科二考试技巧图解,驾考科目二全程演练技巧详解学会这几点考试
来源:整理 编辑:深圳本地生活 2022-10-08 14:49:54
本文目录一览
1,驾考科目二全程演练技巧详解学会这几点考试
搜一下:驾考科目二全程演练技巧详解,学会这几点,考试开车是熟练工,熟中生巧。 千万不要只是图便宜!学车要找好教练!一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试,顺利取得驾照,最重要的是教你正确的驾驶技术,让您学成后就能单独上路驾驶,在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。我根据“人车一体”理论,发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化,编成了口诀,只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体,顺利通过考试。并能独立上路驾驶,跟我学车的学员不是单纯的为了考试,关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人受北京机械工业出版社委托,由本人主编的《学车考证零起步》第2版一书中图文并茂的介绍了顺利通过科目二及科目三考试的技巧以及详细介绍了怎样快速通过科目一和科目四考试的技巧,你可以用手机扫描二维码看到相关的视频。希望能对你的驾驶学习有所帮助该书可以在当当网、好书网、亚马逊网、京东商城及各地大型新华书店买到.希望能对你的驾驶学习有所帮助
2,驾驶员科目二考试技巧有详细解读最好是图解
这些擦拭么,sgftvvgdfryerthtysadg移库 侧方停车 过龙门 S路 压大饼 单边桥 直角转弯 起伏路 定点停车 上坡起步 百米加速 1、通过连续障碍 该段路共设置6块圆饼,要求除小型车用一档外,其他车型驾驶用二挡(含)以上档位车速,将车骑于圆饼之上通过,车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼,并且不得超、轧两侧路边缘线。 评判标准: (1)不按规定完成的,考试不及格; (2)骑、轧一个圆饼的,扣20分; (3)车轮出路边缘线一次的,扣20分; (4)碰、擦一个圆饼的,扣10分。 2、通过单边桥 机动车驾驶人要正确掌握方向,将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下,平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档(含)以上档位,其他车用二档(含)以上档位。 评判标准: (1)有一轮未上桥的,扣20分; (2)已骑上桥,在行驶中出现一个车轮掉下桥面的,扣10分。 3、直角转弯 用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。 评判标准: (1)车轮触轧突出点或车轮驶越道路边缘线的,考试不及格; (2)车轮每触轧道路边缘线一次的,扣10分; (3)借助倒车完成的,扣10分。 4、侧方停车 机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。 评判标准: (1)行驶中(含驶出)碰、擦库位桩杆,或车辆在入库停止后有一个车轮未进入库位的,考试不合格; (2)行驶中轮胎触轧库位线和车道边线的,扣10分; (3)车辆在入库停止后车厢出库位线的,扣10分; (4)入库后未摆正车身位置的,扣5分。 5、上坡路定点停车与坡道起步 机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换档迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。 评判标准: (1)车辆保险杠未定于桩杆线上,前后超出50厘米的(以桩杆线的前后边缘起算),考试不及格; (2)起步时后溜大于30厘米的,考试不及格; (3)车辆保险杠未定于桩杆线上,前后不超过50厘米的(以桩杆线的前后边缘起算),扣20分; (4)车身未靠边停止在距路右边线30厘米内的,扣20分; (5)起步时后溜小于30厘米的,扣20分。 6、限速通过限宽门 机动车驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于20公里/小时,将车辆从三门之间穿越,不得碰擦门悬杆。 评判标准: (1)时速低于20公里/小时通过的,考试不及格; (2)每碰擦一次门悬杆的,扣20分。 7、曲线行驶 车辆从弯道的一端前进驶入,减速换档,以低档低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线,方向运用自如。 评判标准: (1)有一车轮驶越边缘线的,考试不及格; (2)车轮位置判断有误,车轮挤轧路边缘线一次的,扣10分。 8、百米加减挡 车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低档逐级到最高档的加速,以及再从最高档逐级到二档的减速过程。 评判标准: (1)在百米内未完成规定加、减档的,考试不及格; (2)熄火一次的或越级换档的或不能单手控制方向的扣20分。
