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1,飞机上现在可以开手机了吗

手机是可以开机,但必须是得在脱机的模式下才可以,也就是说上飞机之前手机是打开的,而且已调整成脱机模式下方可以代上飞机。。。

飞机上现在可以开手机了吗

2,座飞机可以玩手机吗

起飞的时候不可以,飞上去稳定了就行。但是飞行稳定还是有极小概率会影响飞机信号。飞机起飞时务必关掉手机电脑,不仅对你生命负责,也是对全机组人员和乘客们的负责。
不可以的 干扰信号 现在连飞行模式都不可以了 必须关机
不能
不可以
你想的,太美了,不可以
会有干扰

座飞机可以玩手机吗

3,坐飞机可以玩手机吗

现在可以在空中使用手机啦,只需设置为“飞行模式”,但在起飞和降落过程中是不允许使用手机的。这一点可以根据飞机上的播报来进行操作,飞机进入平流层后,可以玩手机。
不可以的!手机是无线通讯设备,在飞机上用手机会对飞机的通讯设备造成干扰。所以才禁止在飞机上用手机。
肯定是不可以哦
据说某些国家的航班可以,但是按我国法规规定,手机在飞机上是必须关闭电源的
不可以的
不可以的!在其他电子设备上事先下载的游戏可以玩(如iPad,电脑,iPod)但请注意,手机即便打开了飞行模式也不能在飞机上使用。

坐飞机可以玩手机吗

4,飞机上可以玩手机吗

在国内坐飞机“名正言顺”打开手机,这事成真了。乘客将可以在空中使用手机,但需设置为“飞行模式”。可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话(智能手机)和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视/音频播放机和电子游戏机等小型PED设备,但需打开手机飞行模式,关闭蜂窝移动通信功能。如旅客选择乘坐东航提供Wi-Fi服务的飞机,可在舱门、机身、客舱内部发现Wi-Fi标识。通过提前在东方航空App或东航官网上申请登录密码,旅客可在登机后打开手机Wi-Fi功能连接东航空中互联网络。不具备飞行模式的移动电话等设备,在空中仍然被禁止使用。此外,超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用,在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。出于客舱安全考虑,在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段,移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。而助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备和装置可全程使用。值得注意的是,在低能见度飞行阶段等特殊情况下,或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时,飞行机组有权要求关闭这些便携式电子设备,旅客应听从指令关闭所有PED设备电源,并安全存放PED设备。

5,现在飞机上能用手机吗

目前,乘客在国内每次乘坐飞机,都会被要求关闭手机等移动电子设备,即使手机调成“飞行模式”也不允许使用。飞机上或可使用手机 现在“飞行模式”可以在飞机上使用吗?然而,包括美国、欧盟、新加坡等国家和地区已经明确在飞行过程中可以使用手机,但需要调成“飞行模式”。“可以说,飞机使用的通讯频段和手机使用的是多条互不干涉的平行线,而且距离很远,理论上不存在干扰。”周宏说,“但这也仅限于理论上。”  北京邮电大学教授舒华英告诉记者,国内的手机生产厂家很多,甚至有些山寨手机并没有拿到入网许可证。由于发射功率不同,不同的手机可能会在工作中产生高次斜波,这些“杂波”并无规律,可能会和飞机通讯系统的频段重合,对飞机造成干扰。  “此外,滤波性能不好的手机还可能产生二次、三次斜波,斜波之间还会产生跳置,可能影响到飞机。”舒华英说,“但这种可能性很小,目前尚未有因打开手机而引起的飞机事故。但出于对飞行安全的考虑,民航部门还是抱着不可放过一个的态度对手机严格管制,以保障乘客安全。”
当然不能啦,手机信号会影响飞机正常运行轨道的,呵呵上飞机之前记得关机哦,否则会很危险的,谢谢请采纳
不能的 会影响飞机正常飞行
当然不可以啦,使用手机会影响飞机导航,只要把手机设置成离线或飞行模式,就不用关机。这也是关系到个人安全的问题,所以在飞机上一定不能让手机处于待机状态。
不能用手机,可以玩电脑

