未来5年的交通规划可谓是深圳第一，先有厦深高铁深圳北直达深圳坪山18分钟，再有深圳市区福田岗厦北到坪山的14号线地铁。坪山，无疑是深圳最后一块“肥肉”，如果谈产业发展的话，后期坪山几大产业起来后，整个城市界面也不会比原关内差多少，坪山的定位和发展速度比不上大运。
1、深圳坪山新区的未来在哪里？
坪山，无疑是深圳最后一块“肥肉”！从目前来看，坪山发展还不成熟，刚刚从坪山新区升级为坪山区，人口不足50万，GDP总量为690亿，与老大哥南山、二哥福田、三哥龙岗相比，相差甚远！但是为什么说坪山是深圳最后一块肥肉呢？1：深圳东进深圳东进不是一句玩笑话，很多人看来，深圳东部是一个“坑”，因为偏离主城区，但是龙岗即将成为深圳的城市副中心，对标北京的通州，深港国际中心，这个项目就坐落在深圳东部中心的大运新城，规划高度将在700米，投资金额超过500亿，目前已经启动。
而坪山区，未来也规划了多座高楼大厦，以及在建的地铁14号线、16号线，深惠地铁、深惠城际铁路，以及规划中的深汕高铁，都将经过坪山，坪山的交通将在未来五年，进入一个高速发展期。地铁、城铁、高铁的通达，使得未来的坪山与深圳中心城区的时空距离更加近，2：坪山是深圳连接深汕特别合作区的中心点如果是五年前，坪山确实不被人看好，但是如今深汕特别合作区已经纳入深圳管辖，接下来深圳将有高铁连接坪山-深汕特别合作区。
除了14号线和16号线连接坪山，未来19号线，21号线，也将连接坪山和坪山高新区，当然最值得期待的还是350公里时速的深圳-坪山-深汕特别合作区的高铁。一旦建成，那么坪山可以实现20分钟达到深圳中心区，15分钟达到深汕特别合作区，看来，这次深圳的东进，绝不是开玩笑了。3：坪山中心区扩容坪山中心区扩容的方案已经获批，从原来的4.68平方公里扩容到24.08公里，
2、深圳坪山区为什么发展比较缓慢？
1、坪山地处深圳东北部，与惠州交界，2016年国务院才批复成立坪山区，17年才正式成为行政区。位置偏僻，建立时间短，发展时间短，坪山区给人的感觉很偏很差;实际上，坪山新区发展一点不慢，而且取得了有目共睹的成绩，2、交通上，坪山高铁站15分钟到惠州，25分钟左右到深圳北站;地铁14-16号线在修，预计2022年通车，通车后半小时到福田;高速，东部过境高速在修，南坪三期、深圳外环高速通车了。
经过几年投入，完善交通网络，成为大湾区东部中心，3、产业上，坪山以前是农村、工业区，这几年大力招商引资，产业升级，重点打造医疗、生物、电子等产业，这次疫情期间，经济整体没有影响，还在发展、增长。4、整体来说坪山已经在快速发展，越来越好，并且还在高速发展的路上不会停。发展的晚，规划、建设起点就高，空地多，拆迁改造容易，房价相对深圳也不贵，临近惠州，这都是优势，
3、深圳发展一路向西，坪山大家都不看好，房价为何也翻倍了？
坪山中心规划非常好，是坪山唯一的中心，也是坪山唯一值得投资的区域，将来有机会作为东部的副中心，向大运看齐的。坪山的定位和发展速度比不上大运，虽然坪山中心区发展也不差，但是和大运比，不是一个级别的。如果考虑纯投资，建议优先大运板块，深圳限售可破，并无大碍。1月份上车坪山，去了几次，日新月异吧，到处都在动工，比较期待坪山河碧道，就在房子边上，
毕竟再怎么偏也是归深圳，半年一个样，变化太快，的确深圳有钱。有很多新修的学校在坪山，是指深圳中学坪山创新学校、东北师大附属中学坪山分校（差不多是这个名字）等等这些吗，那肯定不错的，就是位置会比较偏了，我感觉坪山会越来越好，因为有学校有医院有地铁都要来，未来的发展，房价相比于其他区也便宜，虽然去市中心比较折腾，但周围该有的设施也有，能够满足生活需求。
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