3,科目二技巧
上周终于过了内场的考试,心情无比激动啊,一直担心过不了,因为总共就没有练过几次车,心里总是怕怕的。没想到去考试还比较容易,一圈下来就轻松过关了。我是在长沙远征驾校的考点考试,过后也了解过望城的考点,基本上都差不多。下面分享一下内场项目的一些心得技巧和注意的问题:www.guanfang123.com/website/kmekxjq.html
1.侧方停车位(必考项目):这个很简单,记住训练时的几个点就没问题了,但需要注意的是考场内地面都有感应线,必须按指定的路线行驶,不能压感应线;出库打转向灯。
2.定点停车与上坡起步(必考项目):定点停车有二个注意事项1)与右边线距离15CM,在考场内都有一个箭头线,箭头线对准方向盘的中间这样边线的分数就拿到了;2)车头需停在考场内白色线框内,这里在看考场时教练告诉了我们几个点(不管那个考场在经过这么久的考试后,都会有一些标记的)我在考试时是看准的是左边侧方位停车的二个杆在同一水平线上(这里需要注意的是座位一定要调整好,在看考场时对准备座位的位置,在考试上车时就要调好)。
上坡起步:上坡起步项目是比较容易的,在训练时教练一定都讲过,踩住杀车,缓松离合器,当车身抖动时再缓松杀车。
注意事项:上坡一定要用离合器控制好速度,缓慢上坡;标记要对准,不然差一小点都可能扣分的啦。还有千万别忘记起步前打转前灯,喇吧。
3.压饼:压饼是我最怕的几个项目之一,在训练时总是会压那么一个二个,在看场地练习时一把就全通过了,最主要是考场内的饼的间距比我们练习时的距离要大(一般各个练习场内的饼都会比考场的间距要短些),这里对于新手来说还是比较难的,最主要就是控制车速,用半离合缓慢行速,打方向时要快,当感觉到饼到车的座位下时才打方向盘。
4.单边桥:单边桥和我们练习时是一样的,这个没有什么捷径,通过第一个桥后方向打180度,当车台左边线对准第二个桥后打360度,当感觉车身前轮上第二个桥后回方向。(说是这样说,有时还要有点感觉)
5.限宽门:最简单的几个项目之一了,我在考试时就抽到这个。从第一个门开始慢慢加速一直到通过第二个门,对准第三个门后把油门踩到底。(这里就只要求通过第三个门时车速达到20码)
6.百米加减挡:这个项目也不是太难,只要有练过的同学基本上都能过,在开始时加速(把速度提上来)松杀车,踩离合,然后顺次从1-5档,然后再从5回到2档,当到终点时需要注明车速是否在20码,如果速度达不到就需要踩下油门提到20码。过了终点踩杀车回到1档。(需要注意的是在2档换3档时,不要着急,在中间松一下等档位自然回到中间再向上推,我很多时候都是直接向左上边推,有时一下直接就从2档到5档了,从5档回到4档时也是一样松一下自然回位再向下挂4档。这里不需要着急,100米足够时间慢慢换档了)
7.直角转弯:很简单的项目,我们那驾校是练习向左转的,但考场是向右转的。无论怎样,处理方法都是一样的,向左直角转弯时,车身尽量向右边开(考场地面有感应线,千万不能压线,不然就挂了)当看到车头在前边的感应线上后快速打方向。向右时返之
8.起伏路:也是丰常简单的,在进入感应区前加速,15码以上,离起伏距离1.5-2米左右踩刹车减速,平稳通过,这个只要有练过,基本没问题。我考试那天,就看到一个人抽到这个,当场在那哈哈大笑。
9.曲线行驶:简单的项目之一,半离合尽量控制速度,车头沿着边线车(边线都是感应线)出S线后要回方向,我在看场地时看到有人出来了不回方向,结果就压线了。
以上就是考试总结出来的经验,当然不同的教练会有不同的方法,这都是因人而异的。而有些考场的环境不同,所以有些项目也会有些小的差点。停车起步是比较重要的,学好了就基本上可以考试了,还有也就是多练,练好了再抽到难的也能过了。
4,c1科目二考试技巧
上车后先调座位,座位位置调到左脚在离合器下呈90度为佳,用脚踩几脚离合器,屁股前后左右动动,确认座位已经调好不会滑动。然后调后视镜,左后视镜调到能在镜子下边缘处看见后轮与地面接触的位置为佳,右后视镜调到能在镜子上边缘看见后门把手为佳。左右打死一下方向盘,感受一下方向盘的灵活性,最后系安全带。挂一档,不松手制动,轻抬离合器,感受一下车辆向前的力。起步打左转向灯,左转打左灯,右转打右灯。远看判断车身是否摆正。科目二的关键是压低速度,因此一定要掌握恰当的踩离合方法,细心感受车速变化,适时用脚尖部位轻微踩抬离合控制车速。倒车入库 (右飞)左后视镜压在竖线中间前行,镜把超过横线一个镜把时停车,挂倒档,横线消失时向库位方向打死,虚线头子被车身遮完时回半圈或根据与库位距离打方向,前轮过虚线之前回正车身和方向,从左后视镜中看到胶皮上边缘贴在横线内侧时停车。(左飞)左后视镜距竖线一个镜子的宽度(或右前镜座贴着竖线内侧)前行,镜把超过横线一个镜把时停车,挂倒档,横线消失时向库位方向打死,虚线头子被车身遮完时回半圈或根据与库位距离打方向,前轮过虚线之前回正车身和方向,从左后视镜中看到胶皮上边缘贴在横线内侧时停车。