都卖给了中国，
还不如k5漂亮
你好 借鉴下..名爵6 怎么样！外型是不用说，我想了解它的动力[1.8V V T] ，还有6的研发是在上海还是英国，设计是在那里完成的，全球发售是不是真正的全球还只是中国国内.. MG6发动机是上汽的当家产品、在荣威550上就搭载，质量稳定性和动力是没问题的
MG6保有量不是很高，建议你还是看看朗逸1.4T吧
不怎么样,小毛病死多的

8，名爵车怎么样

2003年MG TF的经典造型诞生于曾经为兰博基尼、莲花和McLaren F1执笔的著名设计师Peter Stevens之手。5年后的今天，时代已经从“宝马执掌罗孚”更迭至“南京名爵”。虽然经过了多年的时间，MG TF的外形没有过多的变化，不过即便是用现在的审美观来审视这辆跑车也不会觉得它落伍。整车圆润的线条、细腻的高腰线、上翘的后尾翼，在大街小巷中充满着21世纪时代元素的车流中也算得上是别具一格。流线型低矮的车身、扁平的轮胎、车身两侧张扬的进气口除了带来强烈的视觉冲击力，也印证了TF纯正跑车的本质。既然是跑车，相信不会有人再去要求它更多与追求速度、操控无关的东西，就像TF简洁规矩的内饰，虽然车内配置对于MG TF来说不算丰富，但是电动窗、双气囊、电动后视镜、CD音响这样的基本配置倒还齐全。被中置发动机占据了大部分的行李厢，剩下的210L空间也足够放下两个中型的旅行箱或是一套高尔夫球具，而车头部分的空间则被备胎、蓄电池、刹车助力泵等部件所占据。从车内到车外，似乎每一个零件上都写着“为速度服务”。当然也包括软顶敞篷这个“杀伤性武器”。对于被硬顶家轿“虐待”惯了的驾驶员来说，突然间一辆两门两座的敞篷跑车摆在面前，相信所有人都要先体验一下被风吹乱了头发的感觉。只需打开两个连接在风挡上沿的扣锁，将帆布软顶轻松地折叠在座椅后方，即可与大自然亲密一把。关上宽大而厚重的车门，从坐上驾驶席的那一瞬间，TF就能带给你一种从未体验过的感觉，敞篷带来的通透感、无限大的头部空间使心情也随之放松，只是大角度倾斜的前风挡可能会在视野方面给开惯了轿车的人们带来一些影响，同时只能前后移动的座椅，对于不同身材的人也造成了较大的局限性，驾驶者只能通过调整坐姿来获得较好的视野。而腿部与手臂的操作姿势还需要逐渐适应。偏硬的黑色真皮座椅也不是很舒适，不过对于MG TF的跑车身份来说，座椅的功能绝不仅仅是用来提供舒适感的，很多东西还是要慢慢去习惯。，在发动机启动的一瞬间又澎湃起来，发动机的轰鸣声萦绕在耳旁。空踩油门，这款N系列1.8L全铝发动机立刻暴躁起来，粗吼似的声音似乎在炫耀它的强健体魄。而它也确实有资格炫耀，这款发动机采用了直列四缸16气门、双顶置凸轮轴的设计方式，0～100km/h的加速时间只需要8.2s，虽然100kW的最大功率在6750r/min时才能爆发出来，但是2000r/min时即可释放出最大功率的80％,“高转速大功率，低转速大扭矩”正是这款N系列经典发动机的过人之处。MG TF采用了跑车标准式的中置发动机的设计型式，一方面降低了车辆重心，同时也造就了45:55的前后轴负载比例，保证了车辆在弯道时的侧向稳定性。而后轮驱动型式，则使车辆在起步、加速时后轮获得更大的抓地力，当然这也与215/40R16的固特异Eagle F1高性能轮胎发挥的巨大作用密不可分。莲花公司调校的前双横臂、后多连杆独立悬架为TF的高速抓地力、高速导向性提供了强大的保障。开始还感觉不很舒适的座椅也发挥出巨大的作用，强大的侧向支撑力，略显沉重的EPAS电子助力转向系统指向精准，确保了在高速过弯时依然可以自如地掌控方向。在这一切刻意的“安排”之下，笔直的路段对于驾驶者、对于MG TF来说已经变得没什么意义了。行驶在青山绿水之间，敞篷车给驾驶者提供了最好的亲近自然的感觉，奔驰在急弯陡坡之上，MG TF则带来无与伦比的驾控感受。出于谨慎的考虑，在大连滨海公路上的试驾仅仅局限在二三挡之间，而三挡对于MG TF来说已经完全可以实现各种恐怖的动作。不过，在专业级悬架、轮胎、低重心这些纯正的跑车式的设计思路保障下，一切尽在掌握。60km/h的过弯效果可以说是轻而易举，即便是过弯时的些小失误，只需放松油门上紧张的右腿即可从容而过，根本不需要ESP这样高科技装置来破坏激情的氛围。小口径方向盘、无余量转向、清晰的挡位、短小的挡位行程，更可以将驾驶乐趣瞬间发挥到极致。发动机的轰鸣声与风声交织在一起，大量分泌的肾上腺素会拉紧身体的每一块肌肉，心跳加速伴随着风驰电掣，在弯道中尽情体验着MG TF的优异性能。毕竟“赛道上的王者”的称号不是浪得虚名。在喜爱它的人们面前，无论双门双座、软顶敞篷、中置后驱或是其他什么，都有可能成为一见钟情的理由，但是只有在体验过它烈酒般的激情之后，才会坚定地与它长相厮守，它会使你从此迷恋上这种激荡的生活。
经过上汽收购南汽后，前者对名爵车进行了一系列技术改造、生产线升级和营销变革等提升。总的来说，名爵车还是不错的，英系车的代表之一。个人认为它的销量不好主要是国内消费者对英系车的接受观念和程度。
我感觉做工和它的品牌不配。（做工有点粗糙）。
名爵MG7还是不错的.
的的确确不错的车.
还好，设计个性，而且操控和油耗都可以的

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