6,飞机上能用手机吗

不能,即使不打电话手机也会影响飞机与地面的通信,影响到飞行安全。
一、不能使用手机的理由: 手机传出的无线电波还可能会引起爆炸,或影响客机在9500公尺高空上飞行的航行系统。 1、科学证据也显示,在机上使用手机,确实潜在危险。如果电器的频率,与一些航空器的频率差别越大,所造成的干扰将减至最低点,或完全不受干扰。手机、电脑、收音机等传送的电信号,除了强度会影响航空器,它们传送的频率,如果与航空器的频率恰巧相同或相近,加上振幅(或波幅),就会产生最大的破坏,出现危险的状况。 2、在飞机上,使用中的手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统,是威胁飞行安全的"杀手"。飞机在整个飞行过程中,飞行已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系,控制飞行航线。在能见度低的情况下,需要启用仪表着陆系统进行降落,也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号,以确定跑道位置。而手机不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号,在待机状态下也在不停地和地面基站联系。在它的搜索过程中,虽然每次发射信号的时间很短,但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰。 二、飞机上不能打手机已成为历史: 1、2000年起,在飞机上打手机的梦想就已实现了.在英国维珍航空公司上海飞往伦敦班机,乘客成为第一批被允许在飞行途中使用他们的手机进行通话的客人,这在全球航空公司中尚属首例. 这项最新的空中电话服务技术配备了英国电信开发的机载移动通讯系统,这套系统可以让乘客自由地在飞机上拨打手机,其电话费用将自动转入用户的全球通手机帐号上.乘客只需在登机后,将其sim卡放置在飞机上专门提供的手机上,输入注册号,便可自由通讯了. 2、2004年08月14日 人民网-江南时报:移动、联通两大运营商之争“级别”越升越高,已经从地上杀到天上了!联通率先透露,即将推出商业性的空中cdma无线电话服务,飞机上不能打手机将成为历史。 据联通公司相关负责人介绍,要达到飞机上使用手机的目的,只要在飞机上安装一个内置式的cdma基站,该基站可以利用通信卫星实现与地面的联系,然后再接入全球的陆地cdma网络。飞机上一旦有了这种装置,乘客在飞行过程中就可以自如地用手机进行通话或发送短消息了。