侧方停车 大圆贴着竖线外侧前行,当右后视镜中央出现库位左前直角时停车,挂倒档,当直角从镜子中消失时,向右打一圈90度。从左后视镜看到右后直角时回正,后轮压线时向左打死,左前镜座压在竖线中间时停车。打左转向灯,当右前镜座贴到竖线时回正,在道路中间时向右打一圈,车身摆正后回正。坡道停车与起步 上坡前大圆贴着内侧竖线中间前进,离合器慢慢的松完,修正左右距离,右前镜座与停车标杆差一拳共线时停车。打左转向灯,抬离合时感受车辆的抖动,转速控制在5到6时,缓松刹车。下坡时离合踩到底,踩刹车控制车速。直角转弯打左转弯灯进入直角,大圆贴着竖线外侧前行,当方向盘与内直角横线共线(或引擎盖遮完外直角横线)时向左打死方向,车身摆正后回正。单边桥远距离用左腿对左桥,近距离用条形码右端对左桥中间,前轮上桥时,方向盘一定要摆正握紧,从左后视镜中观察后轮位置适当修正。前轮下桥后向右打一圈,左前镜座贴在右桥内侧时向左打两圈,雨刮器中间圆点贴在右桥内侧时回正,上桥时松一点离合,上桥后用条形码右端和地上的水泥缝修正方向。曲线行驶车身与曲线入口垂直,肩与曲线入口处边线共线时向右打死,车身摆正后回正。左前镜座贴在曲线边时向左打一圈90度,车头在道路中间时回正,右前镜座距曲线边500px时向右打一圈90度,待曲线头与肩平行时回正。关键在于不能太晚打方向盘。 稍微早点打是可以调节的,但是晚了基本就进不去了。 可以先打一点点,然后慢慢打两圈。 快进库时速度反打两圈,再进行细微调节。 移库主要就是看你的手速了。时间把握好点,手快一点就可以。 反库打方向盘的时候要比正库的时候晚一点点,(只是一点点)。稍微打快一点。 注意车箱角。在车上看,一般贴近中杆的车厢角距离中杆是另一角距离边杆的2-3倍。 反库回正方向盘是要比正库的时候快一点。 另外,不要紧张。考试没什么技巧,就是要正常发挥就行了, 学习倒是有技巧可以让自己的教练在倒库整个过程中每个关键点分别把车停下来,然后告诉自己应该怎么做,应该怎么看。同时自己坐进车子里,按照自己的习惯调整好座椅,然后观看特别的点。记住动作和看到的点,比如后视镜中的点之类的。然后自己开车的时候让车速慢一些,那些看过的点的位置也做相同的动作,这样就基本没问题了。多练练。关键在于不能太晚打方向盘。 稍微早点打是可以调节的,但是晚了基本就进不去了。 可以先打一点点,然后慢慢打两圈。 快进库时速度反打两圈,再进行细微调节。 移库主要就是看你的手速了。时间把握好点,手快一点就可以。 反库打方向盘的时候要比正库的时候晚一点点,(只是一点点)。稍微打快一点。 注意车箱角。在车上看,一般贴近中杆的车厢角距离中杆是另一角距离边杆的2-3倍。 反库回正方向盘是要比正库的时候快一点。 另外,不要紧张。
5,汽车驾照小车科目二考试技巧
一、倒桩 1、贴库: 将车身摆正,挥手示意,得到指令后挂倒档,慢抬离合,当右后窗点对一杆(中杆)时向右打方向,打2圈但不要打死以调节方向,中杆和左后杆重合打死方向,中杆和后风档右边点重合回2圈,进行调整摆正。 2、移库 一进:向右打死方向,挂一档,慢行至车左楞对5线是快速回方向,中杆与车中心对直 一退:向右打死方向,挂倒档,车行至车厢左后楞对直中杆是快速回方向。 二进:根据车轮情况向右打方向,挂一档慢行,车左小灯对中杆 二退:根据车轮向右打方向,挂倒档,对砖头回方向,打2圈车头摆正。 3、出库:一定要慢,不要让后视镜碰杆子。 4、倒库 车行正,挂倒档,左窗点对一杆(中杆)时打方向,留出距离中杆30公分打死方向,后风挡左点对右后杆时回2圈,调整拉直。 5、出库。 后几项其中侧位停车,坡起一定考 一、单边桥 1、桥宽:20cm 2、桥高:8cm 3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m 4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍 5、全桥长=1.5倍车辆轴距 考试评定标准: 1、其中一轮未上桥扣20分 2、已骑上桥面,车轮掉下桥面一次扣10分 考试要求: 在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下,平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。 攻略要点: 1. 过左桥前,左车盖线与左桥中心线处同一直线上; 2. 上桥后,尽量减速(有必要踩一下脚刹); 3. 当左后轮刚下时,方向立刻向右一圈; 4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时,方向立刻向左二圈; 5. 当右前轮上桥后,方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整,直至车头摆正(若车头已正,就不必修整方向)。 