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1，汽车驾驶技能的形成表现出哪些特征

（1）道路交通理论知识;（2）汽车驾驶技能;（3）道路处理情况能力;（4）驾驶员素质.

汽车驾驶技能的形成表现出哪些特征

2，具备汽车驾驶基本技能

1.熟练掌握驾驶技术 成为一名合格的司机,把车开好是非常有必要的,而熟练掌握驾驶技术是最基本的,以内只有熟练掌握驾驶技术,才能在开车时减少交通事故的发生,避免人员伤亡和财产损失,在熟练掌握驾驶技术的过程中,在每次...2.了解车辆性能 了解车辆性能是非常有必要了解的,首先需要了解自己车辆的性能,因为只有先了解自己车辆的性能后,才能与其他的车型性能...3.会换备胎 我们在开车的过程中,难免不会扎上一些钉子或者锋利的物体,使轮胎扎破,造成漏气.

具备汽车驾驶基本技能

3，驾驶的技能

小车是在18岁以上就可以学了,抓紧时间的话2个月之内通过考试就可以拿驾驶证了,学大车男生应该是在21岁以上就可以了

驾驶的技能

4，汽车驾驶员应具备的能力有哪些

汽车驾驶员应具备的能力如下：1、熟练掌握驾驶技术成为一名合格的司机，把车开好是非常有必要的，而熟练掌握驾驶技术是最基本的，以内只有熟练掌握驾驶技术，才能在开车时减少交通事故的发生，避免人员伤亡和财产损失，在熟练掌握驾驶技术的过程中，在每次开完车后，都要做一次总结。2、了解车辆性能了解车辆性能是非常有必要了解的，首先需要了解自己车辆的性能，因为只有先了解自己车辆的性能后，才能与其他的车型性能进行对比，知道自己车的劣势及优势，在紧急情况处理中做出正确的方式，躲避危险。3、会换备胎我们在开车的过程中，难免不会扎上一些钉子或者锋利的物体，使轮胎扎破，造成漏气，这时我们就需要给被扎的车胎拆下来，换上备胎。如果使用千斤顶和换备胎自然也就成了问题，所以必须掌握，不然如果在野外且手机没有信号的话，就会相当的麻烦。汽车驾驶操作能力的重要性汽车驾驶技术的好坏，直接影响汽车驾驶安全，优秀的汽车驾驶员首先应有正确的驾驶姿势，才能有利于观察道路与交通环境的变化，才能有利于观察汽车仪表板，才能有利于集中精力判断汽车前后、左右车辆在道路上的位置状况。也才能有利于与道路上行人或其它车辆或道路构造物之间的距离，选择准确的方位和安全通道等，才能有利于正确操作和减轻驾驶的劳动强度，有效地防止驾驶疲劳等对汽车驾驶操作的有利影响，从而有效地防止道路交通事故的发生。其次应有熟练的驾驶技能，做到手脚动作配合密切，互相协调，方向盘掌握稳妥，车速合理，变速时油门、离合器配合适当，制动运用得当，并能在行车中要善于正确处理人、车、路、气候、环境五者之间的关系，正确分析和判断外界各种信息并采取相应措施，能正确处理复杂情况和紧急危险情况，避免交通事故的发生。

