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1，深圳有哪些海滨公园

大梅沙海滨公园，在深圳市盐田区大梅沙盐梅路9号。深圳湾海滨公园。
深圳主要有两个滨海公园，一个是红树林滨海公园，另一个是大梅沙滨海公园。

深圳有哪些海滨公园

2，深圳湾公园的介绍

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深圳湾公园的介绍

3，深圳免费好玩的地方

深圳比较好玩的免费景点有：深圳国际园林花卉博览、深圳南澳杨梅坑、深圳南澳桔钓沙、东冲-西冲海滩、深圳大梅沙海滨公园、深圳梧桐山、深圳南澳岛、深圳龙华人民公园、深圳南山荔香公园、深圳中山公园等等都比较好玩。
深圳世界之窗

深圳免费好玩的地方

4，深圳有没有公园可以租单车玩

深圳可以租单车玩的公园有深圳湾，红树林，杨梅坑，海上世界。一般都喜欢去深圳湾公园玩，公园建设范围东起红树林海滨生态公园，西至西部口岸南海堤，由东至西南共分A、B、C三个区域。总设计面积为108．07公顷。其中，A区与红树林公园相邻，为生态缓冲区域，面积41．62公顷B区居中为过渡区，面积10．75公顷C区距红树林公园最远，面积55．70公顷在深圳湾十多公里的滨海岸线的末端。由现有的红树林公园和新建的13个主题园区组成，通过连贯、完善的步行、自行车系统串联在一起。
深圳貌似很少有公园让骑车进去的哦，反正目前我是没发现。租单车的地方倒是有，南山那边。

5，深圳红树林 你好红树林在那个时候段去玩比较好 是否需要门票 搜

红树林一般冬季白天去最好，可以直接看到各种鸟类，门票是免费的。 红树林位于深圳湾东北岸深圳河口的红树林鸟类自然保护区，面积369公顷，是我国唯一位于市区， 面积最小的自然保护区， 深圳红树林夜景 也被国外生态专家称为“袖珍型的保护区”。每年有白琵鹭、黑嘴鸥、小青脚鹬等 189种、上10万只候鸟南迁于此歇脚或过冬。保护区内除红树林植物群落外，还有其他55种植物，千姿百态。它是深圳市区内的一条绿色长廊，背靠美丽 宽广的滨海大道，与滨海生态公园连成一体，面向碧波荡漾的深圳湾，不仅是鸟类栖息嬉戏的天堂、植物的王国，也是人们踏青、赏鸟、观海、体验自然风情的好去处！
不用门票

6，去过深圳南澳的朋友给点经验谢谢

从银湖汽车站乘坐E11可以直达南澳， 南澳镇中心有：月亮湾沙滩，水头海鲜街； 从南澳转中巴可以到：西冲海滩、杨梅坑等， 那里有游艇可以登三门岛，情人岛、有沙滩游玩项目。 现在天冷了，不能下水，建议你从南澳去杨梅坑玩， 那里有双人自行车，沿着滨海大道，欣赏着海景，小情侣蹬蹬单车蛮惬意的， 杨梅坑那里也有烧烤和海鲜。 南澳岛的景点你可以参考一下 http://www.shenzhenu.com/a/qita/bandao/ 在住宿上可以住南澳的民居客栈，如果想要安全点的，就得预订酒店了，不过比民居要贵点。 希望我的回答能够让你感到满意并采纳。预祝你们游玩开心。
我们是公司包车的，一般都是先去南澳有个地方骑单车，情侣很适合，有那种双人骑的单车，在海边一路骑应该很浪漫。再到西冲那边沙滩转转，可以登岛去玩下，那边可以找螃蟹，贝壳在岛上吹吹海风或者在沙滩上弄点烧考也不错，一般吹海风一般烧考，不过现在天气有点冷了。那边风很大的。。。。
我去过一次 那里没公交车去
南澳包括比较大的地方，有不同的景点，总的来说，主要是游泳、沙滩游戏、露营、爬山、随渔民出海打鱼、摩托艇、吃海鲜，等等 具体来说，比较好玩的地方： 1、如果你喜欢户外运动，东西冲穿越当然是最好的选择。沿着美丽的海岸线徒步，景色非常好 2、下沙旅游区。3公里长的高品质沙滩，独特的岬角景观，中档滨海居住中区，滨海度假胜地； 3、桔钓沙运动型滨海休闲区；可以享受帆板、滑板、潜水、摩托艇、自行车、野营、沙滩娱乐等运动 4、水头海鲜食街，深圳著名吃海鲜的地方，不过现在越来越宰人，去吃的话要小心了 和朋友一起去玩的话，最好是包车前往噢！(*^__^*) 嘻嘻……不要忘记去情人岛！
任务中。碰到你的问题。闪！