二、侧方停车 1、车位长:1.5倍车长加1m 2、车位宽:车宽+80c m 3、车道宽:1.5倍车宽+80cm 考试评定标准: 1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的,扣10分 2、车辆在入库停止后,车厢出库位线的,扣10分 3、入库后未摆正车身位置的,扣5分 考试要求: 考C照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退,将整车移入右侧库位中。 攻略要点: 1. 沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车; 2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯,准备倒车入位; 3. 倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,立刻看左侧后视镜; 4. 左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头; 5. 车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置); 6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭,准备出车位; 7. 车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位; 8. 当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。 三、上坡定点停车与起步 考试评定标准: 1、车辆保险杆未定于杆线上,前后超过50cm,考试不及格。 2、后溜30cm的,不及格 3、车头未在停车范围内,扣20分 4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的,扣20分 5、后溜<30cm,扣20分 考试要求: 要求在≥10%坡度,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。 攻略要点: 1. 听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠; 2. 即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线); 3. 踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯; 4. 起步前,挂1档、打左转向灯、按一下喇叭; 5. 慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进;(在这里,有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术,在场地路考时结果一样)。 四、S弯 路宽:3.5米 半径:7.5米 考试评定标准: 1、行驶中不得挤轧路边缘线 2、方向运用自如 考试要求: 小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶,要求不得挤压路边缘线,方向运用自如。 攻略要点: 原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。 五、直角转弯 1、路长>1.5倍车长 2、路宽:轴距+100cm 考试标准: 1、车轮触轧突出点,考试不及格 2、车轮每触轧道路边缘线一次扣20分 3、借助倒车完成的,扣10分 考试要求: 用低速按规定线路行驶,一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。 攻略要点: 进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。 六、限速限宽门 1、路宽≥7cm 2、门宽=车宽+60cm 3、三门面各相距3倍车长 4、1.3门交错 考试评定标准: 1、车速不低于20公里/小时 2、不得碰擦门悬杆 考试要求: 在7米宽的道路上共设三道限宽门,间距为3倍车长,1门、3门为同一水平位,2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过,不得擦碰门悬杆。 攻略要点: 要以二档速度通过,当车头经过第1门时,方向向左打1/4圈;过第2门时,方向向右打半圈;过第3门时,方向向左打半圈。整个过程中注意,不要让车窗后视镜碰到标志杆。
6,c1科目二考试技巧图解
