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1，厦门有哪几路是双层公交车

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厦门有哪几路是双层公交车

2，双层巴士英文

Double-deck bus。双层巴士即双层的公共汽车（Double-deck bus），是指载客车厢由上下两层组成的公共汽车。双层巴士起源于 英国 ，其中行走伦敦的红色双层公交车，更是英国的“国宝”。 双层巴士现在在我国的很多城市都能够看到。例句释义:double-decker bus,double-deck bus,Routemaster例句筛选The Arrow was over two tonnes in weight and was the length of two double decker buses.这个箭头重超两吨，与两辆双层巴士的长度相当。

双层巴士英文

3，双层大巴车尺寸

长:5990mm、车宽:2050mm。20-49个座。客车形式：客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。双层巴士即双层的公共汽车（Double-deck bus），是指载客车厢由上下两层组成的公共汽车。双层巴士起源于英国，其中行走伦敦的红色双层公交车，更是英国的“国宝”。双层巴士现在在我国的很多城市都能够看到。为了使乘客能够更好地观光，有些双层巴士的上层甚至是敞开的。在一些与英国相关联的地方，诸如印度、香港、新加坡、南非等地，双层巴士是主要的通勤交通工具之一。另外德国特别是北部德国城市也大量使用。由于车体庞大，重心较高，驾驶员和乘客都要特别注意乘车安全。因此，双层巴士不能开得太快，乘客也不能站在上层。由于行车安全和经营成本关系，不少国家都曾引进过双层公共汽车，但还是以失败告终。一些欧洲、北美城市虽也有双层巴士，惟主要还是作为观光巴士。这些车的上层通常是露天或半露天的。

双层大巴车尺寸

4，双层巴士的高度是多少

高4米。尼奥普兰 Megaliner巴士，系德国尼奥普兰车厂生产的大型四轴双层巴士，全长15米，高4米（日本规格为3.8米），净重19吨，总重达32吨，绝大部分车辆仅投入于欧洲地区，而日本是唯一在欧洲境外有Megaliner的地区。Megaliner还有一款公共巴士版，名叫做Megashuttle。香港并没有尼奥普兰Megaliner，但城巴曾于1997年年中从德国引入一辆Megashuttle四轴公共巴士，在香港试验使用四轴巴士行走的可能性，而九龙巴士因其车厂地理优势，抢先高调测试该辆巴士，但最终都因香港车辆法规限制而没能采购任何15米巴士。扩展资料：双层巴士行驶规定：1、公共交互终端位于作为终点或站台的公共交通网设施附近，功用在于帮助乘客计划行程以便选择巴士路线并且掌握巴士到达和离开的时间。2、动态公共汽车站显示器时常，客运信息系统中最突出的设备，其向乘客提供下班巴士的到达时间。此项服务将会极大提高行程条件，因为其会降低等待巴士的不确定性和不愉悦感，并且能够使人们放心购物，不用担心错过巴士，从而减少等待时间。3、在家/办公室的信息主要提供行前的相关信息，包括路线、转乘、票价以及时刻表的信息。一些实时信息，如在某一选定的巴士站，下班巴士的到达时间也可以被找到。查询终端只是用于查询交通公司的相关信息，旨在帮助员工回答用户的问询。参考资料来源：百度百科-双层巴士

5，北京市为什么还有双层巴士

双层公共汽车，港澳地区称作双层巴士，是指载客车厢由上下两层组成的公共汽车。双层公交车由两层构成，两层之间有楼梯相连接，楼梯在车厢的中部或后部。中文名双层公共汽车外文名double-deck bus起 源英国中国最早1920年代中国南京路目录1 结构2 起源及现状结构香港的双层巴士请点击输入图片描述双层公共汽车（double-deck bus）：有上、下两个乘坐空间的公共汽车。在英国比较常见且有很长时间的使用历史，已成为英国的特色，在许多以英国为背景的影视作品中都能见到。这也是为什么伦敦八分钟会弄个双层巴士的原因。大多的公交车有两扇车门，分别设在车的前部和中部。虽然汽车的长度和宽度与一般公交车并无差别，但由于多了一层，车辆高度比其他的高，这使得此种车型的运载量比其它车要大。起源及现状双层公交车起源于英国，其中行走伦敦的红色双层公交车，更是英国的“国宝”。在一些英联邦国家或地区，诸如印度、新加坡、南非等地以及1997年7月1日之前的香港，双层公交车是主要的通勤交通工具之一（另外德国特别是北部德国城市也大量使用）。由于车体庞大，重心较高，驾驶员和乘客都要特别注意乘车安全，因此，双层公交车在设计上需更慎重考虑其车体和物理特性对机械设计和运行的影响。而为免更进一步将车辆重心升高，乘客一般也不能站在上层，以免公交车翻侧。不少地方例如中国大陆及台湾地区，都曾引进过双层公交车，但由于行车安全、经营成本，甚至是人行天桥的高度限制等因素，最后还是以失败告终。一些欧洲、北美城市及中国大陆、马来西亚、日本一些城市，虽也有双层公交车，惟主要还是作为观光公交车以及长途客运。这些车通常有两种，分别为车身低矮，设有后置楼梯及行李舱的双层游览车，以及上层是露天或半露天的双层观光公交车。现时，中国城市武汉、南宁、北京、上海、西安、深圳、天津、杭州、阜阳、郑州、台州路桥303路等都有双层公交车行走。长途汽车的上层甚至设置铺位。请点击输入图片描述上海好运道书局发行的一张明信片，黑白照片显示1920年代中国南京路已经出现双层公交车。

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