5，汽车驾驶技术都包括什么内容

北京紫光基业科教设备制造有限公司生产的汽车驾驶模拟器，对于提高驾驶员的培训质量、缩短训练周期、降低车材消耗和减少训练事故将具有十分重要的意义。

6，驾车应该掌握哪些安全技能

在外出行，“安全”二字最为重要。每个人身上都承担着责任，因此我们要对自己负责，要学会安全驾驶。小编就带各位车友学习一下必要的安全驾驶技能。 1、驾乘人员全程系安全带 无论是车主还是乘客，上车后都要系好安全带。因为系安全带能起到约束位移和缓冲的作用，保障驾乘人员的生命安全。当车辆遭遇碰撞的时候，减轻或防止驾乘人员受伤的程度。 2、控制好车速，勿开慢车 新手驾车前期很容易出现开慢车的情况，这是可谅解的，但并不意味着开慢车就是对的。实际上，开慢车不但容易加剧交通拥堵情况，也容易引发追尾、剐蹭等各种交通事故。因此，新手应该尽量控制好车速，别慢吞吞地开车，而是该大胆开。 3、与前车保持安全车距 道路情况是多变的，车辆的行车轨迹也是多变的。当前方出现紧急情况的时候，车主就有可能踩刹车，让车辆减速或者是停下来。这时候，倘若后车跟车过近，那么就容易追尾。出于安全行车的需求，各位车主驾车上路的时候一定要与前车保持安全车距，不可跟车过近。 4、超车别犹豫，稳准快地完成 超车是一个非常常见的驾车操作，但是一些车主无法掌握其要义。其实，超车前，车主一定要进行必要的观察，并且开启相应的转向灯；当看到后车明显减速避让，且周遭情况允许超车后，车主就该稳准快地完成超车，切忌犹豫不决。 5、停车有讲究，车尾靠墙更安全 停车也是有讲究的，老司机一般会将车尾靠内停或靠墙停。此停车方式一方面是便于车辆驶离，另一方面也更安全，一定程度上防止后备箱失窃。 6、切勿超载 车主驾车出行的时候一定要控制好车乘车人数，不得超载。倘若开的是五座车，那么就不能坐六个人。综上所述，安全驾驶技能对于每个人都很重要，为了自己的家人和自己，还不赶快学起来。

7，汽车驾驶员属于什么职业技能

职业交通运输职业驾驶技能
什么游戏啊？
交通运输
驾驶员高级职称一般由交通部职业技能鉴定中心组织考试。有的省驾校有组织培训和考试资格。汽车驾驶员考试报名条件：中级：年满18岁以上有相关从业经验皆5年可以报名汽车驾驶员.高级：年龄24岁以上可考高级。汽车驾驶员：初级，中级，高级，技师。 高级职称是职称中最高级别，分正高级和副高级。职称（professional title）最初源于职务名称，理论上职称是指专业技术人员的专业技术水平、能力，以及成就的等级称号，是反映专业技术人员的技术水平、工作能力。就学术而言，它具有学衔的性质；就专业技术水平而言，它具有岗位的性质。专业技术人员拥有何种专业技术职称，表明他具有何种学术水平或从事何种工作岗位，象征着一定的身份。

8，开车的技能实用的

新手开车,注意的问题很多,但致命的要注意以下几点: 1.千万不要随意变换车道,变换车道前,一定要按以下步骤操作:1)先打转向灯;2)再看后视镜,希望看后视镜的时间不要最好在1-2秒间,因为如果只是很快的目光一扫,虽然没看到车,但这时候可能有车正在你身边经过,刚好在后视镜的盲区,你是看不到的,所以看后视镜时一定要稍作停留,但也不要太长;3)确认后面安全后,再慢转向变换车道.千万不要急转. 2)保持车距,高速上要特别小心,跟自己车子的刹车性能有关,新手一定要注意自己的车子百公里刹车距离是多少米,特别是在市区里,在市区里,跟在公交车或大型车背后要特别注意车距,一般要保护在三四米这样,新手可以更长些,因为大车停车时,跟随在后面的新手在视觉上可能不是那么明显反应出来.这个要特别注意,虽然不会要了你的命,但很经常会让你换隐形盖.这是很贵的噢. 3)方向盘要抓紧,这是指在高速上.这一点是至关重要的.特别是夜间行车时.稍有不慎,可能碰护栏,或车毁人亡. 4)对于新手,车道上占道时,可以略偏向同向的另一车道,就是常说的往内靠,这样别人要超你车时,一般不敢随意超,肯定会先示警.而且这在夜间行驶时,也较安全. 很多,有空再说.