C1 科目2考试 其实没有什么技巧 就是倒桩.的时候注意控制车速 也就是离合器 其他的都是对点 只要点对好了 那是没问题的 在就是坡道定点停车起步 坡道停车也是对点 起步的话 自己不放心可以把油门加大点 离合器不要一次抬完就行了关键在于不能太晚打方向盘。 稍微早点打是可以调节的,但是晚了基本就进不去了。 可以先打一点点,然后慢慢打两圈。 快进库时速度反打两圈,再进行细微调节。 移库主要就是看你的手速了。时间把握好点,手快一点就可以。 反库打方向盘的时候要比正库的时候晚一点点,(只是一点点)。稍微打快一点。 注意车箱角。在车上看,一般贴近中杆的车厢角距离中杆是另一角距离边杆的2-3倍。 反库回正方向盘是要比正库的时候快一点。 另外,不要紧张。(一)考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况;2、对机动车驾驶技能掌握的情况;3、对机动车空间位置判断的能力。(二)考试项目 基本考试项目:坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍;牵引车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门;中型客车、大型货车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。 小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车;小型自动挡汽车必考项目:桩考、侧方停车;普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的,补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 其他准驾车型的考试项目,由省级公安机关交通管理部门确定。(三)合格标准满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的,考试合格:1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的;2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。 C1考试的时候坡起定点停车和起步、侧方位停车是必考的,一般再增加一项考试。我考试的时候比较简单,增加的那项是直角转弯。在我学习下来的感觉是,单边桥和井盖(连续障碍)比较难,其它的没有什么太大的问题。还有刚开始的时候一定要按教练讲的找对位置,如果这个错了以后的练习就白费了。然后经过自己的练习不段地总结,各个击破。现在分开各项讲讲我的体会,请对着下图特殊位看。★单边桥要点:1. 过左桥前,左车盖棱线与左桥中心线处同一直线上;2. 上桥后,尽量减速(有必要踩一下脚刹);3. 当左后轮刚下时,方向立刻向右一圈;4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时,方向立刻向左二圈;5. 当右前轮上桥后,方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整,直至车头摆正(若车头已正,就不必修整方向)。★侧方位停车要点:请看学车总结⑷,已讲。★上坡定点停车与起步要点:1. 听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠;2. 即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);3. 踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹(也可以找雨刮点、人和停车杆三点一线,具体位置每个人会有点差异,我找的是雨刮中点差不多的位置。),停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;4. 起步前,挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;5. 慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进;(在这里,有的教练会采用 慢抬离合配合踩油门起步的技术,在场地路考时结果一样)。★S弯要点: 原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。★直角转弯要点: 进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。★起伏路要点:此项最简单。过起伏路前,踩一下刹车,尽量最慢速通过即可。★圆饼路(井盖、连续障碍)要点:1. 过饼前调整方向,让车能够以一条直线方向驶过A、B饼(具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置);2. 车后轮刚过B饼;车窗左下角与C饼中心点对齐时,方向向左2圈,此时车头驶向C饼;当右侧车盖头上小后视镜即将到D饼右侧时,方向向右回正(身高175CM以上的可以过D饼右侧后回正方向);3. 当车窗右下角与D饼中心点对齐时,方向向右打到底,此时车头驶向D饼;当车窗左下角与E饼中心点对齐时,方向向左回正;4. 车窗左侧后视镜与E饼中心点对齐时,方向向左打到底,此时车头驶向E饼;当右侧车盖头上小后视镜即将到F饼右侧时,方向向右回正(身高175CM以上的可以过E饼右侧后回正方向);5. 车窗右下角即将过F饼中心点时,方向向右打到底,此时车头驶向F饼;车头刚过F饼,方向向左回正。★限宽门要点: 要以二档速度通过,当车头经过第1门时,方向向左打1/4圈;过第2门时,方向向右打半圈;过第3门时,方向向左打半圈。整个过程中注意,不要让车窗后视镜碰到标志杆。★百米加减档:主要档次升、减熟练才行。对于新手来说,难度较大。这个没什么技巧,练习过一段时间就会了。还是那句话,可以很从容地加减档的。
