1，什么是攀爬

你说的是攀爬自行车吗
睡到地下走.

什么是攀爬

2，攀 爬 意思有什么不一样 急

攀1. 抓住东西向上爬：～登。～高。～越。～桂（古代指科举考试登第）。～折（zhé）。～附。～援。2. 拉扯，拉拢，结交：～交。～扯。～谈。～亲。爬基本字义1. 手和脚一齐着地走路，虫类行走：～行。～虫（爬行动物）。～泳。2. 攀登：～高。～升。～山。往上～（讽刺追求功名的人）。3. 搔：～痒。～搔（“搔”读轻声）。爬没有攀那种力度，方向不同
考虑了不纠结了＼（〇_ｏ）／
攀一般跟比之类的字组合，爬没有攀那种力度
攀是往上爬， 爬的意思更广泛。
攀 pān 抓住东西向上爬：攀登。攀高。攀越爬 pá 手和脚一齐着地走路，虫类行走：爬行。

攀 爬 意思有什么不一样 急

3，攀爬自行车入门技巧有什么

攀爬自行车(TRIALS)是自行车运动项目之一。它90年起源于西班牙，是摩托车攀爬及非道路自行车运动的一种延伸。这个项目要求选手在一段比赛中脚不沾地的骑行过一个障碍物。这个障碍物一般是岩石或一截树木，当然也可以是箱子、汽车甚至桌子等等。在比赛中车手脚触地一次便被罚掉一分，在一段比赛结束后，罚分最少的运动员就获得了这段比赛的胜利。比赛又分UCI 和 BIU 两种罚分的规则。 公步定车练习方法： 1：首先刹住前后刹车，然后一个脚踩住前脚.脚踏，另一个脚慢慢的上车，记主一定要慢点，（车头向您后脚的方向）这样能很好的保持平衡， 2：前脚踩住脚踏，后脚悬空作一个平衡，保持单车的左右平衡。也就是松开一个脚进行平衡练习， 踩跳技术要领重点： 先把车头拉起定稳车，在慢慢的把车头放低，身子下蹲，然后起身蹬车，蹬车时松后闸，收车时抱闸。一次一次的循环练！！！！ 登推技术要领先把车头拉起定稳车，人向前倾，然后蹬车，蹬车时松后闸，向前推车把收车时抱闸。 Bunny Hop： 腰部猛地往后撤，车头猛地朝前推，荡起车头。紧跟着人立刻猛地朝上跳，用力将把手朝小腹部猛拉，动作要快要猛。在空中将车把推出，同时收腿，将后轮抬起。 摆尾： 先骑上单车然后向前骑行，（不要太快——否则要摔交的），双臂用力支撑，接着暴死前轮刹车，最后身体向前倾，后脚内侧向单车曲柄处踢，这样您就作出的摆尾动作。 静止时抬起前轮： 重心移动和踏动的配合是这个动作的重点。 （提示：不仅仅是靠手臂的力量把车头拉起来，要用肩部向上提，同时最大限度地利用脚蹬的力量） 正脚在前的情况 正脚从少许高一些的地方踏下去 在踏下去的同时，向后移动重心。前轮抬起后，将脚蹬的位置复原。正脚回到前面的状态。车把和身体之间保持一定的距离。 反脚在前的情况 反脚从水平位置开始踏动 在踏动开始的同时，向后方移动重心。反脚踏到底，正脚位于前面，前轮抬了起来。 定车： 头要垂直，正脚在前，双脚持平。车把向反脚方稍微转向。用正脚和与其相反的那只手承受体重。车把不断地左右转动保持平衡。 颠前轮： 方法一：锁住前后刹车，膝部稍微弯曲，用膝部作缓冲，腰部向后方，上下运动。 方法二：车把一直保持拉着的感觉，腰部向上抬的时候，将脚踏板向下蹬。用肘部吸收着地时的冲击。 颠后轮： 锁住前后刹车，身体靠前，伏得稍微低一些。腰的位置不变，向前推车把， 与推车把配合，同时曲膝收腿，将后轮抬起。拉车把，伸腿，把后轮放下。 两轮同时收起： 注意寻找人车一体的感觉。将身体向下沉，要曲臂，曲腿，准备向上带车。前轮的跳起靠提车把，后轮靠脚向后撑脚踏板，把车带起。 该答案来自极限户外网官方网站

