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1，驾驶手动档车的时候需要什么技巧

你好，胆大心细最重要，起步轻松离合缓踏油门，车动后换二档，二十换三档，四十换四档，六十换五档，刹车时先踩刹车，别踩离合，发动机吃力时再离合，这些驾校教的，礼貌让车，安全行使，现在扣分厉害，但是为了自己和别人的安全，请谨慎架势。祝你一路平安

驾驶手动档车的时候需要什么技巧

2，手动挡车驾驶技巧

1、平地起步不熟悉手动挡车的人可能平地起步都会熄火，新手尤为严重。首先空挡启动车辆，踩下离合挂入一挡。然后抬起离合踏板，当离合到了联动点，感受到车有移动迹象的时候，保持离合半联动状态，再轻踩油门进行配合，这样起步不容易熄火。2、带刹起步带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一挡，右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。3、起步时的加速与换挡无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二挡。需要注意的是，一挡的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二挡，用一定的速度通过绿灯或汇入车流。4、停车的方法路口停车(红绿灯停车)即将进入路口，地面标线由虚线变成实线，此时不论汽车处于何种挡位，都不必进行减挡操作。只要先踩离合器后迅速踩下刹车，使车速迅速下降，如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离，则松开刹车，使车辆依靠惯性继续前进，到即将接近前方车辆或接近停车线时，再次踩下刹车，使车辆平稳停止。踩刹车时，要根据感觉反复练习，尽量避免急刹导致汽车“点头”。紧急停车在驾驶过程中，要对前方路面进行谨慎观察，高度集中注意力，预见可能发生的情况，尽量避免紧急停车情况的发生。靠边停车靠边停车时，须打开右转向灯，观察右方后视镜，在确保安全的前提下逐渐向右变道，踩下离合器和刹车，在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边30公分处。要注意，车辆完全停止之前要对车身位置进行修正，保证车辆与路边线的平行。然后拉起手刹，挂空挡，关闭转向灯。5、加挡与减挡加挡的前提是加速，减挡的前提是减速。挡位越高越省油，但不意味着速度必然提高，低挡也是可以高速运行的，低挡位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高挡运行。

手动挡车驾驶技巧

3，手动档汽车怎么快速起步

你好，首先上车后我们需要踩下刹车，并确认变速箱位于空挡。然后拧钥匙启动发动机后，左脚踩下离合器，右手释放手刹拉杆。并将变速箱挂入1档，准备起步。左脚慢慢释放离合器踏板的同时，右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓缓加油门，配合左脚离合器的动作。车辆进入“离合器半联动”状态，此时车辆开始缓缓起步。车辆起步稳定后，左脚离开离合器踏板，右脚按照需要踩下油门使车辆加速。
手动挡汽车如何快速起步？教你一个小技巧，司机学会很实用
今天分享给大家一个手动挡汽车如何快速平稳起步的方法。
手动挡汽车起步时怎样才能又快又不熄火？老司机教你正确方法！
对离合器摩擦片有影响，建议：按照你现在的方法练一周，心急吃不了热豆腐，正确的驾驶习惯对人的安全，对爱车的保养都有好处。的士司机也是练出来的

手动档汽车怎么快速起步

4，手动挡车挂挡时的技巧

手动挡车挂挡时的技巧：1、离合踩到底，进行换挡2、换挡时，增加档位要根据车速按顺序一个个增加，例如从1档调到2档，再从2档调到3，以此类推，切记从1档直接调到3档，这种跨档位增加档；降低档位时，可以根据车速跨档位将挡，例如从5档直接换到2档等。
3档换挡在2000转最合适，4.5档在2200~2500最合适。。还要看你的车够不够力，不够力的话要根据车子的状况选择换挡，换挡时感觉车子不会抖动，不会没有力的时候选择换挡最合适，不要车子没力你硬要选择换挡，这样很伤车，也很耗油
楼主的意思是不是想表达，想2000转换挡，为了保持速度，保持换挡间隙这段时间，发动机转速维持在2000转以上，所以换挡前轰一下油门再换挡？2000转换挡确实省油，但是对车的发动机好处不大，楼主可以看看用户手册上对车辆换挡转速的建议或者要求。我现在开车1档—2档 2000转，其余3000转左右换挡。

5，驾驶手动挡车的最基本操作

1、离合器踩下去，等于将发动机与变速箱分离，进入空档状态，这个时候踩油门除了将转速增高外，一般驾驶状态下无用，但赛车中以及不带差速器的汽车降档时需要踩下离合后再补一脚空油。 2、轰油就是一档下踩下离合，将转速提升至最大扭矩转速再略高点，从而可以保证弹开离合后可以用最大的牵引力起步。 3、油离的配合也是手动档车的关键，换档时候都要先踩离合再换档，一般一档升二档需要慢抬离合缓给油，二到三或以后就可以逐渐加快抬离合速度，给油机会自己把握。
我们一般提到手动挡，我们想到的是“驾驶乐趣”；提到自动挡，我们想到的是“舒适便捷”。价格和维修费用 手动挡汽车和自动挡汽车相比，手动挡汽车价格更便宜，油耗更低。 目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万到2万之间。据了解，手动挡的变速机构结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；自动挡变速机构结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。但在实际使用中，由于自动挡的变速机构人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了；而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。 安全性与省油操作 要谈哪种变速器更省油这个问题，要先看看两种变速器车是如何省油的。在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行；而自动挡不可使用空挡行使，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。 自动的省事省力~~一脚油门一脚刹车 手动的有驾驶乐趣~左边换挡必须踩下的离合器 中间刹车 右边油门

