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1，中国哪些机场有两条跑道

除了这四个机场有双跑道外，其余机场都是单跑道……首都机场第三条跑道也准备投入营运了重庆、成都、杭州、南京、深圳等机场都计划兴建第二跑道，好像深圳的第二跑道已经动工了。
国内吞吐量排名前十的机场都是双跑道，包括北京首都、上海浦东和虹桥、广州白云、成都双流、深圳宝安、昆明长水、西安咸阳、重庆江北和杭州萧山机场。除了这十大之外，国内仅有天津机场是双跑道的。港澳台的话是香港赤鱲角和台北中正机场（桃园）

中国哪些机场有两条跑道

2，机场跑道的基本构型有哪些

机场跑道的基本构型有平行跑道，交叉跑道，V型跑道，混合跑道。扩展资料：机场跑道是指飞机场内用来供应航空飞行器起飞或降落的超长条形区域，其材质可以是沥青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可以是水面，甚至可以是木板，页岩，珊瑚虫，粘土等铺设的。全球范围内跑道多普遍使用以陆地为基础。一个机场飞行区的等级一般看的是机场跑道的等级，跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。

机场跑道的基本构型有哪些

3，飞机场跑道一般都多少米的

3600米以上的跑道就可以起降目前世界上最大的客机。我国北京上海广州等国际机场的跑道都在3600米以上。我国民用机场最长的跑道是拉萨贡嘎机场的4800米，这是海拔高、升力小的缘故。
根据机场的等级不同,跑道的长度有变化.国内民用机场的跑道长度大多在3000米以上。跑道的长度还跟海拔有关系，海拔高的地方所需的滑行距离长，所以跑道长。我国的西藏昌都邦达机场是世界上长度最长的机场之一，跑道长4200米。

飞机场跑道一般都多少米的

4，机场跑道多少米

跑道可分为四级，第一级小于800米，第二级800米至1200米，第三级1200米至1800米，第四级1800米以上。民航客机跑道长度：我们老百姓接触最多的飞机也就是民航客机，它的跑道长度大约在3600米左右，大于3600才能足够降落。此外，着陆跑道的长度不是一成不变的，基本上取决于飞机的尺寸和型号。同时，机场的高度和宽度也会有影响。飞机越大，着陆跑道需要的时间越长。飞机场跑道是指飞机场内用来供应航空飞行器起飞或降落的超长条形区域，其材质可以是沥青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可以是水面，甚至可以是木板，页岩，珊瑚虫，粘土等铺设的。全球范围内跑道多普遍使用以陆地为基础。

5，机场场道与跑道

场道包括跑道，但性质不一样，跑道是供飞机起落的。场道则除了跑道以外，还包括飞机的滑行道，停机引导线，以及各类工作车行车引导线等
机场跑道分为刚性道面及柔性道面。现在大中型机场的跑道，基本上都是用钢筋水泥混凝土结构建造（刚性道面）。跑道有个pcn数，必须足够大才能起降b747、a380那样的大飞机。
不一样。
当然不一样咯一般机场使用的跑道只有一条场道一般是用于勤务的\货运\驳运等的
场道包括跑道。一般说的场道指得是在飞行区内的工程，一般包括站坪、联络道、道肩、巡场路、跑道。

6，飞机跑道有哪些标准

主跑道的方向一般和当地的主风向一致，跑道号按照跑道中心线的磁方向以10度为单位；四舍五人用两位数表示。以台北桃园中正机场为例，磁方向为233度的跑道的跑道号为23，跑道号以大号字标在跑道的进近端，而这条跑道的另一端的磁方向为53度，跑道号为05。因此一条跑道的两个方向有两个编号，磁方向二者相差180度，跑道号相差18。基本尺寸：　　基本尺寸指的是跑道的长度、宽度和坡度。跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高，空气稀薄，地面温度高，发动机功率下降，因而都需要加长跑道。　　跑道的宽度取决于飞机的翼展和主起落架的轮距，一般不超过60米。　　一般来说，跑道是没有纵向坡度的，但在有些情况下可以有3度以下的坡度，在使用有坡度的跑道时，要考虑对性能的影响。　　滑行道：　　滑行道的作用是连接飞行区各个部分的飞机运行通路，它从机坪开始连接跑道两端，在交通繁忙的跑道中段设有一个或几个跑道出口和滑行道相连，以便降落的飞机迅速离开跑道，这些叫做联络道。　　滑行道的宽度由使用机场最大的飞机的轮距宽度决定，要保证飞机在滑行道中心线上滑行时，它的主起落轮的外侧距滑行道边线不少于1.5～4.5米。在滑行道转弯处，它的宽度要根据飞机的性能适当加宽。　　滑行道的强度要和配套使用的跑道强度相等或更高，因为在滑行道上飞机运行密度通常要高于跑道，飞机的总重量和低速运动时的压强也会比跑道所承受的略高。　　滑行道在和跑道端的接口附近有等待区，地面上有标志线标出，这个区域是为了飞机在进入跑道前等待许可指令。等待区与跑道端线保持一定的距离，以防止等待飞机的任何部分进人跑道，成为运行的障碍物或产生无线电干扰。