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4，攀爬和街攀有什么区别

街攀是攀爬衍生出来的 其实和攀爬没有本质的区别 只是角度改变 适合做街式即有速度的动作 主要区别即街攀24的轮 有座位 剩下的就是角度变化了 街攀需要攀爬的良好基础
攀爬自行车（TRIALS）是自行车运动项目之一。它起源于西班牙，是摩托车攀爬及非道路自行车运动的一种延伸。这个项目要求选手在一段比赛中脚不沾地的骑行过一个障碍物。这个障碍物一般是岩石或一截树木，当然也可以是箱子、汽车甚至桌子等等。在比赛中车手脚触地一次便被罚掉一分，在一段比赛结束后，罚分最少的运动员就获得了这段比赛的胜利。 攀爬,乐趣横生！攀爬能够培养选手在平衡、力量控制与运用、身体协调等方面的能力。攀爬属于强烈的有氧运动，血液循环加速，强化微血管组织，更能扩大你的心脏，防止高血压，防止发胖、血管硬化，并使骨骼强劲。运动带来健康是个不争的事实！ 运动的时候人们会分泌一种荷尔蒙，这种荷尔蒙使你心胸开朗、精神愉快，而且自由畅快，确切的说是一场心灵愉悦的放逐。攀爬属于一种极限运动，目前还是一种“小众”运动状态，危险系数比较高，对技巧和胆量也都要求很高，是一种极具张力的暂时静止，是一种随时可能被打破的“危险”平衡，挑战极限之后的成就感也就境界全出！选择合适的车攀爬自行车(TRIALS)TRIALS的自行车分为两组。一种是车轮为26英寸的大攀爬车，它的前齿盘有护盘，而且齿盘较小，刹车是油压的稳定性很强，但这种车只用于成年组的比赛。特点：由山地车改装而成，大体看上去和一般的山地车没有什么区别。另一种是车轮为20英寸的小车，它的轮胎表面纹路很深，抓地性很好，这种车不但可以作为成年组比赛用车也可以在青少年比赛中使用。特点：为了攀爬运动而专业设计的自行车，所有零件均为攀爬专用。两种车型主要区别在于车架、前*、车把、传动、轮组、护盘，装备不同自然导致功效不同。周站长说他选车的标准是：选车但求最好，不求好贵！护具，也是必需的！说说护具，练习攀爬用的护具一般有三个：一是头盔，可以保护头部。二是护腿板，可以防止脚踏打到脚。三是手套，手套是最必不可少的，手套可以更好的使我们控制车把，吸掉练车时手心出的汗。练车用的鞋子也有讲究，我觉得应该选购一些花纹深而且是软底的鞋子，这样可以防止滑脚。练车时裤子也不能穿一些太宽松的，以免裤腿和链条夹到一起。初学者应注意事项：1、最好是同伙伴一起去，这样能有个互相照应，攀爬属于剧烈运动，容易受伤。因为练车一般选择来往人少相对偏僻安静的地方。2、对于初学者来说最容易发生的故障就是爆胎，所以要准备备用胎和拆外胎的工具（如果后轴是螺母固定的则需要相应的扳手）。3、这是很重要的一条：就是别忘了带够你平常一天喝水量的3-5倍的水。一定要吃好早饭，这样会使你一天的头脑清醒，精力旺盛，车感也会很好！当然还可以根据情况准备一些食物（不是带钱就能解决一切）。5、要带好护具，不要存在侥幸心理。非等摔成大花脸大花腿才想起带护具。6、摔车是谁也不能百分百避免的，所以要准备伤后的应急措施，带上常用的医用必备。按部就班 掌握技术攀爬基本技术：定车---摆头---摆尾---场地定---二级定---三级定---慢走平衡桥---后轮定---蹬踹---搭抬上---正反脚---蹬推---侧跳上---后轮骑行---前轮定初学攀爬，必须掌握两个基础技巧：定车和蹬推。以前总认为到岩石中去练车是高手们的专利，靳松介绍说，初学者也应该多多到岩石中去练习，体会一下怎样利用轮胎的弹力等等这些技巧。技术虽然是朴实无华的，甚至枯燥，但完全掌握就会乐趣无限。攀爬，英文名字叫做Bike Trial，最初由试车发展而来，所以名字里面也有一个trial，尝试的意思。骑行者骑着一辆自行车越过一些极为复杂的地形，而脚不碰到地面或者任何障碍物。后来逐渐变为一项运动，有很正规的比赛，比赛的内容就是越过人工搭建的障碍，这项运动需要通过专门的训练才可以，在一定的练习之后可以入门，但要成为高手，就不是一年半载的功夫了。攀爬几乎所有的动作都是没有速度情况下完成的。街车，飞包，飞街英文叫Street Bike？我也不确定，这项运动结合了攀爬和普通山地车的特点，骑着一辆很眩的车子，在街上逛游，想起来是一件很惬意的事情，不过没有一定的技巧可要出丑的。比如只用后轮骑、跳一个台阶、跳起来转一个180度，这些都是需要很好的车感才可以完成。而最为疯狂的就是一些人热衷的“飞”，快十米长的天桥台阶，骑手从上面加速跳起、一跃而下，或者从三四米的房顶上往下飞，或者去野外，自己搭建一些高度合适的土包，骑上、冲下、飞跃，其中的乐趣可想而知，这多少有些类似于滑板和轮滑等极限运动了
一是车子构造不同，二是玩法不同构造：攀爬通常分20寸和26寸攀爬，街攀都是24寸的，兼顾灵活性。攀爬没有坐垫，最求极限轻量化，街攀都有一个比较窄小的坐垫。上边说了，因为攀爬最求轻量化，车圈一般都会有较大的镂空孔，街攀一般没有或者较小。攀爬前叉均为硬叉，街攀多数装避震软叉。玩法：街攀一般注重流畅的动作，其中很多飞跃动作（所以各方面不像攀爬车那么轻），融合了很多攀爬技巧，并可以在bmx场地做一些相近动作。攀爬比较倾向于细致的动作，过障碍的技巧，对功底要求较高。

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