7，红树林的作文

深圳市福田区有个海滨公园，称为红树林公园。正因为那片海域里生长着稀罕名贵的红树，所以才称之为红树林。 红树林环境优美，是人们休闲观光的好地方。无论是早晨还是晚上，那里都人山人海，有的老人在那儿打太极拳，有的年青人坐在石板凳上看着那一望无际的大海，享受着清凉宜人的风。有的小孩子在草地上玩耍，放飞自己的自由。 如果你站在栏杆旁，向远眺望，你会看见许多水鸟在蓝天中飞翔。向下望，你会看到那片沙滩，对，那就是鸟儿们的栖息地。偶尔你也会看见那些鸟蛋和鸟粪，不要瞧不起这些鸟粪，它可是红树生长的好肥料。 红树林一到早晨五、六点钟，大海的浪潮就向红树林猛扑过去，将红树给淹没了，但红树林并没被这些浪潮夺走自己的生命，依然那么顽强地生长着。听爷爷说，红树就是利用着这些海水作为自己的食物，才能这样不断繁殖下去。如果你远望红树林，当大海的波浪涌向它时，就会在红树之中形成一条锯齿一样的银边。同时，红树林也会像一条巨大的彩带向你招手。 据说红树植物的用途很广。能滋养鱼、虾，用于建材、制药、抗污染等。所以人们称它为“海滨之宝”。同时它们对调节热带气候和防止海岸侵蚀也起到重要作用。 当然，栏杆后也有些草和树木，这些四季常绿的花草和树木把红树林衬托得更美丽，让人看起来更加赏心悦目。 红树林，因为你特殊的美，吸引了这么多游客，成为深圳市里一个突出的旅游景点。红树林，我永远对你留恋，永远把你追寻。
你猜
美丽的红树林公园位于深圳湾畔，听说是深圳八景之一，所以这个星期六我和爸爸妈妈去那儿玩了个痛快。 　　到了海边，我们看到了一大片红树林。我觉得很奇怪，红树的叶子明明都是绿的，为什么还叫红树呢？枫树的叶子是红的，为什么不叫红树呢？我走近一看，原来红树的根和树干都是红色的。红树的根像小鸟的爪子一样，紧紧地扎在淤泥里。红树开着浅蓝色的小花，散发着淡淡的清香。它的果子像细细长长的小辣椒，我切开一个看，原来里面是像树干一样实心的。 　　我问爸爸这么美丽的公园是怎么建成的？爸爸告诉我：本来这里是要填海建成滨海大道的，可是政府发现这是一些稀有鸟类和树木繁殖的地带，所以就把滨海大道往北移了两百米，还加上了隔音墙，建了一个公园。后来这里的树木和鸟越来越多，就有了现在的公园。 　　在海边的树林里我们看见了很多小鸟，其中最多的是白鹭。它们有一身雪白的羽毛。它们有时像怕冷的老头子，缩着脖子站在树桩上；有时像水上飞机一样在海面上疾飞；还有的在海边的浅滩上觅食，像小鸡在啄米，看着它们的脖子一点一点的，感觉好可爱！ 　　过了一会儿，我们走累了，就租了一辆三人自行车，从公园东头一直骑到了西边。虽然非常累，但是很值得，因为我们既锻炼了身体又看到了美景。 　　我爱美丽的红树林公园，我爱美丽的深圳！