7，谁知道飞机跑道的长度宽度还有机场的面积大小

4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展52－〈60米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。 4D级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展36－〈52米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。 4C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展24－〈36米和主起落架外轮外侧间距6－〈9米。 3C级机场，指标准条件下，可用跑道长度1200--<1800米，可用最大飞机的翼展24－〈36米和主起落架外轮外侧间距6－〈9米。 机场面积一般都在20——500公顷。根据机场跑道的经济长度、机场其他设施、日起降架次等参数来确定的最低面积。

8，飞机场跑道一般多长

国内民用机场的跑道长度大多在3000米以上。根据机场的等级不同，机场的跑道长度差别是很大的。最大的4E级国际机场一般都超过5公里，可以起降任何大型飞机；而最小的1A级机场只有几百米，只能供轻型飞机使用。为了便于使用，各机场都按统一的国际标准划分出不同的级别，并标注在航空地图上，以便不同飞机的驾驶员了解自己的飞机能否在该机场正常起降，我国内民用机场的跑道长度大多在3000米以上。跑道的长度还跟海拔有关系，海拔高的地方所需的滑行距离长，所以跑道长。我国的西藏昌都邦达机场是世界上长度最长的机场之一，跑道长4200米,这是由于海拔高、升力小的缘故。跑道按照长度分类的话可分为1、2、3、4级，1级少于800米，2级800~1200米，3级1200~1800米，4级1800米以上。扩展资料：机场跑道参数1、基本参数基本参数指跑道的长度、宽度和坡度。跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高，空气稀薄，地面温度高，发动机功率下降，因而都需要加长跑道。跑道的宽度取决于飞机的翼展和主起落架的轮距，一般不超过60米。 一般来说，跑道是没有纵向坡度的，但在有些情况下可以有3度以下的坡度，在使用有坡度的跑道时，要考虑对性能的影响。2、道面跑道道面分为刚性和非刚性道面。刚性道面由混凝土筑成，能把飞机的载荷承担在较大面积上，承载能力强，在一般中型以上空港都使用刚性道面。国内几乎所有民用机场跑道均属此类。跑道道面要求有一定的摩擦力。为此，在混凝土道面一定距离要开出5厘米左右的槽。并定期（6～8年）打磨，以保持飞机在跑道积水时不会打滑,当然,有一种方法,就是在刚性道面上加盖高性能多孔摩擦系数高的沥青，即可减少飞机在落地时的震动，又能保证有一定的摩擦力。国内新建、扩建的少量机场如厦门、上海浦东机场为此类型跑道。非刚性道面有草坪、碎石、沥青等各类道面，这类道面只能抗压不能抗弯，因而承载能力小，只能用于中小型飞机起降的机场。3、强度对于起飞重量超过5700千克的飞机，为了准确地表示飞机轮胎对地面压强和跑道强度之间的关系，国际民航组织规定使用飞机等级序号和道面等级序号方法来决定该型飞机是否可以在指定的跑道上起降。PCN数是由道面的性质，道面基础的承载强度经技术评估而得出的，每条跑道都有一个PCN值。ACN数则是由飞机的实际重量，起落架轮胎的内压力，轮胎与地面接触的面积以及主起落架机轮间距等参数由飞机制造厂计算得出的。ACN数和飞机的总重只有间接的关系，如B747飞机由于主起落架有16个机轮承重，它的ACN数为55，B707的ACN数为49，而它的总重只有B747的2/5，两者ACN却相差不大。使用这个方法计算时，当ACN值小于PCN值，这类型的飞机可以无限制地使用这条跑道。在一些特殊情况下， ACN值可以在大于PCN值 5%至10%以下时使用这一跑道，但这会带来跑道使用寿命的缩短。4、净空道净空道是指跑道端之外的地面和向上延伸的空域。它的宽度为150米，在跑道中心延长线两侧对称为分布，在这个区域内除了有跑道灯之外不能有任何障碍物，但对地面没有要求。可以是地面，也可以是水面。5、滑行道滑行道的作用是连接飞行区各个部分的飞机运行通路，它从机坪开始连接跑道两端，在交通繁忙的跑道中段设有一个或几个跑道出口和滑行道相连，以便降落的飞机迅速离开跑道，这些叫做联络道。滑行道的宽度由使用机场最大的飞机的轮距宽度决定，要保证飞机在滑行道中心线上滑行时，它的主起落轮的外侧距滑行道边线不少于1.5～4.5米。在滑行道转弯处，它的宽度要根据飞机的性能适当加宽。滑行道的强度要和配套使用的跑道强度相等或更高，因为在滑行道上飞机运行密度通常要高于跑道，飞机的总重量和低速运动时的压强也会比跑道所承受的略高。滑行道在和跑道端的接口附近有等待区，地面上有标志线标出，这个区域是为了飞机在进入跑道前等待许可指令。等待区与跑道端线保持一定的距离，以防止等待飞机的任何部分进入跑道，成为运行的障碍物或产生无线电干扰。参考资料来源：百度百科-机场跑道