9，让学车真正掌握驾驶技术

嗯，学会开车你还是要认认真真的不能够马虎，毕竟这是一件和生命有关的事情，好好的学习驾驶技术吧。
汽车驾驶技术应从两个方面去努力（1）加强理论学习。1）要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点，用于指导自己的驾车实践。还要不断地学习别人开车节省燃油、节省轮胎的经验，使自己也能掌握开车节省费用的驾驶方法。2）要系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理；还要学习一些汽车维修方面的知识，要了解汽车维护的目的和意义。掌握汽车维护的分级方法，各级维护的基本作业内容和程序，汽车常见故障的诊断和排除方法，汽车燃料和润滑材料的性能及选用方法等。学习这些知识可以帮助您掌握一些简单的汽车维护和修理技术，也有助于您克服在驾驶中的一些错误操作。
开头你先踩离合。然后挂一档然后慢慢放开离合，车子就会慢慢行走起来了，然后再踩离合挂二档又慢慢放开离合，再踩一点点油，不用把油门踩近，这样车子有点难启动起来，你只要轻轻踩下油门就ok了，然后再踩离合挂三档，慢慢放开加点油，再踩离合挂4档，慢慢放开离合加点油，再踩离合挂5档，慢慢放开，加点油， 就ok了下面就继续行了，不过到转弯你就要打转弯灯在你方向盘边边那两条长长的东西踩离合挂空档，如果你想停车的话就踩离合挂空档慢慢刹车，你不要一次过把刹车门踩近啊，这样会让车胎磨损的，你只要慢慢轻轻踩刹车门就ok了，如果你想退后就踩离合挂r档踩油门就ok了
熟能生巧，买一辆二手车，多练习，多走狭窄路段，可以很快的提高驾驶技术。
开车是个熟能生巧的活。一般在独立驾驶5000公里以后，可以算基本掌握驾驶技术了。当然这个也是因人而异的。

10，初学驾驶的人应该掌握哪些实用的驾驶技术

第1计：调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。 　　开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。 　　需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。 第2计：轻松玩转转向盘 　　驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。 　　转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。 　　另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。 　　有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。 　第3计：熟悉挡位 　　绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。 　　通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。 　　1.原地不着车熟悉挡位 　　此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。 　　注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。 　　2.行进中熟悉挡位 　　在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。 　　注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。第4计：熟练油离配合 　　驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。 　　正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。 　　车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。 第5计：找准换挡时机 　　很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。 　　通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。 　　有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。第6计：学会眼观六路 　　驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？ 　　在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况??前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。 　　在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。 　　路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。第7计：专门练习停车入位 　　最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。 　　练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。 　　第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。 　　第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。第8计：反复验证跟车距离 　　新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢？ 　　不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。第9计：轻松面对会车 　　在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。 　　正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。 　　会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。 第10计：摸索并线动作和时机 　　很多交通事故是因为驾驶员并线不慎造成的。对于新手来说，并线是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。因此从实际情况出发，新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时尽量老老实实开车，非万不得已不要并线。待条件成熟之后，你会发现并线其实很简单。 　　并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。并线时一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。 　　并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感。第11计：慢倒车 　　新手很容易犯顾前不顾后的毛病，因此在倒车时经常发生刮蹭事件。 倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。新手在倒车时一定要切记一个字??慢。 　　倒车前要通过观察后视镜和转头透过后挡风玻璃观察车后和车左右两侧的情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。 　　倒车时注意前、后有无来车和行人，发出倒车信号，鸣喇叭，以警告其他车辆和行人。然后，在车身停稳的情况下将换挡杆挂入倒挡。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5 km／h，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。 第12计：学会观察交通标识 　　新手虽然学过交通法，但由于对交通标识没有切身感受，因此最容易发生违反交通标识的行为。同时由于对交通标识不理解或未及时发现，还容易发生走错路、走冤枉路的情况。这些情况都是在所难免的，正所谓吃一堑长一智，见得多了，也就掌握了。 　　为了方便观察交通标识，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。 　　另外在接近路口时，在行车道上会有导向标志，新手往往会因为紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识，导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标识，正确选择自己的行车路线。
很简单:1.记住你有刹车,很多初学开车的人最怕熄火,其实不然,遇到情况,一定要先用刹车.熄火最多惹人笑话,没停住会出大问题的.2.车速控制在你能控制的范围,在你的视线内出现任何问题,你的车要保证随时能走能停.我经常告诉学员,你开得比人走路还慢,能出问题吗?等你熟练了,自然速度就快起来了.3.对前方道路情况要有预见性,比如,红灯快亮了,小孩可能横穿,前车在减速可能转向等等.4.避免新手常见问题:上坡比下坡快,烂路比好路快,弯道比直道快.主要还是应靠自己摸索.
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