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1，2020年目前广州进厂好找工作吗希望工友们给个意见或建议谢谢

要看是做什么的，相对来说比以前是难一点的。因为*原因。很多工厂还是会受到影响。
目前还不错。基本都开始招工了。机会挺多的
主要是看你期望找什么岗位的工作，大部分的工作肯定是好找的，目前很多工厂都有在招工

2，和相亲对象聊了一个月后因为是异地越来越有没话说的感觉有

你和相亲对象是异地，和他聊了一个月后，感觉越来越没话说，好象要凉凉了，要不要挽救。我认为应该要挽救。因为，谈恋爱，感情是靠谈出来的，要靠恋爱双方共同努力，寻找话题，天南海北畅谈人生理想，增进感情。只有这样，感情才能进步，才能朝着美好的婚姻迈进。
一定要多见面，多见面，多交流才能加深感情，如果不见面不交流肯定是没有感情的
如果是异地的话，而且双方也不会在对方，工作的地方去，那可能真的，挺悬的。
我小姐的对象聊了一个月后，因为是一起来起来，越来越觉得没有话说，有点点的意思，这样的对象将来以后也是，反正过来
其实我喜欢会撒娇的男生，不会抽烟喝酒乱勾搭的男生, 会画画的男生,篮球打的厉害的男生,还有会做饭的男生, 可是如果是你的话,什么都不会也可以.
答案是：肯定能挽救，但前提是，你们彼此有好感，否则，挽救也是徒劳。如果彼此有好感，可以从彼此的工作开始聊下去；或者把你在广州的所见所闻（比如两地对*的防控、*的互相通报等等）；再或者你可以把你再家乡的童年趣事跟她分享；总之，用点心思，话题所不胜数。。。加油！朋友