9，请问机场是不是一定要有跑道

一般机场肯定要跑到，除非那座机场都是直升飞机。美国。俄罗斯。法国等国研制的某些高新第4代战机有垂直升降功能，也可以不用跑道，不过估计近50年在天上飞的飞机大部分还是要靠跑道才能起飞的.BS楼下的，直升机用的那个叫停机坪.
上面的说法都有问题，谁说直升机就不需要跑道了。回到楼主，机场是一定要有跑道的。
是，一定要有！
浇筑以后，人工刨洗出毛面，增加摩擦力
是，必须有。除了直升机。。。
航母舰载机(随直起飞那种)不用跑道,有的只有停机坪.其它商用,军用都有跑道的.除了,直升机直升机机场有的有跑道

10，飞机场的L跑道和R跑道是什么意思

大型机场通常有多条跑道。这些跑道会根据它们的磁方位角而被命名，其方位角同时指明了该跑道的使用方向，即使用跑道时航空器的运动方向。命名的原则是取跑道磁方位角，以10度为单位，四舍五入用两位数表示，所以可能有不同方向但是同名的跑道（比如方位角分别为173度和167度的两条跑道，他们都叫做17号跑道）。因此，以“36跑道”指方位角为360度（向北）的跑道；以“09跑道”指方位角为94度（向东）的跑道；以“17跑道”指168度的跑道。由于跑道可能双向使用，因使用方向变化，跑道对应的方位角也发生变化，所以一般跑道会有两个数字名称。上述方位角变化为180度，所以只要将其中一个跑道的数字名称上加或减 机场跑道18，就能得到跑道另一方向的名称，例如“12跑道”相反方向便是“30跑道”。 　　如果机场有超过一条方向相同的跑道，它们便会在数字之后加以“L”、“C”、“R”来区别，分别代表左（Left）、中（Center）和右（Right）。例如 “15L”，“15C”，“15R”指三条互相平行，方位角均为150度的跑道。在英语对话时会叫作 "Runway One Five Left"，"Runway One Five Center"，"Runway One Five Right"。
L跑道是左跑道R跑道是右跑道
l代表左，r代表右
平行的两条跑道。跑道的名称是根据跑到的方向而决定的。举个例子有两条平行的跑道，都是250°，那么他们的名字就分别是25L和25R。代表左跑道和右跑道。顺便一提，如果有三条平行的跑道，就会出现25L，25C（center），25R。

11，民航机场的主跑道是多少米

飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度，因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度，它们相应数据据见下表： 第一位 数字 第二位 字母数字 飞行场地长度 机场跑道1 小于800米2 800米至1200米3 1200米至1800米4 1800米以上字母 起飞和降落的飞机的翼展 轮距A 小于5米 小于4.5米B 5米至24米 4.5米至6米C 24米至36米 6米至9米D 36米至52米 9米至14米E 52米至65米 9米至14米F 65米至80米 14米至16米
以低海拔地区来说，一般都的军用机场跑道是2200米~2800米，特殊的3200~3600米（试飞场） 目前我们国家的民航跑道一般在2200米左右，高海拔的如昌都、阿里等机场跑道特别长，达到了5000米。 民航跑道一般分为1、2、3、4等a\b\c\d\ef级，数字代表跑道长短，字母代表跑道宽度。 第一位 数字 数字---跑道长度 1-----小于800米 2-----800米至1200米 3-----1200米至1800米 4-----1800米以上 第二位 字母 字母--翼展/跑道宽度-----轮距 a----00米至15米------小于4.5米 b----15米至24米------4.5米至6米 c----24米至36米------6米至9米 d----36米至52米------9米至14米 e----52米至65米------9米至14米 f----65米至80米------14米至16米 一般可以供干线飞机起降的机场都是4c级以上，国内普遍在4d以上。
每个机场的跑道长度是不同的
等级不一样，长度也不一样，2千到5千米。高原地区都偏长，昌都机场五千米，国内第一。

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