7,科目二定点停车的技巧和方法
小路考坡道定点停车考试如何通过?坡道定点停车技巧有哪些?这些问题一直是初学驾驶朋友茶余后经常讨论的。下面就让众悦驾校一点通来告诉大家。想知道的学员们快点来看看吧。另外网上还有驾驶员模拟考试。当听到自动电子提示音:“上坡定点停车和起步”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠,使车身右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30公分,且不能压到实线。上坡时,车子要慢,踩离合,半联动,稍带油门(增加动力),当看到右倒视镜即将到停车牌时(20公分左右)踩离合器,踩脚刹,停车、拉手刹、关转向灯;(大脚踩刹车,刹死,车子千万不能后溜,拉手刹到最大,确保车子不后溜)。驾照模拟考试定点起步前,挂1挡、打左转向灯,慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。此外,我们还可以用另外一中方法,慢抬离合,当车身有抖动感觉时,左脚停住不动,右脚轻踩油门,转速接近2000转时,右脚不动,微抬离合器,使转速降至1500转时,慢放手刹,车也可以向前行。当车到达坡顶后是一段下坡,此时要控制车速,按照要求,不能踩着离合器下坡,因此,下坡时需要左脚完全放开离合器,轻踩脚刹,控制车速,匀速行驶到达坡下,坡道定点停车和起步考试完成。如果想顺利通过坡道定点停车这一科目,还应在实际练习中注意以下几点:车辆停止后,前保险杆定于桩杆线上,前后不得超出50厘米,车身距离路缘不得大于30厘米。起步时车辆后溜距离不得大于30厘米。不得出现发动机熄火现象。上坡路定点停车与坡道起步要领:1、 上车后调整坐位,系安全带。2、 左脚踩下离合器,挂一档。3、 打左转向灯。4、左脚慢慢抬起离合器前行。5、调整车位上坡。看左雨刷器中间的圆点落在坡上内侧白线以内时,向右打方向盘半圈,当圆点与外侧的线重合时左回一圈,当圆点落在内线时方向盘右回半圈(车摆正),车慢行至坡路时,松抬离合,轻踩油门爬坡。当车头右角雨标杆在一条直线、且左倒车镜刚超过标线时立即停车。停车点位时离合踩到底、刹车、停车,手刹车拉紧后脚刹慢慢抬起。切记手刹有两个档位,一定要拉到最上档位,拉一档会溜车。6、坡起。左脚踩离合挂1挡,右脚放在油门上。左手把住方向盘,右手握住手刹柄,右脚加油至2000转时闷住油门不动,然后松抬离合,转数表下降,看到车头拱起转数表到1200时离合与油门同时闷住,慢慢放手插车时再慢松离合,车坡起前行。注意:1、爬坡时,车速一定要慢。初学者普遍怕爬不上去离合抬得快给油太大速度快,看到停车点时往往踩不住刹车穿过停车点位,而过点就是死项。2、保持正确坐姿,看点才准确。每个人的高矮不同看点也不一样,需要自己用心体会,细心把握。3、在踩油门、并慢慢抬起离合器时,要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。当听到很“高昂”的声音时,说明离合器与变速器处于分离状态,变速器不能传递动力;当听到“沉稳”的声音时,说明离合器与变速器刚好相接,但又没有完全接合;而当听到“低沉”的声音时,说明离合器与变速器完全接合。在“高昂”声时,离合器抬起的这段距离是空行程,抬起的速度可以快一点,不会影响起步的平稳性;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。4、放手刹车的时间要准确。松离合时,如果在“高昂”声中就放下手动刹车,车子会后溜;如果已发出“低沉”声,仍未放下手动刹车,车子会熄火;只有在“沉稳”声中放下手动刹车,车子才不会后溜、也不会熄火。5、平路起步时,加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。(一)考试要求:实际上包括两个考试项目,先是上坡路的定点停车,再是坡道的起步行车。定点停车,车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间,保险杠不得超越或后缩黄线 50 厘米,前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度 30 厘米)。坡道起步,要求车辆倒溜不超过 30 厘米。