8，景观评价及其特点内容等

一、滨海大道植物各标段植物景观色相和季相变化 丰富多样的观赏性状是城市景观多样化的前提,各种植物的枝、 叶、 花、果有其不同的观赏性状,或以色彩取胜,或是姿态独特,或是香味诱人,或是冠大荫浓,相互构成了观赏植物美以及色相、 季相变化的重要因素。从季相景观来分析,滨海大道道路绿地园林植物配置如下: 春季观花: 木棉 (红 )、 刺桐 (红 )、 杜鹃 (红 )、 海南蒲桃 (白)、 猫尾木 (黄) ; 夏季观花: 夹竹桃 (红 )、 蒲桃 (白 )、 腊肠树 (黄 )、 黄槿 (黄 )、 凤凰木 (红 )、 火焰木 (红 )、 蓝花楹 (蓝 )、 朱槿(红)、 尖叶杜英 (白) ; 秋季观花: 桂花 (淡黄 )、 叶子花 (红 )、 大叶紫薇(红)、 红花洋蹄甲 (红) ; 秋季观果: 腊肠树、 猫尾木; 冬季观花: 鸡蛋花 (黄) ;香花树种:桂花;常异色叶: 花叶良姜、 红背桂、 花叶假连翘; 观叶、 观树形树种:鱼尾葵、 油棕、 金山葵、 散尾葵;观根树种:小叶榕 (气生根)。 可以看出:滨海大道绿化中运用较多的观赏植物有棕榈科植物油棕、 金山葵等,有春季观花木棉、 刺桐,夏季观花的凤凰木、 红花洋蹄甲、 火焰木、 夹竹桃、 蒲桃、 蓝花楹,它们是体现道路季相变化的骨架,其他观赏植物成了点缀和补充。总体来说,整条道路的植物景观季相变化不明显,季相变化不够突出,不够丰富。主要体现在以下方面: (1) 观赏性植物种类运用较少,不够丰富,导致各标段植物景观雷同,缺少一定的变化; (2) 观花植物中红花系花偏多,其他系花品种较少,如黄色花系,白色黄系,蓝色花系,同时数量上运用也较少,整体景观效果不显著; (3)色叶及观叶植物没有在道路绿化中得到足够体现。 二、滨海大道植物景观特点和不足 1 景观特点 (1) 道路绿化面积大,植物群落规模大、分布范围广,呈网络状相连,在植物景观的组成上以常绿树种为主,并配以一定数量的开花植物,使道路绿化带既能吸收、 吸附有害物质防止污染,又能美化环境。 (2) 其植物造景配置的基本格局为:行道树一常绿乔木一观赏乔木一常绿耐荫灌木一地被。 (3) 类型多样的植物群落丰富了道路园林绿地的物种多样性,形成了类型多样的植物群落景观,特别是每一路段均具一定重要值的特色观赏植物与其他亚层的植物配合,赋予了道路绿化带一定的文化环境特色。特别是以棕榈科植物为主的植物造景的模式值得借鉴。 2 存在问题 (1)整个道路运用的植物种类相对较少,导致各标段道路植物景观存在一定雷同的现象; (2)道路在有些功能上没有得到很好的体现,由于滨海大道位于深圳湾畔,而靠近海岸线的绿化带中抗风树种运用较少,目前只有黄槿,木麻黄等; (3)行道树树种单调;整条道路只有尖叶杜英一种行道树,缺少变化; (4)道路植物景观季相景观不突出,变化不明显,香花树种运用较少,目前只有桂花; (5)有些标段道路绿化与周边的环境缺乏协调与统一,同时有些植物在某些标段生长较差。 三、滨海大道植物景观建议 (1)滨海大道道路植物景观总体上来说比较丰富,特别是以棕榈科植物景观得到充分体现。 (2)滨海大道植物景观在生态功能发挥了很好的功效,尤其是对红树林保护区的具有生态保护作用,但需加强道路北侧 (深圳湾 )抗风树种得运用,以便更好得发挥其生态功能。 (3)整个道路的植物景观季相变化不够显著,观花树种色系不够丰富,有些观花树种数量运用较少,同时色叶树种运用比例较少,对形成整体景观效果作用不大,在今后的道路的改造中需增加观花乔、 灌木植物种类,观色叶植物种类,营造丰富的季相景观效果。 (4)加强滨海大道植物景观的标识性,明确各个标段植物景观的色调,避免植物景观单调、 造作和雷同,不同的地段要结合这个地段的特征合理设置,通过道路的植物造景,对道路赋予较为统一的色彩基调,使道路及其两侧的建筑物更加协调,减少道路两侧纷乱的视觉效果。 (5)加强植物种类的开发,尤其是乡土树种在道路中的应用。因此,在今后新的道路绿化带建设中及现有道路绿化带的改造中,应该根据华南地区的植物区系特征和自然群落的组成与结构特点,积极引种、 驯化一些适合华南地区生长的野生及外来植物种类,如桃金娘、 野牡丹,构建物种生态位重叠少、 种群稳定、 结构合理的生态园林植物群落。同时加强香花树种运用。

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