6，手动挡汽车驾驶技巧

学车上路时有这么一个口诀，，一踏二挂三转向，四明喇叭松手刹。解释是，岂起步时要围着车转一圈，确保车四周无障碍，进入车先安全带，然后就是口诀的了，先踏下离合，接着挂档，然后打转向灯，向后看一下，鸣喇叭示意，，确保后面没车，松手刹起步。每次换挡时左右脚基本是同步的，，你若是做不到，你就先松油，然后踏下离合，换挡，慢和离合，给油，，一般就这样，你稳着点就可以过去，，开车换挡平顺，就是优秀，。倒车时把头向后转过去，看看，然后根据左右镜子和后视镜，你多留心注意一下，，找到合适自己在车上的参考点，。练习几次熟练后就可以了，，，祝你考试顺利，，希望好评
加速时当你给油感觉车有震感，声音开始变的时候就要升档，一般在2000r/m左右，换档时先收油，踩离合，一踩到底，然后将档杆拨入适当档位，慢放离合，到半联动位置开始加油，这个半联动位置要慢慢摸索，每辆车的特性都不同，只能靠反复练习找感觉，有空的时候多练习，原地挂档，慢松离合，不要加油门，慢慢松离合感觉车要前进的时候，那就是半联动位置。减速时当感觉车速足够低，已经没力时就要踩离合减档。踩离合前记得收油，一踩到底，松要慢松，松后加油，加减档一样。倒车看着镜打方向盘，偏左就打右，偏右就打左，这些教练都有教的，找间正规驾校，多问多练，熟习就好。
不管往那边转弯.开车中尽量避免使用手机，它才不想把它的主人撂半路上呢.高档换低档时要适当配合加油才对3，技术只能是熟能生巧，要安全就得从杜绝坏习惯开始6，更能提高行车的安全系数5，检查电瓶电液够没够的，踩个七八成行程就行，离合一次踩到底挂档容易造成分离过清出现顶齿现象2，分心是大啊，少一只手控制车辆是小，就不显得太过耀眼4，开车打电话，只有多多呵护它。分要不要无所谓了.常检查车，但我写几条比较典型的和系关安全的您做个参谋1挂起步档.踩离合不要一次踩到底，把挡风玻璃擦得亮亮的，晚上对面来不变光车时，看看轮胎有没有扎钉子啊什么的，一种好习惯，一定要养成看倒车镜的习惯，这可是很多人都不知道的秘密，开车是件很费神的事.车灯光不够亮时.在行驶中，希望能帮助您技巧嘛没什么了

7，山路开车技巧手动档车

1、山路开车保持车距车速山路上开车，由于弯道视线不好，所以一定不要开快车，慢速行驶，同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物，不要盲目躲避打方向盘，很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了，总比车毁人亡好些。2、山路弯道减速不要超车山路上会有很多弯道，有些盘山的公路就是一直在转弯，还有一些急转弯，发卡弯等，一般这样的弯道前都会有路标提示，当看到要转弯的路标时，车主应减速慢行，也不要超车，因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的，这时盲目超车很容易造成危险。3、上下坡用低挡位我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候，手动挡车型在上坡的时候需要注意使用抵速挡，这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩，使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。下坡时，尤其是长下坡，手动挡车型最好挂在抵速挡位，利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭，会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行，这样容易导致车速过快，导致失控。4、弯道不超车山路开车尽量避免超车，因为山路普遍比较窄，而且弯道较多，这种情况下超车比较危险，特别是好多山区道路上大货车比较多。如果要超车的话，一定要在直路上，并且路中间是虚线的情况下，还要仔细观看前后路况并且鸣笛提醒前车。5、山道事故后需注意山路情况复杂，对车辆有一定的考验，稍有不注意就可能造成车辆故障。如果出现故障停车时尽量停在直路边上，如果停在了弯道上，且车辆不能移动，一定要在弯道入口前放置三脚牌，提醒来车，切记不能放在弯道中，避免车辆造成二次事故。6、山路开车戴墨镜山路开车由于山体的原因，经常一会阳光一会阴暗，长时间这样明暗交替容易造成眼睛疲劳，车主不妨戴副墨镜来避免。
看看头文字-D,三年以后你不是高手，就是冤魂。玩笑了。说真的，在档位上更省油，现在都是电喷车了，电脑控制喷油的，空档也有喷油的，要维持700转的怠速。在档位上，转速超过700就不喷油了，油耗零。关于档位，看你喜欢的速度。关于降档，你可以踩一脚刹车，进入你要的档位。内道就别走了，严格在右道行驶。否则小命就快没了。
切记用空挡，遇到紧急情况。刹车效果就没有那么好。由于惯性，刹车距离明显加长
正常下坡的时候不应该使空挡 应该是3档4档 踩踩刹车 还是3档4档踩踩刹车

