专职车主和出租车司机无区别，两者之间矛盾是因为滴滴初始靠低价补贴抢占市场动了传统出租车司机的蛋糕，同时也动了出租车行业内灰色利益获得者的蛋糕，那么滴滴必然受打压，大连这面传统出租车主力车型为捷达和桑塔纳，有点车辆销售知识的网友们会知哎，道出租车专用车辆的销售价格有多少，每个出租车公司引进什么样的车型，品牌是运输管理部门规定的大家会明白我的意思，滴滴未来什么样谁都说不清，因为毕竟你要合规合法主动权在主管部门手里，不是平台司机说的算的。
首先你得能注册，目前各地立法要求网约车双证齐全，司机从业资格证还好说，只要五年之内没有犯罪记录，驾证3年以上就可以考取，15天到30天就可以拿到。但是车证是个问题，目前滴滴对司机的加盟方式主要就是租赁或者购买，车辆为营运性质，合法合规，私家车审核通过的几率几乎为零。现在还有市面上还是有一部分私家车在跑，你可以问问他们接单情况，对于不合规的车辆目前也就是早晚高峰和周末能给派几个单子，毕竟本身已经不合法，付出成本的网约车司机意见也很大，未来被清退是百分百的，
2、打算在杭州租辆合规车，用来跑滴滴怎么样？
一分押金都不交的情况下可去体验一下，不然不听劝！千万别被宣传的月入上万优先派单忽悠了！若交了上万的押金那100%掉坑里了！孙子没装好一天十多小时挣的钱除了租金油钱生活费就所剩无几再遭几个恶意投诉、违章罚款就是倒亏！干不下去了去退车租赁公司正等着你来扣违约金！先交的上万押金基本是给租赁公司充当利润了，一分也都难拿回来！因租赁公司早就知道你跑不下去会来违约退车的，扣押金冲违约金本来就是他们设定好的主要利润来源！。
3、滴滴清退兼职司机，为何双证齐全也要卖车退出？
这可是要了滴滴的老命，分析可知：一、滴滴做为互联网企业，他的生存诉求是必须依托广大网民，从中获得无穷的资源，按照合规车标准，那就是引刀自宫，将丧失竞争力，二、各地政府主管部门严查不合规车辆的动力在于地方保护，保护当地出租车市场，解决地方就业。三、安全性问题就是个幌子，从不安全事件发生比例看，滴滴等互联网出行企业不管从安全性和服务质量远高于地方出租车，从拒载率看就有很直观的感受，
4、各位滴滴师傅，现在滴滴好跑吗？我有车就是费油(l公里合7角)想跑滴滴，不知可行？
油费一公里合0.7元。每天跑200公里你的轮胎受得了吗？保证一年不到挨个换一遍，四条轮胎多少钱？2000块钱要吧，不要说两三百一条的，真实两三百一条的我保证一年换两遍，洗车在家里洗，保养要去4S店吧。一次保养少说500块钱，7000公里一保养一个月也要一次了，磕啊碰啊维修啊一个月多少也要一点，这个不说了。
你是准备让运管抓到罚款三万呢还是准备转营运保险费用加倍呢？现在的网约车商业险大多在12000元一年，好吧，算算你一个月能挣多少钱吧。油钱就算每天200公里的里程，0.7x200x30=4200元保险1000 保养500＋轮胎200＋油钱4200=5900元。在杭州，根据目前情况来看，200公里流水大约400元，一个月大约12000元的流水。
5、2019年1月1日起滴滴真的就不再给没有双证的司机派单了吗？
这个事有点不现实，如果是真的那么滴滴离倒闭就不远了首先双证齐全是必须的，但是人证是司机自己去办的而车证呢？车辆证件是交管部门和主管交通运输部门办理的，主管部门给不给你办，给你办多少是主管部门说的算的，也就是说即使司机不去考虑车辆报废的问题以外，就是司机想办人家给不给你办呢？以我说在的大连为例合规车基本条件是轴距2700，发动机功率110KW以上，暂行规定没规定车辆价格，列入国产不少1.5T以上的车就符合规定，主力国产车为奇瑞艾瑞泽7，海马M6众泰等车辆，合资车以雷棱，卡罗拉双擎，现代名图，新能源荣威EI6以上比较多的车型，低价格合规车是最尴尬的，因为暂行条例毕竟是暂行，一旦出台一个新规定要求车辆价格和能源，之前买了所谓合规车的没有营运手续的车主就尴尬了，钱花车又不达标。
文章TAG：滴滴 司机 清退 私家车 兼职 杭州有多少滴滴私家车司机
