马鞍山市的对外交通发达，城市往东、南、西、北均有二条以上公路与周围城市相连，往北方向有宁芜公路（原205国道）、宁马高速公路，与南京市衔接；往南方向有宁芜公路、马芜高速公路，与芜湖市衔接；往西方向有马和轮渡及规划的华东第二通道上海至合肥方向的高速公路经长江大桥与和县、巢湖、合肥联系；往东方向有313、314省道、机场高速公路、旅游公路经禄口机场与江苏上海等地联系，使马鞍山与合肥、南京、上海、芜湖等城市的联系非常便捷。
数据显示，2019年末马鞍山全市常住人口236.1万人，比上年增加2.4万人，同比增长1.03%，比2010年马鞍山市第六次人口普查时（已考虑区划调整因素）增加15.8万人年均增加1.8万人，年平均增长率为0.77%。城镇人口占比近七成数据显示，2019年末，全市常住人口236.1万人，其中，居住在城镇的人口163.2万人，占总人口的比重为69.12%；居住在乡村的人口72.9万人，占总人口的比重为30.88%。
同2018年相比，城镇人口占总人口的比重（城镇化率）上升0.87个百分点，分县区来看，和县常住人口最多，为48.8万人，其后是当涂县48万人、花山区45.8万人、含山县39.9万人、雨山区34.3万人，博望区常住人口最少，为19.3万人。全市常住人口中，男性120.0万人，占总人口的比重为50.81%；女性116.1万人，占总人口的比重为49.19%，
性别比（以女性为100，男性对女性的比例）为103.29。65岁及以上人口比重上升数据显示，全市常住人口中，0—14岁人口32.5万人，占总人口的比重为13.77%；15—64岁人口162.9万人，占总人口的比重为68.99%；65岁及以上人口40.7万人，占总人口的比重为17.24%，值得一提的是，与2018年相比，0—14岁人口的比重下降0.15个百分点，65岁及以上人口比重上升0.20个百分点，相当于每6个人中就有一个65岁及以上老人，表明我市人口老龄化程度正持续加深。
2、马鞍山的交通状况如何？
马鞍山市的对外交通发达，城市往东、南、西、北均有二条以上公路与周围城市相连，往北方向有宁芜公路（原205国道）、宁马高速公路，与南京市衔接；往南方向有宁芜公路、马芜高速公路，与芜湖市衔接；往西方向有马和轮渡及规划的华东第二通道上海至合肥方向的高速公路经长江大桥与和县、巢湖、合肥联系；往东方向有313、314省道、机场高速公路、旅游公路经禄口机场与江苏上海等地联系，使马鞍山与合肥、南京、上海、芜湖等城市的联系非常便捷。
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