和相亲对象聊了一个月后因为是异地越来越有没话说的感觉有

3，想买辆2手翼神 需要注意什么事项

这个价格比较合适。买二手车首先要检查发动机、悬挂、大梁、变速器有没有问题，看看是否为事故车，手续是否齐全。在买车后要及时办理过户手续，保险也要过户。 希望对您有帮助。
我3周前买的，10年2.0手动，全下来4.88万，办完手续直接去做大保养，花费1300多，合计5万左右。我说说我的心路历程：1、本来就是儿时的梦，年轻时没钱买不起，现在买得起但是停产了，买2手就当圆梦。我承认EVO我现在还是买不起，二手的EVO比新车贵，尤其是9代.......。买这个车就是用来改装玩的。2、我的坐标在武汉，看了快1年的车了（*期间不算），看了至少40台翼神，价格从2.58万到8.6万的，年限从09年到14年的，公里数从4万到15万的，发现只要是便宜的车子不是事故就是泡水，你能便宜买到车，除非朋友或者亲戚卖你，否则还真是一分钱一分货。3、这款车子，玩改装的特别多，改完不暴力极限驾驶那还改什么？所以很多车况都不好。市面上1.8L居多，2.0相对较少，2.0MT相比之下更少。4、我的这个车子原车主是一个嫂子（目测），全车素车没改过（大灯除外），找专业师傅鉴定确实没有大事故（小擦碰肯定有），没有泡水，最后谈定4.88万成交；当时还有2部车子，一个爆改成白色EVO（动力部分没改、只改了外观），13年的，只要3.88万，表显8万公里，我检测的时候，发现地胶全部换新了，而且座椅调节的地方锈迹斑斑，最可怕的是安全带都换了，没敢入手，最后车商说最低2.8万给我........。另外一部更牛，12年3月的1.8L自动，我就不说外形改成什么样了，就举个例子，人家油箱盖都改成方形的了，真的很下心思改，表显11万公里，要价4.5万，还拿着***二手车平台开的检测证明，就是那种号称几十种专业检测步骤的那一家，声称无事故无泡水无火烧，结果上线顶起来一看，确实没泡水，但是大梁上有个大洞，元宝梁都是歪的，还松了。奇葩的是已经过户三次了。我告诉车商，你卖的不是车，是棺材......5、总之就一句话，只有买错的没有卖错的！二手车行业不是慈善行业，那些低于市场行情价搞来的二手车主们，不要沾沾自喜，便宜不一定是好事！
这个车改装还是不错的，要是要加涡轮的话！手动的就可以不换，要是无极的估计就得换啦！动力的话提升20%问题不到，主要看调教！
你好,如果是2万公里以内的翼神1.8CVT,基本都不会有什么问题,目前翼神在二手市场的价格走向,是比较变态的说,特别是2.0,有时2.0MT抄得比CVT还贵.....T0T2.0的价格区别主要看外观内饰,2.0与1.8的价格差距很明显,相差1.5万~2万左右,1.8的高配版与低配版的差距也比较明显,1.5万左右,2.0MT豪华版,车况良好车色较新的价格和2.0CVT的价格基本一致,2.0MT豪华版6万公里以上的价格和低配版的基本一致.,-------------------------------------------------------------------------------以下是我的个人见解和建议,你参考一下吧:----------------------------------------------------第1主要看发动机在保育期(磨合期)的保养情况(因为这时期对发动机的影响最大,.具体方法,可以参照一下车主在4S店的保养记录的相关数据,)第2试驾,看是否有异响(听听发动机声音,和车内的噪音状况,正常的翼神,原装胎噪严重,除了胎噪就只能听到发动机的声音)第3看车门是否松动或异响.(有些翼神的车门会出现异响或松动情况,你试驾的时候留意听一下,下车后看看四门是否结实)第4看外观内饰的保养情况,(主要看一下,整车的新旧程度,这个嘛很好判断,主要看自己的感觉,看看对车的新旧程度是否能接受)第5看轮胎的磨损程度,(这可以判断车主平时的驾驶习惯,翼神原装胎噪严重,但很耐磨,正常的2万公里的轮胎磨损不会太大) 最后就看一下是否有改装过,或是否发生过事故之类,一般如何看翼神好坏,基本就是以上这些了,另外,楼上的朋友说的发动机、悬挂、大梁、变速器,.等等的问题,在试驾的时候就能够反映出来,如果上述的其中一环出现问题,在行驶中会有明显的表现,如果不放心的话,也可以具体地查看一下,上面的几个问题的表现,可以参照一下,翼神1.8CVT给我的驾驶感受.在正常的情况下驾驶:整车的变速很平顺,加速有力,提速很快,过弯流畅,但会有一定的侧倾度,悬挂偏软,但仍有些颠簸感,不过, 翼神的操控性是很出色的.方向盘的指向性很好,转向定位很精确,高速平稳,时速120也不会觉得飘,悬挂有问题,在行驶中会有所反映,在转弯和不平整的路面,会明显反映,悬挂变硬,颠簸严重,或出现异响大梁有问题.会在过弯中反映明显,后梁问题会整车拖后,前梁问题会转向过度或转向不足,变速器问题,在行驶中就能反映出来.主要表现为异响,变速换挡的阻跳感强烈,或会出现抽促,或卡死,发动机问题,主要表现为加速不给力,或出现抽促的情况,或加油动作与发动机的声音不能同步,或异响.-------------------------------------------------------------------------------下面是目前的翼神1.8 车型,在广州二手市场的价格,你参考一下吧:-------------------------------------------------------------------------------翼神1.8 CVT车况正常,成色较新, 里程5万以内, 高配车型, 13万左右车况正常,成色较新, 里程5万以内, 低配车型, 11万~11.5万车况正常,成色较新, 里程8万以内, 高配车型, 12.5~12.8万车况正常,成色一般, 里程8万以内, 高配车型, 12万~12.5万车况正常,成色较新, 里程 9~19万, 高配车型.12万~12.5万车况正常,成色一般, 里程 9~19万, 高配车型, 11.5万~12万车况正常,成色不分, 里程20万以上,高配车型, 11万左右车况正常,成色较新, 里程8万以内, 低配车型, 11万左右车况正常,成色一般, 里程8万以内, 低配车型, 10万~10.5万车况正常,成色较新, 里程 9~19万, 低配车型, 10万左右车况正常,成色一般, 里程 9~19万, 低配车型, 9万~9.5万车况正常,成色不分, 里程20万以上,低配车型, 8万~8.5万-------------------------------------------------------------------------------翼神1.8 MT车况正常,成色较新, 里程5万以内, 高配车型, 11万左右车况正常,成色较新, 里程5万以内, 低配车型, 9.8万~10万车况正常,成色较新, 里程8万以内, 高配车型, 10万~10.5万车况正常,成色一般, 里程8万以内, 高配车型, 9.5万~9.8万车况正常,成色较新, 里程 9~19万, 高配车型. 9.8万~9.9万车况正常,成色一般, 里程 9~19万, 高配车型, 9.2万~9.5万车况正常,成色不分, 里程20万以上,高配车型, 8.5万~9.0万车况正常,成色较新, 里程8万以内, 低配车型, 9.2万~9.5万车况正常,成色一般, 里程8万以内, 低配车型, 8.9万~9.1万车况正常,成色较新, 里程 9~19万, 低配车型, 8.9万~9.1万车况正常,成色一般, 里程 9~19万, 低配车型, 8.5万~8.8万车况正常,成色不分, 里程20万以上,低配车型, 8万左右

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