(二)打分标准:不在定点停车线 50 厘米内停车,扣 20 分;后溜大于 30 厘米,不及格;熄火,扣 20 分;右边超出 30 厘米范围停车,扣 20 分;起步时一旦挂挡, 60 秒内不驶离原地,不及格(三)驾驶技巧:( 1 )定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离,同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点,与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就马上停车。( 2 )坡道起步最怕熄火、倒溜,就慢慢松开离合器。1、担心定点不准:雨刷定点停车法。2、担心30公分距离:宁超勿压。3、担心起步溜车或熄火:及时踩刹。4、担心起步超过30秒:不要急躁。1、担心定点不准:雨刷定点停车法雨刷定点停车法如图所示,当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可。2、担心30公分距离:宁超勿压多个项目几乎都有追线的操作,本项目的不同之处只是在车辆行进中上坡,追线方法依旧相同,使用引擎盖右前角1/3处追线,这里要提示大家,如果因为各种原因对距离把握不好,宁肯距离超过30cm,也不要压到路边线,超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。3、担心起步溜车或熄火:及时踩刹当左脚松离合车身抖动后,右脚慢慢松开刹车,切忌松刹车太快,离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象,迅速踩刹车踩离合将车停稳,重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时,左脚踩离合不稳造成的,需要多次练习,加强对离合的控制。4、担心起步超过30秒:不要急躁30秒的时间对起步来说是非常充裕,不要急躁。停车之后,不要等待语音播报定点的结果,要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法,就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。科目二坡道定点停车和起步操作步骤1、对好路中间行驶,一般有箭头,用方向盘中点对箭头行驶,可以稍微抬离合上坡,2、听到“上坡定点停车”指令后,立即开启右转向灯,方向向场地右侧靠。3、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30厘米内(最好压白色虚线走,或用左筋对准标准线走)。4、起步后,可完全放开离合器踏板进行上坡,上坡过程中,如果车辆出现明显抖动,可稍殊离合器踏板,以防熄火。5、快要到达停车点时,珠离合器踏板,放漫车速,当向右看到停车标记时,珠制动踏板,珠离合器踏板停车,或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车,拉紧驻车制动器手柄,关转向灯,变速杆置于空档位置,抬离合器踏板。6、停10秒,等报完成绩,进行半坡起步准备,珠离合器踏板,珠制动踏板,挂1档,打左转向灯并按一下喇叭,松驻车制动器手柄。7、轻抬离合器踏板,当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时,完全松开制动踏板,轻珠加速踏板,车即向前行驶,如果当车抖动时放开制动踏板,车不走,怠速快速下降,要及时珠下离合器踏板和制动踏板,保持不熄火、不溜坡,然后重新起步,注意:起步时间不要超过30秒。8、过完坡顶,要用刹车控制车速,轻点就可,保持左棱筋与边线10cm,车就差不多不会压线了。9、下坡时,可用半联动控制车速,也可完全放开离合器踏板,用制动踏板控制车速。上面介绍了2017科目二坡道定点停车和起步技巧的相关内容,下面一起来看看科目二坡道定点停车和起步扣分标准。科目二坡道定点停车和起步扣分标准没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯,扣10分车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)定点停车,方法和技巧非常重要。如果希望学的轻松,考的顺利。建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2015最新版书,汽车的各项基本操作的方法和技巧,车感的快速培养,各个驾考科目的方法和技巧,一步一图,图文配合,还有各种新手常见疑难解答,全套标准视频教学,各科模拟练车和考试软件。作者随时解答学车疑难,按书的方法做,一次性通过考试拿证基本没有什么问题的.按书的方法驾驶,保证你一生开车出入平安。绝无磕碰——是书哟,不是其他什么冒名的“官网”和pdf类的假冒货哟,也不是其他的模仿书籍哟。(不少驾考书都是模仿该书编写的哟)
文章TAG:
科二考试技巧图解考试 考试技巧 技巧