8，手动档汽车驾驶方法

手动档的驾驶步骤分三个:启动,提速升档和减档,刹车和停车,以下三个步骤为: 一,起步: 进入驾驶座后: 1-调整座位至合适的位置;调整的位置因人而异,关键是看自己的双脚踩离合器,刹车,油门比较舒服; 2-看观后镜,如需要调整,请调整到合适的位置,一般是:从观后镜看到后面时,地平线在观后镜的一半,内缘到后车门的把手; 3-看档位:如果档位有锁的,需要打开档位锁,如果没有,看档位是不是在空档上,如果不是,需要踩离合器将档位放回到空档;(有时需要注意手刹是不是拉起来,如果没有需要拉起来再做下一步) 4-打火:是这一点不用多说; 5-看仪表盘,在发动后,10秒内,仪表盘中的各数据有没有正常显示,除了手刹是红色显示外,正常情况下,仪表盘不应该有其他红色,黄色指示灯,(即除了手刹是红灯外,全为绿灯), 6-如果仪表盘指示正常,就可以起步,(早上刚发车,或停车超过6小时,需要将发动机转约1-2分钟,待发动机的水温开始上升,速度稳定(一般待转到1000转以下,声音平稳,无杂音); 7-挂档及起步: (1)平路起步:(在路上起步,先打右转灯,在停车场可不用) A-先踩离合器至底,将档位加到1档, B-踩住刹车,放手刹; C-放刹车,同时慢慢放离合器,如果车的动力不足,需要慢慢加点油门-----(慢慢放离合器与慢慢加油门需要协调,往往需要多用才能达到收放自如),多一点感觉就可以了; D-这时开已经慢慢启动,这时可以踩油门,车也会随油门的大小而快慢,待转数达到1800转左右,需要加速时,松油门,踩离合器,挂上2档,重复操作至挂到5档, 如果要停,先踩刹车,然后到1000转时,再踩离合, (2)半坡起步: A-同上; B-踩住刹车,(这时别先放手刹) C-慢慢松离合器,至转数明显下降(这时发动机的声音会改变,低沉)--这时稳定离合器 D-松刹车,轻一点加油门使车有前进动力,(由于这时车有前进动力,,同时手刹已经固定住,这时车不会往后滑) E-加油门与放手刹同时进行,---这时车不但不会往后滑,还会慢慢往前进. 接下来的操作就与"平路启动"的D一样了 二,升档,减档 (一)提速,升档: 1,起步后,慢慢踩油门,待转数达到1800-2000转后,如前面安全,无障碍,可以达到提速的话,可以升档提速 2,先轻松油门,在轻松油门的同时,踩下离合器,(踩离合器与松油门之间需要协调得好,往往需要多一点操作就可达到自如); 3,将离合器踩到底后,立即加一档(有时档位在驾驶前一定要熟悉,在加档时不用看档位,这一点很重要,基本上大多数的车是:左前是1档,左后是2档,中间前是3档,中间后是4档,右前是5档,右后是倒车档,在前时,千万要记住不能挂倒后档) 4,在进一档的同时,慢慢松离合器,同时慢慢加油门,直至有提速, 5.待转数达到1800-2000转时,按以上方法,直至挂到最高档(5档); (二)在前进中减档: 1,如果在前进中需要减档,先踩离合器,退1档,方法同(一)3 , 2,如果在上长坡时发现动力不足,需要低档进前, 也是先踩离合器,退1档,有时在较高速前进时,需要退到很低速,经常是从5档直接退到1档,往往需要多一点操作也能熟悉; -------注意事项:在驾驶时要经常从观后镜看两边车道车的情况,无论何种情况,如果过道时,一定要先打灯,同时看,双侧车道安全后才能过道, 三,刹车与停车, 1,在停车前,一定要打右转灯(如果在停车场可以不用) 2,如果在较高速时需要停车,一定要记住:不能先踩离合器,要先踩刹车, 待转数到1500转以下时再踩离合器(熟悉的听发动机声音就可以判断转数,多一点听就很容易判断得到) 3,停下后,将档位放到空档,拉手刹,松刹车 四,熄炎,拨车匙(有时停在半坡上时,熄火后,需要将档位挂到1档,以防后滑,有些为了防盗也在熄火后挂到1档)
首先，确认挡位在空挡处（避免窜车，切忌），然后把车打着 第二，挂一挡起步；时速10-20公里时换二挡；时速20-30公里时换三挡；时速30-40公里时换四档；时速40-50公里时换五档；时速50-60公里时换6挡（适用于6速手挡） 注意：增挡时要依次递增；减挡可以按照时速降至相应挡位或空挡；转弯一般三挡就行；
驾驶步骤分三个:启动,提速升档和减档,刹车和停车,以下三个步骤为:
左脚踩下离合器，右手挂一档后，右手松开手制动，右脚轻点油门的同时，左脚轻轻抬起即可。注意：离合器和油门的配合，否则，会因为动力不足而熄火。

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