7,飞机可以玩手机吗

如果缺乏精细化的管理手段,仅仅开放使用手机,坐飞机就是一件很痛苦的事情——较之不能玩手机时的寂寞与无聊,这样的痛苦体验无疑更加糟糕。  日前,一条有关中国航班拟开放手机使用的消息引起广泛关注,论者纷纷予以正面评价。该消息称,《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订版已予发布,将于2017年10月起实施。这次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定,允许航空公司对便携式电子设备的影响进行评估,并制定相应的管理和使用政策。  这意味着,中国民航业在是否允许乘客于飞行途中使用手机这个问题上,已逐渐向国际航空业趋势靠拢。现行规定严禁乘客在飞行全程中使用手机,其初衷当然是出于安全考虑。但国外有研究表明,飞机上使用手机主要对地面网络造成干扰,“绝大多数商业航班可以承受来自便携电子设备的电波干扰”。因此,在一定限制条件之下,允许乘客在机上使用手机未尝不可。  但说实话,这条消息并未引起我太大的兴奋。飞机上可以玩手机了,对面临乏味的飞行过程(尤其是长途航班)的乘客来说,当然是个好消息;问题是,如果配套措施不到位、管理跟不上,以目前一些人遵守秩序的自觉性,允许乘客在航班飞行途中使用手机,实际效果不一定好,至少有待检验。  很多国外航空公司虽然允许使用手机,但要求在起飞降落阶段关机,或者开启飞行模式。如果开启飞行模式,就意味着不能通过移动网络打电话和上网。假如机上没有WiFi,或者机上WiFi价格昂贵,那么就很难保证乘客不会偷偷取消甚至压根儿就不开启飞行模式。任何一个航班都不可能对用户手机逐一检查、全程监控,现有的管理手段无法杜绝乘客违规。  当然,飞机升至一定高度后,即便不开启飞行模式,也是没有移动信号的。但并不妨碍有些人一直保持正常模式。一旦发现信号,保不准就会与地面的朋友接通电话,叽叽喳喳报告情况,甚至旁若无人聊天唠嗑。尽管目前禁用手机,但飞机落地后电话声此起彼伏已很常见,何况手机解禁?  允许在飞行过程中使用手机后,可能有更多人在飞机上打游戏、看视频、听音乐……航空公司要准备应对各种复杂的情况,防止乘客的娱乐行为影响他人,比如准备适合各类型号手机使用的耳机等。显然,开放使用手机,意味着航空公司的服务水平要跟上。
在国外很多国家坐飞机可以玩手机,可是国内几十年来一直不允许使用手机,究竟是什么原因呢?手机信号会不会影响飞机飞行到目前为止并没有确定的结论。很多年前美国联邦航空局和美国航空无线电技术委员会一起做过研究,但是并没有得出确切的研究结论,所以国外大部分航空公司都是在飞机平飞过程中可以正常使用手机,起飞降落是开启飞行模式。而我们国家这么多年来一直没有开放手机在飞机上的使用是因为谨慎谨慎再谨慎,避免因为使用手机而出现任何问题。尽管到目前为止还没有因为手机信号干扰而发生飞机通讯导航干扰所引发的灾难,但是并不能因此就认定手机信号对飞行通讯完全没有影响。因为出现过飞机导航系统出现异常的情况,而当时机组人员检查所有的飞机设备并没有出现问题,之后全面检查发现真的是有乘客在使用手机,但是也不能因此就认定这次的异常就是由于手机信号的干扰,因为飞机在空中飞行过程中,受干扰的因素太多,而且这些因素是无法模拟的,之后也没有办法通过相关的“测试”来证明究竟是不是手机信号对飞机航行所造成的影响,因为很多因素交叉存在的时候,才会发生异常现象。
坐飞机可以玩手机。2018年01月19日起,凡搭乘南航实际承运航班的旅客,可以在飞行过程中使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)。2018年1月16日,中国民用航空局官网发布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》,为航空公司如何验证和评估机上便携式电子设备的使用提供具体要求和指导。民航局指出,开放机上PED使用的条件已基本成熟,各航空公司可以自行决定何时开放机上使用手机。根据南航公告,旅客在空中使用手机时,须将手机设置为“飞行模式”,关闭移动通信功能。在低能见度飞行阶段等特殊情况下,或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时,有权要求关闭便携式电子设备。旅客应听从指令关闭所有PED设备电源,并安全存放PED设备据悉,除南航外,东航、海航等航空公司也宣布可在飞机上使用手机
坐飞机可以玩手机。2018年01月19日起,凡搭乘南航实际承运航班的旅客,可以在飞行过程中使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)。2018年1月16日,中国民用航空局官网发布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》,为航空公司如何验证和评估机上便携式电子设备的使用提供具体要求和指导。民航局指出,开放机上PED使用的条件已基本成熟,各航空公司可以自行决定何时开放机上使用手机。根据南航公告,旅客在空中使用手机时,须将手机设置为“飞行模式”,关闭移动通信功能。在低能见度飞行阶段等特殊情况下,或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时,有权要求关闭便携式电子设备。旅客应听从指令关闭所有PED设备电源,并安全存放PED设备据悉,除南航外,东航、海航等航空公司也宣布可在飞机上使用手机。扩展资料:《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》明确,此次在飞机上放开的设备包括便携式电子设备PED(含笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机、视频播放器和电子游戏机等)、发射型便携式电子设备(能够主动发射无线电信号的PED)。以及非发射型便携式电子设备(不具备无线电发射功能的PED;或具备无线电发射功能,但功能已被关闭的PED)等三类便携式电子设备。参考资料:人民网-多家航空公司解除使用限制 坐飞机可以玩手机了新华网-可在航班上用电子设备?
当然可以

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