靠谱不靠谱其实都一样摆在媒体上，个人认为重要的是你要有一双火眼金睛。这是船上船员的组成以及相对应船员的月薪工资，相比于过去，船员当前的工资还算是不错的，那么所谓的“智联”上国企直招靠不靠谱呢，现在做船员也真是时候，有利于船员们及时地赚到钱，帮忙家里减轻压力，只不过有舍必有得，毕竟船员要舍弃大家，常年在外面，才能够赚到更多的钱，守护好小家。
1、请问招船员靠谱吗？
没什么不靠谱的，现在船上的工资待遇的确不错，像你说的一万多，都属于低工资。我做电工教学，粉丝中有好几个在船上做电工，比较清闲，技术水平要求不高，就学了我的电工入门课程干这个完全没有问题，工资都挺高，唯一缺点就是你要耐得住寂寞，一出海航行就是月儿八天的，手机还没信号，没得玩儿，只能呆单人宿舍里睡大觉。，
2、这几年到处招船员靠谱吗？
靠谱不靠谱其实都一样摆在媒体上，个人认为重要的是你要有一双火眼金睛。船员招聘和众多职业招聘中的方式一样，你可以把它看成是一种获取船员的渠道，航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，和你一起聊聊船员招聘的那些事儿。“今年过节不收礼，收礼只收XX金，”面对这句耳熟能详的广告语，我想大多数人都感受过它的这种“轰炸”能力。
就是这条被网友评为十大恶心广告语的广告词你知道给这家公司带来多大的效益吗？说出来可能你都不相信，这几年全国各地的船员招聘广告用意同样如此，这就是这件事情的本质。用低廉的方式获取价值是商人常用的方式，这更像是一种“守株待兔”式的招聘方式，广告放在那里，来一个收一个，来一对收一双。通常船员的招聘方式分为校招和社招两种，
两种方式各有优劣，最主要的还是要看自己的素质是否符合用人单位的需求。但时机也是一个神奇的东西，有的时候也能发挥巨大的效能，比如当下年关将近，更是船员变动的高峰期，这一段时间上船就比平常要容易一些。在身边的朋友中有的喜欢选择一些长久的合作伙伴，有的朋友喜欢短期合作，这样的方式没有多少争议的成分，个人认为适合自己就好，
如果是一名从未上船工作的小伙伴来讲，那就要谨慎得多。就目前的船期来看，少则半年多则一年，甚至五年，如果签到一家不满意的船公司那岂不是掉入了火坑吗？个人认为可以多向一些老船员请教，他们是千锤百炼而成钢的过来人，给出的建议自然中肯客观一些。小伙伴们，你们还记的第一次签合同时候的情形吗？现在想起来是不是坑呢？，
3、高薪招聘远洋出国船员靠谱吗？
动不动就是十几万年薪，几十万年薪，好像钱是路边捡的一样，还什么都不需要，经验，身体，能力等都被他们抛弃了？这些招聘的初中都没毕业吗！问题来了，为什么他们这样做？难道是真的需要那么多船员吗？是的，他们真的需要。需要你手中的红太阳，至于则人看心情要不要，高薪招聘我们先来看着两张我随手截图的招聘信息都有一个共同点：经验不限，学历不限，重点是工资超高！是不是有点心动了！（那你就快要上钩了）不限经验，问题是你会开船吗，会维修船上设备吗？啥都不会你还去？这是不是有点像那啥钓鱼的？在招聘中他们都有提到一个事，入职前的有培训，各种让你交钱。
那些公司是怎么来的呢1、一个正规的营业执照（网上代办的很便宜几百块好像都能搞定）用于在各种网站申请认证会员2、一个像样的办公室3、三五个员工，（但是干这行的基本都是团伙，一般不会招人）4、都准备好了就每天到网上更新招聘信息就可以，各种网站都可以发，比如某同城，某集，某联招了后，他们是怎么骗人的呢这些招聘信息都说是不收取任何费用，很容易让人相信，很多人会到上海公司实地考察，但是等你到了之后他们会告诉你需要办船员证国内的大概2000块、国际的8000块，而且公司有实力不需要你去培训只要交了钱公司会帮你搞定你回家等就行了，
你想想你大老远的跑到上海然后告诉你2000块钱以后工作一个月8000你愿意不愿意？这可能就是现在流行的营销模式，先让你体验然后再向你收费，根据我调查的情况来看，这样的成功概率还是挺高的。如果来上海10个最起码有5个人会交钱，然后就回家去等了，等过了两三个月求职的人发现自己上当的时候，你找到公司的时候他们早已准备好敷衍你的理由，目的就是拖延时间，因为这种可以存活的时间大概也就三到六个月，等事情真正曝光后外地人再来上海就会发现他们已经搬家电话也停机。
文章TAG：船员 攀枝花 请问 攀枝花招船员哪里靠谱
