首先深圳、青岛财政拨款就是个极大的错误，慷国家之慨，行可笑之事，不知老少边穷等，作何感想，情何以堪。去医院了解一下，由于狗患，多少人丧命致残而留下心理阴影，要问我们国家公务员的薪资水平是多少，很难测算出一个准确的数字，全国公务员队伍共有800万人，如果按照我们国家15亿人口计算的话，公务员人数的比例不算高。
1、全国有多少公务员，平均薪资是多少？
全国公务员队伍共有800万人，如果按照我们国家15亿人口计算的话，公务员人数的比例不算高。要问我们国家公务员的薪资水平是多少，很难测算出一个准确的数字，众所周知，我们国家地域辽阔，人口众多，地区与地区之间的发展还存在一定的不平衡，生活成本有高有低，收入差异也有所不同。比如说北上广深一线大城市，全国各地的省会城市，沿海城市，长三角和珠三角地区，以及东西部地区，五六线小县城（市）偏僻的农村地区的情况各有所不同，这一情况，决定了不同地区公务员薪资水平的高低与生活成本的高低是密不可分，是相挂钩的，
如果按照地区经济发展水平、消费水平和生活成本方面的情况来衡量的话，全国经济发达地区公务员的薪资水平会略高于全国欠发达地区公务员的薪资水平。从表面上看，经济发达地区公务员的薪资水平要略高于欠发达地区，但是，我们国家绝大多数三线以下小城市以及部分欠发达地区因其生活成本较低的因素，家庭生活开销的支出也是比较低的，
2、有人建议全国向青岛、深圳学习，财政拨款救助流浪狗，你支持吗？
我不支持！首先深圳、青岛财政拨款就是个极大的错误，慷国家之慨，行可笑之事，不知老少边穷等，作何感想，情何以堪。我喜欢小狗，家里这只狗并不漂亮，也不名贵，是流浪狗所生，一窝四只，当时在寒风中瑟瑟发抖，饥寒无助，孩子动了恻隐之心，抱回喂养，后来相继送人,留下一只，养到现在，加上原来一只，一共两只，这两只我们开支就不小，家中原本不很盈实，实无奈之举，
仔细想来，人和动物之间应该和谐，本是同根，各自生活，相互依存，在自然界各取所需。将动物关在动物园本身就是错误行为，豢养动物，违反自然，违反天道，人与狗也如此。再说，既养狗，何不养鼠？自然界里鼠也有活的权利，何以灭之，以为其害？狗害少吗？去医院了解一下，由于狗患，多少人丧命致残而留下心理阴影，还有，国家现在还不富裕，很多穷困群体需要救助。
深训青岛完全脱困了么，即使脱困了，别的省市，还有多少人需要我们伸出援助之手，来帮助他们，竞以财政之力，收养流浪狗，国家法律允许吗？关于财政开度，我想不会有这一条，依我之见，制定宠物法，依法管制。特殊群体，可养小点宠物，一般情况下，不允许乱养，这样也能根治流浪狗等，我认为养狗有弊，劳民伤财，伤人害命，我们家狗，养老送终后决不再养，收养流浪狗猫，还是让慈善机构来做，以私人钱财来开度。
3、深圳地铁挣钱吗？
感謝邀请！地铁的兴起，的确方便了成千上万的人，但是地铁的造价也是非常昂贵的，目前中国的地铁在全球都是数一数二的！楼主所提出的这个价格的确相对普通老百姓来说也不算便宜，但是对地铁公司来讲还是亏本的！为什么这么说呢？1.据了解地铁投资建设每公里约6一7个亿，一条线路二十多公里，算下来约150亿左右，而地铁每一段路才二块起价2.地铁的维护和铺建价格非常高，光电梯地铁车造价不菲，还不包含铺建人员的维护等3.而地铁的收入仅广告费用和车票，目前还有一些少量的商铺4.地铁每一年的维护和保养费损耗也高，我们普通车还一天才开几个小时每一年都有产生很多保养费更何况地铁一天连续开十几个小时5.地铁电费高，驾驶员工资也高，每天的电费空调费照明费等都相当可观6.深圳线路也多.每条如果约投资150亿，那么这么多条线路呢？不敢设想。
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