石家庄地铁2号线，石家庄地铁二号线二期栾城开时建了吗
来源：整理 编辑：石家庄本地生活 2022-10-03 19:19:42
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1，石家庄地铁二号线二期栾城开时建了吗
2，石家庄地铁2号线站点一览表
嘉华路站、南位站等站点。2号线一期工程南起嘉华路站，北至柳辛庄站，线路全长15.5公里，设车站15座，分别为：嘉华路站、南位站、仓丰路留村站、塔坛站、石家庄站、元村站、欧韵公园站、槐中路站、裕华路站、北国商城站、长安公园站、建和桥站、义堂站、庄窠·铁道大学站、柳辛庄站，全部为地下站。官网上都有。
3，石家庄地铁2号线是从哪里到哪里
2号线都市区（南北向骨干线）北起正定新区，南至栾城。线路沿正无路经过正定古城北侧向西，沿旅游路跨过滹沱河。沿胜利大街进入主城区，过北二环后，线路改为沿建设大街继续向南延伸，经建胜路，转至新客站，在新客站东广场贴近站房处通过，与东西向的3号线形成“T型”换乘站。然后沿胜利南街、107国道至现状城区边缘向东，至楼底向南至南三环。远景延伸至窦妪、栾城。2号线全长60.4公里，在南北三环的绿化隔离带以及正定和栾城设车场。（为增强2号线客流效果，2号线南段线位在南二环至南三环之间也有所调整。最终，结合客流分析和与当地规划部门沟通，在保持核心构架不变的前提下，在方案一基础上经过优化，形成最终推荐方案。）站点设置：全线共设车站37座，其中地下车站21座，地上车站16座。平均站间距1.62公里。石环路内分布有26座车站，石环路外有11座车站。从起点站到终点站依次为：只都、北白皮、蔡家岗、桃村、诸福屯、罗家庄、天元湖、天元湖西、北关、石家庄学院、正定、西关、神学院、市农科院、西古城、铁道大学、运河桥、蓝天圣木、长安公园、北国商城、河北大戏院、新世隆、东岗头、东三教、火车站、塔谈、塔谈南、南位、嘉华、河北科技大学、东尹村、楼底、于底、留营、油通村、栾城西、栾城。
4，石家庄地铁2号线的路线布局
根据《石家庄城市轨道交通线网规划》，新客站的站区内将有两条城市轨道交通线引入，其中2号线南北走向，3号线东西走向。为方便换乘，地铁车站与石家庄新客站结合设置。铁路客流，将采用上进下出的模式。新客站站房为地上两层，地下一层，一层为售票厅及进站厅，二层为高架候车室，地下一层为出站通道。地铁车站，轨道交通2号线位于东广场下方，轨道交通3号线中穿新客站东西站房。地铁站厅位于东广场下方，两站“T”型换乘。地铁车站为地下三层。其中地下一层为2号线和3号线的换乘大厅层，地下二层为3号线站台层；地下三层为2号线站台层。从北向南依次为西古城、二六零、义堂、建和桥北、长安公园、人民广场、河北剧院、槐中路、东岗头、东三教、火车站、塔谈、仓丰路、南位、嘉华路站等。
5，石家庄地铁二号线经过哪些村
2号线：都市区南北向骨干线，北起正定新区，经过正定老城后，线路沿旅游路跨过滹沱河，连接滨河新区。沿着胜利大街进入主城区，过北二环后，线路改为沿建设大街继续向南延伸，经建胜路，转至新客站，在新客站东广场贴近站房处通过，与东西向的3号线形成“T型”换乘站。然后沿胜利南街、107国道至南石环。远景延伸至窦妪、栾城。2号线全长33.7公里，在南北石环的绿化隔离带里设车场。石家庄地铁二号线一期经过南高营、柳辛庄、休门、元村、塔谈村。图中南北向穿城区的土黄色线。按照石家庄市轨道交通建设规划（2012~2020年），2号线一期计划约2015年开始建设，一期工程目前方案，起点为西古城，终点为嘉华。其余线为远期线，建设年限至少要等到2020年之后。
6，石家庄地铁是接触网供电吗什么时候招人需不需要接触网工呢
截止目前（2012年7月前），国家发改委尚未批准石家庄的地铁项目，还在等待期。石家庄地铁项目何时开工尚不定数，何谈招聘员工呢。 石家庄轨道交通规划图都是石家庄地方发布，修建地铁是城市建设的特殊大哗旦糕秆蕹飞革时宫江动工，如果国务院不批准，地方是不可能有资格开工建设，只能停留在规划阶段。至于石家庄轨道交通的招工，那注定是遥遥无期的事情了。石家庄地铁采用接触网供电，在招标、前期设计中都已明确。
按照目前的进展情况，接触网专业队伍大约2015年左右，能进行1号线一期的工程施工。
另外 石家庄拟采用BT模式，施工单位应该是中铁工之类的专业化队伍，你需要等施工单位进哗旦糕秆蕹飞革时宫江场后进行咨询。
7，石家庄地铁2号线的施工方式
由于3号线在2号线的上方，因此将先进行2号线车站工程施工。“这个新客站地铁2号线车站其实就像一个大地下室。地铁2号线车站在地下的三层，南北向长236.5米，宽24.6米，整个基坑深度约28米，最深处达30米。”据现场一位施工负责人介绍，为了施工安全，工程采用明挖法，即围护桩加钢管内支撑，就是坑基四周打上混凝土桩，中间用钢管做支撑。然后再依次进行垫层、边墙中板及顶板的施工。2号线车站工程完工后，将开始进行3号线车站工程。3号线车站工程一般都位于地下25米处，东西贯穿新客站，全长700米。3号线车站的建筑面积为14310.4平方米。采取地铁车站与国铁站房工程同期施工，主要是避免车站广场二次开挖，此时施工容易，能节省施工工期。2号线车站和3号线车站与新客站同期建成后，将便于地铁与铁路换乘。地铁车站客流与铁路客流不交叉，同时地铁能兼顾地面客流。
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